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304省道施工組織設(shè)計(jì)(存儲版)

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【正文】 禁碰撞鋼筋和模型。使用前將表面雜物清除干凈。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。振搗采用插入式振動器,振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。 ②模板安裝 橋臺施工前應(yīng)首先 清理場地,并鑿毛樁基頂面砼,用高壓水清洗干凈。拆模后, 在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。 45cm下墊鋼筋砼預(yù)制塊 →可調(diào)下底托→支架→可調(diào)上頂托→ 20cm 橫向工字鋼→ 10cm179。沉降觀測時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高,測點(diǎn)每 5m 設(shè)四個觀測點(diǎn)。 人孔,以便以后拆除內(nèi)模。我們在制作時首先在場地表面上抹 5cm 厚的砂漿,表面抹平,抹光。待砼凝固、養(yǎng)護(hù)一段時間,具備一定的強(qiáng)度的時候,開始安裝內(nèi)模,綁扎頂板、翼板鋼筋結(jié)束之后再進(jìn)行第二次砼的澆筑。 ○ 2 鑿除梁面砼殘碴,用高壓風(fēng)吹凈并用高壓水沖洗。第二次在砼接近終凝、表面無泌水時將砼表面抹光,并沿橋橫向拖出紋路。 2) 砌體外露面的坡頂,邊口應(yīng)選較平整的石塊,并加以修整。 排水工程 排水 工程主要有 漿砌片石 急流槽等。 3) 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 3) 簽訂好施工合同。 2) 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃制定詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃,并提前通知供貨方,以便于提前準(zhǔn)備,并派專人巡視、落實(shí)供貨方的準(zhǔn)備情況。并按照業(yè)主要求在各分項(xiàng)工程開工前編寫有關(guān)分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案,上交監(jiān)理及業(yè)主審批。因工程需要增設(shè)的控制點(diǎn),應(yīng)經(jīng)常校核和妥善保護(hù),如發(fā)現(xiàn)破壞和移動應(yīng)及時通報工程師,及時補(bǔ)救修復(fù)。 抓好拌和站等關(guān)鍵工序其危險點(diǎn)的安全預(yù)控方案的編制和現(xiàn)場落實(shí)工作。當(dāng)施工過程中外接電源出現(xiàn)問題,備用發(fā)電機(jī)在 10 分鐘內(nèi)必須啟動使用。 ( 2)砂石料運(yùn)輸過程中全部覆蓋,防止灑落或揚(yáng)塵污染。 發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。 制訂各 項(xiàng) 環(huán)保 技 術(shù)措施。 綜合辦 公 室負(fù) 責(zé) 各項(xiàng) 后 勤保 障 符合 環(huán) 保要求。生活區(qū)要整潔干凈,由綜合辦公室統(tǒng)一管理,專人負(fù)責(zé),加強(qiáng) 污水的排放及垃圾處理工作。 合理安排生產(chǎn),減少施工對周圍居民的干擾。 負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、在利用,保證施工場地的清潔 。 第 八 部分 項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 一、項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范 項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測 按責(zé)任方可以把風(fēng)險劃分 為:發(fā)包人風(fēng)險、承包人風(fēng)險以及第三人風(fēng)險等。 2)深入研究和全面分析招標(biāo)文件。鑒于中國已經(jīng)入世,合同的簽訂也要與國際慣例接軌,國際工程合同必須符合 FIDIC 合同條件。 二、事故應(yīng)急預(yù)案 組織系統(tǒng)的建立與運(yùn)轉(zhuǎn) 1)建立從公司一級領(lǐng)導(dǎo)到施工現(xiàn)場的施工作業(yè)班組的直線領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng),依靠施工現(xiàn)場的項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施。 項(xiàng)目經(jīng)理部按月檢查民工工資發(fā)放情況,建立民工的花名冊及工資表上報監(jiān)理工程師、業(yè)主及其他有關(guān)部門,確保按時發(fā)放,切實(shí)保障民工的正當(dāng)權(quán)益。 