30萬立方米木片加工廠可行性分析報告(存儲版)
【正文】 木片 30 萬方 合 萬噸 計(jì) ,除雜后 ） 序號 項(xiàng)目名稱 年度費(fèi)用 萬元 /年 單位費(fèi)用 元 /m3 數(shù)量 萬方 /年 備注 1 基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用 2 設(shè)備及其他費(fèi)用 3 職工工資和福利 66 4 水、電費(fèi) 250 18 5 木片運(yùn)輸費(fèi)用 1950 65 30 6 板材 運(yùn)輸價格 1200 120 10 7 枝丫材收購價 3500 350 元 /方 8 好原木收購價 10600 530 元 /方 9 總費(fèi)用萬元 /年 10 木片市場價格 8037 1410 元 /干噸 萬干噸 11 板材市場價格 12021 1200 元 /方 10 12 利潤情況 2272 萬元 /年 注意： （ 2）板材銷售及運(yùn)輸情況，需要進(jìn)一步考察市場銷售情況。在天保林工程建設(shè)期間（至 2021年）每年采伐量小，每年允許采伐額只有 萬 m3，實(shí)際采伐量只有 40萬立方米，主要用于生產(chǎn)沼氣及送到當(dāng)?shù)孛旱V作坑木。 XX 州位 于三峽庫區(qū)，當(dāng)?shù)亓謽I(yè)資源大多屬天保林，在采伐等方面受到限制。 運(yùn)行費(fèi)用 生產(chǎn)設(shè)備 運(yùn)行電費(fèi)，按照每切 1 方原木耗電 20 度計(jì)，每年需電費(fèi) 220 萬元 （ 每度電按 ） 。 預(yù)計(jì)投資額 序號 項(xiàng)目名稱 投資額 備注 1 廠區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 400萬元 2 土地費(fèi)用 2520 萬元 3 機(jī)械 設(shè)備 650 萬元 4 其他 60 萬元 5 總投資 3630 萬元 說明： 廠區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施包括圍墻、大門、水、電、廠房 、道路 等； 土地費(fèi)用按照 萬元 /畝 征用 計(jì)算； 如果能夠租賃，價格會較低。 設(shè)計(jì)流程 ： 原木 —— 原木輸送機(jī) —— 剝皮鼓 —— 金屬探測器及皮帶機(jī) —— 國產(chǎn)削片機(jī) —— 螺旋輸送機(jī) —— 長距離皮帶機(jī) —— 往復(fù)皮帶機(jī) 1—— 鏟車裝車 水平輸送機(jī) —— 往復(fù)皮帶機(jī) 2—— 鏟車裝車 原木 —— 原木輸送 —— 原木 板材鋸 —— 板材輸送機(jī) —— 晾曬 —— 入庫 14 邊角料 輸送機(jī) —— 削片機(jī) —— 木片堆場 相關(guān) 主要 設(shè)備： 原木喂料鏈板機(jī) 2 條 剝皮鼓 1 臺 削片機(jī)喂 料皮帶機(jī) 1 條 金屬探測器 1 套 國產(chǎn) 50m3/時盤式削片機(jī) 1 臺 原木 板材鋸 1 臺 板材輸送機(jī) 1 臺 木片輸送螺旋 1 臺 長距離輸送皮帶 1 條 水平輸送皮帶機(jī) 1 條 水平往復(fù)皮帶機(jī) 2 條 國產(chǎn) 80 噸地中衡 1 套 消防及原木噴淋設(shè)施 1 套 運(yùn)輸車輛： 鏟車 3 臺 ， 汽車吊 2 臺 ， 越野車 1 臺 等 其他 說明： 收購來的原木 進(jìn)行現(xiàn)場削片后，以木片形式運(yùn)輸?shù)?安徽華泰 。 原 木 儲存 垛基 采用混凝土 ，每個長 100米，寬 10 米。 詳細(xì)廠區(qū)平面布置參見 附件 1。 建議廠區(qū)采用長方形設(shè)計(jì)，長為 301米，寬為 333米 ； 周 12 圍 設(shè)置磚混 圍墻，高 米 。 此外，漿廠可直接從當(dāng)?shù)夭少徤?石灰等原料，也可利用國家級的西氣東輸工程輸送的天然氣。 另外整在試驗(yàn)選育山楊優(yōu)良無性系，已選出建楊 1 號、建楊 2號兩個優(yōu)良品種，并通過省林業(yè)部門鑒定，前 5年生長量是日本落葉松的 4倍，表現(xiàn)出很好的前期速生性，可與日本落葉松混交種植。 （一）、 XX 州土地廣闊，在湖北省僅次于荊州 ，為第二大地級區(qū)。境內(nèi)除東北部有海拔 3000 米以上小面積山地外，普遍展示著海拔2021—— 1700米， 1500—— 1300米， 1200—— 1000米， 900—— 800米 ， 700—— 500 米等五級面積不等的夷平面，并存在一至二級河谷階地，呈現(xiàn)明顯層狀地貌?，F(xiàn)已查明的主要地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)達(dá) 1938 處，目前穩(wěn)定性差的有 861處，較差的有 876處，較好的僅有 201處。 水路運(yùn)輸 ： 主要以巴東港為主，有長江航道 39 公里。林業(yè)資源雖然豐富，但是林產(chǎn)工業(yè)不發(fā)達(dá)，只占當(dāng)?shù)厥杖氲?1%。建國后，特別是 改革開放 以來， XX 州的交通面貌發(fā)生了 很大 的變化。隨著三峽大壩和水布埡樞紐工程的建成， 長江上游的水位有了提高和 保證，更有力地促進(jìn) XX 州的水路運(yùn)輸。 其地貌基本特征是：階梯狀地貌發(fā)育。由于地形復(fù)雜，高
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