【正文】 接長度不小于 100cm，設(shè)置 2 個旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件的中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 15cm； 5）橫向剪刀撐，水中支架較高，為增強支架橫向平面的剛度，可在支架拐角處及中間沿縱向每隔 6 跨，在橫向平面內(nèi)加設(shè)斜桿，使之成為“之”字形或“十”字形，遇操作層時可臨拆除，轉(zhuǎn)入其他層時應(yīng)及時補設(shè)。 12cm弓形木作底模加勁楞；底模均采用 15mm 高強度 膠合板。支架上部即為通常的滿堂架，支架下部即為滿堂架基礎(chǔ)平臺。20mm、垂直度 20mm、頂面高程允許偏差177。 澆筑混凝土，采用 C30 混凝土，因橋位處水質(zhì)具有腐蝕性，混凝土拌和時添加疏水孔栓化合物防腐劑、每立米混凝土添加 30L。標高測量，用精平水準儀二等水準測量將水準點引至承臺頂面，再測量放樣 拱座 各截面標高。混凝土澆筑完畢后，頂層表面予以整平、收漿，防止表層干縮裂紋。采取遮陽措施，防止砂、石等骨料暴曬，必要時予以灑水降溫；提高砼澆筑早期強度，盡量縮短已澆砼的暴露時間。 三）承臺混凝土澆筑 混凝土采混凝土 罐車輸送 。 ⑤ 圍堰完成后進行承臺施工過程中應(yīng)加強測量觀測 。 一）鋼 套箱 圍堰 鋼 套箱 根據(jù) 填土 標高和鋼 套箱 入土深度等分析 ，按實際情況設(shè)計長度、寬度 。 八 ）鉆孔灌注樁質(zhì)量檢查 （ 1） 按照技術(shù)規(guī)范要求對成樁的混凝土質(zhì)量采用超聲波無破損檢測法逐根檢測。當混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢復正常的灌注速度。 ③ 灌注混凝土前應(yīng)將漏斗插入導管內(nèi)，漏斗底口在灌注水下混凝土末期應(yīng)高于井孔內(nèi)水面或樁頂 30cm；當樁頂?shù)陀诰字兴鏁r，漏斗底口宜高出水面 4~6m；當樁頂高于井孔中水面時，漏斗底中高出樁頂 4~6m 并于該處安置隔水設(shè)施，經(jīng)檢查穩(wěn)妥后，將首批混凝土拌和物灌入漏斗和儲料斗內(nèi)，待數(shù)量滿足要求后， 方可開啟隔水設(shè)施。在灌注混凝土之前進行升降試驗，吊裝時導管位于孔口中央，導管底懸空3040cm。 50mm。吊裝鋼筋籠時，檢查其中心是否滿足樁中心允許偏差要求，并在鋼筋籠上加設(shè)定位部件，利用護筒將其定位，以確保成樁中心偏差滿足要求。膠體率大于 98%。 清孔 ，鉆孔鉆到設(shè)計標高后，對孔位、孔深、孔徑等進行檢查，當 其符合規(guī)范要求后進行清孔，嚴禁以超鉆代替清孔。 PHP 泥漿的主要成分為：膨潤土、碳酸鈉、聚丙烯酰胺的水解物、鋸木屑、稻草、水泥或有機纖維復合物。開鉆時慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。 c、水中鋼護筒的下沉 鋼護筒須振 動下沉。 ″，本項目采用 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行控制網(wǎng)復核測量和施工加密網(wǎng)敷設(shè)，以確保施工測量精度。按照 橋型布置，我部擬在沿縱橋向 0橋臺以及 3橋臺左側(cè)分別 鋪筑 一條 7m 寬的便道， 便道分別延伸至 1橋墩與 2橋墩。拱上建筑為 橫墻 +混凝土連 續(xù)梁。 擬投入本合同工程的主要施工機械表 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率（ kw）或容量（ m3）或噸位（ t） 廠牌及出廠時間 數(shù)量（臺） 新舊程度(%) 進場時間 小計 其 中 擁有 新購 租賃 裝載機 ZL40D 125KW 廈工 1 1 85 挖掘機 D350 卡特 1 1 90 自卸汽車 20 噸 二汽東風 10 10 85 起重機 PY25 25t 浦源 1 1 90 起重機 CCH500 50t 日本 1 1 90 鉆孔樁機 CK6 45KW 6 6 90 鋼筋切斷機 GW401 32KW 太原 3 3 85 鋼筋彎曲機 GW640 太原 4 4 85 鋼筋 調(diào)直 機 北京 1 1 85 電焊機 BX350 北京 8 8 85 插入式振動器 D75 成都 20 20 95 扣件式腳手架 1200 400 800 90 抽水機 40DL 15KW 重慶 6 6 85 發(fā)電機 450KW 揚州 1 1 85 變壓器 S7300/10 400KW 1 1 95 高壓水泵 2 2 95 主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 7 擬配備本合同工程主要的材料試驗、 測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號 名 稱 規(guī)格型號 產(chǎn)地 現(xiàn)狀 數(shù)量 備注 1 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 良好 1 2 全站儀 良好 1 3 自動整平水準儀 KERNGK2A 瑞士 良好 2 4 水泥凈漿攪拌機 HJ160 無錫 良好 1 5 砼振動臺 100179。