【正文】 確定，以砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 ∽ 時(shí)為宜 ,抽拔時(shí)不得損傷結(jié)構(gòu) 砼。砼集中拌和，軌道、料斗及龍門吊配合運(yùn)輸與下料。梁板砼澆筑完畢后，由專人對梁板頂面砼進(jìn)行收漿、研磨，以消除砼收縮裂縫。 ③ 砼養(yǎng)護(hù)用水的條件和拌和用水相同。Bridge Co.,Ltd 投標(biāo) 文件 ③ ．編束，以避免鋼絞線沒有理順、交叉和扭曲，張拉時(shí)受力不均而產(chǎn)生斷裂。 b、張拉程序： 0→ 初應(yīng)力（ 10%σ 控） →20%σ→100%σ （持荷 2分鐘錨固）。 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 ④ 在拌制水泥漿同時(shí)，制做標(biāo)準(zhǔn)試塊，且填寫施工記錄。板的存梁期不超過 60 天。 現(xiàn)澆箱梁施工 箱梁采用滑模逐孔現(xiàn)澆施工，采用大型滑模設(shè)備，現(xiàn)場整孔全斷面一次澆筑，逐跨推進(jìn)。 （一）混合料組成設(shè)計(jì) 水泥穩(wěn)定碎石是由幾種材料混合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料的特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料，必須進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。并將作業(yè)表面灑水濕潤。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須以最短的時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，予以廢棄。水泥漿的稠度適中。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。若養(yǎng)生期滿因其它原因還不能鋪筑上一層時(shí)，則繼續(xù)灑水保持濕潤，不得爆曬，防止裂縫。基層養(yǎng)生期內(nèi)灑水車在另外一側(cè)車道上行駛。鋪設(shè)玻纖格柵前，將基層頂面上的雜物清理干凈，玻纖格柵采用錨固法固定，錨固鐵皮要求平整不翹角，固定釘采用優(yōu)質(zhì)水泥釘。 封層施工時(shí)，調(diào)整好噴管高度、角度與排檔，使灑布量準(zhǔn)確，灑布均勻，防福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。粘層油當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后，緊跟著鋪筑瀝青面層。 路面邊緣排水 由于瀝青混凝土面層的裂縫或孔隙，路面表面水滲入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，這部分水逐漸聚集在 下封層上部附近，由路拱橫向流至路面邊緣，通過在路面邊緣土路肩下設(shè)置的碎石排水層，將此部分水排出路基范圍以外。投標(biāo)人將根據(jù)本工程的特點(diǎn)，有針對性地安排施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量和工期的順利實(shí)現(xiàn)。如 果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，由監(jiān)理工程師審查，經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品種不更改。超高路段：（ 1）路面表面 排水，外側(cè)路面水由路拱自然漫流流向中央分隔帶，經(jīng)中央分隔帶由路拱自然漫流排向路肩；（ 2）其他排水系統(tǒng)同正常路段。 五 、路面排水工程施工 路面 （含路肩）排水 路面排水：路面水通過路面、路肩橫坡漫流至路肩兩側(cè)，挖方路段水直接漫流入邊溝，再經(jīng)排水溝排至路外；填方路段則經(jīng)邊坡防護(hù)骨架泄水槽、漫流流入排水溝引至路外。 （三） 黏 層 在瀝青層之間、瀝青混合料與路緣石以及與其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上灑鋪 黏 層油， 黏 層油選用 PC3。 （二）封層 混凝土下面層與基層之間設(shè)置 ES3 稀漿 下封層。 上基層裂縫間距大于 10m 的部位采用玻璃纖維格柵補(bǔ)強(qiáng)，否則返工處理。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。 橫縫設(shè)置 水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過 2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設(shè)置的橫縫。 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，局部集料 “窩 ”予以鏟除，并用新拌和料填補(bǔ)。 混合料裝車后，盡快運(yùn)送到鋪 筑現(xiàn)場。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定時(shí)，按以上內(nèi)容編寫試鋪總結(jié)報(bào)告，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報(bào)總監(jiān)代表和監(jiān)理確認(rèn)后，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)正式水泥穩(wěn)定碎石施工開工的依據(jù)。 根據(jù)確定的最佳含水量，拌制 水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 6 天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 施工方案采取集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，雙攤鋪機(jī)作業(yè)，多壓路機(jī)組合碾壓施工方案。 