【正文】 iPicture 用來(lái)存取違法圖片， Speed 用來(lái)存取超速違法時(shí)的速度。 定期和人工兩種方式進(jìn)行“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)的刷新。 其主要的功能有： 1. 集中布控 采用交警指揮中心集中布控，其余的部門(mén)不 能進(jìn)行布控，主要原因就是要集中管理，可以在全市范圍內(nèi)確定布控的預(yù)案，統(tǒng)一調(diào)度。 . 報(bào)警管理 報(bào)警是遠(yuǎn)程布控的逆 向過(guò)程，把在警務(wù)檢查站監(jiān)控系統(tǒng)判斷的違法車(chē)輛或犯罪嫌疑人信息傳回 110 指揮中心，為指揮中心的決策提供依據(jù)。 報(bào)警統(tǒng)計(jì)和報(bào)表 無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)，還是各級(jí)指揮中心，系統(tǒng)可以對(duì)所管轄區(qū)域內(nèi)的報(bào)警情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成月報(bào)表、圖表，即可作為對(duì)工作人員的考核、同時(shí)可 以為打擊犯罪提供理論依據(jù)。 系統(tǒng)在接收到任何一輛過(guò)往車(chē)輛的信息時(shí)，調(diào)用假牌假證的分析工具進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析，若發(fā)現(xiàn)是假牌假證車(chē)輛，系統(tǒng)也實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警。 系統(tǒng)報(bào)警信息 對(duì)于系統(tǒng)的所有報(bào)警，包括嫌疑車(chē)輛的報(bào)警進(jìn)行信息查詢(xún)。 運(yùn)行工作日志管理 系統(tǒng)提供運(yùn)行日志，包括布控情況、報(bào)警情況、報(bào)警處理情況、值班人員記錄等。 . 材料要求 系統(tǒng)各配件應(yīng)采用防銹、防腐蝕、阻燃材料或做過(guò)防銹、防腐蝕、阻燃處理的材料。 系統(tǒng)中使用的電氣接線(xiàn)端子、過(guò)載、漏電及短路保護(hù)裝置、避雷裝置、熔斷器等裝置均應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)要求，系統(tǒng) 220V 帶電部分和殼體之間的絕緣電阻不低于 10MΩ，漏電 電流應(yīng)≤ 5mA（交流、峰值）。 . 電源適應(yīng)性 供電電源電壓變化范圍 154～ 264V、頻率變化范圍 48－ 52Hz 情況下，系統(tǒng)能正常工作。 . 識(shí)別器 識(shí)別符合“ GA3692”（ 92式牌照）和“ ”（ 02式牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車(chē)牌照和軍車(chē)、警車(chē)等特殊牌照和 04式新軍車(chē)牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息 支持標(biāo)準(zhǔn)雙層牌識(shí)別，支持近景摩托車(chē)牌識(shí)別 應(yīng)用場(chǎng)合：高速路卡口、治安卡口、城市內(nèi)公路車(chē)牌識(shí)別 輸出大圖的圖象 2048*768，可以指定，如 2048*1536 性能： 二 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道（ 1600 X 1200），每秒鐘 15幀的高清圖像的車(chē)牌識(shí)別 允許車(chē)速： 0~200Km/H 全天候整牌正確識(shí)別率：≥ 95% 牌照定位率：≥ 99% 硬件平臺(tái)配置：高性能嵌入式 Inter平臺(tái) 設(shè)備通訊接口：以太網(wǎng)方式，自適應(yīng)網(wǎng)口 平均無(wú)故障時(shí)間： MTBF ≥ 20210小時(shí) 平均修復(fù)障時(shí)間： MTTR ≤ 10分鐘 整機(jī)功耗：≤ 100W 工作環(huán)境溫度： — 10℃～ +70℃ 工作相對(duì)濕度：﹤ 95％ . 高清 攝像機(jī) 創(chuàng)宇 DC2035J高清攝像機(jī)， 性能參數(shù)如下： ? 成像器件 : 1/ 英寸 彩色逐行 CCD ? 有效像素 : 1600 1200 ? 電子快門(mén) : ms~ ? 最低照度 : ? 信噪比 : 48dB (AGC OFF) ? 最大幀頻 : 15fps ? 工作溫度 : 20℃ ~70℃ . 鏡頭 SSV0550GNB COMPUTAR 2514M高清鏡頭， 性能參數(shù)如下： ? 焦距： 25mm ? 圖像最大尺寸： ( 11mm) ? 光圈： F16 C ? 后焦距： ? 凸緣襯圈長(zhǎng)度： ? 固定架： C 固定架 ? 大?。? . 防護(hù)罩 防護(hù)罩采用天津亞安的 Y4718SK，性能參數(shù)如下： ? 電壓： AC24V,AC220V,50/60Hz ? 最大攝像機(jī) +鏡頭： 280(L) 125(W) 104(H)mm ? 溫控范圍：加熱器： ON 10186。 5186。 60186。 選用 科瑞交通 專(zhuān)用穩(wěn)壓電源，性能參數(shù)如下： ? 輸入電壓： 160V250V ? 輸出電壓： 220V177。 項(xiàng)目管理層 —— 工程項(xiàng)目經(jīng)理部 按照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范 GB/T503262021》組成的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、合同履約全面負(fù)責(zé)，確保工程按照既定質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)交付使用。 材料員 負(fù)責(zé)材料采購(gòu)及驗(yàn)收。 項(xiàng)目經(jīng)理 具有大中型弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的管理與實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)督整個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。 