各隊均為專業(yè)化工程隊，為本合同項目順利實施提供可靠保證 。生產(chǎn)區(qū) 采用 10cm 厚 C25 混凝土進行硬化 處理 ，其中 配電 房 20 m2， 試驗、 標養(yǎng)室60 m2， 地磅房 20 m2，鋼筋 加工場 300m2，木工 加工場 100 m2， 現(xiàn)場倉庫 320 m2，辦公室 60 m2，值班室 30 m2，成品半成品 堆放場 400 m2，周轉(zhuǎn)材料碼放區(qū) 200 m2，砂石堆場 90 m2 。 安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護要求 高，控制管理措施嚴 。場區(qū)內(nèi)分布有簡易鄉(xiāng)村土路，道路較窄。 結(jié)合本公司施工橋涵工程的經(jīng)驗 及現(xiàn)場實際情況 編制。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動力資源。 根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗及附近工程巖土工程勘察資料判定：本工程沿線地段水質(zhì)對混凝土具微腐蝕性。 安全文明施工、環(huán)境保護不僅是現(xiàn)代工程施工管理的重要內(nèi)容，也是 望城區(qū) 的基本要求，必須健全強有力的管理機構(gòu)、科學的管理系統(tǒng)，嚴格制定、落實 。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理 1 人，項目副經(jīng)理 3 人，項目總工程師 1 人，項目經(jīng)理部下設(shè) 工程 部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、環(huán)保協(xié)調(diào)部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室五部一室。 橋 梁 施 工 隊 項目總工程師 五礦 二十三冶 望城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 項目經(jīng)理部 項目副經(jīng)理 專職安全員 現(xiàn)場施工員 測 量 隊 材料采 購 供應(yīng) 辦 公 室 試 驗 員 資 料 員 工程技術(shù)組 質(zhì)檢工程師 項目經(jīng)理 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 5 擬投入本工程的勞動力計劃 技術(shù)人員配置與技術(shù)組織 技術(shù)人員配備 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程項目的施工任務(wù)，我單位將在項目經(jīng)理部和各施工隊選派一批專業(yè)理論扎實、實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強的專業(yè)技術(shù)人員參與本工程項目施工，保證本項目工程技術(shù)管理的需要 。 15 獻縣 良好 30 15 烘干箱 HG202 無錫 良好 1 材料供應(yīng)計劃 開工前制定詳細的材料供應(yīng)計劃，加強與材料供應(yīng)商和廠家的溝通聯(lián)系，掌握一手資料，確保工程所需材料供應(yīng)充足、及時。樁基礎(chǔ)共計 50根。頂部 平臺面積為179。 b、護筒制作 護筒采用 A3鋼板卷制，在制作棚用卷板機卷成筒后，在焊接平臺上焊接。振動下沉后無明顯變形、卷口。在鉆排碴、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度、粘度。 終孔檢查 ，鉆孔至設(shè)計標高后，采用自制檢孔器對樁徑、垂直度等進行檢測，即用鋼筋焊制成檢測籠，檢測籠外徑為鉆孔樁鋼筋籠外徑加 10cm（不得大于鉆頭直徑 ），長度為 4~6倍鋼筋籠外徑。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進行第二次清望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 12 孔，待符合要求后方可灌注水下混凝土。采用 25 噸吊車 進行鋼筋籠的吊裝，事先在骨架上端均勻設(shè)置好吊環(huán)。20mm；骨架外徑177。 ② 導管采用內(nèi)徑φ 30cm、δ =6mm 鋼管，絲口連接，每節(jié)導管長度分別為 1m、 2m、 4m 三種，另有 ~ 長的輔助導管。 5；粗集料采用 合格 碎石，集料的最大粒徑不大于導管內(nèi)徑的 1/6~1/8 倍和鋼筋最小間距的 1/4，同時不應(yīng)大于 40mm，連續(xù)級配；細集料采用良好的中砂（河砂）；混凝土的配合比含砂率宜采用0178。 ④ 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)的灌注，并盡量縮短拆除導管的間隔時間。 ⑦ 在混凝土灌注時，每根樁應(yīng)至少留取兩組試 塊 ，樁長 20米以上者不少于 3組。 施工過程中，加強鉆孔灌注樁質(zhì)量檢查，具體檢查項目六項，即：混凝土抗壓強度、孔徑、孔深、樁位、傾斜度和孔底沉渣厚度。 