【正文】 水點(diǎn)。 電纜接頭設(shè)在保護(hù)箱內(nèi)，做到防水、防塵、牢固可靠，按規(guī)范做好絕緣包扎，保證絕緣強(qiáng)度，不得承受外力。 總配電箱電器的額定值、動作整定值，應(yīng)與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)，并裝設(shè)總自動開關(guān)。 31 每臺用電設(shè)備應(yīng)有專用開關(guān)，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器”，嚴(yán)禁一閘多用。 =472（ KVA）。 （基坑位移觀測方案） 本基坑支護(hù)的目的是保 證 合作經(jīng)濟(jì) 廣場 地下 室施工期間鄰近建筑物能夠正常使用，保證 廬江 路及 桐城 路 其地下管線能夠正常使用。 基坑支護(hù)體系水平位移：根據(jù)《建筑變形測量規(guī)程》的要求，在支護(hù)結(jié)構(gòu)坡頂冠梁位置埋設(shè)位移觀測點(diǎn)， 測斜管 9 個， 在基坑?xùn)|、南、面每棟建筑物各設(shè) 4 個沉降觀測點(diǎn)，基坑周邊每 30 米設(shè) 1 個水平位移觀測點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在 桐城 路西邊的建筑物上 。本工程在 實(shí)施時除在基坑外側(cè) 米處設(shè)鋼制安全防護(hù)欄桿外，還要對基坑四周 8 米內(nèi)不得行駛重車。 支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期間不得被破壞，或則必須經(jīng)設(shè)計(jì)同意。 認(rèn)真對待坑內(nèi)降排水 ,四周設(shè)排水溝、集水井，井底宜比基坑底部深 1～ 2 米。 當(dāng)因地下水抽排過多造成鄰近建筑物地基沉降時，應(yīng)立即暫停抽水。 施工進(jìn)度計(jì)劃控制措施 以網(wǎng)絡(luò)格式的形式表述作業(yè)計(jì)劃。 各種設(shè)備備足易損件，縮短設(shè)備檢修等輔助時間。 主要材料用量計(jì)劃表 材料名稱 單位 數(shù) 量 水泥（ 巢湖、東關(guān) ） T 見商務(wù)標(biāo) 10 以內(nèi)圓鋼（ 支護(hù)網(wǎng)片 、 冠梁、腰梁、內(nèi)支撐、 鋼筋籠） T 見商務(wù)標(biāo) 螺紋鋼 10 以上（ 坡面固網(wǎng)、冠梁、腰梁、內(nèi)支撐、 鋼筋籠） T 見商務(wù)標(biāo) 鋼板 、角鋼 （ 格構(gòu)柱 ） T 見商務(wù)標(biāo) 商品混凝土 (樁身 、冠梁、連梁、腰梁 、內(nèi)支撐 ) M3 見商務(wù)標(biāo) 40 施工機(jī)械計(jì)劃安排 本工程主要機(jī)械設(shè)備的選擇使用，應(yīng)本著安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)以及能夠充分滿足 各階段工程施工需要的原則，提前組織到位，隨時調(diào)配使用，確保工程進(jìn)度如期竣工。機(jī)械數(shù)量較多的施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置維修所，維修人員一般為操作人員的 1/3— 1/4，工種應(yīng)根據(jù)需要配備，維修機(jī)具也應(yīng)盡量配套。 正確調(diào)度：在施工過程中，當(dāng)某一工序的機(jī)械發(fā)生故障或某一計(jì)劃失調(diào)時，應(yīng)從勞動組織或技術(shù)上采取措施，進(jìn)行調(diào)度。 施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核、取證，持證上崗。包括現(xiàn)場管理人員在內(nèi)的所有施工人員 均持證上崗。 勞動力組織 抽調(diào)各專業(yè)工種技 術(shù)骨干，并配足各專業(yè)施工人員，組成強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍。做到日集日清，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運(yùn)。 干燥季節(jié)地面灑水防塵。 安全管理制度 根據(jù)管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對安全工作全面負(fù)責(zé)，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，分管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組。落實(shí)施工現(xiàn)場門前“三包”。無常流水、長明燈。 工程施工 在公司所屬內(nèi)部抽調(diào)建制的專業(yè)班組和特殊工種承擔(dān)本工程的 旋 挖樁 、土方、預(yù)應(yīng)力錨桿、土釘墻的施工任務(wù)。 8． 10主要勞動力安排 勞動力安排 作業(yè)層基本骨干力量在公司范圍內(nèi)挑選有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和勞動技能的合同制工人，分專業(yè)工種組成作業(yè)班組。 檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的檢定 按規(guī)定 ，到有資質(zhì)的建筑工程試驗(yàn)中心檢驗(yàn)各種材料和試塊強(qiáng)度。 合理組織：合理組織機(jī)械施工必須把空間組織和時間組織結(jié)合起來，作出統(tǒng)一的施工組織設(shè)計(jì)。機(jī)械作業(yè)班組可分為單班制、雙班制和三班制。 由物資科進(jìn)行市場調(diào)研，根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖ牧瞎?yīng)的特點(diǎn)選擇供貨能力強(qiáng)、信譽(yù)等級較高的供應(yīng)商邀請招標(biāo)。 砼運(yùn)輸、澆筑要快，盡量減少熱量損失；混凝土澆筑盡量安排在白天。 工程階段目標(biāo)控制計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見附后附圖：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 、網(wǎng)絡(luò)圖 。 基坑深度接近坑底時：如出現(xiàn)險(xiǎn)情可采用臨時增設(shè)斜支撐 ,一端設(shè)在工程樁頭，另一端設(shè)在腰梁處；立即在相應(yīng)地段被動區(qū)增設(shè)壓密注漿 ,以增加被動土壓力減小變形；逐層增加預(yù) 應(yīng)力錨板進(jìn)行加固；在上部基坑外側(cè) 18 米以外每 米打鋼樁用鋼索對冠梁增 37 加預(yù)拉力等綜合措施。 在基坑開挖施工過程中 ,應(yīng)及時根據(jù)監(jiān)測結(jié)果予以分析 ,發(fā)現(xiàn)問題如地層與地質(zhì)報(bào)告不符、遇到地下管線需移動 樁位或管線、遇到地下障礙物錨孔無法成孔、基坑周邊變形大于規(guī)范規(guī)定等盡快通 36 報(bào)有關(guān)方面立即采取補(bǔ)救措施。 基坑開挖至坑底后，沿坑底四周修整排水溝，排水溝深度 200mm，寬度 300mm，為排水順暢，排水溝沿通向集水井方向設(shè)置 3‰的縱向坡度，溝內(nèi)填濾料。 通過監(jiān)測建立預(yù)警系統(tǒng) 通過對基坑支護(hù)體系的監(jiān)測，針對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析、處理，隨時掌握基坑支護(hù)體系的工作狀態(tài)，遇有意外情況發(fā)生時能夠及時預(yù)警，將防治措施實(shí)施在事故發(fā)生之前，確?；又ёo(hù)體系的絕對安全。 在施工期間對監(jiān)測的較大偏差的數(shù)據(jù)及時向建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位反映，堅(jiān)持實(shí)際情況與動態(tài)設(shè)計(jì)相結(jié)合，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，預(yù)防重大事故。 32 其它事項(xiàng) 因現(xiàn)場線路較短，而負(fù)荷量較大，導(dǎo)線截面選擇的主要矛盾將表現(xiàn)在導(dǎo)線的容允電流方面，因此只計(jì)算線路上的工作電流來選擇導(dǎo)線截面即可。 根據(jù)公式 P 動 =K*Σ p247。 通 過觸電保安器的零線，不得重復(fù)接地，僅允許做工作零線。 進(jìn)、出線必須采用橡皮絕緣電纜，進(jìn)出口應(yīng)設(shè)在箱體的 下端面，并加保護(hù)圈。 所有電氣設(shè)備都應(yīng)有過載和短路保護(hù)，對于垂直運(yùn)輸機(jī)械還應(yīng)有上、下限位，零位起動等安全聯(lián)鎖裝置。 臨時電路布置 供電從電源接出。 材料庫房、試驗(yàn)室、門衛(wèi)室、配電室等均為彩鋼搭建；材料庫房設(shè)在現(xiàn)場的 東 南 側(cè) 距基坑邊 8 米 處 ；配電室設(shè)在現(xiàn)場北側(cè)的中段且相對距離電源較近處。 序號 項(xiàng)目 指標(biāo)要求 1 工期 120 日歷天 2 一次驗(yàn)收合格率 100% 挖 冠梁 以下土方 鋼筋噴射砼護(hù)面 第一層砼支撐 循環(huán)施工第二層支撐 26 分部工程合格率 達(dá)到工程質(zhì)量優(yōu)良驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 工程質(zhì)量等級 確保達(dá)到 優(yōu)良 質(zhì)量等級 3 安全 死亡率： 0 重傷率： 0 輕傷率：小于 ‰ 4 文明施工標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到安全文明工地施工標(biāo)準(zhǔn) 5 消防標(biāo)準(zhǔn) 不發(fā)生火災(zāi)消除現(xiàn)場安全隱患 6 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 7 現(xiàn)場符合文明施工管理規(guī)定，并嚴(yán)格按照 CI 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理 月檢查≥ 95 分 總平面布置 施工現(xiàn)場平面布置原則 平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排，階段平面布置要與該階段施工重點(diǎn)相適應(yīng)。 