【正文】 6 路基、路面設(shè)計(jì) 7 路基設(shè)計(jì) （ 1）土基回彈模量 EO≥ 30MPa。 為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，首先，我司將制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，確保分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到 90%以上，分部工程優(yōu)良率達(dá)到 90%以上，單位工程優(yōu)良率達(dá)到 100%；其次，成立專門(mén)的質(zhì)量驗(yàn)評(píng)小組，對(duì) 工程質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控，并落實(shí)三級(jí)驗(yàn)收制度進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，即按照施工班組→施工項(xiàng)目部→公司質(zhì)量部門(mén)的驗(yàn)收程序進(jìn)行驗(yàn)收；最后，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。 我公司將制定質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格按照現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工和驗(yàn)收 。 一、思想動(dòng)員 我公司將利用 1 至 2 天時(shí)間進(jìn)行施工前分層開(kāi)工動(dòng)員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部門(mén)負(fù)責(zé)人用 1 天時(shí)間進(jìn)行高級(jí)管理層的施工動(dòng)員；其次由各部門(mén)用半天時(shí)間對(duì)其管轄范圍內(nèi)中級(jí)管理人員進(jìn)行施工動(dòng)員；再次由中級(jí)管理人員用 1 天時(shí)間對(duì)各施工作業(yè)隊(duì)工長(zhǎng)、組長(zhǎng)、專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員。 掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測(cè)資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)勘查，查看現(xiàn)場(chǎng)的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構(gòu)筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。 調(diào)查水源、電源情況：調(diào)查施工水源、電源的供應(yīng)能力及駁接點(diǎn)線路距離，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)。 進(jìn)場(chǎng)后立即對(duì)施工范圍進(jìn)行邊界測(cè)量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠? （三）現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除及保護(hù) 對(duì)于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來(lái)水管等，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進(jìn)行拆除或遷移，對(duì)于明確不遷移的管線，制定保護(hù)施工方案；對(duì)于場(chǎng)內(nèi)的樹(shù)木，需報(bào)請(qǐng)園林綠化部門(mén)，獲得批準(zhǔn)后才進(jìn)行遷移或砍伐，同時(shí)制定保護(hù)施工方案保護(hù)業(yè)主明確不遷移的樹(shù)木。 進(jìn)場(chǎng)施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，摸查，做好地下管線、文物的保護(hù)工作。在開(kāi)挖探槽時(shí)，由人工用鐵楸開(kāi)挖，以免損傷管線。對(duì)一些特種管線應(yīng)保守秘密，不得泄漏。 工程施工期間，我公司計(jì)劃成立專門(mén)交通疏解小組（設(shè)組長(zhǎng)一名，成員 2 名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理，維修。項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按質(zhì)量體系要求運(yùn)作。 質(zhì)量安全部： ?監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)伍貫徹執(zhí)行國(guó)家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)； ?深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題； ?負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn) 工作，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工程質(zhì)量情況；負(fù)責(zé)對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收； ?記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況； ?及時(shí)了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)。 ?施工中必須遵守各種施工規(guī)范、安全規(guī)范以及廣州市的各種文明施工規(guī)定。 ④通過(guò)工程費(fèi)用的核算，詳細(xì)計(jì)算工程人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)及其它工程管理費(fèi)用，并編制成本控制計(jì)劃； 25 （ 12）財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 ①嚴(yán)格財(cái)務(wù)有關(guān)規(guī)定，編制財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)報(bào)表； ②配合施工技術(shù)部門(mén)做好工程成本的控制和成本核算工作； ③負(fù)責(zé)工程款的結(jié)算和支付工作。 