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跨青銀高速公路上部現(xiàn)澆施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-10-06 19:57上一頁面

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【正文】 在梁端處保持垂直,坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。、油管用高壓橡膠管,其工作壓力同油泵、千斤頂相匹配。,清除污物。注意錐孔內(nèi)不得有污物。,分級(jí)進(jìn)行張拉,記錄張拉力和延伸量情況。,須待壓完漿后再用砂輪鋸切割。%的范圍內(nèi)。(見真空輔助壓漿工藝流程圖)。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管。真空輔助壓漿準(zhǔn)備工作抽真空、真空度大于80%孔道壓漿保持真空度大于80%待水泥漿從管道出漿端負(fù)壓容器上透明喉管壓出時(shí),關(guān)閉真空泵,檢查是否為標(biāo)準(zhǔn)水泥漿配制標(biāo)準(zhǔn)水泥漿關(guān)閉管道出漿端閥門,開啟進(jìn)漿端蓋帽上出氣孔,將蓋帽內(nèi)壓滿標(biāo)準(zhǔn)水泥漿,密封排氣孔開啟出漿端蓋帽上出氣孔,將蓋帽內(nèi)壓滿標(biāo)準(zhǔn)水泥漿,密封排氣孔,持壓半分鐘孔道灌漿完畢關(guān)閉管道壓漿端閥門,關(guān)閉壓漿機(jī)取樣、測(cè)試做好原始記錄制作水泥漿試塊 在連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力束最后一段張拉、壓漿完畢后,要進(jìn)行封端混凝土施工,施工前將梁端水泥漿清洗干凈并鑿毛。在各孔的1/1/4跨及墩臺(tái)頂處設(shè)觀測(cè)標(biāo)志,標(biāo)志桿在橫向設(shè)三根即邊、中、邊的肋板中(一箱設(shè)兩根,兩箱設(shè)三根)。 澆筑過程中安排專人對(duì)門洞進(jìn)行觀測(cè),注重觀測(cè)工字鋼、H型鋼變形。,并加強(qiáng)養(yǎng)生,冬季施工時(shí)需對(duì)模板采取保溫措施。,要采取覆蓋措施避免脫模劑受雨水沖刷而流失。、鋼筋上噴水降溫,但在澆筑時(shí)不能有附著水;在氣溫超過32℃時(shí),使用土工布等儲(chǔ)水性材料包裹模板外側(cè),在混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)過程中,向模板外側(cè)噴水降低模板溫度;澆筑混凝土?xí)r將工作面拉長(zhǎng),減小每層厚度;若澆筑時(shí)不能避免中午高溫時(shí)間段,整平后直接覆蓋,減少新鮮砼面日光暴露時(shí)間,防止產(chǎn)生裂縫。第七章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系,保證體系正常運(yùn)行,確保施工生產(chǎn)的全過程均處于受控狀態(tài)。,單根鋼絞線不允許有斷絲現(xiàn)象。: 混凝土澆筑前,對(duì)波紋管進(jìn)行全面檢查,在振搗過程中加強(qiáng)監(jiān)督管理,防止振搗棒破壞波紋管。施工成品保護(hù)措施,不得強(qiáng)力拆除,以免損傷混凝土棱角。安全員必須負(fù)責(zé)檢查當(dāng)日安全生產(chǎn)情況和及時(shí)發(fā)現(xiàn)、報(bào)告不安全因素和事故苗頭,及時(shí)采取有效措施,杜絕不安全因素。,作業(yè)人員系緊安全帶,有恐高怔的人員不得從事高空作業(yè),以確保施工安全;搭設(shè)腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。青銀高速交通組織方案及門型支架搭設(shè)方案為本工程的重中之重。,模板工與起重機(jī)駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合,做到穩(wěn)起穩(wěn)落。、治安工作責(zé)任制,層層分解責(zé)任,形成消防、治安工作責(zé)任機(jī)制。施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全遵守下列規(guī)定,必須符合防火要求,不得使用易燃材料。,并設(shè)有明顯標(biāo)志。人員配備,每崗不少于2人。 ,必須做到先出料,后撤離,料不清不得撤離,防止工地治安保衛(wèi)工作的失控。防止和減輕水、大氣污染措施、生活污水不得直接排放,施工現(xiàn)場(chǎng)與駐地設(shè)置污水集水池,污水在集水池濾清后排放?,F(xiàn)有公用設(shè)施的保護(hù)由于地處市區(qū),地下管線密集,施工過程中一定要注意保護(hù)。 石子:邊河。