安裝時(shí)，用龍門吊橫移到位，把梁板吊到縱移軌道的平車上運(yùn)輸。 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。然后馬上把出漿孔封住。預(yù)制 T 梁鋼束張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的順序張拉，張拉采取兩端同時(shí)對稱均勻張拉，張拉采用鋼束張拉力與伸長量 “雙控 ”施工，以張拉力為主。 d、安裝工具錨：錨板要對應(yīng)孔套入鋼絞線，切不可交叉錯(cuò)位，將錨板推入千斤頂口套座內(nèi)，安裝完畢后，錨墊板、錨板、千斤頂三中心應(yīng)在一條直線上。穿束前應(yīng) 檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物。 ② 當(dāng)溫度底于 5176。 ③ 澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、 模板等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)變形、移位時(shí)及時(shí)處理。 （ 5） 混凝土澆筑 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 ③ ．波紋管采用定尺成品購入，現(xiàn)場接長，連接時(shí)其接口要切割整齊、磨平、不破裂，在檢查兩接頭平齊后，套入接頭套管旋緊，接縫處用寬 4cm 的白膠布纏三圈封閉。 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 （ 1） 預(yù)制場建設(shè) 施工前平整場地并將路基碾壓密實(shí)，根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制場內(nèi)布置 14 個(gè) 箱 梁預(yù)制底座?；炷烈淮喂嘧⑼瓿伞τ诒砻鏋檐浫跬翆诱?，首先挖出軟弱土層，以后填砂，注水振實(shí)，再在水平地面上鋪 5cm 厚的木板，用鐵釘把底座釘牢在木板上。墩臺(tái)身鋼筋籠在加工棚集中下料綁扎成型，用吊車安裝，墩臺(tái)身鋼筋與基礎(chǔ)預(yù)留連接筋焊接?；炷翝仓瓿珊髷U(kuò)大基礎(chǔ)頂面要及時(shí)進(jìn)行收漿、抹平和拉毛。 （ 3） 模板安裝?；娱_挖到位后要及時(shí)驗(yàn)收，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行下一步施工。 ⑤ 灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成?；炷镣ㄟ^試驗(yàn)選定混凝土配合比，根據(jù)需要可以摻加適量的緩凝劑，以延長混凝土的初凝時(shí)間。兩節(jié)籠對接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，主筋焊接。Bridge Co.,Ltd 投標(biāo) 文件 鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴(kuò)孔、糊鉆、埋鉆、卡鉆、掉鉆，等故障時(shí)，應(yīng)盡快查明原因，采取有效措施果斷處理。 （ 1） 埋設(shè)鋼護(hù)筒 鋼護(hù)筒采用 δ=6mm的鋼板制作，內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑 2040cm。 橋梁工程計(jì)劃從 2021 年 5 月 1 日開工至 2021 年 8 月 31 日完工。 回填施工 箱涵墻身框架強(qiáng)度達(dá)到要求之后及時(shí)地進(jìn)行回填，回填用透水性好的材料兩側(cè)嚴(yán)格按水 平水分層對稱填筑壓實(shí)。挖基土應(yīng)外運(yùn)或 遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。 排水工程的初步規(guī)劃和路基工程同步組織施工，以確保路基施工期間的排水暢通。 （ 3）砌筑時(shí)，采用雙面掛線或樣板控制，分段分層座漿砌筑，砂漿飽滿，丁順結(jié)合，砌筑曲面圓滑。 二、防護(hù)排水工程 本合同段包括各類防護(hù)排水工程 ： （排水邊溝） 。 （ 6）施工機(jī)具設(shè)備的粉體發(fā)送器必須配置粉料計(jì)量裝置，并記錄水泥的瞬時(shí)福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 施工前應(yīng)丈量鉆桿長度，并標(biāo)上顯著標(biāo)志，以便掌握鉆桿鉆入深度、復(fù)攪深度，保證設(shè)計(jì)樁長。路基加載速度應(yīng)控制為：路堤中心線沉降 ≤10mm/d，坡腳水平位移 ≤5mm/d。清淤順序可沿路線縱向推進(jìn)，開挖一段經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后馬上分層回填。為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基填方寬度每側(cè)超填 50cm。 填土路基分層填筑厚度控制在 25～ 30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 30cm。 （ 三 ）路基填筑施工 路基填筑采用 “三階段、四區(qū)段、八流程 ”的施工工藝組織施工，施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)分層填筑，并加強(qiáng)路堤基底、填挖交界、分段施工接頭的處理。 路基挖土方采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合的機(jī)械化施工。投標(biāo)人針對本合同段路基工程、橋梁工程等的特點(diǎn)，確定了以下總體施工方案、方法與技術(shù)措施。 瀝青拌合站、穩(wěn)定土拌和站一起布置在 K30+000 一側(cè)。