【正文】 失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　保險公司
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　　國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險合同
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　　國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險條款
　　第一章　總則
　　第一條　為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本保險。
　　第五章　被保險人的義務(wù)
　　第六條　被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
　　第十二條　貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。
　　第十七條　被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
　?。ㄒ唬┨峤籣_____________________仲裁委員會仲裁；
　?。ǘ┮婪ㄏ蛉嗣穹ㄔ浩鹪V。
　　。
　　第三章　除外責(zé)任
　　第四條　由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
　　。
　　第八條　貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠。
　　第十六條　被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
　　第３條　托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同。托運人在交運貨物時，還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。
　　收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。
　　二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：
　　（一）已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償；
　?。ǘ┍r運輸?shù)呢浳?，由承運人按聲明價格賠償，但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償；
　　（三）除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。
　　第２０條　由于托運人原因招致運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。
　　第２４條　對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
　　第２３條　承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)（跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi)）進行處理，答復(fù)賠償要求人。
　　第１９條　托運人的責(zé)任
　　一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：
　?。ㄒ唬┪窗匆?guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃，致使承運人未撥貨車（當(dāng)月補足者除外），或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃；
　　（二）收貨人組織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計劃；
　?。ㄈ┏羞\前取消運輸；
　?。ㄋ模┡R時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。
　　第１７條　貨物運輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。托運人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。
　　第１０條　收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
　　一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責(zé)任發(fā)生的墊款；
　　二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站；
　　三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點；
　　四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板（特種車為蓋、閥），規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進行洗刷消毒。
　　零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
　　個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。
　　第十四條　貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
　　、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
　　第五章　被保險人的義務(wù)
　　第六條　被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
　　第三條　保險責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。
　　、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失。
　　第十五條　保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
　　保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。
　　第三章　除外責(zé)任
　　第四條　由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任
　　1．戰(zhàn)爭或軍事行動；
　　2．核事件或核爆炸；
　　3．保險貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
　　4．被保險人的故意行為或過失；
　　5．其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
　　第十七條　被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第＿＿＿＿＿種方式解決：
　　（一）提交＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿仲裁委員會仲裁；
　?。ǘ┮婪ㄏ蛉嗣穹ㄔ浩鹪V。
　　第十二條　貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。
　　第五章　被保險人的義務(wù)
　　第六條　被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。運輸合同 ：鐵路貨物運輸合同4篇　　國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險條款
　　第一章　總則
　　第一條　為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成