【正文】 電氣） 2021 版中有關(guān)城市橋隧的強制性條文（具體條款略）。 4. 電纜溝應(yīng)采取排水措施。 3. 通信人孔井的設(shè)置是否滿足深圳市通信管線公司的要求，人孔井的選用是否滿足郵電部統(tǒng)一規(guī)定。 3. 道路照明必須采用截光型、半截光型燈具。 9. 鐵路道口應(yīng)有足夠的照明，其照明方向和照明水平應(yīng)能識別道口、交通 標志、路面標 志線與其他障礙物。 15. 路燈的控制是否合理可行；是否考慮了節(jié)能控制的處理。 燃氣專業(yè) （ 1） 強制性條文 《工程建設(shè)標準強制性條文》（城市建設(shè)部分）中有關(guān)城市燃氣的強制性條文（具體條款略） （ 2） 設(shè)計文件總要求 是否與審查批準的初步設(shè)計一致，如有重大更改，是否有相應(yīng)的批準文件 施工圖是否達到建設(shè)部規(guī)定的深度要求 設(shè)計圖紙（總圖及其他圖紙）是否完整齊全 主要設(shè)備材料表是否符合規(guī)定 引用標準圖（現(xiàn)行有效版本）、大樣圖圖紙目錄是否齊全 對超出規(guī)范標準限值的特別說明及論證 （ 3） 市政燃氣管線 設(shè)計管徑符合《深圳市燃氣專項總體規(guī)劃》及法定圖則的要求。 設(shè)計圖紙不應(yīng)存在錯、漏 、碰、缺，與其它專業(yè)的管線的間距應(yīng) 符合規(guī)范要求，杜絕存在不合理現(xiàn)象。 （ 2）管材應(yīng)標注名稱、規(guī)格、外徑、壁厚、材質(zhì)等。 5. 圖紙簽署是否符合規(guī)定。 3. 支承系統(tǒng)在施工各階段及使用過程對上部結(jié)構(gòu)體系能夠形成有效約束。 11. 明確新技術(shù) 對施工過程的特殊要求。 5. 是否符合無障礙設(shè)計法規(guī)及標準。 （ 4） 隧道照明 1. 100 米的高速公 路、一、二級公路隧道，應(yīng)設(shè)置白天的照明設(shè)施。通風(fēng)和照明供電的控制開關(guān)應(yīng)集中設(shè)置在隧道口宜于操作處。 6. 污水處理排放的水質(zhì)，必須符合國家和地方現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范及排放標準的規(guī)定。加氯間應(yīng)與其他工作間隔開，應(yīng)有通向外部且向外開的門和觀察窗。 3. 污水管道、合流管道與生活給水管道相交時，應(yīng)敷設(shè)在生活給水管道下面，其間距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，否則必須設(shè)置防止污染的保護措施。 9. 雨水管渠設(shè)計重現(xiàn)期，應(yīng)根據(jù)匯水地區(qū)性質(zhì)、地形特點和氣象特點等因素確定。 （ 7）其他 設(shè)計中是否使用了有關(guān)部門明令頒布淘汰的產(chǎn)品、設(shè)備及材料。 （ 4）在城市道路照明設(shè)計中未按要求采用雙電源供電，不滿足《城市道路照明設(shè)計標準》 CJJ452021 第 條“對城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區(qū)段的照明應(yīng)采用雙電源供電。 （ 8）在整個工程設(shè)計中，采用 TNCS系統(tǒng)，變配電室采用三相四線 TNC 系統(tǒng)，而低壓總進線開關(guān)選用四級開關(guān)，違反國標《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 JGJ162021第 條“在 TNC系統(tǒng)中，嚴禁斷開 PEN導(dǎo)體，不得裝設(shè)斷開 PEN 導(dǎo)體的電器”，及違反國標《低 壓配電設(shè)計規(guī)范》 GB 5005495 第 條“在 TNC 系統(tǒng)中， PEN 線嚴禁接入開關(guān)設(shè)備”的規(guī)定。 （ 1）對存在有 1 區(qū)、 2 區(qū)爆炸危險環(huán)境的建筑物重視不夠，像市政污水廠的沼氣壓縮機間、沼氣控制室、二氧化氯發(fā)生間等應(yīng)根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB500571994(2021 年版 )第 條第五款、第六款的規(guī)定，按二類防雷建筑物進行設(shè)計，而設(shè)計人員經(jīng)常按水廠大部分構(gòu)筑物一樣，按三類防雷進行設(shè)計。