施工準(zhǔn)備 . 1 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙和相關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集，掌握本工程支護(hù)結(jié)構(gòu)的形 式和特點(diǎn)，明確設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)。 施工現(xiàn)場內(nèi)計(jì)劃安排必需的施工生產(chǎn)及現(xiàn)場辦公設(shè)施。使所有材料和設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。 工程交竣工過程中，除按規(guī)定向建設(shè)單位或總包單位的有關(guān)部門提交檢驗(yàn)、驗(yàn)收資料外，并由項(xiàng)目經(jīng)理部向建設(shè)單位現(xiàn)場移交。 項(xiàng)目經(jīng)理部的組成人員 項(xiàng)目經(jīng) 理由我公司富有工程施工經(jīng)驗(yàn)的一級建造師 李效生 同志 19 擔(dān)任，同時在公司范圍內(nèi)抽調(diào)數(shù)名技術(shù)水平高，務(wù)實(shí)肯干的中青年技術(shù)管理人員充實(shí)到該項(xiàng)目部，進(jìn)一步增強(qiáng)管理力度和提高項(xiàng)目部的綜合管理水平。砼采用商品砼泵送施工。它將隨著土方開挖施工分步進(jìn)行，土釘墻拉筋采用 鋼筋 與冠梁主筋連接，掛到 插筋和膨脹螺栓 上。噴射砼采用設(shè)備為擠壓泵（ PC0860M）型濕噴機(jī)， 9m3空氣壓縮機(jī)， JZC350型砼攪拌機(jī)。 ： 基坑坡面人工修整完畢，噴射第一層細(xì)石砼基層后，立即按 支護(hù)施工圖紙要求的鋼筋網(wǎng)規(guī)格尺寸，布設(shè)扎制鋼筋網(wǎng)，坡面上、下段鋼筋網(wǎng)片搭接長度為 300mm。基坑開挖至坑底后，沿坑底四周修整排水溝，排水溝深度 200mm，寬 度 300mm，內(nèi)側(cè)水泥砂漿抹面，排水溝底面應(yīng)比挖土基坑底面低 米。為防止工程在擴(kuò)大頭施工時出現(xiàn)坍塌事故，公司特采取以下措施防止擴(kuò)大頭處發(fā)生坍塌事故。 (2)麻面： a:砼局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)形成表面粗糙，但無露筋現(xiàn)象。 (3)本區(qū)挖井施工時都應(yīng)注意以下事項(xiàng)： a:施工護(hù)壁井筒開挖土層時，在距揭露含水層頂板 2m時，即要小心少量挖土，井口人員應(yīng)時刻向井下觀察，與井下作業(yè)人員保持密切通話聯(lián)系，用備用泵加大抽水強(qiáng)度。在施工前周邊須同時降水，集中穿越砂層，以防出現(xiàn)涌砂現(xiàn)象。再振搗砼時候，將振動棒固定在人工井架保險(xiǎn)鉤上，緩慢放入井底，安排專業(yè)挖孔并具備振搗經(jīng)驗(yàn)的工人下井分 段振搗，確保灌注的樁身砼密實(shí)。 、鋼筋籠制作及安裝： 鋼筋籠的主筋為通長鋼筋，其接頭采用焊接，安裝時要注意同一截面接頭數(shù)不得超過 50％。用卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)至地面，土方吊到地面后用手推車從孔邊運(yùn)走，然后用挖掘機(jī)裝機(jī)裝到自卸車上運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)。將有 2021m3左右的殘余土滯留在基坑內(nèi)，殘余土方需靠 垂直提升出地面，然后再裝車運(yùn)出現(xiàn)場，加工制作 2個提升土方掛斗，每個掛斗容積約 〔每斗滿載為 5噸左右）采用兩臺 12噸左右的汽車吊將殘余土利用白天時間吊運(yùn)到地面距基坑邊 15米以外處堆放〔平均每天能力計(jì)劃為 400m3/天），夜間裝車將其運(yùn)出現(xiàn)場，計(jì)劃利用 5天左右時間將基坑殘余土方處理完成。 場內(nèi)道路、基坑內(nèi)道路和坡道的形成 為保證基坑土方施工能夠做到安全、有序、連續(xù)、高效地進(jìn)行，施工道路尤其是基坑內(nèi)道路和坡道的好壞是十分重要的。 根據(jù)計(jì)算，基坑總土方量約 5萬 m3，計(jì)劃土方作 業(yè)時間 50日歷天，有效外運(yùn)工作日 40天，平均每天出土量應(yīng)不少于 1250m3，本工程 地處繁華中心地區(qū)，基坑土方外運(yùn)施工 基本只能在夜間 時間段進(jìn)行，因此基坑土方外運(yùn)施工難度很大。 難 工程處于 市中心 ， 交通復(fù)雜， 努力與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T溝通，爭取在正常上下班高峰期以外的時間段商品混凝土能夠進(jìn)入工地。