【正文】 軌道中線間距，為 ； B—— 連接處寬度， B=S+2A=+2179。 02′ 10″ 3660 3664 7300 1562 ≤ 3t 礦車≤ 14t 機(jī)車 ≤ ≤ 3 ZDK630/5/15 11176。 上 、 下山階段 均 采用后退式 開采 。 ? —— 正規(guī)循環(huán)系數(shù)， ? =～ 1。 iL —— 第 i 號工作面年推進(jìn)度 ,m/a。 河南 理工大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 38 表 362 礦井達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量時(shí)井巷工程量表 序號 巷道名稱 斷面形狀 支護(hù)形式 圍巖類別 長度（ m） 凈斷面（ m2） 掘進(jìn)斷面（ m2） 工程量 工期／月 煤（ m3） 巖（ m3） 1 主井 圓形 砼 巖 360 2 副井 圓形 砼 巖 335 3 風(fēng)井 半圓拱 砼 巖 96 4 井底車場主要調(diào)車、通過線 半圓拱 錨噴 巖 890 5 井底車場主要硐室 半圓拱 砼 巖 213 6 北翼運(yùn)輸大巷 半圓拱 錨噴 巖 1118 7 北翼軌道上山 半圓拱 錨噴 煤 1319 8 北翼運(yùn)輸上山 半圓拱 錨噴 煤 1394 9 北翼回風(fēng)石門 半圓拱 錨噴 巖 20 10 11010 工作面運(yùn)輸平巷 梯形 工字鋼 煤 1178 11 11010 工作面開切眼 支架 煤 160 12 11010 工作面回風(fēng)平巷 梯形 工字鋼 煤 1210 13 采區(qū)上部車場 半圓拱 錨噴 巖 265 14 煤倉 圓形 砼 巖 25 15 主井清底斜巷 半圓拱 砼 巖 54 16 合計(jì) 8637 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 39 根據(jù)建井的需要，安排三個(gè) 掘進(jìn)隊(duì) 隊(duì)，分別為 掘進(jìn) 1 隊(duì) 、 掘進(jìn) 2 隊(duì)和掘進(jìn) 3 隊(duì)。準(zhǔn)備巷道的布置方式成準(zhǔn)備方式。 合理的采區(qū)走向長度，不但要求在技術(shù)上切實(shí)可行，而且在經(jīng)濟(jì)上應(yīng)合理，使噸煤費(fèi)用降低。 25軌道上山運(yùn)輸上山5,5 圖 421 采區(qū)上山與煤層相對位置剖面圖 本設(shè)計(jì)開采煤層雖為厚煤層，但采用的是綜合機(jī)械化放頂煤開采，因此不需要設(shè)區(qū)段集中平巷，一個(gè)工作面只需設(shè)一條運(yùn)輸平巷和一條回風(fēng)平巷，運(yùn)輸平巷和回風(fēng)平巷與采區(qū)上、下山的聯(lián)系方式見圖 422 160運(yùn)輸平巷運(yùn)輸上山回風(fēng)平巷 圖 422 運(yùn)輸平巷和回風(fēng)平巷與采區(qū)上、下山聯(lián)系剖面圖 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 43 因軌道上山輔助運(yùn)輸采用的是防爆柴油機(jī)牽引單軌吊，采區(qū)上部車場和中部車場比較簡單， 均為軌道上山的一個(gè)分支，通過一個(gè) DDK 對稱道岔與區(qū)段回風(fēng)平巷聯(lián)接。 、采區(qū)掘進(jìn)出煤率及采區(qū)采出率 序號 巷道名稱 圍巖形式 支護(hù)形式 巷道斷面(m2) 巷道長度 (m) 同類巷道總長度 (m) 凈 掘 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 45 表 421 采區(qū)掘進(jìn)巷道統(tǒng)計(jì) 1 11010 工作面運(yùn)輸平巷 煤 工字鋼 1210 2 11010 工作面開切眼 煤 支架 12 14 160 3 11010 工作面回風(fēng)平巷 煤 工字鋼 1210 4 北翼軌道上山 煤 工字鋼、不可燃隔板 1319 5 北翼運(yùn)輸上山 煤 工字鋼、不可燃隔板 1394 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 46 表 422 采區(qū)煤巷統(tǒng)計(jì)表 序號 巷道名稱 數(shù)量（個(gè)） 巷道斷面面積 (m2) 每米出煤量（ t/m） 巷道全長（ m） 掘進(jìn)出煤量（ t） 采區(qū)總出煤量（ t） 采區(qū)掘進(jìn)出煤率（ %） 采區(qū)千噸掘進(jìn)率（ %） 備注 1 工作面運(yùn)輸平巷 16 19360 332024 2 工作面開切眼 16 2560 3 工作面回風(fēng)平巷 16 19360 4 北翼軌道上山 1 1319 5 北翼運(yùn)輸上山 1 1394 合計(jì) 43993 714893 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 47 根據(jù)表 表 421 和 422 的統(tǒng)計(jì)，計(jì)算如下： =+?