【正文】 23d ＞ 5B 1 次 /7d 備注： B為隧道開挖寬度 對(duì)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，計(jì)算位移速度，再按位移速度確定的監(jiān)控量測(cè)頻率表所確定頻率監(jiān)測(cè)。 e．孔隙水壓力值，繪制孔隙水壓力的時(shí)態(tài)曲線及孔隙水壓力與深度的關(guān)系曲線。 （ 3）拱腳、墻角應(yīng)預(yù)留 30cm 人工開挖，嚴(yán)禁挖機(jī)代替人工開挖，嚴(yán)禁超挖；拱腳、墻角嚴(yán)禁被水浸泡，如使用風(fēng)鉆有水時(shí)，要及時(shí)引 24 出，不得有積水；嚴(yán)禁拱腳部位超挖造成立拱后拱腳懸空，拱腳部位打炮眼時(shí)應(yīng)盡量保持水平，如拱腳超挖后拱腳部位應(yīng)用 大石塊填實(shí)，不得用虛碴回填； （ 4）如圍巖較差地段需留核心土?xí)r，要保證核心土的大小和長(zhǎng)度，支護(hù)面積不得小于掌子面的 1/2，不能為了方便操作而挖掉太多（核心土起到對(duì)掌子面的支護(hù)作用，挖掉太多對(duì)掌子面的支護(hù)不足就容易造成坍方）； （ 5）打炮眼時(shí)，如一次開挖兩榀，要選用 米的釬子，要以最靠近掌子面的拱架為基準(zhǔn)打入 米，允許偏差為 10 公分，不要打超；防止一次開挖過長(zhǎng)造成拱部失穩(wěn)發(fā)生坍塌； （ 6）中道、下道開挖要沿兩側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行，錯(cuò)開距離 35 米，以防止同一榀拱架兩個(gè)拱腳同時(shí)懸空；每側(cè)一次開挖長(zhǎng)度不得超過兩榀拱 架，要避免中道、下道立拱后還存在拱腳懸空的現(xiàn)象； （ 7）中道、下道嚴(yán)禁拉中槽開挖，開挖面要平順，以防止開挖中槽造成上部拱腳暴露或支護(hù)不夠而造成拱腳位移或拱部下沉； （ 8）嚴(yán)格鎖腳錨管施作，保證打入長(zhǎng)度 4 米，角度稍向下斜，鎖腳錨管頭不要有外露現(xiàn)象，鎖腳錨管打入后要配合立拱班做好與拱架的焊接； （ 9）嚴(yán)格控制超欠挖，要保證開挖輪廓的圓順，以便于應(yīng)力均勻分布，如有超挖要用噴射砼回填密實(shí)； （ 10）做好洞內(nèi)排水，地層含水量大時(shí)，上臺(tái)階掌子面附近挖橫向水溝，將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外，以免浸泡拱腳、墻角等部位 ，仰拱內(nèi)的積水要及時(shí)組織抽排。 1 工程概述 ………………………………………………………… 1 安全生產(chǎn)目標(biāo) ……………………………………… …………… 2 安全組織機(jī)構(gòu) ……………………………… …… ……………… 2 人員機(jī)械設(shè)備配置 …………………………… …… …………… 3 隧道不良地質(zhì)處治方案 ………………… …… …………………… 6 隧道不良地質(zhì)安全施工方法 ……………………………………… 7 隧道施工逃生、救生通道方案 …………………………… …… 15 隧道排水施工方案 ……………………………… …………… … 16 監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案 ………… …… …………………………… 12 1 隧道施工安全措施 …………………… … …… …… … … ……… 24 28 織納 高速公路 10 標(biāo)段 隧道不良地質(zhì)施工安全專項(xiàng)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十 七 局集團(tuán) 第四工程有限公司廈蓉高速貴州境 織金至納雍高速公路十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0 一二 年 八 月 十日 29 。 b．水平收斂（拱腳附近）速度小于 ，拱頂下沉速度小于 ，圍巖基本達(dá)到穩(wěn)定。 c．初期支護(hù)、二次襯砌應(yīng)力（應(yīng)變）值，繪制時(shí)態(tài)曲線，反算結(jié)構(gòu)內(nèi)力并繪制斷面內(nèi)力分布圖。 21 b．量測(cè)方法：采用全站儀監(jiān)測(cè)。 b．