人員配備 工地 試驗(yàn)室根據(jù)合同的約定合理配備試驗(yàn)檢測人員。工地試驗(yàn)室在項(xiàng)目開工前報技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定,在使用過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度,并按規(guī)定對儀器設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的校準(zhǔn)和檢定,并實(shí)行標(biāo)識化管理。 試驗(yàn)與檢測 工地試驗(yàn)室開展的試驗(yàn)檢測工作應(yīng)在母體試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)授權(quán)的范圍內(nèi),為工程建設(shè)項(xiàng)目提供試驗(yàn)檢測服務(wù),不得對外承攬?jiān)囼?yàn)檢測業(yè)務(wù)。 庫房盡量靠近拌和站,地面應(yīng)進(jìn) 行硬化處理。拌和站建設(shè)完成后。同時, 砼 拌和站應(yīng)配備足夠的 砼 攪拌車和 砼 泵送車,滿足 砼 高峰作業(yè)的需要。 工地試驗(yàn)室認(rèn)定 工地試驗(yàn)室設(shè)立實(shí)行登記備案制。工地試驗(yàn)室所有試驗(yàn)人員的照片和資格等信息應(yīng)張貼在辦公室或會議室的墻上。 機(jī)構(gòu)設(shè)置 工地試驗(yàn)室母體必須是施工單位自有或參股的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu),檢測機(jī)構(gòu)《等級證書》必須滿足招標(biāo)文件資質(zhì)要求。 4)安全教育的落實(shí) 以積極的態(tài)度搞好班前的安全生產(chǎn)教育,對現(xiàn)場的施工人員的安全教育必須有專人負(fù)責(zé)并長期堅(jiān)持。因此,任何施工合同履行過程都要加強(qiáng)合同管理,分析不可避免的風(fēng)險。通過合同談判,對合同條款拾遺補(bǔ)缺,盡量完善,防止不必要的風(fēng)險;通過合同談判,使合同能體現(xiàn)雙方責(zé)權(quán)利關(guān)系的平衡和公平,對不可避免的風(fēng)險,應(yīng)有相應(yīng)的策劃和對策??刂乒こ添?xiàng)目風(fēng)險的主要措施如下: 1)熟悉和掌握工 程施工階段的有關(guān)法律法規(guī)。 文物是國家的財(cái)富,進(jìn)入施工現(xiàn)場前,對參加施工的所有人員進(jìn)行教育,懂得文物保護(hù)法,施工過程中,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)文物,立即停工。 行政部門負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合文明施工要求。 監(jiān)督各項(xiàng) 環(huán)保技術(shù)措施的落實(shí)。 各種原材料及回收物件按施工部平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊,不侵占道路,并符合安全防火要求,時刻保持施工現(xiàn)場的環(huán)境整潔、道路排水暢通。 負(fù)責(zé)各 種 施工 材 料的 節(jié) 約和回收、再利用。 組織環(huán) 保 和文 明 施工 培 訓(xùn)和考核。 ( 5)施工所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì),應(yīng)根據(jù)各自不同情況,分別處理,不得裸露棄置。醫(yī)務(wù)室加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮筢t(yī)院的聯(lián)系,定期對工人進(jìn)行體檢。 3)電器操作人員必須穿絕緣鞋;嚴(yán)禁穿拖鞋及喝酒后作業(yè)。 成立專門的安全管理機(jī)構(gòu),公司指派 3 名專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。砂、石、砼外 加劑等,均需按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范試驗(yàn)合格后方能使用。 領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)把創(chuàng)優(yōu)精神宣傳至每位參加施工人員心中,以優(yōu)質(zhì)管理指導(dǎo)施工全過程。 機(jī)械及材料方面保證措施 1) 多方聯(lián)系供貨方,并對供貨方的生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證措施和信譽(yù)度進(jìn)行調(diào)查,確保合格供貨方供貨。教育內(nèi)容要有針對性,包括:法制教育、紀(jì)律教育、文化技術(shù)、安全、環(huán)境保護(hù)教育等。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。 