地下管線復(fù)雜，不同時期的排污管網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式、連接方式、施工質(zhì)量不一，現(xiàn)存參考資料較少。 其標(biāo)貫試驗(yàn)實(shí)測擊數(shù) N 值一般為 5564 擊 /30cm，平均值為 擊 /30cm。褐黃、 灰黃色， 硬 塑 堅(jiān)硬 狀態(tài)， 稍濕，含氧化鐵、鐵錳結(jié)核 。學(xué)府農(nóng)家超巖土工程勘察報(bào)告 》施工場地反映地層條件自上而下為： ①層 雜填土 (Qｍｌ )—— 層厚 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 。 本工程總工期為90天，計(jì)劃 護(hù)坡 及土方工程的總工期為 50日歷天，工程樁及支護(hù)樁和立柱樁施工占有效工作日 40日歷天（其余交叉并行作業(yè)），工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，設(shè)計(jì)要求基坑安全使用的有效期 不宜超過 6個 月?；娱L約 98 米，寬約32 米。新華本工程基坑開挖深度約 13m。 人工挖孔樁基擴(kuò)大頭持力層為 ④ 2中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，樁長根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，以 樁基擴(kuò)大頭進(jìn)入 ④ 2層中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖不小 于一倍樁身直徑且不小于 。 場地位置，地形地貌及地基土構(gòu)成 根據(jù) 安徽省建筑工程勘察設(shè)計(jì)院提供的 《 新華 4 ② 2 層粘土 (Q3al+pl)—— 層厚 ～ ，層底標(biāo)高 ～。 棕紅色，稍濕，密實(shí)狀態(tài)，含云母石英等，裂隙較發(fā)育，易破碎，屬極軟巖，其巖體基本質(zhì)量等級為 V 類 。 5 本工程的特點(diǎn) 、地下管線、排污管網(wǎng)。變形觀測委托 有資質(zhì)單位 的專職人員進(jìn)行，施工方每天向其了解基坑變形情況，并索要資料，做到心中有數(shù)，隨時應(yīng)對意外事件。 基坑土方能否按計(jì)劃順利完成，科學(xué)的管理和組織非常重要，為保證土方車輛能夠高效、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為 土方車輛的場內(nèi)行駛路線進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃其行使路線，坡道位置及行駛路線參見：施工總平面圖。安排部分車輛傍晚停放在現(xiàn)場不影響施工的地方，這部分車輛可先行裝 車，在 其他夜間施工的土方車輛到達(dá)工地前出發(fā)，避開車輛到達(dá)進(jìn)出工地的時間高峰。 基坑土方施工到末期，當(dāng)基坑內(nèi)最后一臺挖掘機(jī)退至基坑以外時。棄土裝入提土桶內(nèi)。 、拆模板繼續(xù)下一段的施工： 當(dāng)護(hù)壁達(dá)到一定強(qiáng)度（按承受土的側(cè)向抗力計(jì)算）后便可拆除模板， 10 一般在常見情況下 16－ 18小時后可以拆除，再開挖下一段土方，然后繼續(xù)支模灌注護(hù)壁砼；如此循環(huán)，直至挖到設(shè)計(jì)要求的深度或持力層，然后請勘察單位、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)單位，現(xiàn)場查看確定持力層后開始擴(kuò)大頭施工，直至擴(kuò)孔結(jié)束，然后清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)e水，進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，經(jīng)質(zhì)檢部門，施工單位， 設(shè)計(jì)單位，勘察單位和監(jiān)理單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后，立即對樁孔進(jìn)行混凝土施工。相鄰樁孔交叉澆筑。為縮短護(hù)壁砼初凝時間和增加砼強(qiáng)度，適當(dāng)摻用防水劑和速凝劑，砼強(qiáng)度相應(yīng)提高一等級。 (2)另一種方法是先在試成孔的兩側(cè)一定范圍內(nèi)，布設(shè)兩口降水井，井成后兩井對抽作干擾試驗(yàn)，當(dāng)其干擾動水位能基本滿足試成孔施工時，則無需增布降水井，試孔完成后同時又可作為大徑抽水井，大大降底抽水費(fèi)用。對于小蜂窩，洗刷干凈后，用 1:2或 1:；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用一級細(xì)石砼仔細(xì)填塞密實(shí)。破碎膠結(jié)較差，屬及軟巖，其巖體基本質(zhì)量等級判定Ⅴ類?；忧謇砥秸笠M快施工墊層，防止基坑表面受水浸泡或太陽爆曬。修整后的坡面應(yīng)立即噴射第一層細(xì)石砼基層，以防止坡面土體松馳和崩解。 為了防止土體松馳和崩解、人工修坡