【正文】 11 05620至05717 05523至05619 06224至06325 SPM海上安裝 04516至 04630 FPSO海上安裝 04710至 04724 海管、海纜鋪設 （ WHPEWHPD/WHPBFPSO/WHPDFPSO） 04131至 04612 （ WHPC至 WHPB/WHPF至 WHPE）0545至 05718 （ WHPA至 WHPB）051214至06326 海上聯合調試 （ WHPB/WHPD/WHPE/FPSO）04725至 04930 05620至 05831 06327至0661 西安石油大學本科畢業(yè)設計（論文） 21 4 渤中海油田 BZ251 油田 風險分析 本文采用預先危險性分析法（ PHA）和作業(yè)條件危險性分析法（ OCA）進行風險分析。觸發(fā)事件是系統(tǒng)危險、有害因素導致事故、危害發(fā)生的 條件（實質上也是一種危險、有害因素），是事故、危害發(fā)生的直接原因。D值越大，作業(yè) 條件的危險性也越大 。他們認為影響作業(yè)條件危險性的因素是 L（事故發(fā)生的可能性）， E（人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度）和 C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）。為防止遺漏，可將系統(tǒng)分為若干子系統(tǒng)，逐個系統(tǒng)查找、記錄。各井口平臺及 FPSO 之間的電力和控制信號通過各自間的海底復合電纜來傳輸。整個海域海底沉積物環(huán)境良好。 海水質 量 根據 1997 年對渤海海域東經 117176。冰量為 5～ 8 級（以冰蓋面占總海面的十分比為級）。 BZ251油田 外界條件 BZ251 油田是一個典型的海上油田，它的 海 洋平臺結構復雜、體積龐大、造價昂貴，特別是與陸地結構相比，它所處的海洋環(huán)境十分復雜和惡劣，風、海浪、海流、海冰和潮汐隨時作用于結構，同時還受到地震作用的威脅。最終分出的氣體處理后作為電站及熱站的燃料，分出的水經處理合格后通過海底管道分輸至井口平臺 B、井口平臺D，并分配到其它井口平臺回注地層，處理合格的原油儲存在 FPSO 上，定期外售。油田范圍內海圖水深約為，常年最高溫度 ℃，最低溫度－ ℃。這同時也是天津分公司進行安全管理和風險評估的依據和基礎。37′ 48″、北緯 38176。 4) 完善用人機制，營造激勵 員工好學上進的安全文化氛圍 隨著海洋石油事業(yè)的發(fā)展，上千萬噸的客觀需要，使平臺一線人員的新老交替較為頻繁，由于缺乏人才和熟練工人，常把一些安全文化素質較低的人員推上了工作崗位。 西安石油大學本科畢業(yè)設計（論文） 13 2) 高度重視防腐蝕工作 BZ251 油田在油田開采過程中發(fā)現油田的生產水 質、水中存在 SRB 以及系統(tǒng)含有 H 多氣體均會對油田管線和設備造成不同程度的腐蝕，而油田設備管線和設備能否安全穩(wěn)定地運行，將直接影響到油田的正常生產。 渤中海油田 BZ251油田目前 安全管 理 存在的問題 和發(fā)展趨勢 雖然渤中海油田 BZ25 一 l 油田一直非常重視安全生產，不斷的完善油田的安全管理，對員工進行安全教育，并且完善 HSE 管理體系在各項作業(yè)程序中的執(zhí)行。當滿足“五想五不干”提示卡的要求后，方可進行作業(yè)。 3) 加強承包商安全教育，從承包商登臨設施開始，進行承包商安全教育、 班前會、 JSA 分析會。 2) 推行“安全時刻” 安 全知識的宣傳貫徹需要靠平時的點滴積累，為了做到對安全知識的適時宣傳貫徹， BZ251海上油田組織全員利用早會時間，進行 510 分鐘左右的時間進行安全內容的宣傳貫徹。 