【正文】 ①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備必須經(jīng)過項(xiàng)目部的安全檢查和驗(yàn)收，安全性能滿足要求才能投入使用。 ②小江位置墩身作業(yè)人員未穿好救生衣。 ①施工現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置專門的上下通道。 ④外露面應(yīng)及時(shí)抹平，并不得在其表面上留下腳印、工具痕及凹凸不平等。 42 （ 4）土澆筑前，對(duì)接縫表面進(jìn)行檢查清理；混凝土澆筑過程中，觀察模板與下節(jié)段混凝土面的貼緊情況，接縫兩側(cè)的混凝土應(yīng)充分振搗，使縫線飽滿密實(shí)。 （ 8） 混凝土開盤前嚴(yán)格檢查各環(huán)節(jié)是否按擬定方案 落實(shí)，否則不準(zhǔn)開盤，待消除隱患后，方能開盤。 （ 4） 混凝土的攪拌時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)，以使混凝土攪拌得更加充分。為使 QC 小組活動(dòng)落到實(shí)處，項(xiàng)目經(jīng)理部每半年結(jié)合全標(biāo)段質(zhì)量工作會(huì)議，對(duì)登記注冊(cè)的質(zhì)量小組活動(dòng)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，視情況給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。開展創(chuàng)優(yōu)意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)技術(shù)、技能學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量管理水平，確保工程質(zhì)量，精心打造二航品牌。在施工 S S S1 S1 S23 號(hào)墩身時(shí)，應(yīng)該預(yù)埋永久爬梯的預(yù)埋件。為保證墩身混凝土接縫線順直，在模板頂部采用板條進(jìn)行壓線。對(duì)于高度高于 9m 節(jié)段的墩身施工為了施工安全考慮采用砼泵車輸送入模。 冬季施工期間，如氣溫低于 5℃時(shí)，保證混凝土拌和物的出機(jī)溫度不低于 10℃，入模溫度不低于 5℃?；炷猎O(shè)計(jì)技術(shù)要求： ① 配制 28 天強(qiáng)度 ； 3 天強(qiáng)度大于 50％。 =≤ 179。10= G=G1+G2= V=179。 179。 ，根據(jù)系梁的設(shè)置形式及墩身形式，為保證整個(gè)墩身施工的外觀質(zhì)量，且滿足墩身與系梁同步澆筑的要求，墩身系梁采取空中牛腿支架的形式，即當(dāng)墩身施工至距墩頂約 3 米左右時(shí)，在澆筑墩身混凝土之前，先行在墩身鋼筋上預(yù)埋錨錐（施工完成后可拆卸），錨錐鋼筋大小按 Φ 28計(jì)算（單個(gè) 錨錐設(shè)計(jì)抗彎剪力為 5t）。 ? 拆卸模板時(shí)同樣要注意，不能用生拉硬撬的辦法。確保模板安裝沒有拼縫和錯(cuò)臺(tái)。在模板四周打斜撐和底撐防止模板移動(dòng)、歪斜。 圖 墩身試驗(yàn)段施工 模板安裝 ①墩柱模板由專業(yè)廠家加工制作，采用翻模法施工工藝。 27 圖 A 類墩身鋼模板結(jié)構(gòu)圖 28 圖 B 類墩身鋼模板結(jié)構(gòu)圖 29 圖 A 類墩身系梁段鋼模板結(jié)構(gòu)圖 30 圖 B 類墩身系梁段鋼模板結(jié)構(gòu)圖 表 模板制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 外形尺寸 長(zhǎng)和寬 +0， 1 肋高 177。 墩身模板制安 （ 1）模板制作加工 繁昌側(cè)南引橋墩身模板擬采用組合鋼模，為方便施工及保證工期擬做 A 類墩身模板4 套（單肢計(jì)為一套）， B 類墩身模板 2 套（單肢計(jì)為一套）、 A 類墩與 B 類墩系梁段模板各加工一套。 