采 區(qū) 出 煤 量 （ 工 作 面 采 出 煤 量 掘 進(jìn) 出 煤 量 ） =16 0 12 10 1. 27 7. 55 75 % 16 71 48 93? ? ? ? ? ?=（ t） 采區(qū)千噸掘進(jìn)率 = 采 區(qū) 巷 道 掘 進(jìn) 總 長 度采 區(qū) 總 出 煤 量 = 4399322276 = 采區(qū)掘進(jìn)出煤率 = 100%?采 區(qū) 掘 進(jìn) 總 出 煤 量采 區(qū) 總 出 煤 量 = 714893 100% ? =% 采區(qū)回采率 = 100%?采 區(qū) 總 出 煤 量采 區(qū) 工 業(yè) 儲 量 = 100%? =% 本設(shè)計(jì)采煤工藝為綜采防頂煤開采，軌道上山和回風(fēng)平巷采用的是單軌吊，運(yùn)輸上山和運(yùn)輸平巷采用的是皮帶。 利用單軌吊的高差轉(zhuǎn)載起吊示意圖見圖 425 4123圖 425 利用單軌吊的高差轉(zhuǎn)載起吊示意 圖 圖中： 1—— 單軌吊車軌道 2—— 單軌吊車 3—— 平板車 4—— 貨物 在 11 采區(qū)下部設(shè)采區(qū)煤倉，煤倉采用圓形斷面，直徑 3m，高度 20m，煤倉容量為 150t，采用砌碹支護(hù)，壁厚 300mm。 首采區(qū)設(shè)有兩條上山，軌道上山采用柴油機(jī)牽引單軌吊運(yùn)輸，運(yùn)輸上山采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤，考慮到 14 煤層是厚煤層，平均 ，軌道上山頂板沿煤層頂板布置，運(yùn)輸上山底板與煤層底板布置。 為了便于布置帶采區(qū)巷道，往往以較大的地質(zhì)構(gòu)造作為采區(qū)邊界。井田內(nèi)儲量豐富，地質(zhì)條件好，因此采用綜合機(jī)械化放頂煤采煤工藝，單一走向長壁采煤法，并采用全部冒落法處理采空區(qū)。 河南 理工大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 37 表 361 平巷掘進(jìn)速度表 掘進(jìn)機(jī)械化程度 巷道煤巖類型 月進(jìn)速度（ m） 綜合機(jī)械化掘進(jìn)組 煤 500 半煤巖 350 鉆爆法 煤 250 半煤巖 200 液壓鉆車作業(yè)線 巖 200 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 巖 120 連續(xù)采煤機(jī) 煤 1500 注： ①傾角大于 8176。 im —— 第 i 號工作面采高 ,m。 X—— 回采出煤率，可取 ； ?m —— 同采煤層總厚度， m。 ，見附圖。 河南 理工大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 31 表 343 道岔品種、主要參數(shù)、允許行駛機(jī)車車輛和允許行駛速度 順序 道岔型號 轍岔角α 主要尺寸（ mm） 質(zhì)量（ kg） 允許行駛機(jī)車車輛 允許行駛速度（ m/s） a b L T L0 1 ZDK630/3/6 18176。 具體尺寸如下： a—— 罐籠長度，為 ； b、 b180。 代入數(shù)據(jù)： L=179。寬179。為此，井底車場的設(shè)計(jì)通過能力應(yīng)大于礦井生產(chǎn)能力 30～ 50﹪。 表 334 井筒特征 井筒名稱 主井 副井 風(fēng)井 井口坐標(biāo) X（ m） 36381181 36380063 Y（ m） Z（ m） 1310 1310 1344 用途 提煤 提料、矸、人、 進(jìn)風(fēng) 回風(fēng) 、安全出 口 提升設(shè)備 9t 箕斗 雙層兩車罐 籠 —— 井筒傾角（176。風(fēng)井除用于回風(fēng)外，還兼做礦井的安全出口，通過風(fēng)速為 8m／ s，內(nèi)設(shè)水溝，因傾角為 25176。主井井筒斷面和 井筒特征表分別見圖 331 和表 331。 方案一、方案二的大巷、石門及采區(qū)上山的輔助運(yùn)輸費(fèi)用都相同，此處也不需要進(jìn)行比較。 m1） 費(fèi)用 （萬元） 直接費(fèi) 輔助費(fèi) 管理費(fèi) 合計(jì) 主井井筒 360 副井井筒 335 井底車場 1250 總合計(jì) 其中管理費(fèi)為 直接費(fèi) 和 輔助費(fèi) 總和的 31%。 