在整個(gè)實(shí) 施過(guò)程中，以控制工程質(zhì)量為主，以控制工程進(jìn)度為輔，不斷督導(dǎo)檢查，以執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)依據(jù)，以工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為檢驗(yàn)依據(jù)，保證工程順利完成，直至工程驗(yàn)收。 材料管理制度 由專(zhuān)人負(fù)責(zé)材料管理，工程隊(duì)施工過(guò)程中所有材料領(lǐng)取須填寫(xiě)統(tǒng)一的領(lǐng)料單，并由總指揮和專(zhuān)項(xiàng)工 程師簽字方可領(lǐng)取，剩于材料需及時(shí)退回材料管理員處，由管理員統(tǒng)一管理。 （ 3）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)本工程資金專(zhuān)用帳戶(hù)，項(xiàng)目上的一切開(kāi)支由項(xiàng)目 經(jīng)理簽字后方能支付；項(xiàng)目經(jīng)理有權(quán)獎(jiǎng)罰管理人員及施工班組。同時(shí)職業(yè)道德也是精品工程不可分割的重要部分。 （ 6）每周召開(kāi)由項(xiàng)目經(jīng)理主持的班子碰頭會(huì)，對(duì)本周工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下周的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。其中“產(chǎn)品或服務(wù)”的質(zhì)量是建設(shè)好“ 四面山風(fēng)景區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程 ”達(dá)到質(zhì)量設(shè)計(jì)要求，并達(dá)到優(yōu)良工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我公司及現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理將嚴(yán)格遵照國(guó)家有關(guān)的工程質(zhì)量法規(guī)、規(guī)范進(jìn)行安裝，認(rèn)真按照國(guó)家規(guī)定的工程質(zhì)量檢測(cè)程序把好質(zhì)量關(guān)，并提供全方位的維修服務(wù)。具體措施有：工序交接有檢查；質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策；施工項(xiàng)目有方案；技術(shù)措施有交底；圖紙會(huì)審有記錄；材料進(jìn)場(chǎng)有合格證；隱蔽工程有驗(yàn)收；設(shè)計(jì)變更有手續(xù)；質(zhì)量處理有復(fù)查；成品保護(hù)有措施；質(zhì)量文件有檔案；施工記錄有簽字；行使質(zhì)檢有否決。 分項(xiàng)、分部工程完工后，應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)可，簽署驗(yàn)收記錄后，才可進(jìn)行下一項(xiàng)目施工。優(yōu)選供貨廠家，確保供貨質(zhì)量；對(duì)于工程中的主要設(shè)備材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具備正式的出廠合格證或材質(zhì)化驗(yàn)單；新材料的應(yīng)用，必須通過(guò)試驗(yàn)和鑒定。同時(shí)編制與質(zhì)量有關(guān)的管理程序，主要包括：材料采購(gòu)、施工勞務(wù)協(xié)議等，一切均以保證質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)為前提。 施工保障措施 嚴(yán)格按照施工圖及會(huì)審記要，技術(shù)變更通知等技術(shù)文件進(jìn)行施工。 制定 半成品的保護(hù)制度，責(zé)任落實(shí)到人頭，嚴(yán)格執(zhí)行值班保護(hù)制度。 安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)是施工項(xiàng)目重要的控制目標(biāo)（質(zhì)量 、成本、工期、安全）之一，也是衡量施工項(xiàng)目管理水平的重要標(biāo)志。 保證施工實(shí)施安全 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并在每次調(diào)度會(huì)上，都將安全生產(chǎn)放到議事日程上，做到處處不忘安全生產(chǎn)，時(shí)刻注意安全生產(chǎn)。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)圍欄。 施工用的高凳、梯子、人字梯、高架車(chē)等， 在使用前必須認(rèn)真檢查其牢固性。 安全措施 保證系統(tǒng)運(yùn)行安全 在系統(tǒng)調(diào)試交接時(shí)，幫助業(yè)主建立系統(tǒng)的文檔管理，將完整的完工圖紙、設(shè)計(jì)文檔、操作、維護(hù)手冊(cè)、設(shè)備清單等保存完整，以便備查。 1 施工現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)必須每天填寫(xiě)施工日志，根據(jù)每天的工作內(nèi)容，及時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真地填寫(xiě)，并且，總結(jié)可能出現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患，及時(shí)提醒施工操作人員注意。 做好隱蔽工程的檢查驗(yàn)收，隱蔽工程必須經(jīng)專(zhuān)職質(zhì)安員和甲方代表、監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后并在隱蔽資料上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽。 充分利用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備 我們將密切注視建筑技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向，主動(dòng)采用新技術(shù)、新材料，加大科技投入。 