5）所有焊工要配備一只裝有少量水的鐵桶，以便隨時(shí)收集電焊頭、割掉的鋼筋頭。 綁扎的所有鋼筋接頭按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502021）的規(guī)定同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過斷面鋼筋數(shù)量的 50%，鋼筋相鄰接頭錯(cuò)開距離不小于 35d。調(diào)整好后將支腿與承臺(tái)預(yù)埋槽鋼焊接。以胎架上預(yù)制好的 9m 節(jié)段墩身鋼筋為基準(zhǔn)調(diào)整預(yù)埋鋼筋的主筋位置與節(jié)段主筋抵死，保證預(yù)埋鋼 25 筋對(duì)接縫隙滿足要求?？v橋向?qū)挾葹?。 ⑤ 墩身內(nèi)側(cè)的水平鋼筋彎鉤按圖示尺寸加工，同樣需控制其長(zhǎng)度，確保彎鉤不深入墩身保護(hù)層范圍內(nèi)。 圖 9m 節(jié)段內(nèi)支撐圖 ⑤箍筋定位：加強(qiáng)撐焊接好后，將主筋與箍筋之間的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)焊以增強(qiáng)鋼筋籠的整體穩(wěn)定性。注意焊接前雙肢鋼筋之間不得有縫隙。注意焊接前雙肢鋼筋之 間不得有縫隙。 4） 胎架兩側(cè)端頭用槽 18 做擋板，并用斜撐加固。鋼筋胎膜 采用槽 1槽 工 1角 75 等型鋼和其他構(gòu)件制作。 10 彎起鋼筋位置 177。 20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。墩身直線段部分（含墩身在承臺(tái)內(nèi)的預(yù)埋鋼筋）鋼筋全部在后場(chǎng)預(yù)制，運(yùn)抵前場(chǎng)進(jìn)行安裝，墩身系梁鋼筋，以及支座墊石鋼筋均在后場(chǎng)制作成半成品，運(yùn)抵前場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。地基承載力滿足要求。取 7m（長(zhǎng)）179。根據(jù)墩身分節(jié)高度變化現(xiàn)場(chǎng)直接組拼?？v向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在道木表面不大于 200mm 處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。具體施工測(cè)混凝土澆筑 牛腿支架施工 墩身鋼筋同槽預(yù)制 模板安裝 鋼筋配料 預(yù)制胎膜準(zhǔn)備 支座墊石安裝 第 n節(jié)施工 砼養(yǎng)護(hù) 混凝土鑿毛 墩頂系梁段施工 搭腳手支架 搭設(shè)腳手支架 模板拆除 砼修飾、養(yǎng)護(hù) 牛腿支架拆除 上一節(jié)與現(xiàn)場(chǎng)已安節(jié)段匹配安裝 預(yù)制鋼筋分節(jié)運(yùn)輸 12 量放樣時(shí)均采用 TCA1201+全站儀以三維極坐標(biāo)法進(jìn)行。 （ 8）墩身模板采用鋼模板，共配置 A 類八套， B 類四套， A 類系梁段和 B 類系梁段模板各配置一套，并與之相配支撐系梁模板抱箍各一套。 （ 2）承臺(tái)施工完成后，及時(shí)將承臺(tái)位置回填并夯實(shí)，并在搭設(shè)墩身腳手架區(qū)域?qū)?chǎng)地用挖機(jī)平整夯實(shí)，對(duì)基地采用 10cm 碎石找平并澆筑 10cmC30 墊層混凝土，為保證整個(gè)腳手架施工安全，墩身硬化范圍超出腳手架搭設(shè)區(qū)域 50cm（放坡保證內(nèi)高外底），必要時(shí)設(shè)置排水溝和集水溝。冬季風(fēng)速較大，平均風(fēng)速 ；夏季風(fēng)速較小，平均風(fēng)速 ；強(qiáng)風(fēng)為西北風(fēng)，最大風(fēng)速 。 