m1） 費(fèi)用 （萬元） 直接費(fèi) 輔助費(fèi) 管理費(fèi) 合計(jì) 1 主井井 筒 1369 1630 2 副井井 筒 1019 1630 3 井底車 場 1187 基本費(fèi) 合計(jì) 其中管理費(fèi)為 直接費(fèi) 和 輔助費(fèi) 總和的 31%。井筒較方案一短、施工費(fèi)用低，因而井筒內(nèi)所敷設(shè)管路、電纜所需的線路長度較方案一短。 因此本設(shè)計(jì)不采用 第三方案和第四方案。 利用第二水平開采南翼第二階段和第三階段。80176。采用膠帶輸送機(jī)，輔助運(yùn)輸采用電機(jī)車。井深： 360m。 45176。風(fēng)井用于回風(fēng) ， 并兼作礦井的安全出口。 40′，落底標(biāo)高： +945m斜長： 1369m。 開采技術(shù)條件：礦井瓦斯涌出量 8m3/t。 本設(shè)計(jì)主采 煤層覆存條件： 十四號 煤層 覆存 穩(wěn)定， 厚度變化 小，且 全井田可采。 表 223 礦井 可采儲量匯總表 開采水平 煤層名稱 工業(yè) 儲量 (A+B+C) (萬 t) 礦井設(shè)計(jì)儲量 (萬噸 ) 礦井可采儲量 (萬噸 ) 永久性煤柱損失 設(shè)計(jì) 儲量 設(shè)計(jì)煤柱損失 可采 儲量 向斜 境界 井下 巷道 一 14 0 礦井產(chǎn)量及服務(wù)年限 根據(jù)《礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》第 條規(guī)定：“礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力按年工作日 330d，每天凈提升 16h 計(jì)算。 井田范圍：南北走向長近 5km，東西傾向?qū)?，井田面積 。 表 121 煤的工業(yè)分析表 煤號 工業(yè)分析 膠質(zhì)層厚 (m)Y 羅加指數(shù) LR 灰 分 (%) A 揮發(fā)份 (%) V 含硫量 (%) S 含磷量 (%) P 14 原煤 0～ 18 精煤 表 121 煤層特征表 序號 煤層名稱 煤層厚度（ m） 傾角 ? 圍巖性質(zhì) 煤硬度 煤牌號 容重（ t/m3） 煤層結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性 最大～ 最小 平均 平均可采厚度 頂板 底板 1 14 ? 11～17 細(xì)砂巖 細(xì)砂巖、粉砂巖 2.5 穩(wěn)定 井田共有含水層三層，分別為第四系潛水含水層 , 侏羅系中統(tǒng)直羅組砂巖含水層 , 侏羅系中下統(tǒng)延安組含水層（分為一煤至八煤砂巖含水層組，八煤至十七煤砂巖含水層組 ,都屬弱含水層，以及煤系底部分界線的寶塔山砂巖強(qiáng)含水層組）。底板多為粉砂巖 ,屬中等穩(wěn)定底板。底板一般為細(xì)砂巖、粉砂巖 ,屬中等穩(wěn)定底板。煤層厚度 — 靠近下部有一層夾矸，矸石以上煤厚為 — ,矸 石以下煤厚 — ,矸石厚度為 — ，煤層頂板有一層 — 頂 ,偽頂具 有 較多滑面，易脫落。二號煤老頂細(xì)砂巖 ,直接頂板為粉砂巖、細(xì)砂巖 , 10 勘探線南有泥巖，屬中等穩(wěn)定頂板。傾角 11176。 本地區(qū)屬典型的大陸性半濕潤半干旱氣候，雨季多集中在 6— 9 月，具有冬寒長，夏暑短，雨雪稀少，氣候干燥，風(fēng)大沙多，南 寒北暖等特點(diǎn)。 設(shè)計(jì)中所采用的礦井開拓方式、準(zhǔn)備方式以及回采方法經(jīng)過方案比較和驗(yàn)算符合自然地質(zhì) 條件 限制，滿足設(shè)計(jì)要求 。 The dangerous of the coal dust exploring The coal seam bees angry from the Ran Sign the well expand 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 前言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是四年采礦工程專業(yè)學(xué)習(xí)的終結(jié)考核，也是這四年學(xué)習(xí)生活的一次深刻總結(jié)。礦井瓦斯涌出量 小 ，為 低 瓦斯礦井，煤塵具有爆炸危險(xiǎn)性， 煤層具有自燃發(fā)火傾向，礦井涌水量較 小 。設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件，盡可能采用先進(jìn)的開采技術(shù)和設(shè)備，對 礦井 提出了一些安全技術(shù)措施，并針對礦山污染 提出了一些防治措施。 本設(shè)計(jì)是以 寧夏靈新煤礦 為地質(zhì)儲量基礎(chǔ)，根據(jù) 趙忠明老師 的具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的。靈（武） —— 鹽（池）公路從井田北