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正文內(nèi)容

10kv架空線路改造工程可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 阻系數(shù)為 2( K采用 4 路套管: 2 回電源進(jìn)線、 4 回配出線,配置雙 T 美式電纜插頭和可帶電插拔肘型頭。雙回路直線電桿及雙回路電纜分支桿采用卡盤(pán),卡盤(pán)采用預(yù)制矩形鋼筋砼構(gòu)件。 e) 電纜地溝為三級(jí)防水,防水耐久年限為 20 年。 主變、開(kāi)關(guān)等主要一次設(shè)備再使用的可行性說(shuō)明 不存在 拆除設(shè)備 問(wèn)題。 設(shè)備材料表 6.工程實(shí)施安排 屬城 市總體規(guī)劃一部分 , 項(xiàng)目已在規(guī)劃中安排, 獲政府支持, 外部條件 完全 落 實(shí) 。 :按照設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況填寫(xiě),包括設(shè)備的缺陷、故障、隱患等情況。 評(píng)價(jià)意見(jiàn) 單位蓋章 。 序號(hào) 設(shè)備編碼 資產(chǎn)編號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備類(lèi)型 電壓等級(jí)(千伏) 設(shè)備型號(hào) 投運(yùn)日期 數(shù)量 計(jì)量單位 備 注 1 2 3 4 附件三 生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目主要擬拆除設(shè)備評(píng)估鑒定表 設(shè)備基本信息 設(shè)備類(lèi)型:填寫(xiě)主要設(shè)備類(lèi)別(如:變壓器) 設(shè)備名稱: 設(shè)備型號(hào):按照標(biāo)準(zhǔn)填寫(xiě)設(shè)備型號(hào)(如: SFPS120210/220) 電壓等級(jí):按照設(shè)備電壓等價(jià)填寫(xiě)(如: 220千伏) 容 量:按照標(biāo)準(zhǔn)填寫(xiě)設(shè)備的容量(如: 12021KVA) 生產(chǎn)廠家:根據(jù)設(shè)備銘牌信息,填寫(xiě)設(shè)備生產(chǎn)廠家(如:西安變壓器廠) 投運(yùn)日期:根據(jù)設(shè)備銘牌填寫(xiě)設(shè)備的投運(yùn)日期(如: 1984101) 出廠編號(hào):根據(jù)設(shè)備銘牌填寫(xiě)出廠編號(hào)(如: ) 設(shè)備運(yùn)行情況 填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)行情況; 如: ,鐵芯夾件對(duì)地絕緣偏低。 4 ) 在滿足技術(shù)要求 、不降低經(jīng)濟(jì)性 的前提下,優(yōu)先選用 具有向智能化變電站過(guò)渡能力 的產(chǎn)品 。 XX城區(qū) 10kV架空線路改造工程 可行性研究報(bào)告 19 c) 基礎(chǔ)同時(shí)設(shè)計(jì)接地裝置,接地裝置的電阻值 10Ω以下。 b) 隧道采用混凝土澆筑,與公路交叉段為無(wú)法開(kāi)挖路面段采用地下頂混凝土澆管。具體使用條件及基數(shù)見(jiàn)附圖“桿塔一覽圖”。配一組肘型氧化鋅避雷器。 XX城區(qū) 10kV架空線路改造工程 可行性研究報(bào)告 16 b) 本工程采用環(huán)型方式接地,接地類(lèi)型為 T3D。 設(shè)計(jì)氣象環(huán)境條件 項(xiàng)目 氣溫( ℃ ) 風(fēng)速( m/s) 覆冰厚度( mm) 最高 氣溫 +40 0 0 最低 氣溫 40 0 0 平均氣溫 5 0 0 覆 冰 5 10 10 最大風(fēng)速 5 30 0 海拔高度 m 1000 日照強(qiáng)度 w/cm2 年平均 相 對(duì)濕度 % 70 雷電日 d/a 36 最大風(fēng)速 m/s 30 線路導(dǎo)線型式 1) 導(dǎo)線型式 根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的要求并結(jié)合電網(wǎng)規(guī)劃, 本工程 10kV 線路導(dǎo)線選擇為 JKLYJ240/30 絕緣導(dǎo)線,安全系數(shù)為 10。 線路經(jīng)見(jiàn)圖 。原有架空線路 ,電纜線路 。 技術(shù)方案比選 本工程對(duì) XX 市 城區(qū) 10kV 電網(wǎng)強(qiáng)化建設(shè),建設(shè)方案和步驟完全按規(guī)劃實(shí)施,而規(guī)劃方案已經(jīng)主管部門(mén)審定。 2021 年紅山區(qū)新建一街變將建設(shè)投運(yùn),為緩解市政線負(fù)荷率過(guò)大壓力,將三街線在火花路破口,新建電纜線路2 公里,經(jīng)火花路電纜隧道敷設(shè),將三街線分為東、西線提高線路供電可靠性和互帶能力。 