煤炭鐵路運輸合同(存儲版)
【正文】 有運輸合同關(guān)系，原告12車原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。這種情況顯然不是承運人免責(zé)的事由，在這種情況下，承運人是應(yīng)當承擔責(zé)任的。但對于貨物損失額的計算按照托運時的實際價值計算，就有損害托運人利益的可能，因為《合同法》第113條第1款規(guī)定：當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)相當于因違反合同可能造成的損失?！?》《2》《3》 合同記載著簽訂雙方的責(zé)任和義務(wù)，也是維護自身權(quán)益的最好保障！在參考了《煤炭鐵路運輸合同》后你收獲了些什么嗎？如有需要請收藏我，為您準備了更多有關(guān)內(nèi)容，歡迎隨時閱讀！。 筆者認為，鐵路法規(guī)定限額賠償原則其合理性是國際公識的。在審判實踐中我們不難以發(fā)現(xiàn)，鐵路貨物運輸誤交付糾紛的發(fā)生，往往是鐵路運輸企業(yè)的工作人員沒有仔細核對收貨人的身份，對待工作不嚴肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運輸企業(yè)無疑要承擔責(zé)任 的，通過法院對鐵路運輸合同的審理，既保護了債權(quán)人的合法權(quán)益，又促使鐵路運輸企業(yè)加強工作管理，提高工作能力。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱，原告與被告無托運輸合同，更沒有直接利益關(guān)系，牡丹江第二糧庫未答辯。因此承運人對貨物的毀損、滅失雖然承擔無過錯責(zé)任，但法律法規(guī)規(guī)定的事由時，承運人可以免除賠償責(zé)任。 一、鐵路貨運
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