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載波保護(hù)方法應(yīng)用設(shè)計(jì)_電力系統(tǒng)繼電保護(hù)課程設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 電力線存在本身因有的脈沖干擾。 一戶一表,取消用電中間層,降低居民用電價(jià)格,消除用電過(guò)程腐敗現(xiàn)象。智能大廈、智能小區(qū)是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)工程,包含許多小系統(tǒng)。通訊距離很近時(shí),不同相間可能會(huì)收到信號(hào)。 5.電力線對(duì)載波信號(hào)造成高削減。各種用電設(shè)備經(jīng)常頻 繁開(kāi)閉,就會(huì)給電力線上帶來(lái)各種噪聲干擾,而且幅度比較大。本路燈電纜防盜的基本原理是采用電力載波通訊技術(shù),在電纜的首未兩端分別設(shè)置載波發(fā)送與接收裝置,首端的設(shè)備向未端的載波設(shè)備定時(shí)發(fā)送詢問(wèn)數(shù)據(jù)包,未端的載波設(shè)備收到詢問(wèn)數(shù)據(jù)后,立即回應(yīng)首端的載波設(shè)備,這樣形成了一來(lái)一回的數(shù)據(jù)應(yīng)答,如果載波通訊成功,那么證明電纜處于正常狀態(tài),如果通訊失敗,則發(fā)生了斷纜警情,首端設(shè)備立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。通常智能化大廈是 三 A 系統(tǒng),即: 安全自動(dòng)化( SAS Safe Automation System):包括室內(nèi)防盜報(bào)警系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、緊急求助系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、防盜對(duì)講系統(tǒng)、煤氣泄漏報(bào)警系統(tǒng)、室外閉路電視攝像監(jiān)控系統(tǒng)、室外的巡更簽到系統(tǒng)。這次課程設(shè)計(jì)終于順利完成了,在設(shè)計(jì)中遇到了很多問(wèn)題,最后在老師的指導(dǎo)下,終于 游逆而解。 回顧起此課程設(shè)計(jì),至今我仍感慨頗多,從理論到實(shí)踐,在這段日子里,可以說(shuō)得是苦多于甜,但是可以學(xué)到很多很多的東西,同時(shí)不僅可以鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí),而且學(xué)到了很多在書(shū)本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。以后,不管有多苦,我想我們都能變苦為樂(lè),找尋有趣的 事情,發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。在課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,我們不斷發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,不斷改正,不斷領(lǐng)悟,不斷獲取。繼美國(guó)之后,歐洲、日本、新加坡等國(guó)家住宅智能化也得到了飛速發(fā)展。 電力載波在路燈電纜防盜監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,遍布城鄉(xiāng)各地的各種電力農(nóng)用電纜、路燈電纜、高速公路電纜等逐步鋪設(shè)到位,為人民群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)極大的方便,促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)更快更好的發(fā)展。 6.電力線上存在高噪聲。在每一交流周期中,出現(xiàn)兩次峰值,兩次峰值會(huì)帶來(lái)兩次脈沖干擾,即電力線上有固定的 100Hz 或 120Hz 脈沖干擾,干擾時(shí)間約 2 ms,固定干擾必須加以處理。 1.配電變壓器對(duì)電力載波信號(hào)有阻隔作用,所以電力載波信號(hào)只能在一個(gè)配電變壓器區(qū)域范圍內(nèi)傳送。自動(dòng)抄表系統(tǒng)還適用于水表、煤氣表等家用生活表。 電力載波的應(yīng)用前景 市場(chǎng)需求 作為通訊技術(shù)的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,電力載波通訊技術(shù)近幾年才在中國(guó)真正出現(xiàn)。而光纖通道抗干擾性能本身較強(qiáng),同時(shí)軟件處理時(shí)也能夠?qū)鬏數(shù)臄?shù)字信號(hào)有校驗(yàn)防誤功能,在抗干擾上無(wú)過(guò)多的延時(shí)。 (四 )限制過(guò)電壓對(duì)裝置的影響 為防止雷擊時(shí)產(chǎn)生過(guò)電壓,可在通道入口處并聯(lián)適當(dāng)?shù)碾娙?,由于電容具有兩端電壓不能突變的性質(zhì),當(dāng)靜電感應(yīng)產(chǎn)生的過(guò)電壓出現(xiàn)時(shí),首先要向并聯(lián)電容充電。