主要的 安全管理體系 相關 文件 有 ： 1) 《中華人民共和國石油工業(yè)部海洋石油作業(yè)安全管理規(guī)定》已經于 1986 年 12 月 24 日公布， 1987 年 3 月 1 日施行。 現代安全管理的設計應遵循： 1) 要變 傳統(tǒng)的縱向單因素安全管理為現代的橫向綜合安全管理； 2) 變傳統(tǒng)的事故管理為現代的事件分析與隱患管理（變事后型為預防型） ； 3) 變傳統(tǒng)的被動的安全管理對象為現代的安全管理動力； 4) 變傳統(tǒng)的靜態(tài)安全管理為現代的安全動態(tài)管理； 5) 變過去企業(yè)只顧生產經濟效益的安全輔助管理為現代的效益、環(huán)境、安 全與衛(wèi)生的綜合效果的管理； 6) 變傳統(tǒng)的被動、輔助、滯后的安全管理程式為現代主動、本質、超前的 安全管理程式； 7) 變傳統(tǒng)的外迫型安全指標管理為內激型的安全目標管理（便次要因素為 核心事業(yè)） 。根據海上油氣田獨特的生產特點和環(huán)境，中海油非常重視油氣田開發(fā)過程中的安全環(huán)保管理，始終把安全環(huán)保作為油氣田高速有效開發(fā)的重要保證閉。 根據海洋平臺生產 過程中的鉆井階段的特點，結合 BZ251 油田工程項目的實際情況和工藝特點 ， 運用作業(yè)條件危險性分析法進行較為詳細的分析 ，并且提出了可操作性的相應措施。 西安石油大學本科畢業(yè)設計（論文） 7 FPSO上設電站和熱站。按照中國海洋石油總公司與雪佛龍 — 德士古的協(xié)議，該油田又 分為自營區(qū)和合作區(qū)兩個區(qū)塊，其中自營區(qū)包括沙河街和明化鎮(zhèn)北塊區(qū)域，合作區(qū)位于明化鎮(zhèn)南塊區(qū)域。 00＇ ～119176。開始了建設項目安全預評價實踐。 國內安全評價技術發(fā)展及現狀 20 世紀 80 年代初期，安全系統(tǒng)工程被引入我國，受到許多大中型生產經營單位和行業(yè)管理部門的高度重視。當前，大多數工業(yè)發(fā)達國家已將安全評價作為工廠設計和選址、系統(tǒng)設計、工藝過程、事故預防措施及制訂應急計劃的重要依據。由于該評價方法日趨科學、合理、切合實際，在世界工業(yè)界得到一定程度的應用，引起各國的廣泛研究、探討，推動了評價方法的發(fā)展。 1969 年美國國防部批準頒布了最具有代表性的系統(tǒng)安全軍事標準《系統(tǒng)安全大綱要點》 (MIL— STD— 822)，對完成系統(tǒng)在安全方面的目標、計劃和手段，包括設計、措施和評價，提出了具體要求和程序，此項標準于 1977 年修訂為 MIL— STD— 822A， 1984 年又修訂為 MIL— STD— 822B，該標準對系統(tǒng)整個壽命周期中的安全要求、安全工作項目都作了具體規(guī)定。自從國內外開發(fā)海洋石油以來，發(fā)生過多起慘痛事故，給社會、企業(yè)和個人造成巨大損失，留下了深刻的教訓。與此同時，我們還自行設計和監(jiān)造了渤海 3號、 5 號、 7號、 9 號、 11號自升鉆井船，濱海102起重船（ 500t），濱海 107 海上打樁船（ 60t），以及濱海 30濱海 307 導管架下水駁船等大型海上設備，其中渤海 5 號、渤海 7號自升式鉆井船設計獲國家科技進步二等獎（ 1985 年）。 隨著海洋石油勘探工作的大好形勢，很快組建了鉆井隊伍。1887 年隨著美國加利福尼亞海邊數米深的海中第一口油井的鉆探，揭開了世界海洋石油勘探的序幕。