倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)(存儲(chǔ)版)
【正文】 安排等等。但 在實(shí)際工作中，往往并不得力。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫存、延遲交貨時(shí)間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。因此設(shè)計(jì)、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進(jìn)行因?yàn)樗瞧髽I(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的保證。這兩個(gè)方面導(dǎo)致信息化的實(shí)施與推進(jìn)困難，需要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。要解決的問題是提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，主要是通過對(duì)上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語言來描述倉儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。因?yàn)閹齑尜Y產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一?！ ∷摹?shí)習(xí)的內(nèi)容 我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格；即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等?！ }儲(chǔ)部門?！ 】蛻舴?wù)部也就通常所說的營業(yè)部門?！ ∫?、實(shí)習(xí)目的 a、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)； b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀； c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度； d、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，嚴(yán)于律已，提高自身素質(zhì)； e、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力； f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，編寫不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)； g、
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