【正文】 、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。：(1)如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。(2)裝船同時，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份(本條5項除外)寄送目的港。(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔。(2)貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進行初檢，并出具檢驗報告。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。但賣方必須立即以電報通知買方。賣方買方中國公司國公司代表：(簽字)代表：(簽字)見證人(律師)(簽字)國內(nèi)貨物買賣合同 國際貨物買賣合同和國內(nèi)貨物買賣合同的區(qū)別篇九買方：地址：郵政編碼：電話：法定代表人：職務(wù)：賣方：地址：郵政編碼：電話：法定代表人：職務(wù)：經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：第一條貨物名稱：第二條產(chǎn)地：第三條數(shù)量：第四條商標：第五條價格：第六條包裝：第七條付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。第十七條合同爭議的解決：第十八條本合同于 年月日在 市用 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。：賣方向買方提供：(1)全套清潔提貨單。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔。中國銀行_______行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應(yīng)按分運比例承付)：，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。(4)買方在付款時，有權(quán)按合同第118條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。(2)賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。第十五條索賠(1)如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。通知立即生效。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。五、交貨期：一九八六年第1季度噸第2季度噸第3季度噸第4季度噸上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。b)清潔裝船提單正本二份。兩種文本具有同等效力。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔。②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務(wù)當局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。③買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進行工作。仲裁在被告所在國進行。：_________克/立方厘米。各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。(2)清潔裝船提單正本_________份。兩種文本具有同等效力。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔?！按_認日期”派油輪抵達裝港。，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務(wù)當局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進行工作。仲裁在被告所在國進行。第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量 、品種、規(guī)格： ____________ (應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標)。十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。五、滯期費：，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費，滯期費應(yīng)以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應(yīng)的afra運費率計算。(3)在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。但買方最遲應(yīng)在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。，滿載最大吃水不得超過_________米。，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。信用證上須證明租船提單可以接受。第3季度_________噸。二、數(shù)量：_________噸。十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。五、滯期費：①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費,滯期費應(yīng)以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應(yīng)以worldscale 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應(yīng)的afra運費率計算。在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。但買方最遲應(yīng)在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸。③本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。信用證上須證明租船提單可以接受。(3)買方：_____________賣方：____________簽名：_____________簽名：____________國內(nèi)貨物買賣合同 國際貨物買賣合同和國內(nèi)貨物買賣合同的區(qū)別篇十二日期：中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：第一部分一、商品品名：勝利原油二、數(shù)量：噸(換算原油重量按 gb188480方法進行)三、規(guī)格：指標項目 試驗方法①密度：克/立方厘米p20176。第十八條延期和罰款如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵給另一方認可。(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。(2)賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。第八條嘜頭賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、盡碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：嘜na_________________第九條保險裝運后由買方投保。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的保證金或銀行保函。第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于 載重噸船來說，每天 .。第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：。(15)補充條款：本合同正本共兩份，采用中，英(略)文書就，兩種文字具有同等效力。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。信用證有效期為裝船后天在中國到期。：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。但發(fā)生上述事故時，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書。：(1)發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達港口，買方應(yīng)擔負自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第(1)項中所規(guī)定。：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。第十一條裝運條款，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。，注明合同號，信用證號和嘜頭。合同以下述( )款為生效方式：(1)立即生效。(3)仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。在camp。如一方地址、電話、傳真號碼有變更，應(yīng)在變更后的___日內(nèi)書面通知對方，否則，應(yīng)承擔相應(yīng)責任。合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的費用。，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。第七條 提出異議的時間和方法：、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議。： ______(如采用抽樣檢驗，應(yīng)注明抽樣標準或方法和比例)。第三條 包裝方式和包裝品的處理： _________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應(yīng)具體可行，包裝材料由誰供應(yīng)，包裝費用的負擔。甲方：乙方：日期：國內(nèi)貨物買賣合同 國際貨物買賣合同和國內(nèi)貨物買賣合同的區(qū)別篇五買方：____________ (下稱甲方)地址：____________ 郵編：_____電話：____________ 傳真：_____電子郵箱：__________賣方：____________ (下稱乙方)地址：____________ 郵編：_____電話：____________ 傳真：_____電子郵箱：__________甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明b。賣方 買方國內(nèi)貨物買賣合同 國際貨物買賣合同和國內(nèi)貨物買賣合同的區(qū)別篇四日期:______________________________________________________ 地點:______________________________________________________ 買方:__________________ 賣方:__________________地址:__________________ 地址:__________________電報:__________________ 電報:__________________電傳:__________________ 電傳:__________________本合同由買方和賣方商訂。但賣方必須立即以電報通知買方。如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。油輪進港后，應(yīng)根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。其余單據(jù)副本二份航寄買方。八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前_______天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。二、交貨條件①貨物所有權(quán)及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止。，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。六、裝船口岸：____________________港。五、交貨期_________________年第1季度__________噸第2季度__________噸第3季度__________噸第4季度__________噸上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。賣方：_________________