鋼 套箱 圍堰的施工工序和施工要求， ① 開挖圍堰， 按設(shè)計標高安裝內(nèi)支撐，以內(nèi)支撐作導向架， 插入鋼套箱 ；加固內(nèi)支撐，固定在鋼 護筒 上，再割除鋼 套箱上的臨時固定架；抽水， 清理底部， 鑿除多余樁頭，澆筑混凝土墊層；承臺施工。 承臺鋼筋綁扎前，清理封底或墊層砼表面，對局部高點進行鑿除，對低處進行回填，使鋼筋綁 扎場地平整?；炷翝仓戤吅螅攲颖砻嬗枰哉?、收漿，防止表層干縮裂紋。運輸方式采用 車望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 18 輛 運輸，人工擺放和安裝。周轉(zhuǎn)二次完成砼澆注。 鋼筋安裝，調(diào)整、調(diào)直承臺預埋鋼筋，再安裝四角定位主筋、用φ 20 鋼筋點焊點位，掛線安裝其余主筋，最后按設(shè)計間 距綁扎箍筋。澆筑混凝土時制作兩組混凝土強度試件，一組室內(nèi)按標準溫度、濕度養(yǎng)生；另一組現(xiàn)場同條件養(yǎng)生。 橋主拱、 立墻、 岸跨拱 梁 及 橋面實心板 施工 橋 梁 上部結(jié)構(gòu)主要由兩側(cè)的岸跨拱梁及中間的 一跨主拱 組成，跨徑組合為（ +30+） m，全長 ，橋梁全寬 43m，分左右兩幅橋， 右幅為已建老橋，左幅為擬建新橋， 兩幅橋中間預留 2cm縫隙，新橋橋?qū)?。 ③ 縱向主梁，全斷面對應(yīng)管樁設(shè)置 4組 工字鋼 ，主梁應(yīng)作抗彎強度、抗剪強度和容許變形驗算 。設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座面不大于 20cm的立桿上。每搭完一步支架后，應(yīng)校正步距、縱距和橫距及立桿的垂直度。 ⑥滿堂支架預拱度的設(shè)置， 為抵消 板 、拱、 支 架 在 荷載 作用下產(chǎn)生的 撓度 ，在施工時預留 經(jīng)過計算確定的 校正量。 拱圈支架示意圖 分段澆筑主拱 圈 及 邊 跨拱 板 岸跨拱 板 ，位于兩岸 臺帽上 ， 兩 端簡支于 臺帽及立墻上 ， 中段 與 立墻 固結(jié)，望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 23 岸跨拱梁為 長的變截面 實心 梁（下稱岸跨縱梁） + 的等 截面 實心板+(水平投影）的等截面拱圈 （拱腳段，下稱岸跨主拱）組合而成的混凝土結(jié)構(gòu)。模板安裝，安裝順序為調(diào)整弓形加勁板、安裝底板、安裝側(cè)模。采取高頻振動棒內(nèi)部振搗，“慢插慢拔”分層振搗，振動棒移動距離、插入深度、振搗程度應(yīng)符合橋涵施工規(guī)范操作要求，對邊角、鋼 筋管道密集處、錨端處等振搗“死角”應(yīng)用小直徑振動棒或人工輔振，確?；炷恋闹旅苄?。混凝土養(yǎng)生，用土工織物覆蓋混凝土表面灑水養(yǎng)生，混凝土初凝后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期 7天，養(yǎng)生期內(nèi)確?；炷帘砻鏉駶櫠鵁o發(fā)白失水現(xiàn)象。 橋面實心板 橋 面 實 心 板 ， 全 長 ，寬 ， 跨徑組合為（ +++++++） m。 支座及橋梁附屬工程 支座 支座出廠時，應(yīng)由生產(chǎn) 廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。 伸縮縫 本項目伸縮縫采用 模數(shù)式橋梁伸縮縫 ，伸縮縫的安裝質(zhì)量好壞不僅影響 橋面梁 的自由伸縮，而且對行車的舒適性產(chǎn)生很大的影響。 支座安裝工序要求： 1）在下支座板四周用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高符合設(shè)計要求，找出支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計要求，并用環(huán)氧樹脂砂漿（其重量配比約為環(huán)氧樹脂：二丁脂：乙二胺：砂 =100： 17： 8：250）灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層； 2）于環(huán)氧樹脂砂漿初凝前，從支座的地望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 26 腳螺栓孔中插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不少于螺母厚度，環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置，完全凝固后擰緊螺母； 3）在現(xiàn)澆箱梁形成整體并達到設(shè)計強度后，張拉梁體預應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動； 4）拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時安裝支座外防塵罩。 ② 混凝土達到設(shè)計強度的 100%后 即可拆除主跨主拱支架及岸跨拱梁支架。 拱上立墻 立墻 為 實心混凝土墩 全寬 ， 與主跨主拱同寬， 全橋立墻共計 6道， 設(shè)計 為 C30 混凝土、普通鋼筋 混凝土 結(jié)構(gòu)。澆筑前應(yīng)對已澆混凝土接縫表面