4) 10kV 聯(lián)絡(luò)線。YJV3*185 221A 鐵南線 南郊二次變 LGJ70 204A 聯(lián)絡(luò)線 元寶山二次變 LGJ120 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 工程概況及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 工 程 名 稱 XX城區(qū) 10kV架空線路改造工程 可行性研究 建 設(shè) 性 質(zhì) 改造 配變 容量 MVA 10 kV 線 路 公里 總投資 動(dòng)態(tài) 投資 12882962 元, 靜態(tài) 投資 12577578 元 單位造價(jià)(元 / kVA) 2.項(xiàng)目必要性 1) 10kV 紅廟線全長(zhǎng) 公里,線路安裝配電變壓器 84 臺(tái),容量 ,負(fù)荷率最 大為 88%,現(xiàn)導(dǎo)線型號(hào)主干為 JKLYJ185,部分電纜線路為 YJV3*185,分支為 LGJ50120,線路末端未實(shí)現(xiàn)拉XX城區(qū) 10kV架空線路改造工程 可行性研究報(bào)告 5 手供電,供電可靠性較低。 ⑺ 沿街區(qū)建設(shè)的 10kV 線路,每一路段有一級(jí)分段開(kāi)關(guān),重要路段或用戶較多的路段增加分段開(kāi)關(guān)的數(shù)量,整條線路主干一般 分3~ 4 段。 ⑵ 通過(guò)增加新的線路轉(zhuǎn)移原有線路負(fù)荷,提高線路負(fù)載能力。 進(jìn)行改造的 10kV線路分別為: 66kV英金河變出線的紅廟線; 66kV錫伯河變出線的西屯線、光明線; 66kV東郊變出線的市政線、三街線; 66kV南郊變出線的鐵南線; 66kV元寶山二次變與 66kV興隆變的聯(lián)絡(luò)線。 XX城區(qū) 10kV架空線路改造工程 可行性研究報(bào)告 2 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50217- 2021。全區(qū)總面積 506 平方公里,其中城市規(guī)劃面積 202 平方公里,建成面積 29 平方公里,有蒙、漢、回、滿、朝鮮等 22 個(gè)民族,總?cè)丝诩s 40 萬(wàn)人。 XX 城區(qū)按地域分為紅山、松山、元寶山三個(gè)區(qū),概況如下: 1)紅山區(qū)是 XX 市的中心城區(qū),是全市的工業(yè)中心、商貿(mào)中心和文化教育中心。 設(shè)計(jì)依據(jù)的規(guī)程﹑規(guī)范: 《城市電力規(guī)劃規(guī)范》 GB 502931999。 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程可行性研究?jī)?nèi)容深度規(guī)定 工程現(xiàn)狀 本工程對(duì)城區(qū) 8 回 10kV線路進(jìn)行改造,以滿足城區(qū)負(fù)荷發(fā)展需要,增加供電可靠性與供電能力。 2) 規(guī)劃基本思路 ⑴ 通過(guò)電源點(diǎn)建設(shè)增加 10kV 系統(tǒng)供電能力,完善網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 ⑹ 電纜線路每 200~ 300 m 設(shè)一個(gè)分線箱或環(huán)網(wǎng)柜。YJV3*185 257A 三街線 英金河變 JKLYJ185。線路大部分為 1012 米水泥桿,線路走廊樹(shù)木較多,經(jīng)常發(fā)生倒桿、短線和短路故障,急需進(jìn)行改造。 6) 10kV 三街線。 動(dòng)態(tài) 投資 12882962 萬(wàn)元 , 靜態(tài) 投資 12577578 萬(wàn)元 XX城區(qū) 10kV架空線路改造工程 可行性研究報(bào)告 7 3.項(xiàng)目技術(shù)方案 項(xiàng)目可選技術(shù)方案 本工程主要技術(shù)方案是對(duì) XX 市 城區(qū) 10kV 電網(wǎng) 進(jìn)行 強(qiáng)化建設(shè) ,解決 10kV 架空線路存在的 問(wèn)題,徹底 解決 10kV 電網(wǎng)供電能力 不足和可靠性低的 問(wèn)題。 YJLV223*240*2 鋁芯電纜 (雙條并列 )線路 。 3 號(hào)分線箱更換為環(huán)網(wǎng)柜, 1 號(hào)環(huán)網(wǎng)柜與 3 號(hào)分線箱之間 電纜更換為 YJY223*240 銅芯電纜 。 線路經(jīng)見(jiàn)圖 鐵南線路經(jīng)圖 XX城區(qū) 10kV架空線路改造工程 可行性研究報(bào)告
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