建 立高效科學(xué)的質(zhì)量管理體系，將根據(jù)工程實(shí)際情況，按照過(guò)程精品的要求，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。目測(cè)法可歸納為看、摸。 隱蔽工程檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，包括生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備；“五通一平”的準(zhǔn)備；制定施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度；組織機(jī)具材料進(jìn)場(chǎng)；準(zhǔn)備好各種施工記錄表格。 （ 11）項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)同業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理及分包單位的聯(lián)系，及時(shí)解決工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，保證工程有條不紊地進(jìn)行。 （ 4）強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比，獎(jiǎng)罰辦法，定期組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。 樹(shù)企業(yè)形象，創(chuàng)工程精品 市場(chǎng)需要精品，用戶(hù)需要精品。有效促進(jìn)管理整體實(shí)力的強(qiáng)化，使項(xiàng)目管理班子有更多的精力和時(shí)間來(lái)分析運(yùn)籌較為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，做到項(xiàng)目整體下活一盤(pán)棋。在重大原則問(wèn)題處理上，應(yīng)征得工地總指揮同意且簽字后，方可處理。 實(shí)施由總指揮負(fù)責(zé)組織，由工程技術(shù)組，質(zhì)量管理組，項(xiàng)目管理組，材料管理組完成，安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督。 本項(xiàng)目崗位素質(zhì)要求、分工及職責(zé) 總指揮 負(fù)責(zé)工程整體指導(dǎo)工作，定期、不定期檢查工程項(xiàng)目進(jìn)展情況，并根據(jù)工程項(xiàng)目的需要，及時(shí)調(diào)用后備資源支援工作。 施工員 對(duì)分管的施工產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。對(duì)外適應(yīng)業(yè)主管 理的要求，充分發(fā)揮公司的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和精誠(chéng)合作的誠(chéng)意，對(duì)內(nèi)建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、執(zhí)行經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)技術(shù)員、材料主管、質(zhì)檢工程師和安全主管等崗位責(zé)任制，確保預(yù)定目標(biāo)的最終實(shí)踐。 ? 焊接采用惰性氣體保護(hù)焊或埋弧焊。C ? 材料：鋁合金 ? 重量： 5kg . 云臺(tái) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定制的云臺(tái)，性能參數(shù)如下： ? 水平調(diào)整： 360186。C； ? 風(fēng)扇： ON 35186。 10%，溫度－ 10℃－＋ 50℃，相對(duì)濕度：45%90%；要求防雷、防塵、防濕、防腐、防震。特別是攝像設(shè)備，采 用亞安防護(hù)罩，具有加熱、通風(fēng)以及防水，防火，耐鹽霧、抗風(fēng)沙、防塵等功能，能有效保護(hù)攝像設(shè)備，使系統(tǒng)運(yùn)行正常。 . 電氣裝置要求 系統(tǒng)安裝有效的過(guò)載、漏電、短路保護(hù)裝置及避雷裝置，應(yīng)在使用熔斷器處清晰標(biāo)出熔斷電流的額定值，如有必要應(yīng)使用易速熔斷器，以保護(hù)內(nèi)部電路。采用的工控機(jī)和其它的電子器件均有較強(qiáng)的抗干擾和抗靜電能力，能在復(fù)雜的環(huán)境下正常工作。 網(wǎng)絡(luò)的 IP 地址管理 系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)表建立 IP 地址和進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的各臺(tái)計(jì)算機(jī)的信息連接表，提供對(duì)信息的增加、刪除、修改、對(duì)應(yīng)、連接測(cè)試等功能。如需要查詢(xún)?cè)谀硞€(gè)路口的某個(gè)方向，且速度大于 80 的車(chē) 輛，可以通過(guò)地圖上的站點(diǎn)位置進(jìn)行選擇，通過(guò)輸入車(chē)輛速度就可以查詢(xún)，查詢(xún)結(jié)果以列表方式顯示。但布控時(shí)往往發(fā)生車(chē)牌號(hào)碼不全、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)行識(shí)別時(shí)產(chǎn)生的個(gè)別字符的誤判所產(chǎn)生的問(wèn)題，系統(tǒng)提供單個(gè)字符的模糊查詢(xún)，彌補(bǔ)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別率的不足，同時(shí)在車(chē)輛布控時(shí)可以采用通配符形式記入“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)，有通配符的布控信息另立數(shù)據(jù)表，加快“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)的正常查詢(xún) ，發(fā)現(xiàn)黑名單車(chē)輛時(shí)及時(shí)上報(bào) 110 報(bào)警中心，方便指揮中心通知下游民警及設(shè)卡進(jìn)行北攔截 。