22 00 23 00 22 007002700700280014001400280013 0013 00 41 0067 002500 圖 南引橋 A 類墩平面 布置（適用于邊墩） 3 2200 2300 2200280014001400280013001300 410067002500 圖 南引橋 A 類墩平面布置（適用于中墩） 20001 3 00 1 3 004 1 006 7 002 2 00 2 3 00 2 2 007 00 2 2 00 2 3 00 2 2 00 7 008 1 00墩底高程樁頂高程樁頂高程1501502800700 7002 70025002800400 4003600700 2200 7002500280025002800400 4003600700 2200 70025001400 1400側(cè) 面（邊墩）側(cè) 面（中墩）2021 2021 圖 南引橋 A 類墩立面布置 4 12002021800 20218100墩底高程樁頂高程樁頂高程2200 22001800 4500 180012002021800202120216500410025002600600 6002 7 0 0230026005 0 0 5 0 03600700 2200 7002500側(cè) 面（邊墩）2600230026005 0 0 5 0 03600700 2200 7002500側(cè) 面（中墩）1300130020212021 圖 南引橋 B 類墩立面布置 6002700600202126001200 4100 12002500 202113001300260023006500 圖 南引橋 B 類墩平面布置（適用于邊墩） 5 202126001200 4100 12002500 202113001300260023006500 圖 南引橋 B 類墩平面布置（適用于中墩） 12 0020 00800 20 0081 00墩底高程樁頂高程樁頂高程22 00 22 0018 00 45 00 18 0012 0020 0080020 00200041 0025 00800 80049 0065 0025 0023 0026 005 0 0 5 0 036 00700 22 00 7002500側(cè) 面20006 0 0 7 0 0 5 0 0 8 0 026 00接5 5 m 箱梁 接3 0 m 箱梁1350H 圖 南引橋 C 類墩立面布置 6 8001200 4100 12004900130013002600230065008005007006002600800接30m箱梁接55m箱梁 圖 南引橋 C 類墩平面布置 氣象及地質(zhì)條件 氣象條件 橋區(qū)位于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，多年平均氣溫 16176。墩頂設(shè)支座與梁連接，如圖～ 所示。 55） +（ 5179。其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約 公里，北岸接線長(zhǎng) 公里，南岸接線長(zhǎng)約 公里，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 編制原則 （ 1）依據(jù)蕪湖長(zhǎng)江公路二橋施工招標(biāo)文件要求，施工方案涵蓋技術(shù)文件所規(guī)定的全部?jī)?nèi)容。 （ 4）保證施工質(zhì)量和確 保計(jì)劃工期如期或提前完成。 55） +（ 5179。 55+2179。墩頂設(shè)支座與梁連接，如圖 ～ 所示。 C（ 7 月）；月平均最低氣溫 176。 質(zhì)量目標(biāo) 交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格，且評(píng)分在 95 分以上，竣工驗(yàn)收質(zhì)量為優(yōu)良。施工中腳手管支架和鋼筋按墩身分節(jié)長(zhǎng)度逐段同步接長(zhǎng)接高。 （ 11）墩身施工起重設(shè)備采用 1 臺(tái) 25t 和 1 臺(tái) 50t 履帶吊。