圖紙會審的對象包括：園林總平面圖、總標高圖、總飾面圖、各園林小品構(gòu)筑物詳圖、綠化總平面圖、水電設(shè)備圖等，圖紙會審前的審查準備工作應(yīng)該做到查找圖紙問題與施工備料相結(jié)合，施工組織、施工工藝與現(xiàn)場情況調(diào)研相結(jié)合，總場地內(nèi)施工先后順序應(yīng)與業(yè)主要求的配合節(jié)奏相結(jié)合。 涉及到整個場地標高的地下車庫頂板的范圍，邊界及標高等進行復(fù)核。 審查總圖場地內(nèi)的標高情況，利用環(huán)路閉合法復(fù)核標高。 圖紙標注的防水 方式是否合適，是否在泳池內(nèi)采用了有毒性的防水材料，并留意防水材料與水池的沉降縫的搭接處理是否滿足規(guī)范要求。 采用現(xiàn)場搭簡易竹架的方法符合亭子及景墻的高度及高寬比是否合適，特別是符合亭子的檐口高度，過低的檐口高度將會使亭下的人產(chǎn)生壓抑感。離窗臺太近影響分住戶隱私。 在對項目周邊苗木市場進行調(diào)查后，對圖紙所標注無法采購到苗木（超出成本價也無法采購）在圖紙會審時提請業(yè)主進行調(diào)整 ，并依據(jù)項目周邊的調(diào)查情況提供多項備用方案供業(yè)主選擇后確認。 （ 2）確認地基和主體結(jié)構(gòu)設(shè)計安全可靠，符 合國家有關(guān)法律、法規(guī)和強制 性標準，不損害公共安全和公眾利益。 （ 8）、 我機構(gòu)接受委托后，按合同條款要求，根據(jù)業(yè)主工作計劃安排及施工圖設(shè)計進度完成相關(guān)工作內(nèi)容，保證質(zhì)量，保證工期，包括提交審查意見、出審查報告 。 根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，對施工圖涉及的公共利益、公眾安全和工程建設(shè)強制性標準的內(nèi)容進行的審查，提交質(zhì)量合格的審查報告，并對審查的圖紙質(zhì)量負相應(yīng)的責(zé)任。 圖紙所標注的苗木是否適合當(dāng)?shù)貧夂颍皥龅貎?nèi)土壤。 如建筑物周邊的水表，電表無路面直達需穿越綠化帶時，應(yīng)增加零星汀步。特別是外置儲水池容量的核算非常重要，產(chǎn)生的“抽空”現(xiàn)象將給工程帶來無法修復(fù)的損失。 水池內(nèi)鋼筋的配置是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求，局部是否已加強。 是否有已施工的管道及井口位于擬建園林水池內(nèi)或穿越水池的管道標高高過池底的情況，并對后續(xù)進行的管道施工進行介入監(jiān)督，同時應(yīng)在開工前對場地內(nèi)所有井口位置進行測繪，避免綠化填土?xí)r掩埋。 二、總平面圖審查重點內(nèi)容 建筑平面布置在總平圖上的位置有無不明確或與實際情況不符之處 。 （ 6）設(shè)計人員在建筑物總配電箱裝設(shè)了浪涌保護裝置后， 認為進線電纜不再需要設(shè)置防止雷電波侵入的措施，因此進線電纜金屬外皮在入戶處不再接地及等電位連接，這種做法不妥，浪涌保護器是用于限制暫態(tài)過電壓和分流浪涌電流的裝置，是為了保護連接于電氣回路的一些電氣設(shè)備的安全而設(shè)，而進線電纜金屬外皮接地及等電位連接是為了防止雷電波侵入及人身安全服務(wù)，盡管都有防止大電流、高電壓擊穿設(shè)備的作用，但二者的作用不近相同，應(yīng)根據(jù)相關(guān)的規(guī)范要求結(jié)合工程需要綜合考慮，不可利用浪涌保護裝置替代接地及等電位連接，反之亦然。在實際設(shè)計時設(shè)計人員對該條考慮的很少，原因可能是由于電纜價格的不穩(wěn)定性 對經(jīng)濟截面有一定的影響，但在設(shè)計時還是要有所考慮，尤其是長距離輸電時，從節(jié)能角度考慮，截面選擇大一些，對降低線路損耗，節(jié)能增效有利。電氣設(shè)計人員在總圖設(shè)計時應(yīng)和總圖專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)確定好電纜路由、電纜走向及交叉點位置的合理布局，避免違 反規(guī)范要求。 （ 3）在給排水工程設(shè)計中，加氯間照明及通風(fēng)設(shè)備未設(shè)戶外開關(guān)，不滿足《室外給水設(shè)計規(guī)范》 GB500132021 第 條 “照明和通風(fēng)設(shè) 備應(yīng)設(shè)置室外開關(guān)”。 4. 工業(yè)廢水接入城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的水質(zhì)，應(yīng)符合有關(guān)標準規(guī)定。