序號(hào)名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目頻率備注1千斤頂標(biāo)定100%外檢2錨具硬度、錨固性能、探傷每批抽取10%,但不少于10套外檢3夾片硬度每批抽取10%,但不少于10套外檢4波紋管鋼度、抗?jié)B漏5000m外檢5鋼絞線彈性模量、松弛率、力學(xué)性能同廠家同批號(hào)不大于60噸外檢6鋼筋抗拉、冷彎、焊接同廠家同批號(hào)同規(guī)格不大于60噸內(nèi)檢7水泥系度、初終凝時(shí)間、膠砂強(qiáng)度、安定性同批號(hào)200t內(nèi)檢8砂篩分、含泥量、表觀密度、堆積密度200m3內(nèi)檢9碎石篩分、針片狀、壓碎值、含泥量、表觀密度、堆積密度200m3內(nèi)檢10外摻劑減水率、鋼筋銹蝕、抗壓強(qiáng)度比每批同品種檢驗(yàn)一次外檢所有外檢試驗(yàn)必須在施工前一個(gè)星期全部完成,保證為施工提供有效的驗(yàn)算數(shù)據(jù)。54彎起鋼筋位置(mm)177。10水準(zhǔn)儀:檢查3~5處4斷面尺寸(mm)高度+5,10尺量:每跨檢查1~3個(gè)斷面頂寬177。102管道間距(mm)同排10尺量:抽查30% ,每根查5點(diǎn)上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油表讀數(shù):全部 4張拉伸長(zhǎng)率符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)177。10尺量:每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)177。共需力工及技工:380人。,先用人工挖縱橫探溝,探明后再用機(jī)械進(jìn)行開挖。、廢氣等的污染。,要在工程完工時(shí)及時(shí)清除干凈,以免堵塞河道和妨礙交通。,做到統(tǒng)一要求,規(guī)范整齊,會(huì)議有記錄,以便檢查。未經(jīng)批準(zhǔn),不許他人留宿,并建立有關(guān)制度。庫(kù)房和防火要求按《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則》落實(shí)。,配備必要的消防器材,做到“三定”(定人保管、定期保養(yǎng)、定點(diǎn)放置),并建立防火工作檔案。制定預(yù)案及措施制定專項(xiàng)消防、治安工作預(yù)案和措施,報(bào)建設(shè)單位和當(dāng)?shù)毓膊块T備案。,在張拉設(shè)備的正對(duì)面設(shè)木制擋板,以免飛錨傷人。,對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保。,提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。安全保證體系框圖,實(shí)行單位連續(xù)安全天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)和事故當(dāng)事人與單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制,采用行政和經(jīng)濟(jì)結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法,每月考核月底兄現(xiàn)。處理時(shí)可剔除不密實(shí)混凝土,重新澆筑高強(qiáng)度等級(jí)混凝土,達(dá)到張拉強(qiáng)度時(shí)再行張拉。施工質(zhì)量問題預(yù)防措施、麻面與孔洞:要求模板拼縫嚴(yán)密,表面光滑并均勻涂刷脫模劑,嚴(yán)格控制粗骨料粒徑及下料厚度,適度振搗。 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工 按GB/T190012000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài)各施工作業(yè)隊(duì)各職能部門質(zhì)量檢查控制工序質(zhì)量控制工程質(zhì)量檢驗(yàn)材料質(zhì)量檢驗(yàn)檢查項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目在重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理點(diǎn)勸勉進(jìn)行工序分析,嚴(yán)格操作規(guī)程,堅(jiān)持自檢互檢,加強(qiáng)主導(dǎo)因素控制針對(duì)問題開展群眾性QC小組活動(dòng),堅(jiān)持工序交接和下道對(duì)上道工序的檢驗(yàn)質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量預(yù)防施工準(zhǔn)備保證措施、夾具等預(yù)應(yīng)力材料的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。,保證夜間車輛順暢通行。,縮短砼運(yùn)輸時(shí)間,根據(jù)澆注速度,合理調(diào)整運(yùn)輸方量,縮短砼拌合至澆注的時(shí)間。,在側(cè)模外端設(shè)置豎直方向的防落網(wǎng),距離翼板1m,下端與底模防落網(wǎng)連接,與底模防落網(wǎng)形成一個(gè)籠體,防止落物。