【正文】 （ +++）= 5)一致性檢驗 ①計算一致性指標 . 1.. max??? n nIC ? 式中 n 為判斷矩陣的階數(shù)。 洞口垮塌 中度 。 中鐵四局集團 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程（ 茶店 隧道）風險評估報告 27 施工情況 全隧采用復(fù)合式襯砌，隧道Ⅴ級圍巖采用臺階法施工。 2 2 中度 加強監(jiān)測 2 DK371+635~DK372+220 塌方、大變形 5 4 中度 ； ； 。 附表 8 風險登記表 中鐵四局集團 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程（ 茶店 隧道）風險評估報告 29 序號 風險 因素 風險事件 初始風險 風險處理措施 殘余風險 殘余風險處理措施 風險處理負責人 填寫日期 意見/備注 概率等級 后果等級 風險等級 概率等級 后果等級 風險等級 1 DK371+605~ DK371+635 進口段 洞口失穩(wěn)垮塌 5 4 高度 施工； ； ； 。 附表 2 初始風險等級表 初始風險等級表 編 號 FHS2 日 期 隧道名稱 茶店 隧道 審 核 階 段 施工階段 序號 風險因素 風險事件 安全風險 安全風險 安全風險 概率等級 后果等級 風險等級 概率等級 后果等級 風險等級 概率等級 后果等級 風險等級 1 DK371+605~ DK371+635 進口段 洞口失穩(wěn)垮 塌 5 4 高度 DK372+220~ DK372+250 出口段 5 4 高度 2 DK371+635~ DK372+220 塌方、大變 形 4 3 中度 中鐵四局集團 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程（ 茶店 隧道）風險評估報告 24 附表 3 風險因素權(quán)重表 風險權(quán)重表 編號 FHS3 日期 隧道名稱 茶店 隧道 審核 階段 施工階段 序號 風險因素 風險事件 A（概率） B（后果） C（權(quán)重） 1 DK371+605~ DK371+635 進口段 洞口失穩(wěn)垮塌 5 4 20 DK372+220~ DK372+250 出口段 5 4 20 2 DK371+635~ DK372+220 塌方、大變形 4 3 12 附表 4 風險 因素綜合權(quán)重表 風險因素綜合權(quán)重表 編號 FHS4 日期 隧道名稱 茶店 隧道 審核 階段 施工階段 序號 風險因素 綜合權(quán)重 重要度 1 DK371+605~ DK371+635 進口段 20 高度 DK372+220~ DK372+250 出口段 20 高度 3 DK371+635~ DK372+220 20 高度 中鐵四局集團 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程（ 茶店 隧道）風險評估報告 25 附表 5 風險期望損失表 風險期望損失表 編號 FHS5 日期 隧道名稱 茶店 隧道 審核 階段 施工階段 序號 風險因素 風險事件 預(yù)計損失（萬元） 期望概率 期望損失（萬元） 1 DK371+605~ DK371+635 進口段 洞口失穩(wěn)垮塌 100~1000 采取有效措施控制 10 DK372+220~ DK372+250 出口段 2 DK371+635~ DK372+220 塌方、大變形 100~1000 采取有效措施控制 10 中鐵四局集團 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程（ 茶店 隧道）風險評估報告 26 附表 6 風險對策措施表 風險對策措施表 編號 FHS6 日期 隧道名稱 茶店 隧道 審核 階段 施工階段 序號 風險因素 風險事件 安全風險 安全風險 安全風險 風險等 級 對策措施 風險等級 對策措施 風險等級 對策措施 1 DK371+605~ DK371+635 進口段 洞口失穩(wěn) 垮塌 高度 詳見文字部分內(nèi)容 DK372+220~ DK372+250 出口段 2 DK371+635~ DK372+220 塌方、大變 形 中度 詳見文字部分內(nèi)容 附表 7 風險評估綜合表 評估階段 施工階段 時間 隧道名稱 茶店 隧道 長度 645 米 線別 單線 地質(zhì)概況 隧道最大埋深約為 45m， 全為 V級圍巖。 附表 1《安全風險清單表》 附表 21《初始風險等級表》 附表 22《殘留風險等級表》 附表 3《風險因素權(quán)重表》 附表 4《風險因素綜合權(quán)重表》 附表 5《風險期望損失表》 附表 6《風險對策措施表》 附表 7《風險評估綜合表》 附表 8《風險登 記表》 5 新建織畢鐵路 茶店 隧道風險對策措施及建議 茶店 隧道風險對策措施見表 18。 將 上 式 中 的 平 均 值 除 以 四 個 平 均 值 之 和(+++=)。 中鐵四局集團 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程（ 茶店 隧道）風險評估報告 17 表 14 風險等級標準 后果等級 概率等級 輕微的 較大的 嚴重的 很嚴重的 災(zāi)難性的 1 2 3 4 5 很可能 5 高度 高度 極高 極高 極高 可能 4 中度 高度 高度 極高 極高 偶然 3 中度 中度 高度 高度 極高 不可能 2 低度 中度 中度 高度 高度 很不可能 1 低度 低度 中度 中度 高度 ，表 15。 （ 2）人員傷亡是指在參與施工活動過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴重程度進行分級，表 11。 茶店 隧道施工風險評估指標體系框架見表 8。 茶店 隧道風險評估與管理按照圖 4 的流程圖進行。施工排水應(yīng)配備足夠的抽水設(shè)備，防止地下水軟化圍巖 。 淺埋隧道施工以保護圍巖、限制軟弱圍巖變形為重點，遵循“預(yù)支護、短開挖、少擾動、強支護、早封閉、實回填、嚴治水、勤量測”的原則。地表未見溶蝕洼地，落水洞等巖溶形態(tài)分布，巖溶不發(fā)育。N、 N20186。巖土物理力學(xué)參數(shù)建議見下表： 表 1 巖土物理力學(xué)指標表 層次 巖土名稱 地層時代 狀態(tài) 天然密度ρ (g /cm179。下覆基巖為三疊系下統(tǒng)永寧中鐵四局集團 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程（ 茶店 隧道）風險評估報告 3 鎮(zhèn)組第四段（ T1yn4）泥質(zhì)白云巖夾溶塌角礫巖、灰?guī)r、泥巖。 工程地形地貌 茶店隧道屬云貴高原低中山溶蝕，剝蝕地貌，地面高程1310~1360m，相對高差約 50m，自然坡度 5186。正線數(shù)目：單線。屬云貴高原低中山溶蝕，剝蝕地貌，地面高程 1310~1360m，相對高差約 50m，自然坡度 5186。 地層 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 不良地質(zhì) ................................... 錯誤 !未定義書簽。坡面多被墾為旱地，植被不發(fā)育，地表基巖零星出露。機車類型： SS 系列或或 HX 系列。坡面多被墾為旱地，植被不發(fā)育，地表基巖零星出露。 （ 67）黏土（ Q4di+el）：黃褐 ~灰黃色，硬塑狀，含約少量灰?guī)r質(zhì)碎石角礫，主要分布于區(qū)內(nèi)斜坡地段，具弱膨脹性，厚 0~3m，局部洼地中厚度較大 。層理產(chǎn)狀為： N55186。