對(duì)基地采用 10cm 碎石找平并澆筑 10cmC30 墊層混凝土，保證腳手架自重通過混凝土墊層均勻傳遞到地基上。 6m（高）的 A 型桁片、 179。 7m 的 A 型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段腳手架結(jié)構(gòu)圖 14 圖 6179。墩 身最高 按七 節(jié)計(jì)算。頂層槽鋼與上面一節(jié)底層槽鋼腹板相接觸并用 248。必須要注意外保護(hù)層間距，避免保護(hù)層間距過大或過小。 10 箍筋、橫向水平筋間距、螺旋筋間距 177。 （ 3）鋼筋預(yù)制加工具體操作方法 鋼筋配料 墩身鋼筋加工在鋼筋加工車間內(nèi)進(jìn)行，主筋先進(jìn)行鋼筋接頭滾軋螺紋，然后套上塑料保護(hù)套，使用時(shí)打捆成批轉(zhuǎn)到預(yù)制施工現(xiàn)場(chǎng)。 2） 側(cè)面立桿用槽 18 制作，立桿上焊接短頭大直徑圓鋼管，將直徑略小鋼管插入短頭鋼管中可控制側(cè)面主筋的安放。 圖 墩柱鋼筋胎架 21 胎架制作的精度要求： 1）胎架的內(nèi)輪廓尺寸控制按 5mm 負(fù)公差進(jìn)行控制，并按設(shè)計(jì)間距將主筋的安裝用大小鋼管相配套的方式焊接在槽 18 的型鋼上控制； 2）胎架安裝時(shí)先通長(zhǎng)放線，確定安裝軸線，軸線偏差按 5mm 控制； 3）牢固固定的任意兩個(gè)胎架之間的高程差不得大于 5mm； 4）胎架起始端擋板位置要準(zhǔn)確且固定牢固，確保鋼筋總長(zhǎng)度計(jì)算準(zhǔn)確。箍筋制作好后在特制的定位板上試套。加強(qiáng)撐外框與主筋、箍筋三者緊貼之后與每個(gè)主筋進(jìn)行雙面焊接。搭接需平順，不得使得搭接接頭深入保護(hù)層的控制范圍內(nèi)； 23 ② 主筋的接頭連接間隙不得大于設(shè)計(jì)值，按本節(jié)接頭要求執(zhí)行，起始位置需起算準(zhǔn)備，控制與墩頂圓弧段主筋的連接位置，確保圓弧段鋼筋鋼筋長(zhǎng)度準(zhǔn)備。 圖 綁扎墩柱鋼筋 24 3）保護(hù)層布置 根據(jù)施工圖標(biāo)注 A 類墩凈保護(hù)層厚度為 31mm， B 類墩和 C 類墩凈保護(hù)層厚度為30mm。 圖 A 類墩柱保護(hù)層布置 在鋼筋籠起吊運(yùn)輸安裝過程中以及模板安裝時(shí)導(dǎo)致保護(hù)層脫落的部位及時(shí)檢查并進(jìn)行補(bǔ)綁扎。下層內(nèi)支撐與部分支腿打到承臺(tái)中，組成勁性骨架。 2）墩柱鋼筋吊裝 鋼筋預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用 25t 汽車吊配合 50t 履帶吊完成鋼筋預(yù)制節(jié)段的水平起吊并翻身，翻身后由 50t 履帶吊垂直吊裝鋼筋預(yù)制節(jié)段緩慢吊起并平移至安裝位置，當(dāng)距對(duì)接位置還有 1m 時(shí)，緩慢下鉤，人工配合保證對(duì)接位置與標(biāo)記主筋一致，到位后，人工及時(shí)連接并上緊對(duì)接位置的連接套筒，然后再依次安放并綁扎外箍筋、水平鋼筋保護(hù)層墊塊等。 26 鋼筋施工注意事項(xiàng) 1）注意保護(hù)鋼筋不能受油污染。吸煙者必須在工作面以外，防止隨意丟棄煙頭。 3000mm+2400179。選擇晴朗天氣，先在模板表面涂刷水泥砂漿，待水泥砂漿干硬后用木方輕輕敲除，除去表面油污，然后用鋼絲涮輪機(jī)除去表面氧化物及銹斑，之后用肥皂水清洗表面，并用清水清洗干凈，在自然狀態(tài)下晾干，之后用干凈棉紗擦亮，最后涂脫模劑。 ②底節(jié)墩身模板安裝前，在承臺(tái)頂面精確放樣墩身外邊線，嚴(yán)格控制底節(jié)模板安裝精度。海綿膠帶與面板側(cè)齊平。應(yīng)等按照測(cè)量點(diǎn)調(diào)整好以后才能緊固，并再次檢查模板錯(cuò)臺(tái)和拼縫滿足要求。起吊時(shí)要注意不要讓板面擦刮硬物。 179。 179。 （ 6179。