二、控制系統(tǒng)的建立： 針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。 ： 儀器采用全站儀，測(cè)量時(shí)照射二次 讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核）。做好各施工控制點(diǎn)的保 護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。 每隔 20m 或 30m 槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。 開(kāi)挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工測(cè)量放樣。 （ 2)開(kāi)挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān) 安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。 臨邊圍護(hù)及上人坡道的施工： 基槽挖過(guò) 60cm 時(shí)，及時(shí)對(duì)坑邊進(jìn)行規(guī)范圍護(hù)，用腳手管距槽邊1m 以外橫向設(shè)置兩排，豎向間距 3m，圍護(hù)欄桿高 ，而且用紅、白色油漆作出醒目標(biāo)志。上排鋼筋應(yīng)加設(shè)鐵凳，鐵凳應(yīng)放置在底排筋上或底排鋼筋的墊塊上，不允許直接接觸模板，防止反銹現(xiàn)象發(fā)生。 管廊的混凝土工程： （ 1） 該工程采用 C30S6（配合比按 S8 計(jì)算）商品砼，除后澆帶留置外，梁板、剪力墻、頂板樓梯均連續(xù)澆筑，不留施工縫澆筑底板砼時(shí)，地下室外墻距底板上皮標(biāo)高為 30cm。為防止地面砼出現(xiàn)塑性裂縫，必須在砼初凝前再進(jìn)行一次趕平、壓實(shí)，隨即鋪上重復(fù)物淋水養(yǎng)護(hù)，待砼達(dá)到終凝后，方可澆水養(yǎng)護(hù)，保證砼在濕潤(rùn)條件下養(yǎng)護(hù) 14 晝夜。 第四節(jié) 鋼板樁支護(hù)方案及技術(shù)措施 一、基坑支護(hù)方案 本工程土質(zhì)情況較為復(fù)雜，管溝土方開(kāi)挖過(guò)程中，必須采取切實(shí)可 行的基坑支護(hù)措施。鋼板樁之間間隙要小。每次測(cè)量均要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。當(dāng)管徑較大、重量較大時(shí)，一般采用機(jī)械下管；但在不具備 下管機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)，可現(xiàn)場(chǎng)條件不允許時(shí)，可采用人 40 開(kāi)挖示意圖1 : 0 . 5施工存土木楔2 %墊木管的吊裝圖工下管。 管道對(duì)口和調(diào)直穩(wěn)固 下至溝底的鑄鐵管在對(duì)口時(shí)，可將管子插口稍稍抬起，然后用撬 41 棍在另一端用力將管子插口推入承口，再用撬棍將管子校正，使間隙均勻，并保持直線，管子兩側(cè)用土固定。管道接口后應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，要用砂漿碎磚搗插密實(shí)，其余則要每層鏨磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏，且要避免上下層磚對(duì)縫。 管道兩端進(jìn)行封堵， 并養(yǎng)護(hù) 34 天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后， 43 向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開(kāi)始記錄。 5. 井壁批蕩必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。 管區(qū)應(yīng)對(duì)稱分層回填，嚴(yán)禁單側(cè)回填，每次回填的厚主應(yīng)根據(jù)回填材料和回填方法確定，礫砂、粗砂應(yīng)占顆粒質(zhì)量的 50%以上。 45 第六節(jié) 土石方工程 一、施工總程序及工藝流程 本工程挖填土方量大，原地貌起伏變化大，其地質(zhì)情況主要由人工堆積層、洪積層、殘積層等組成。 地面積水和 地下水的排除，通過(guò)縱橫向排水溝將水引入城市排水道內(nèi)排除，并注意維修、保護(hù)排水溝道，保證水流暢通。 棄土包括垃圾、雜物、腐殖土及不能滿足施工要求的土方，棄土堆應(yīng)堆放整齊，排水暢通，不對(duì)周?chē)ㄖ锛捌渌O(shè)施產(chǎn)生干擾或破壞。 （ 5）連接結(jié)構(gòu)物的路基施工時(shí)，采用靜力壓路機(jī)壓實(shí)，以確保不危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 下雨時(shí)，不進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 第七節(jié) 道路工程 一、施工總程序及工藝流程 施工總程序 本道路工程以中間分隔帶為準(zhǔn)分為兩個(gè)工作面進(jìn)行施工，各工作面施工順序如下： 道路左幅 （ 1）、給水、中水工程 （ 2） 污、雨水工程 （ 3） 燃?xì)夤艿? （ 4）、電力管溝 （ 5）、路基土方 （ 6）、道路水穩(wěn)層 （ 7）、路面工程 （ 8）、非機(jī)動(dòng)車(chē)道 （ 9）、左幅人行道 市政路右幅 53 （ 1）、給水、中水工程 （ 2）污、雨水工程 （ 3）燃?xì)夤艿? （ 4）、電力管溝 （ 5）、路基土方 （ 6）、道路水穩(wěn)層 （ 7）、路面工程 （ 8）、非機(jī)動(dòng)車(chē)道 （ 9）、右幅人行道 二、工藝流程 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 路基整平、碾壓 水泥石屑穩(wěn)定層施工養(yǎng) 護(hù) 穩(wěn)定層級(jí)配試驗(yàn) 安裝側(cè)平石 現(xiàn)搗綠化帶緣石 澆筑混行道砼 54 清 場(chǎng) 二、施工規(guī)范 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 55 二、清運(yùn)土方： （ 1）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照 錫林浩特市 有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車(chē)輛符合散體物料運(yùn)輸車(chē)的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指 定的地點(diǎn)堆放。 填筑時(shí)，自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距 56 輾壓段 土 方回填施工示意圖攤鋪段省水電二局鋪料段開(kāi)挖段或土料場(chǎng)卸土。