自從國內外開發(fā)海洋石油以來，發(fā)生過多起慘痛事故，給社會、企業(yè)和個人造成巨大損失，留下了深刻的教訓。 其中，明化鎮(zhèn)區(qū)塊為中國海洋石油總公司與雪佛龍一德士古合作開發(fā)。 1956 年鶯歌海鹽場籌備處根據群眾報礦，在海南島西南角的鶯歌海村濱岸淺海海域 ,進行過初步的油氣苗考查。 1966 年 12 月 21日，海 1井（ QK172）正式開鉆，次年 5月 6日鉆達 上的第三系館陶組地層時完鉆， 6月 14 日凌晨海 1井喜噴原油，經過測試，從上第三系明化鎮(zhèn)地層中用 6mm油嘴自噴 。 1967 年我國自行設計建造的渤海 1號平臺投產，標志著我國 海洋石油工程建設的起步。 安全 評價技術 研究 現狀 國外安全評價技術發(fā)展及現狀 安全評價技術起源于 20 世紀 30年代，是隨著保險業(yè)的發(fā)展需要而發(fā)展起來的。此后，系統(tǒng)安全工程方法陸續(xù)推廣到航空、航天、核工業(yè)、石油、化工等領域，并不斷發(fā)展、完善，成為現代系統(tǒng)安全工程的一種新的理論 、方法體系，在當今安全科學中占有非常重要的地位。 1976 年日本勞動省頒布了“ 化工廠安全評價六階段法 ” ，該法采用了一整套系統(tǒng)安全工程的綜合分析和評價方法，使化工廠的安全性在規(guī)劃、 設計階段 就能得到充分的保證，并陸 續(xù)開發(fā)了匹田法等評價方法。計算機安全評價軟件包可以幫助人們找出導致事故發(fā)生的主要原因，認識潛在事故的嚴重程度，并確定降低危險的方法。 為推動和促進安全評價方法在我國生產經營單位安全管理中的實踐和應用，1986 年原勞動人事部分別向有關科研單位下達了機械工廠危險程度分級、化工廠危險程度分級、冶金工廠危險程度分級等科研項目。國務安全生產監(jiān)督管理局陸續(xù)發(fā)布了《安全評價通則》及各類安全評價導則。 20＇，距岸最近距離為 25km，距已投產的秦皇島 326油田約 110km。 渤中 251 工程設施包括：六座四腿井口平臺（井口平臺 A、 B、 C、 D、 E、 F）、一座單點系泊系統(tǒng)、一條浮式生產儲油輪、六條油 \氣 \水混輸雙層保溫海底管線、六條海底復合電纜、五條單層注水管線。各井口平臺及 FPSO 之間的電力和控制信號通過各自間的海底復合電纜來傳輸。海上油氣田的勘探、開發(fā) 基本上是通過海上油氣生產設施實現的，具有人員與設備高度集中、自然環(huán)境惡劣、產品危險性高、科技含量高、地質條件復雜、不確定因素多、救援困難等特點。配備了先進的消防、逃生、救生、溢油應急等安全環(huán)保設施。同時必須建立企業(yè)的安全文化，并在設計、施工、安裝和操作的各個階段采用最恰當的安全保證措施。 4) 《海洋石油安全生產規(guī)定》已經 于 2021 年 1 月 6 日國家安全生產監(jiān)督管 理總局局長辦公會議審議通過 ，自 2021 年 5 月 1 日起施行 。 4) 加強應急隊員的安全技能培訓 每個海班組織一次應急隊員的安全技能培訓，主要針對各種消防技能、消防設備、操作方法等等進行培訓。 全面 執(zhí)行 HSE 體系，落實各項作業(yè)程序 1) 把好作業(yè)許可關，通過對作業(yè)許可證的層層審核把關，把作業(yè)前的一些 準備不充分、沒有考慮到的風險因素加以補充，火毒不能滿足開工條件作業(yè)停止其作業(yè)，直到滿足開工條件為止。作業(yè)公司考慮到油田點多面廣，給安全的管理帶來了很大的難度，尤其是平臺施工作業(yè)多，又遠離總監(jiān)和監(jiān)督，安全管理上在一定程度上依靠安全助理去完成。