實業(yè)實訓報告(4篇)(存儲版)
【正文】 ”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。3. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到xx省xx物流配送中心實習，實習時間共計十天。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。經常性的、不定期的對倉庫的賬實數進行核實，定期盤點（一般一年或半年一次）以確保倉存數的準確。在這里我要特別感謝xxxx公司給我的這一實習機會和負責引導我的上司季總。在公司時，季總跟我說，想做設計這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業(yè)就像新聞工作，要不斷的更新，那么這就需要你的激情、耐心、堅持不懈的不斷去學習，提高自己的專業(yè)水平和理論知識，將理論與實踐相結合創(chuàng)造出屬于自己的風格?，F在才明白，我遲早要工作，遲早要步入社會，遲早要面對這些避免不了的事。我現在的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的，工作也不是很難，很容易進入工作狀態(tài)，關鍵我能夠學到知識。一般的手繪款式圖對設計人員的要求較高，對作品的修改存在較大的困難，對服裝系列化設計需要很多時間，很難提高工作效率。通過實習培養(yǎng)同學分析問題、解決問題的能力，收集畢業(yè)設計需要的信息，為順利完成畢業(yè)設計打下良好的基礎。只有倉庫的物料管理好了，才能進一步在將車間的在生產物料、周轉材料、廢品等其它物料進行控制和管理。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然很累，但我卻學到了很多：1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。短暫的一個月時間，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍 金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。問題竟是一條信號線的接觸不好，本以為很簡單的電路問題，是如此的復雜。但是證明我錯了。由于發(fā)動機的長時間工作，氣門間隙可能會變大，造成發(fā)動機的動力不足。當所有的零件都拆下來以后，我們要通知客戶來來看幾個關鍵的零件：缸體是否要鏜缸因為康明斯的發(fā)動機沒有缸套，這是和國產的很大的不同的。在維修中心每臺機器都要嚴格遵守規(guī)程，甚至于每顆螺母的扭矩都有要求。實業(yè)實訓報告(4篇)實業(yè)實訓報告(4篇)報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。在學校里我們也接觸過有關發(fā)動機的知識，也曾經參加過發(fā)動拆裝實習，但是這次的實習不同于以往。發(fā)動機的拆裝順序是沒有要求的，一般是由上往
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