而對(duì)于布控單位，僅保存相應(yīng)的布控所產(chǎn)生的報(bào)警信息，信息保存在指揮中心的數(shù)據(jù)服務(wù)器上，便于用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)。 6. 預(yù)案下達(dá) 在特殊案情中可以下達(dá)案情處理方案，在警務(wù)查報(bào)站可以接收到處理方法，一旦發(fā)現(xiàn)可疑情況，就可以按照指揮中心的處理預(yù)案進(jìn)行處理。一旦布控成功后，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行信息的用戶(hù)返回。 . “黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)管理 由于“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)在整個(gè)系統(tǒng)中的意義，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中把“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)的詳細(xì) 資料保存在指揮中心的數(shù)據(jù)服務(wù)器上，而把相應(yīng)的車(chē)輛特征的主要特征下發(fā)到警務(wù)檢查站計(jì)算機(jī)進(jìn)行比對(duì)。 . 中心與違法信息系統(tǒng)的接口 交警支隊(duì)違法信息系統(tǒng) 可 采用的數(shù)據(jù)庫(kù)為 ORACLE，并且數(shù)據(jù)庫(kù)中有一違法證據(jù)表（ ProofList），如下所示。 確定車(chē)牌在圖片中的位置后，可通過(guò)對(duì)車(chē)牌的進(jìn)一步分割，對(duì)每一個(gè)字符進(jìn)行識(shí)別，采用模糊識(shí)別的方式通過(guò)字符點(diǎn)陣對(duì)比的方法實(shí)現(xiàn)車(chē)牌字符的識(shí)別。在做好接地的同時(shí)，在每條數(shù)據(jù)線(xiàn)（包括視頻和數(shù)據(jù)）的兩端安裝 SPD，并在電源熔斷器旁并接電 源 SPD。 （ 4） 車(chē)輛測(cè)速 本方案采用無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器對(duì)車(chē)輛速度進(jìn)行檢測(cè)，減少路面的施工，方便維護(hù)。 主機(jī)軟件采用模塊化結(jié)構(gòu) 用戶(hù)操作管理 運(yùn)行參數(shù)配置 車(chē)輛信號(hào)檢測(cè) 視頻信號(hào)處理 系統(tǒng)檢測(cè) 車(chē)牌識(shí)別與報(bào)警 運(yùn)行信息顯示 主機(jī)系統(tǒng)軟件網(wǎng)絡(luò)通信 （ 1） 用戶(hù)操作管理 為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，軟件提供兩種保護(hù)措施： A. 只有授權(quán)用戶(hù)才能操作系統(tǒng) 操作員：其職責(zé)是： ； “系統(tǒng)檢測(cè)”功能，初步確定出錯(cuò)原因； 。 車(chē)輛檢測(cè)組件 系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)的方式 。整個(gè)系統(tǒng)牽涉到一個(gè)最重要的名詞就是“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)，而整個(gè)系統(tǒng)也就是環(huán)繞“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)這個(gè)中心運(yùn)行的。 方便性： 一個(gè)成功的解決方案不僅體現(xiàn)在先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，滿(mǎn)足需要的穩(wěn)定性和可靠性，運(yùn)行維護(hù)的方便性也是衡量一個(gè)解決方案能否成功應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)之一。 實(shí)用性： 系統(tǒng)功能充分滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需求，人機(jī)界面友好，易于使用、管理、維護(hù)。所有設(shè)置均可通過(guò) Web 方式進(jìn)行，也可通過(guò)后端用戶(hù)計(jì)算機(jī)上安裝的專(zhuān)用工具軟件進(jìn)行。 車(chē)身顏色自動(dòng)識(shí)別功能 ：系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車(chē)身深淺和顏色進(jìn)行識(shí)別，可供用戶(hù)根據(jù)車(chē)身顏色來(lái)查詢(xún)通行車(chē)輛，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。 高清照片抓拍功能 ：在車(chē)輛通過(guò)時(shí)，高清特寫(xiě)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)能準(zhǔn)確拍攝包含車(chē)輛全貌、駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征的照片，并將照片和車(chē)輛通行信息傳輸給智能終端服務(wù)器，在照片上疊加車(chē)輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)速 、方向等）。相關(guān)人員根據(jù)用戶(hù)名、權(quán)限查詢(xún)相關(guān)數(shù)據(jù)。利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)等技術(shù)，對(duì)監(jiān)控路面過(guò)往的每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的前部物證圖像和車(chē)輛全景