隧道開挖時(shí)及時(shí)根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制地表下沉位移－時(shí)間的關(guān)系曲線，繪制地表下沉位移值－距開挖面距離的關(guān)系曲線，地表沉降量測(cè)用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)。 主要測(cè)量設(shè)備配置表 編號(hào) 名稱 測(cè)試精度 主要特點(diǎn) 1 JSS30A 型數(shù)顯收斂?jī)x mm 可靠、方便、精度高 2 天寶 DINI03電子水準(zhǔn)儀 、方便、穩(wěn)定 3 全站儀 2 秒 可靠、方便、穩(wěn)定 4 50 米鋼卷尺 1mm 可靠、方便、穩(wěn)定 2．監(jiān)控量測(cè)程序和項(xiàng)目 （ 1）監(jiān)控量測(cè)必 測(cè)項(xiàng)目 必測(cè)項(xiàng)目在采用噴錨構(gòu)筑法施工時(shí)必須監(jiān)測(cè)。臨時(shí)集水井設(shè)置于邊墻位置，用挖掘機(jī)開挖，深度 60cm 左右，不超過二襯邊墻基底。 16 ，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 15 ③仰拱超前，襯砌適度緊跟 仰拱超前施 工，襯砌適度緊跟，形成封閉結(jié)構(gòu)，提高襯砌結(jié)構(gòu)的承載力；施工縫、沉降縫作特殊處理，一方面為了防水，另一方面可減弱地層活動(dòng)性對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)的危害。 ⑶施工方法 根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)所揭示地質(zhì)斷層及地下水的水量情況按設(shè)計(jì)采取超前預(yù)注漿、局部注漿、開挖后徑向注漿和超前小導(dǎo)管注漿等注漿方式，確定注漿的范圍。 ⑻綜合評(píng)價(jià) 溶洞處理完成后進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)處理效果和對(duì)隧道耐久性的影響，必要時(shí)再采取加強(qiáng)措施，確保不留隱患。 泄水洞應(yīng)位于地下水來向的一側(cè)，為防止巖溶水突然襲擊，施工中要采用超前鉆孔探測(cè)，預(yù)備足夠的抽水設(shè)備。 B、封閉處理 已停止發(fā)育的干 溶洞，在考慮有效的過水通道后，可采用混凝土、漿砌片石或干砌片石堵塞、充填溶洞。 ⑶開挖、支護(hù)、二襯 10 帷幕注漿結(jié)束后先施工超前管棚然后開挖，根據(jù)圍巖級(jí)別分別采取雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)并封閉成環(huán)，仰拱和二襯及時(shí)緊跟，以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”和“分步開挖” 的原則組織施工。 （ 6）輔助支護(hù)施工措施根據(jù)實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)變更以及現(xiàn)場(chǎng)施工安全需要進(jìn)行施做。 8 （ 2） .開挖 Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖，Ⅴ級(jí)在超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固完成后，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后采用預(yù)留核心土法，挖掘機(jī)開挖，人工配合風(fēng)鎬修正，必要時(shí)采用風(fēng)鉆鉆孔弱爆破。 七、 隧道不良地質(zhì)安全施工方法 （一）隧道進(jìn)口松散堆積體 隧道進(jìn)口巖層主要為松散白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖泥巖，受構(gòu)造影響。 測(cè)量組 5 實(shí)行叫班制。 裝載機(jī)司機(jī) 2 裝碴，吊移噴漿機(jī)等設(shè)備；兩人實(shí)行兩班倒。該溶洞位于較高山體的都斜坡處，無水力連續(xù)，據(jù)隧道較遠(yuǎn)，對(duì)隧道沒有影響。 ，（出口） 16176。∠ 21176。 不良地質(zhì) 不 良地質(zhì)主要表現(xiàn)為隧道進(jìn)口段堆積體及巖溶 2 （ 1） 巖溶 隧道區(qū)為碳酸鹽巖分布區(qū)，地表溶溝、溶槽發(fā)育，在