在設(shè)備儀器進(jìn)場前，投標(biāo)人將組織檢修人員 對擬投入的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器進(jìn)行全面的檢修，確保在投入后能正常使用。 組建臨時(shí)試驗(yàn)室。主要由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料、財(cái)務(wù)、辦公室等有關(guān)人員進(jìn)駐場地，并著手進(jìn)行以下工作： 成立項(xiàng)目部班子，建立與業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系制度，辦理圖紙交接和技術(shù)交底、導(dǎo)線和橫斷面復(fù)測工作。十個(gè)職能科室分別為工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同計(jì) 劃部、機(jī)務(wù)材料部、安全環(huán)保部、中心試驗(yàn)室、檔案室、財(cái)務(wù)室、綜合辦公室和醫(yī)務(wù)室； 7 個(gè)主福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 （三）工期目標(biāo) 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。對于大型拌和站、預(yù)制場設(shè)置充分考慮附近可利用的外電條件，就近接入城鎮(zhèn)電網(wǎng)或搭接入輸電線 ，生活用電則就近接入附近電網(wǎng)。 （ 4）水泥、 瀝青、 鋼材 、木材 工程所用水泥來源主要為 黃石華新水泥廠、紅旗水泥廠、武穴市水泥廠 。 另外武穴田鎮(zhèn)有大型的石料場，可購買公路 或長江航運(yùn) 至工地。 路線走廊帶均位于長江一級(jí)階地，普遍分布有強(qiáng)度較低的全 新統(tǒng)淤泥質(zhì)土及新近沉積粘性土及松散粉細(xì)砂，工程性能較差。Bridge Co.,Ltd 投標(biāo) 文件 五 、施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié) 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、 工程概況 本合同段為 第 JJQBYDTJ1 合同 段， 一期土建工程： 起點(diǎn)樁號(hào) K24+844，終點(diǎn)樁號(hào) K28+570，路線全長 公里。路線所經(jīng)區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度區(qū)為 。Bridge Co.,Ltd 投標(biāo) 文件 項(xiàng)目 所需用砂需要從蘄州縣城砂場購買。 木材主要市場有黃石、清泉、蘄州、武穴等地，可采購公路運(yùn)輸至工地。主要可利用 G10黃小高速、黃黃高速、鄉(xiāng)道路及長江水道 進(jìn)行材料運(yùn)輸。工期為 12 個(gè)月。 福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 評(píng)選合格的料場，擇優(yōu)簽訂有關(guān)材料的購貨合同。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，申請開工令。項(xiàng)目部除設(shè)置常規(guī)的工程生產(chǎn)部室外，還配置醫(yī)務(wù)室，為參建的職工及民工提供醫(yī)療服務(wù)。 具體布置見： “附表 五 ：施工總平面圖 ”。 路基 作業(yè) 組 在施工時(shí)，充分考慮橋梁 工程施工布置的需要，優(yōu)先安排橋梁預(yù)制場處的路基土石方施工，并組織力量搶先施工 特 大橋的進(jìn)場便道，為 特 大橋施工設(shè)備進(jìn)場創(chuàng)造條件，以利其盡早開展施工，確保總工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 對較短的路塹采用橫向開挖法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路福銀高速公路九江長江公路大橋北引道工程 施工 投標(biāo)文件 中天路橋有限公司 Zhongtian Roadamp。 路基填筑施工工藝：合格填料 → 自卸汽車分運(yùn)到填筑路段 → 推土機(jī)推平、人工修整 → 檢查并調(diào)整松鋪厚度 → 壓路機(jī)碾壓 → 修整路拱 → 檢測壓實(shí)度及其它。檢驗(yàn)合格后進(jìn)行碾壓，路基碾壓第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實(shí)。其中 挖除 非適用材料（包括淤泥） 挖方 1919 m3，石灰土 處治 119896m3， Φ500 粉噴樁 91709m。 ⑥ 砂礫回填的砂礫必須符合規(guī)范要求，分層松鋪厚度 ≤20cm。將超過尺寸的所備土顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水后整平，使其表面平整。 （ 2）嚴(yán)格控制噴粉標(biāo)高和停粉標(biāo)高，不得中斷噴粉，確保樁體長度；嚴(yán)禁在尚未噴粉的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。 （ 7）儲(chǔ)灰罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加 50kg；當(dāng)儲(chǔ)量不足時(shí)，不得對下一根樁開鉆施工。 （一）防護(hù)工程 防護(hù)工程的初步規(guī)劃和路基工程同步組織施工，以確保路基施工期間的邊坡穩(wěn)定。 （ 5）漿砌預(yù)制塊在預(yù)制場集中進(jìn)行預(yù)制，然后由汽車運(yùn)至工地，按要求進(jìn)行砌筑。根據(jù)投標(biāo)人的施工經(jīng)驗(yàn)，箱涵、箱通工程的施工工藝已相當(dāng)成熟，主要要統(tǒng)籌考慮各箱涵、箱通的施工順序，避免箱涵、箱通施工和路基土石方施工的相互影響而造成工期延誤。 墻身施工 墻身模板采用組合鋼模板拼裝固定。 共計(jì) 米 ；