7)挖 方段防護(hù)應(yīng)與路基土方同時進(jìn)行,一段 挖 方或一級 挖 方完成后應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)。 圖 25 施工工藝流程 八 、防護(hù)、排水工程 防護(hù)工程 防護(hù)工程主要有 漿砌片石護(hù)坡、預(yù)制砼塊護(hù)坡、 漿砌片石河床鋪砌 、 漿砌片石錐坡 、 植物護(hù)坡 等。 ( 4)砼表面整修 表面整修分兩次進(jìn)行。 橋面系施工 1)橋面 砼 施工 防水砼鋪筑采用振動梁進(jìn)行施工。綁扎頂板鋼筋時各種預(yù)埋件要考慮周全、位置要準(zhǔn)確。箱梁的骨架鋼筋是箱梁的主要受力筋,因此制作時需特別仔細(xì)。內(nèi)模在正式支立之前應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行試拼,消除錯臺,并進(jìn)行編號。預(yù)壓時一定要保證預(yù)壓重量要足夠,根據(jù)預(yù)壓重量及砂的密度計(jì)算預(yù)壓砂袋堆壘高度,施工時嚴(yán)格控制。為防止雨水浸泡地基,砼頂部要做成橫坡為 1%的路拱,將雨水引出地基范圍。振搗密實(shí)的標(biāo)志 是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦泛漿。橋臺鋼筋集中加工,現(xiàn)場進(jìn)行綁扎,鋼筋的偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。模內(nèi)干凈無雜物,拼合平整嚴(yán)密。鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,混凝土下落高差大于 米時,設(shè)串筒或溜槽。 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 (1)鋼筋綁扎 在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線,并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。 圖 24 施工 工藝流程 七 、 小 橋施工 基坑開挖 在基坑開挖線以外 5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體,不得使其承受荷載。 為使邊墻外露面整齊美觀,其表面采用 M10 水泥砂漿勾 抹面 。 洞口漿砌片石施工 1)基礎(chǔ)砂礫墊層施工 基底開挖后按設(shè)計(jì)鋪砌砂礫墊層并分層碾壓夯實(shí),砂礫墊層施工完成后,進(jìn)行地基承載力試驗(yàn) , 并報請監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 。填筑時應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度為 15cm,壓實(shí)度要求達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行下 一層填筑。此后以此方式依次連接。安裝時從一側(cè)排放第一根管節(jié),使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行,同樣把第二根管放置就位,當(dāng)兩根管相鄰法蘭間距在 3~ 5cm的縫隙時,用小撬棍對準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓對正, 這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié),使其向涵洞縱向平移,當(dāng)兩法蘭間距在 2cm左右時,將各個螺栓插入螺孔,套上螺母后,稍初擰,不擰緊螺母。 8)安裝完畢后,在管內(nèi)外均勻涂刷兩道瀝青,瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青,瀝 青涂層的總厚度應(yīng)不小于 1mm。 5)涵管拼裝全部完成后,用定扭汽動扳手,按扭力矩 ~ 178。 基礎(chǔ)施工 ( 基底處理 ) 1)一般地基 一般地基(指地基為粘土、輕亞粘土、亞粘土、細(xì)紗及破碎巖層時)采用具有一定級配的天然礫石換填 30cm并滿足壓實(shí)度要求;但在寒冷冰凍地區(qū),基底應(yīng)采用非凍脹材料如砂礫石進(jìn)行換填,換填厚度為 60cm。放邊樁應(yīng)考慮換填厚度,一次放夠尺寸。上面層采用平接縫 , 平接縫做到緊密粘結(jié),充分壓實(shí),連接平順。 瀝青混合料的壓實(shí)及成型 混合料攤鋪后無明顯質(zhì)量缺陷時,開始混合料的碾壓,混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。 運(yùn)料車裝料時應(yīng)通過前后移動運(yùn)料車來消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,裝料分多次裝載。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標(biāo)配合比,確定各種礦料的用量及最佳用油量。 6)養(yǎng)生及交通管制 碾壓 完成后 覆蓋土工布,灑水 養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于 7d。 