,要配備足夠的運(yùn)輸及振搗設(shè)備和人員,加快澆筑速度,避免砼初凝及終凝后因支架變形造成的微裂縫。在共用墩頂上畫線對(duì)梁體壓縮情況進(jìn)行觀測(cè)。,關(guān)閉壓漿泵。,開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。%,拌和后3小時(shí)泌水率不得超過2%的灰漿總體積,24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸回。處理方法:檢查斷絲位置,查明原因進(jìn)行處理,更換卡片或校壓力表,錨固橫梁割絲時(shí),處理割絲位置。,以防支墊不穩(wěn)傾倒傷人。,須分兩次張拉,第一次先按張拉力的50%進(jìn)行錨固后,再重復(fù)前述張拉步驟至設(shè)計(jì)張拉力后錨固。對(duì)稱鋼束采用兩臺(tái)千斤頂同時(shí)張拉。:限位板上的每一個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨卡環(huán)小孔后,使限位板緊貼錨環(huán),無縫。,擦洗錨具上面油污,清除卡片上的毛刺。:在底板鋼筋綁扎完成后,內(nèi)模入模前進(jìn)行鋼絞線穿索,即在支架上從梁體的一端將鋼束穿入波紋管,注意對(duì)在接頭及管道曲線處用力均勻,以免波紋管變形或折斷,設(shè)專人統(tǒng)一指揮,人工抬鋼束在已搭好的腳手架上行走(腳手架高于鋼筋骨架),將鋼束緩緩從梁體一端進(jìn)入索道使鋼束兩張拉端外露長(zhǎng)度相等,最后核對(duì)束號(hào)調(diào)整曲線線型使之與設(shè)計(jì)相符, 設(shè)壓漿孔、排氣孔:根據(jù)施工需要,在波紋管曲線的最高、最低處設(shè)排氣孔,排氣孔用內(nèi)徑為φ20mmPVC管,排氣孔道要相互錯(cuò)開布置,孔道不得彎曲、扭轉(zhuǎn),其出口高于混凝土面頂板50cm,并編號(hào)記錄,封好外露口,塑料排氣孔內(nèi)插入φ20鋼筋以防落物堵孔。編好的鋼束要掛牌分別存放以免出錯(cuò)。預(yù)應(yīng)力施工 制作鋼束:鋼絞線進(jìn)場(chǎng)必須有生產(chǎn)廠家合格證明,并在監(jiān)理工程師認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室做力學(xué)性能及彈性模量試驗(yàn),以所做試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為施工依據(jù)。,做好人員組織協(xié)調(diào)和設(shè)備材料的及時(shí)調(diào)度,明確責(zé)任,現(xiàn)場(chǎng)施工人員合理分工,提前申請(qǐng)交通管制及聯(lián)系拌和站,做好后勤保障。按預(yù)埋Ф16標(biāo)高控制鋼筋控制標(biāo)高及平整度。:從翼板與腹板接縫處用2~3cm木條加高,混凝土澆至木條頂部;澆注完成后鑿毛處理,可以解決模板接縫處的混凝土漏漿問題。,有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮泵車移動(dòng)下料管口,保證澆注層的均勻性。 名稱型號(hào)單位數(shù)量備注拌和站HZS1501拌和站HZS1501商品站備用砼運(yùn)輸車10M3臺(tái)8砼泵車47米臺(tái)3其中1臺(tái)備用發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)1振搗棒臺(tái)40:水平方向兩臺(tái)泵車從主墩處開始向兩側(cè)澆筑。,是否有破損之處。鋼筋焊接工作應(yīng)必須在安放預(yù)應(yīng)力束之前完成。,支座就位后模板間隙用砂子填滿,加水?dāng)D密,防止漏漿;泄水管采用PVC管裝砂預(yù)埋,裝砂后兩端用膠帶封堵嚴(yán)密,用鐵絲固定在翼板鋼筋上,用油膩封堵與模板接觸面周圈,防止漏漿。此設(shè)計(jì)充分考慮了因箱室高度地造成模板加工、砼施工、內(nèi)模安裝、內(nèi)模拆除困難,在模板拆除時(shí),只需從箱梁預(yù)留人孔中進(jìn)入將支撐內(nèi)膜的頂托拆除,內(nèi)模及模板靠自身重量落下,人工拆除,簡(jiǎn)單易便,便于操作。調(diào)整后應(yīng)做到板面平整光潔,曲線順適流暢,以使砼表面整潔美觀。模板底部設(shè)排渣口,尺寸20cm20cm,以便派出雜物。底模安裝前先安裝好支座,另考慮預(yù)拱度設(shè)置及模板調(diào)整。測(cè)量點(diǎn)設(shè)在支點(diǎn)、梁跨的1/1/1/2/3和5/6處,橫向均設(shè)3點(diǎn)位。為保證支架穩(wěn)定性,用6m普通鋼管和活動(dòng)扣件搭設(shè)剪刀撐,角度控制在30~60176。⑤牛腿與剪刀撐:鋼管支墩上下端設(shè)牛腿。上部結(jié)構(gòu)施工完畢后對(duì)邊溝進(jìn)行恢復(fù)。澆注混凝土?xí)r控制橫坡使之形成雙面坡讓
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