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正文內(nèi)容

20xx年簡單中外貨物買賣合同書(存儲版)

2025-03-15 02:25上一頁面

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【正文】 ____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗,并簽發(fā)檢驗證明書。
  第十六條 不可抗力
  ,無法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。
  第十八條 延期和罰款
  如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨,除因不可抗力事故之外,若賣方同意支付延期罰款,買方應(yīng)同意延期交貨,罰款通過議付行在議付時扣除,但是罰款額不得超過貨物總值的5%。
  買方:____________
  簽名:____________
  賣方:____________
  簽名:____________
  簽署日期:____年__月__日
。仲裁費用敗訴一方承擔,仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。
  ,并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用,新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。
  第十三條 保質(zhì)條款
  賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用,并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期,此保證期從貨物到達起開始計算。
   噸,長 米,寬 米,賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙,注明詳細的尺碼和重量,以便買方安排內(nèi)陸運輸。
  ,須航空郵寄三套上述文件(f除外)一份寄給買方,兩份寄目的港____________運輸公司。運費已付”。小心輕放”。在_________,由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。
  八、人力不可抗拒:
  如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時,賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。iclub保險)以及tovalop協(xié)定。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。
  (2)港務(wù)當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當局禁止裝船的時間。
  (3)在”。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。確認日期”?;蜓b運數(shù)量時,對方根據(jù)儲罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應(yīng)在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做”。油輪長度不得大于_________米。
  ,買賣雙方各持一份為證。
  九、單據(jù):
  ,應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):
  (1)發(fā)票_________份。
 ?。褐豞________%最高_________。仲裁費用由敗訴方承擔。
  十六、遲交貨罰款:
  除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外,如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨,買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入,除保險公司或輪船公司的責任外,買方有權(quán)在貨物到達目的港后_________日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用,風險由買方承擔。
  十一、裝船條件:
  ,以電報通知買方如下內(nèi)容:合同號,品名,數(shù)量,價值,件數(shù),毛重,尺碼,港口備妥待運日期,以便買方洽訂艙位??瞻滋ь^,空白背書和通知目的港已”。
  五、裝船時間:
  _________。由于采用不適當或不妥當?shù)陌b而引起生銹,損壞,丟失,其責任應(yīng)由賣方承擔。
  三、包裝:
  以新的,堅固的木箱或紙箱包裝,并能防潮,防濕,防震,防銹及防止粗暴裝卸,適合于遠程海運,郵包郵寄,空運運輸。等字樣,以及提升位置和下列嘜頭。運費到付”。
  ,賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份(本條5項除外)寄送目的港。
  ,風險由賣方負擔。
  ,買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)對貨物的品質(zhì),規(guī)格和數(shù)量/重量進行初檢,并出具檢驗報告。如事故延續(xù)十周以上,買方有權(quán)撤銷合同。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。
 ?。褐豞________%最高_________。信用證上須證明租船提單可以接受。
  ,但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時,雙方對本合同的履行均可不承擔責任。
  ,滿載最大吃水不得超過_________米。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時,雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期,裝運數(shù)量,或者安排另外一些油輪來接貨。確認日期”。的油輪,允許買方按同一”。
  四、裝貨定額:
  ,具備裝貨條件時,船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。前一天辦公完畢時間(從_________月_________日至_________月_________日:_____
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