一般而言,電壓等級(jí)越高,產(chǎn)生的電場(chǎng)也越大,但磁場(chǎng)相反減小。 直接雷擊到戶外線路或構(gòu)架,會(huì)有大電流流入接地網(wǎng),二次電纜的屏蔽層在不同的接地點(diǎn)接地時(shí),就會(huì)因地網(wǎng)電阻的存在而產(chǎn)生流過(guò)屏蔽層的暫態(tài)電流,從而在二次電纜的心線中感應(yīng)出干擾電壓,線路感應(yīng)的過(guò)電壓也會(huì)通過(guò)測(cè)量設(shè)備引入二次回路。 滿足以下兩條件之一保護(hù)作用于跳閘: a 本端保護(hù)元件動(dòng)作; b 有跳閘信號(hào)。 閉鎖信號(hào) 閉鎖信號(hào)就是阻止保護(hù)動(dòng)作于跳閘的信號(hào)。 應(yīng)該指出,長(zhǎng)期發(fā)信的條件下,通道 部分能否得到完善的監(jiān)視要視具體情況而定。 正常時(shí)無(wú)高頻電流方式 在電力系統(tǒng)正常運(yùn)行狀況下發(fā)信機(jī)不發(fā)信,沿通道不傳送高頻電流,發(fā)信機(jī)只在電力系統(tǒng)發(fā)生故障期間才由保護(hù)的啟動(dòng)元件啟動(dòng)發(fā)信,因此又稱之為故障啟動(dòng)發(fā)信的方式。工作原理如圖 所示。 當(dāng)區(qū)內(nèi)故障時(shí),線路兩端的短路功率方向?yàn)檎?,發(fā)信機(jī)不向線路發(fā)送高頻波,保護(hù)的起動(dòng)元件不被閉鎖,瞬時(shí)跳開(kāi)兩側(cè)斷路器。 功率方向閉鎖高頻保護(hù) 功率方向閉鎖高頻保護(hù),是比較被保護(hù)線路兩側(cè)功率的方向,規(guī)定 功率 方向由母線指向某線路為正,指向母線為負(fù),線路內(nèi)部故障,兩側(cè)功率方向都由母線指向線路,保護(hù)動(dòng)作跳閘,信號(hào)傳遞方式相同。線路兩側(cè)的發(fā)信機(jī)交替工作,收信機(jī)收到的高頻信號(hào)是連續(xù)的高頻信號(hào)。規(guī)定:電流從母線流向線路為正,從線路流向母線為負(fù)。 2 高頻阻波器故障對(duì)高頻保護(hù)的影響 高頻阻波器出現(xiàn)故障后,在可能的情況下母線的對(duì)地阻抗足夠大,母線的介入衰耗可能不足以影響收發(fā)信機(jī)的收發(fā)信,收發(fā)信機(jī)收信電平足夠高, 線路兩端的高頻保護(hù)裝置可以依據(jù)此電平做出正確的判斷,但是這是缺乏堅(jiān)實(shí)的支撐基礎(chǔ)的 [3,4]。此外,線路高頻阻波器作為高頻通道加工設(shè)備,不僅限制變電站一次系統(tǒng)對(duì)高頻通道的分流影響,減少信號(hào)衰耗,同時(shí)還隔離變電站開(kāi)關(guān)操作引起的高頻暫態(tài)分量,防止他們對(duì)高頻保護(hù)系統(tǒng)形成干擾。至于儀器儀表配置不完備和落后,更是直接影響了設(shè)備正常維護(hù)測(cè)試的質(zhì)量和速度。 電力線載波機(jī)的 問(wèn)題 不可否認(rèn),國(guó)產(chǎn)載波機(jī)無(wú)論是在技術(shù)性能、工藝結(jié)構(gòu)還是在電路上,同國(guó)際上一些先進(jìn)設(shè)備相比仍存在有很大的差距,從頻譜的利用率、自動(dòng)增益控制 (AGC)amp。127。 我們已經(jīng)看到,電力線載波已成為電力系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛的通信手段,當(dāng)然,其缺點(diǎn)和不足從中也得以充分體現(xiàn);加之和其它新興通信手段共存,更顯示出了其局限。這些控制操作的技術(shù)與裝備大致可分為兩大類:其一是為保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和電能質(zhì)量的自動(dòng)化技術(shù)與裝備,主要進(jìn)行電能產(chǎn)生過(guò)程的連續(xù)自動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)作速度相對(duì)遲緩,調(diào)節(jié)穩(wěn)定性高,把整個(gè)電力系統(tǒng)或其中的一部分作為調(diào)節(jié)對(duì)象,這就是通常理解的“電力系統(tǒng)自動(dòng)化控制”。電流繼電器的整定值即為給定單元,電流繼電器的電流線圈則接收取樣單元(電流互感器)來(lái)的電流信號(hào),當(dāng)電流信號(hào)達(dá)到電流整定值時(shí),電流繼電器動(dòng)作,通過(guò)其接點(diǎn)向下一級(jí)處理單元發(fā)出使斷路器最終掉閘的信號(hào);若電流信號(hào)小于整定值,則電流繼電器不動(dòng)作,傳向下級(jí)單元的信號(hào)也不動(dòng)作。組成 安裝在本線路兩端的阻波器,阻止載頻兩端高壓母線,藕合電容器隔離工頻高壓并形成載頻通路只能利用有限的帶寬,電力線載波保護(hù)只適用于傳輸 “有一無(wú) ”信息的方向比 較式縱聯(lián)保護(hù)或電流相位比較式縱聯(lián)保護(hù),以及窄帶 移頻式的遠(yuǎn)方跳閘裝置。