因此，在今后的安全工作中，渤中海油田 BZ25 一油田應該著手以下幾個方面的工作 : 1) 高度重視 防冰工作 渤海灣海域為季節(jié)性結冰海域，受西伯利亞南下冷空氣的影響，每年冬季都會不同程度的出現結冰現象，冬季結冰對油田勘探開發(fā)、工程建設、航道使用、船舶航行等作業(yè)會產生較大的影響，甚至造成工程災害。 3) 編制安全應急計劃，建立應急中心 為隨時預防并及時處理突發(fā)性事件，國家頒發(fā)了《海洋石油作業(yè)者安全應急 計劃編制要求》，根據這個要求，從公司總部到地區(qū)、專業(yè)公司都應編制“安全應急計劃”或“安全應急工作程序”，針對不同的作業(yè)要求，編制采油作業(yè)、鉆井作業(yè)、物探作業(yè)等的安全應急計劃。 一方面既要為企業(yè)摸索出一條創(chuàng)造和培養(yǎng)人才的新路子，使各路千里馬為海洋石油事西安石油大學本科畢業(yè)設計（論文） 14 業(yè)貢獻自己的力量；另一方面，要為留住人才創(chuàng)造條件，消除因人員頻繁流動對企業(yè)造成的各種負面影響，使企業(yè)在相對穩(wěn)定中持續(xù)向前發(fā)展。環(huán)境條件非常復雜，海上石油平臺 和設施除了要面對海上 風、浪、流的影響，海水對設備的腐蝕等常規(guī)風險外， 還要面對南方的臺風、北方的海冰以及風暴潮等破壞性極大的自然環(huán)境； 2) 作業(yè)風險大 海上油田的全部活動，包括人員的生活和其他活動都集中在海上平臺狹小的空間進行。 15＇，北緯 38176。 整個區(qū)域共包括：六座井口平臺（ WHPA、 WHPB、 WHPC、 WHPD、 WHPE、 WHPF）、一個單點系泊系統(tǒng)（ SPM）、一條浮式生產儲油輪（ FPSO） 以及海底管線和海底電纜等等設施。電力除 FPSO 自用外，其它井口平臺用電則通過海底電纜經單點上的電滑環(huán)分配倒各井口平臺。其中黃河 年均徑流量 440 億立方米 ， 多年平均輸沙量 16 億噸，西安石油大學本科畢業(yè)設計（論文） 18 約占渤海輸沙量 90%以上，是渤海灣現代沉積物主要來源 。但緊鄰岸灘一帶，受沿岸鹽田排鹵的影響，鹽度高達 33‰。 13′15″～ 38176。主要生產生活設施有 :生產系統(tǒng) (如 :管匯、計量分離器、接 /發(fā)球器 等 )、 化學藥劑系統(tǒng)、海水系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、修井機、吊機、空壓機系統(tǒng)、應急電站、控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、 24 人生活住房等。 相比于指數評價法的局限性（①只能宏觀對系統(tǒng)整體做出宏觀評價；②只適用于生產、儲存、處理易燃、易爆、高化學活潑型、有毒物質的工藝過程及其他有關工藝系統(tǒng) ） 和 耗時性（ 每星期只能分析 2～ 3個普通工 藝單元 ） ，以及相比于分析樹評價法的復雜、工作量大、精確分析樹編制易失真，這兩種方法更為簡便易行，且耗時短、費用低，適用于各類行業(yè)。 3) 推測可能導致的事故類型、危險或危害程度 4) 確定危險、有害因素后果的危險等級 按危險和有害因素導致的事故、危害的危險（危害）程度，將危險及有害因 素劃分為四個危險等級； 一級安全的，可以忽略； 二級臨界的，處于事故邊緣狀態(tài)，暫時尚不能造成人員傷亡和財產損失，應予排除或采取控制措施； 三級危險的，會造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即才出措施； 西安石油大學本科畢