【正文】 V 2 都不通電時 , 臺板支承重物 ,系統(tǒng)卸載。當液壓缸上腔進油下腔排油時 , 液壓缸活塞在液壓力和臺板鋼架自重作用下 , 活塞桿向缸內(nèi)縮回 , 使鋼架端 39。而且在長期這種高壓沖擊下會逐漸加劇這種現(xiàn)象，這增加了設(shè)備不安全的因素，此種布局需要加以改進。 在設(shè)計中可以考慮在關(guān)鍵部位，附設(shè)備用件，以便意外事件發(fā)生時能迅速更換，保證主機連續(xù)工作。 4. 缸蓋的材料 液壓缸的缸蓋可選用 3 45 號鍛鋼或 ZG3 ZG45鑄鋼或 HT200、 HT300、 HT350 鑄鐵等材料。 ⑵導向套材料 導向套的常用材料為鑄造青銅或耐磨鑄鐵。 雙鉸接剪叉式升降平臺機構(gòu)的位置參數(shù)計算 由圖 22 可知 圖 22位置參數(shù)示意圖 2 1 / 2si n (1 c os ) ,C L C LH ll????? （ 1） 2 2 2()c os 。 直立固定剪叉式結(jié)構(gòu)，液壓缸的行程等于平臺的升降行程，整體結(jié)構(gòu)尺寸龐大，且球鉸 10 鏈加工負載，在實際種應用較少。圖中的三種結(jié)構(gòu)形式的不同之處在于驅(qū)動件液壓缸的安裝位置不同。要降下舉升機前，還必須松開鎖緊裝置。 （ 5）舉升機區(qū)域內(nèi)不得有任何障礙物，如油脂、廢物、瓦礫等。維修時應采用該舉升機的制造廠所提供的配件，不得隨意代替或自制。 8 使用維護方面的安全保證措施 使用維護方面的安全保證措施涉及的范圍很廣，包括舉升機有使用前的準備工作，舉升汽車時應該注意的事項，承載時的穩(wěn)定性，降下汽車時的注意事項，日常和定期維修檢查工作等。 （ 1）舉升機應能經(jīng)受超負荷試驗 (包括舉升和支撐 )，一般應為最大舉升能力的 125%此時舉升機的構(gòu)件不得有任何永久性的變形和損壞。這樣，不僅價格便宜，還能減輕鋼絲繩的磨損，延長其使用壽命。機械式舉升機的螺母、螺栓磨損較快，而液壓式舉升機的維修量卻相對要小些。汽車舉升機是汽車維修設(shè)備行業(yè)的支柱設(shè)備之一，讓我們生產(chǎn)出更多、更好、更受用戶歡迎的汽車舉升機，為汽車維修企業(yè)服務。 四柱舉升機有四根立柱、兩根橫梁、用于支撐汽車的兩個臺板。而今絕大多數(shù)汽車均為“緊湊型”或“半緊湊型”，導致汽車檢修區(qū)域接近主要舉升機器件而不便操作。它和四柱舉升機相比，既有優(yōu)點，也有缺點，以下將作一簡要說明。 關(guān)鍵字： 升降臺；剪叉式 ；液壓 4 Doublehinged scissors hydraulic lifting platform design Abstract: Doublehinged scissors lifts in the design of the previously scissors lifts on the basis of the present application flexibility, security, economic and other indicators, structural flexibility to meet higher requirements of vehicle maintenance the need for premise, and the response by different models to meet Fu jian logistics, vehicle maintenance, and other performance requirements. Through the doublehinged scissors lifts Position parameter and the dynamic parameters of technology, bined with specific examples, the agency improved in the hydraulic cylinder layout analysis and parison, and in accordance with the requirements of part of a hydraulic system design and calculation of final Pressure implementation ponents hydraulic cylinder, through analysis of the forkdefined plate and forkload requirements, the final pletion of scissors hydraulic lifts the design requirements. Key Words： Cage assembly； Scissors forks are dyadic； Hydraulic pressure 5 第一章 緒 論 汽車舉升機是現(xiàn)代汽車維修作業(yè)中必不可少的設(shè)備，它的主要作用就是為發(fā)動機、底盤、變速器等養(yǎng)護和維修提供方便。 26 確定液壓泵的參數(shù) 25 計算液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 5 剪叉式升降平臺的三種結(jié)構(gòu)形式 3 使用維護方面的安全保證措施 9 針對性比較小實例： 14 實例計算 33 液壓缸的排氣裝置 34 液壓缸安裝聯(lián)接部分的型式及尺寸 35 繪制液壓系統(tǒng)原理圖 43 結(jié) 論 舉 升機的發(fā)展簡史 全套圖紙及更多設(shè)計請聯(lián)系 ： 360702501 汽車舉升機在世界上已經(jīng)有了 70 年歷史。在移動式舉升機方面也有幾項成功設(shè)計，如剪式舉升機、菱架式舉升機等。但美國卻受到了責難，主要是舉升機的旋轉(zhuǎn)會帶來撞擊操作人員的危險。車輪支撐型四柱舉升機的優(yōu)點是：第一，舉升機裝載汽車時勿需較高的技術(shù)，操作也很簡便；第二，承載時非常穩(wěn)定；第三，支撐 載荷受力簡單，應力較低，從而延長了設(shè)備的使用壽命；第四，由于具有較高的使用價值，從經(jīng)濟上來看也是合算的；第五，易于維修；第六，在車間現(xiàn)場進行安裝也較方便，只要地面平坦，其混凝土厚度能夠固牢立柱的地腳螺栓即可。在條件許可時，舉升機臺板（或橫梁）應選擇專用型鋼或用鋼板拆彎成形。為了減少滑輪直徑從而縮小寄生機立柱的斷面尺寸，應該選用高柔度的鋼絲繩。近年來不少國家還制定了專門性法規(guī)，以防止或至少使安全事故的可能性降低到最低限度。 （ 4）所有的舉升機器件均應有第二支撐系統(tǒng)。因此安全問題一定要引起使用單位和操作人員的高度重視。特別要注意防止偏載，即整機雖未超載而某一舉升臂確已超過允許的額定載荷。將舉升機的支撐器安置到汽車制造廠推薦的舉升機逞力接觸點。氣液動剪叉式升降平臺具有制造容易、價格低廉、堅實耐用、便于維修保養(yǎng)等特點。 圖 b 中的臥式液壓缸活塞桿與支撐桿 MN 鉸接于 N 處。所以實際也很少采用。 將（ 2）式代入（ 1）式，并整理得 2 2 2 2 1 / 2[ ( ) ]2