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地鐵員工個人工作總結(匯總12篇)(存儲版)

2025-08-02 21:56上一頁面

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【正文】 力做到行如流水。在這3個月中,讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺,我就要珍惜這次機會,為公司的發(fā)展竭盡全力。有時候報檢不及時,以及驗收時需要整改的部分未能及時整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等,不過在后期都能及時改正。在不斷的交流磨合中還是進步很大,在后期中有問題還是可以及時配合解決。進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著想,管理一定要到位。較好地完成了各項工作任務。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。多關心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領導和同志們對我的期望。服務永無止境,唯有做得更好。做到這些我認為有一下幾點:一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓,不斷鞏固專業(yè)知識,不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達。每個人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持“乘客至上,服務第一”的原則,要想傾力打造好“地鐵服務品牌”,我們是最好的基石。和有經驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產,平穩(wěn)供氣。(二)嚴于律已,不斷加強作風建設。不知不覺中,又結束了一年的工作,現(xiàn)總結如下:在領導和全體同志的關懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率,以服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把安全第一放在首位。四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工,使自己自我完善。有些現(xiàn)場交底不到位,有時候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個技術員要有高度的責任心,對于自己分內的事情一定要按質按量的完成。例如:(3)在基坑開挖的施工作業(yè)中,要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制,每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐,以便及時處理,在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度,腳手架高度;防水材料的鋪設問題,搭接要求滿足規(guī)定;尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接,各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制,鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求,鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置,預埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量,暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格;梁的尺寸及要求;焊縫的焊接長度及飽滿度;模板的平整度;澆筑混凝土時的振搗,快插慢拔及標高控制,澆筑完成后的養(yǎng)護;預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習,希望早日得到公司的認可,以便更積極地深入開展工作,同時,我還有很多不足,需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。content_2()。只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。(一)強化形象,提高自身素質。繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強化為乘客服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,服從上級指導,同時團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在崗期間重點工作為:盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行。地鐵員工個人工作總結篇六20__年轉眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了x地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為x翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。注意總結經驗,對一個工作階段停止或一項任務完成后,實時對其中的利弊得失進行剖析研究,總結經驗,吸取教訓,摸索規(guī)律,為往后的工作賡續(xù)進行鋪墊,從而起到事半功倍的作用。記錄的同時,也是再學習的過程,反反復復,加深我們的印象。迎接新的挑戰(zhàn)。對于這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。新鮮血液對于工作的激情,我是澎湃的。在參觀設備的時候,很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的,因為這些都是直接從國外進口的大型設備。 我覺得實習前的理論準備是很重要的,帶著目的去實習去聽去看就會有針對性,就能更好地理解問題。再次,留意加強員工外國語言的口語學習(如:英文、日文、韓文)。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫,雖然各地的格式不一樣,但萬變不離其宗,望加強一下報表的填寫。在全國而言,x地鐵起步早,發(fā)展經驗了肯定時間的考驗,閱歷較多,在詳細車站的日常運作中,有許多好的方法,機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的,為我們學員學習供應了堅實的物質設備保障。在x的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下x地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。我們激烈,我們歡呼,我們高唱,這是成功的凱歌,因為經過x軌道培訓學院講師們的仔細授教和車站實踐跟崗,我們的學員們已羽翼豐滿,待展翅翱翔。第三、x地鐵起步早,設施設備、機車種類較齊全。對于報表的填寫我深有體會,師傅說簡潔,自己一看也蠻簡潔,大致背記了一下,但是到考試的時候,有些懵,有點混淆了。作為服務行業(yè),做好乘客的服務是無可厚非的,但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工平安的,由于涉及人證、物證等因素未能合理處置,有可能會傷及員工的內心,應做好員工的思想安撫工作。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵,使我比
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