挖方路床以下 30cm 處壓實(shí)度不小于 90%。 （ 1）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè) （ 2）路基放樣： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。 （二） 質(zhì)量控 制 壓實(shí)設(shè)備根據(jù)設(shè)備性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 三、雨季施工及質(zhì)量控制 （一）雨季施工 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到路基土的含水量，若土的含水量過(guò)大，超過(guò)最佳含水量 5%時(shí)，增大壓實(shí)功能應(yīng)會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施。 （ 3）路堤采用浹發(fā)層填筑，最大層厚不超過(guò) 40cm，最小樺鋪厚度不小于 10cm，按照橫斷面，全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成 2%— 4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm 以上，以保證完工后的邊緣有足夠的壓實(shí)度。 在舊路面，混凝土或其他硬化材料上鋪筑路堤時(shí)，表面翻松15cm 深，并精細(xì)破碎，予以整形，壓實(shí)到與新路堤規(guī)定相同的硬度實(shí)度。挖坑深度 2m，橫向每 20m 一條，可視現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定，寬度須滿足施工工作要求。 3. 填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。 4. 管頂上 50cm 內(nèi)不得回填大于 100mm 的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度〈 70cm 時(shí)應(yīng)采用 C20 砼，厚 10cm 包裹管道后再回填。 接口的允許偏轉(zhuǎn)角不大于 度。 井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。 施工工藝 施工前，進(jìn)行平面及水準(zhǔn)控制測(cè)量及復(fù)測(cè)，保證井中心位置高程及井距符合設(shè)計(jì)要求，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。 ： D400mm 以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置； ，需采用穩(wěn)管措施。機(jī)械吊管時(shí)要注意上方高壓線或地下電纜，嚴(yán)防事故發(fā)生。下管方法的選擇可根據(jù)管徑的大小、管道長(zhǎng)度和重量、管材和接口強(qiáng)度，溝槽和現(xiàn)場(chǎng)情況及擁有的機(jī)械設(shè)備等條件而定。 在施工過(guò)程中，施工人員要注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn)被破壞，及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè)，以保證測(cè)量精確度。 ?打樁方法：打樁時(shí)先用吊車(chē)把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入 38 土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車(chē)吊起振動(dòng)錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度?；靥顣r(shí)，土料應(yīng)過(guò)篩，其最大粒徑不大于 50mm， 2： 8 灰土進(jìn)行回填時(shí)灰和土必須過(guò)篩，填土前應(yīng)將基坑清理干凈，并且分步用蛙夯對(duì)回填土進(jìn)行夯實(shí)。操作過(guò)程中應(yīng)快插慢拔，掌握時(shí)間與火候，時(shí)長(zhǎng)過(guò)短易產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象，時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，一般為 20S 左右。 50 木方，用Φ 14 穿墻止水螺栓在木方中穿過(guò)，鎖在外加固雙管腳手管上牢固。 板筋綁扎首先按圖紙要求間距彈出布筋控制線，板底排筋綁扎時(shí)，應(yīng)考慮其它工種的預(yù)埋部位，不得斷底筋，上部鋼筋綁扎前，應(yīng)將水、電布管埋設(shè)完成后再進(jìn)行。 （ 5）管溝開(kāi)挖時(shí)，質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場(chǎng)，密切注意周?chē)馏w的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。 當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測(cè)量規(guī)范》 GB5002693 中要求。 10mm，量 灰線標(biāo)明開(kāi)挖邊界。 （ 2）采用全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能 ,通過(guò)對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè) ,得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上 ,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。 ? 由于管段各檢查井之間的距離較短，管線測(cè)量可采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工及防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，便于復(fù)測(cè)。 一、測(cè)量工作程序 開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。 （ 5）安全工程師 ①貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標(biāo)； ②負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全教育、安全檢查并作好記錄； ③參加一般安全事故的調(diào)查評(píng)審，并負(fù)責(zé)上報(bào)有關(guān)材料