的彎頭等附件與直線管段連接處，應(yīng)設(shè)置柔性接 口，并應(yīng)在支墩設(shè)計中考慮該處柔性連接的影響。 （ 5）管道設(shè)計 1. 管道、墊層及兩側(cè)和管頂上部的回填土的密實度，應(yīng)在有關(guān)設(shè)計文件中明確規(guī)定要求。加氯間外部應(yīng)備有防毒面具，搶救材料和工具箱。 4. 當(dāng)污水處理工藝采用污水穩(wěn)定塘系統(tǒng)時，應(yīng)符合有關(guān)強制性標準條文。 6. 設(shè)置通風(fēng)、照明的高速公路、一級公路隧道，應(yīng)設(shè)獨立的備用電源。 （ 3） 隧道通風(fēng) 1. 隧道內(nèi)空氣中影響行車安全的有害物濃度應(yīng)低于允許的標準值。 3. 人行道欄桿高度及欄芯尺寸的安全性滿足規(guī)范要求。 9. 對特殊腐蝕地區(qū)有保證結(jié)構(gòu)耐久性采取的措施。 （ 4） 結(jié)構(gòu)部分 1. 橋梁總體結(jié)構(gòu)體系選擇合理。 3. 施工圖是否達到建設(shè)部規(guī)定的深度要求。 1燃氣管道橫斷面圖中應(yīng)注明道路寬度、機動車道、人行道和綠化 帶，并注明燃氣管線和其它管線的位置及管線間距。 燃氣管道的線型應(yīng)合理，埋深應(yīng)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)（ 米） , 管道加固措施、管道支墩、管道間的相對間距應(yīng)符合規(guī)范要求。 4. 除居住區(qū)道路和少數(shù)街道以外，均應(yīng)實行半夜燈。 13. 配電系統(tǒng)是否滿足供配電規(guī)范要求；箱內(nèi)設(shè)備、元件、材料的選型是否適當(dāng)。交通復(fù)雜路段的照明應(yīng)適當(dāng)加強。照明燈桿間距應(yīng)根據(jù)燈桿高度 (H)、道路寬度 (w)、燈具的配光性能以及對照明質(zhì)量的要求設(shè)置。 （ 4） 通信管線 1. 通信管道的設(shè)計是否滿足深圳市統(tǒng)一規(guī)定。 2. 動力電纜溝的斷面是否符合市政詳規(guī)或法定圖則要求。 13. 設(shè)計是否正確使用標準、通用圖及定型圖紙。 5. 平面設(shè)計管道布置、管徑確定是否合理，與其他專業(yè)管道是否相碰，與現(xiàn)狀管線的銜接是否正確。 9. 管道基礎(chǔ)的設(shè)置、管道加固、管道防腐的采用等是否合理、經(jīng)濟。 （ 3） 給水管道 1. 設(shè)計依據(jù)、設(shè)計原則、計算公式、技術(shù)標準等選用是否正確。 3. 道路兩側(cè)進出口設(shè)置合理。 2. 結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足規(guī)范要求。 。 。 6）隨著農(nóng)村城市化面積的不斷擴大，用地性質(zhì)發(fā)生了大規(guī)模的調(diào)整，原有的圩區(qū)已不能適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的需要。目前已有部分堤防已按 200 年一遇的標準在建，其它 堤防防洪標準有待于進一步提高。 5）污水處理廠污泥處置規(guī)模與污水處理規(guī)模不配套 隨著南沙區(qū)新建污水廠陸續(xù)建成通水，投產(chǎn)運行的污水處理廠規(guī)模將逐年增大，屆時會產(chǎn)生大量的污泥，這些污泥的出路是一個急需解決的問題。 2）工業(yè)廢水處理設(shè)施概況 南沙區(qū)工 業(yè)企業(yè)均建有工業(yè)廢水處理措施，廢水經(jīng)處理達標后就近排入水體。 2現(xiàn)狀排水系統(tǒng) 過去道路建設(shè)速度過快，忽視了雨、污水管網(wǎng)的建設(shè)，因此大多地區(qū)現(xiàn)狀雨水和污水就近向區(qū)內(nèi)現(xiàn)有河涌排放。番禺自來水公司與廣州自來水 ,公司無任何行政隸屬關(guān)系。 其二是南沙軟土地基的地質(zhì)特點比較突出。 ⑼ 觸變性強： 觸變性是軟粘土具有顯著結(jié)構(gòu)性的表現(xiàn)，一旦受 到擾動，其絮狀結(jié)構(gòu)會遭到破壞土體強度明顯下降，甚至變成流動狀，靜置后強度又會增長。（ 107～ 108）cm /s），在 100～ 200kPa 壓力作用下，豎向固結(jié)系數(shù)為（ 103～ 104c）m2/s，水平向固結(jié)系數(shù)為（ 103～ 104） cm2 /s，其原因是該區(qū)軟粘土中存在層數(shù)較多的薄砂夾層， 但其滲 透性與固結(jié)性在水平和豎向仍近于同一數(shù)量級，土體的滲透性及固結(jié)性無明顯提高。 