前景廣闊競(jìng)爭(zhēng)激烈-汽車涂料市場(chǎng)分析(ppt24)-汽車(存儲(chǔ)版)
【正文】 助劑、溶劑等的提供商。 汽車涂裝由汽車廠完成，涂料廠只負(fù)責(zé)技術(shù)支持等環(huán)節(jié)。國(guó)際上流行的衛(wèi)星汽車涂料廠的衛(wèi)星布局原則也會(huì)在中國(guó)起作用，這有利于這兩個(gè)地區(qū)及相應(yīng)規(guī)模轎車場(chǎng)鄰近地區(qū)汽車涂料工業(yè)的更快發(fā)展。 ? 采用合成樹脂涂料代替硝基涂料以節(jié)約棉花。這部分雖然不大，但也不小。 ?汽車涂料生產(chǎn)廠家直接參與汽車涂裝線的生產(chǎn)管理，并且保證涂裝后的車身達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 資料來源：遠(yuǎn)卓顧問分析 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈（涂料生產(chǎn)企業(yè)） 汽車消費(fèi)者 汽車工廠 14 原料供應(yīng)商 涂料廠 銷售 ?涂裝施工 汽車涂裝施工在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的地位十分重要，施工質(zhì)量直接影響產(chǎn)品整體質(zhì)量。例如上海大眾使用的是臺(tái)灣的產(chǎn)品，重慶的長(zhǎng)安集團(tuán)使用的是日本關(guān)西涂料。 ? 高級(jí)汽車涂料中進(jìn)口涂料或以進(jìn)口的半成品及原材料配制的產(chǎn)品占主導(dǎo)地位。汽車涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專用涂料。 0美國(guó) 日本 德國(guó) 中國(guó)人均汽車擁有量 人均轎車擁有量中國(guó)人均汽車擁有量不到世界平均水平的 1/10。因此中國(guó)轎車涂料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法也呈現(xiàn)多元化需求。通常是大型化工廠。但新的趨勢(shì)是涂料供應(yīng)廠商開始介入涂裝過程。 長(zhǎng)春 上海 汽車涂料廠商 19 國(guó)內(nèi)汽車涂料生產(chǎn)廠商亟待改變 分散經(jīng)營(yíng) 規(guī)模小 產(chǎn)品全 專業(yè)化 規(guī)模化 集團(tuán)化 20 案例： ICI成功占領(lǐng)中國(guó)汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng) ? 英國(guó)的 ICI是最早進(jìn)入中國(guó)汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的外國(guó)涂料。 ? 為了簡(jiǎn)化施工工藝和節(jié)省材料，發(fā)展適用于“濕碰濕”涂裝工藝的涂料、無溶劑 ? 涂料和烘干時(shí)間短的涂料和修補(bǔ)用的低溫干燥涂料。 21 ?成本結(jié)構(gòu)； ?廠商集中度； ?進(jìn)入退出壁壘； ?P部分分析未能展開 ?企業(yè)盈利性缺乏更多的數(shù)據(jù)； ?研發(fā)投
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