特別介紹了高頻閉鎖方向保護(hù)以及相差高頻保護(hù),包括高頻閉鎖方向保護(hù)概念,閉鎖式方向縱聯(lián)保護(hù)的基本構(gòu)成,影響方向比較式縱聯(lián)保護(hù)正確動(dòng)作的因素以及相差高頻保護(hù)工作原理,相差高頻保護(hù)的構(gòu)成,相差高頻保護(hù)的相位特性 ,高頻閉鎖方向保護(hù)的實(shí)現(xiàn)特點(diǎn),其中相差高頻保護(hù)有一系列重要優(yōu)點(diǎn),在輸電線路縱聯(lián)保護(hù)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用,目前在國(guó)外仍有應(yīng)用。 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)要求內(nèi)容完整,文字流暢,字跡端正,圖紙規(guī)范,尤其要突出設(shè)計(jì)創(chuàng)新,采用新方法,新工藝,新設(shè)備。 撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)( 2 天) 五、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 課程設(shè)計(jì)成績(jī)采用非百分制記法。所以設(shè)計(jì)時(shí),為了保證保護(hù)的選擇性,在全線路任意一點(diǎn)故障時(shí),保護(hù)不可能都能無(wú)時(shí)限地動(dòng)作,需加時(shí)限來(lái)保證。本課程設(shè)計(jì) 教學(xué)要求是 : ( 1)理論聯(lián)系 實(shí)際 ; ( 2)學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)保護(hù)的 高頻保護(hù)(即載波保護(hù))的元件構(gòu)成及功能特性 。所以說(shuō),這兩種保護(hù)各有優(yōu)缺點(diǎn),一般配合使用。服從管理,按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。 (4) 課題說(shuō)明書(shū) 20% 對(duì)課題考核重點(diǎn)理解深刻,能正確、全面地回答問(wèn)題。載波保護(hù)應(yīng)在被保護(hù)線路兩端配置收、發(fā)信機(jī)。 電力系統(tǒng)運(yùn)行中的參數(shù)(如電流、電壓、功率因數(shù)角)在正常運(yùn)行和故障情況時(shí)是有明顯區(qū)別的。電流保護(hù):速斷 中間繼電器動(dòng)作,過(guò)電流 —— 時(shí)間繼電器動(dòng)作。 電力線載波通信存在的主要問(wèn)題 進(jìn)入八九十年代以來(lái),我國(guó)電力事業(yè)和電力系統(tǒng)以前所末有速度迅猛 發(fā)展。 載波頻率分配使用中的問(wèn)題 我國(guó)電力線載波 頻率使用范圍為 40~ 500KHZ,載波頻帶帶寬為 4KHZ,所以在整個(gè)載波頻率范圍內(nèi)只能不重復(fù)安排 57 套載波機(jī);而我們要使用的載波機(jī)要遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)目。 (2) 沒(méi)有全局觀念、統(tǒng)籌意識(shí),往往就事論事,就頻率考慮頻率。 實(shí)際上,比技術(shù)先進(jìn)更重要的是設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。舊通信系統(tǒng)、舊通道存在的問(wèn)題,尤其涉及到多專業(yè)的問(wèn)題,很多長(zhǎng)期得不到解決。其中電感線圈 (L)為強(qiáng)流線圈,直接串接在輸電線路上。由發(fā)信機(jī)發(fā)出信號(hào),通過(guò)高頻通道為對(duì)端的收信機(jī)所接收,也可為自己一端的收信機(jī)所接收。 實(shí)際上,當(dāng)短路電流為正半周,高頻發(fā)信機(jī)發(fā)出信號(hào);而在負(fù)半周,高頻發(fā)信機(jī)不發(fā)出信號(hào)。 由以上的分析可見(jiàn),相位比較實(shí)際上是通過(guò)收信機(jī)所收到的高頻信號(hào)來(lái)進(jìn)行的。此閉鎖信號(hào)由短路功率為負(fù)的一側(cè)發(fā)出,這個(gè)信號(hào)被兩端的收信機(jī)所接收,而把保護(hù)閉鎖。參考下圖 這種保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是利用非故障線路一端的閉鎖信號(hào),閉鎖非故障線路不跳閘,而 對(duì)于故障線路跳閘,則不需要閉鎖信號(hào)。 當(dāng)保護(hù)范圍外部故障時(shí),靠近故障點(diǎn)的 B 端距離 II 段不動(dòng)作,不停止發(fā)信, A 端 II 段動(dòng)作停止發(fā)信,但 A 端收信機(jī)可收到 B 端送來(lái)的 高頻信號(hào)使閉鎖繼電器動(dòng)作, KL 觸點(diǎn)打開(kāi),因而斷開(kāi)了 II 段的瞬時(shí)跳閘回路,使它只能經(jīng)過(guò) II 段時(shí)間元件去跳閘,從而保證了動(dòng)作的選擇性。該方式在我國(guó)
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