總的來說南沙區(qū)軟土具有以下特征： ⑴ 經(jīng)衍射試驗，主要礦物成分有石英、長石、伊利石和高嶺土等，尚有少量和微量的蒙脫石，蒙脫石是吸水性極強的粘土礦物，會導(dǎo)致土的含水率急劇上升，成為該地區(qū)軟土高含水率的原因之一。 0501001502002503003504004505002021 2021 2021 2021 2021 2021地區(qū)生產(chǎn)總值 第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值 第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值 第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值 圖 12 “十一五”期間南沙區(qū)國民生產(chǎn)總值發(fā)展趨勢 南沙區(qū)目前的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中第二產(chǎn)業(yè)在總量中占絕對優(yōu)勢，經(jīng)濟 增長貢獻二三產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)的格局。 社會經(jīng)濟 南沙地處粵港澳的幾何中心，也是廣州唯一臨海的區(qū)域，有 25 公里長的海岸線，是珠江口上的天然良港。南沙區(qū)南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著，熱量豐富，長夏無冬，干濕季明顯；但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出現(xiàn)。以南沙為中心，在 60 公里半徑范圍內(nèi)有 14 個大中城市，由這些城市組成的珠三角城市群，已成為世界制造業(yè)中心和經(jīng)濟增長最快的區(qū)域。國家 “ 十二五 ” 規(guī)劃明確將南沙新區(qū)開發(fā)列為粵港澳合作重大項目。 項目建設(shè)背景及意義 項目建設(shè)背景 2021 年 8 月 20 日下午， 中國社會科學(xué)院 與中共廣州市委、廣州市 政府 在 北京聯(lián)合舉行 “ 廣州 南沙 新區(qū)定位與發(fā)展戰(zhàn)略研究 ” 課題成果發(fā)布及研討會，提出廣州南沙新區(qū)的總體戰(zhàn)略是，用 40 年左右時間，將廣州南沙建設(shè)成 國際 智慧 海濱城市 、 粵港澳 全面合作的國家級新區(qū)、珠三角世界級城市群的新樞紐，在 經(jīng)濟 、 社會 、環(huán)境 、國際化等方面達到 香港 及其他國際先進 城市 水平。建設(shè)內(nèi)容包括路基路面、排水管道、綠化、照明及交通設(shè)施等。車行橋設(shè)計起點起于南府路與濱水大道交叉口，向東跨越蕉門河及蕉門公園綠道，設(shè)計終點接金嶺一橫路與海濱路交叉口。 蕉門中心區(qū)雙橋項目 廣州南沙開發(fā)區(qū)蕉門中心區(qū)雙橋項目位于廣州市南沙區(qū)蕉門中央商務(wù)區(qū)的蕉門公園內(nèi)，雙橋項目由 1座車行橋和 1座人行橋組成。全線設(shè)橋梁 6座，平面交叉口 9處。目前，該項目已取得廣州南沙開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于同意開展沙尾路前期工作的復(fù)函》。 南沙地處珠三角地區(qū)的心臟地帶，毗鄰港澳，基礎(chǔ)條件優(yōu)越，發(fā)展前景很好。南沙北距廣州市中心 50 公里，西南距香港 38 海里，東南距澳門 41海里。受低緯海洋濕潤氣流 的調(diào)節(jié)，南沙夏季不像我國內(nèi)陸長江流域那樣酷熱。潮差的年際變化不大，年內(nèi)變化相對較大，汛期潮差略大于枯水期潮差。“十一五”期間，南沙區(qū)已成為全市經(jīng)濟增長速度最快、最具活力的地區(qū)之一。砂土層的存在、組成結(jié)構(gòu)及厚度對軟土工程特征、性能影響較大 。 ⑷ 滲透性低：該區(qū)軟粘土滲透性小，且滲透系數(shù)變化大（ k=i大量工程實例證明，按現(xiàn)行規(guī)范計算的沉降值明顯小于實測值。具有較高放射性含量的花崗巖填土，由于空隙度、密度、濕度等影響因素的變化，容易形成較高的氡異常。番禺自來水公司原屬集體制企業(yè) ,隸屬于番禺市政局。其他地區(qū)尚是通過地表徑流就近排入河涌。小虎島污水