3) 攤鋪 攤鋪前清掃雜物及浮塵,并噴灑適量的水,以保證層間的結(jié)合。 配合比設(shè)計(jì)及備料 1) 依據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,通過試配,確定合理的礦料級配、水泥劑量、最佳含水量、最大干容重和強(qiáng)度指標(biāo),完成水泥穩(wěn)定碎石的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)并報監(jiān) 理認(rèn)可。 ( 3) 土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料,防止長時間暴曬。 2)碾壓 : 采用振動壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)行駛速度不宜超過 4km/h,輪跡 橫向重疊 ~ ,縱向重疊 ~,使之達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。 八流程為:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路堤整修。 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工工程部質(zhì)安部計(jì)合部財(cái)務(wù)部辦公室試驗(yàn)室路基土方施工隊(duì)防護(hù)排水施工隊(duì)橋涵施工一隊(duì)橋涵施工二隊(duì)路面工程施工隊(duì)保障部項(xiàng)目經(jīng)理 第 二 部分 主要 工程項(xiàng)目 的施工方案 、 方法 與技術(shù)措施 一 、 路基土石方工程 挖方路基施工 土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè)。灌溉系數(shù)為 — ,大于 。八級以上大風(fēng)日數(shù)年平均為 天,最多 57 天,最少 8天,主要集中在春季,平均 天,占年平均日數(shù)的 58%。 ( 2)氣溫 本項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)夏日平均氣溫 23℃以上,冬季最低氣溫 ℃,極端最低氣溫 ℃。 02′ ″之間,路線經(jīng)過地區(qū)屬公路自然區(qū)劃的Ⅱ 3區(qū)。 第 一 部分 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、工程概況 項(xiàng)目概述 省道 304 線科爾沁左翼中旗至康保公路舍伯吐至大興(通赤界)段二級公路,路線起點(diǎn)位于 舍伯吐鎮(zhèn) 北國道 111 線 K957+325 處,起點(diǎn)樁號為 K0+000, 路線沿舍伯吐鎮(zhèn)規(guī)劃向 西轉(zhuǎn) 西 北再轉(zhuǎn)向西南上跨通霍鐵路( 通霍鐵路 樁號為K69+205),后與 國道 304 線和通魯 一級 公路 ( 通魯 一級 公路 樁號為 K598+430)平交 , 向西南順接 縣道 463 線,經(jīng)科左中旗希伯花鎮(zhèn)、開魯縣小街基鎮(zhèn)、建華鎮(zhèn) 、 義和塔拉鎮(zhèn), 在小太平莊村北上跨 集通鐵路 (集通鐵路樁號為 K846+129)后 與國道 303 線 通鳳一級公路( G303 線樁號為 K708+223)平 交, 后經(jīng)大太平莊村與 縣道 456 線 相接, 經(jīng)黑龍壩鎮(zhèn)、麥新鎮(zhèn),終點(diǎn) 位 于赤峰市翁牛特旗大興農(nóng)場大興橋北橋頭處, 與 規(guī)劃省道 304 線大興至海拉蘇段公路 相接,終點(diǎn)樁號K153+,路線總里程為 公里 。 24′ 02″~ 44176。總的特點(diǎn)是四季明顯,春季干旱多大風(fēng);夏季濕熱,雨熱同期;秋季短暫而霜早;冬季漫長而寒冷。年最多風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng),從 10 月至下年 4月的 7 個月中,最多風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng),夏季 6 至 8 月最多為南風(fēng), 5月份和 9月份為過渡月份,西北風(fēng)和南風(fēng)的頻率大致相等。礦化度為 — /升 ,小于2 克 /升 。 詳細(xì)施工計(jì)劃見附表一。 四區(qū)段為:填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)。碾壓時直線段壓路機(jī)由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 為了保證路基邊緣 的壓實(shí)度, 攤鋪寬度超出設(shè)計(jì) 。 ( 2) 鋪設(shè)土工格柵時, 在挖方一側(cè) 用 U型 錨釘 固定, 錨釘 用 φ 8 鋼筋制作,鋪設(shè)土工格柵層面要求平整,不得有片狀塊石等堅(jiān)硬凸出物。攤鋪采用基準(zhǔn)高程控制法施
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