交通安全講話稿3篇-免費閱讀
【正文】 運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。 (四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實 認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。通過一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)?！ 《菑娀髽I(yè)安全主體責任。我的演講結束了，謝謝大家!交通安全領導講話稿交通安全講話稿（3） | 返回目錄 同志們： 這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結XX年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署XX年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。第四，年滿十二歲，又學會騎自行車的同學，在騎車時應注意在非機動車道上騎，不準雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物，不準扶身并行，互相追逐或曲線競駛，轉彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動時造成壓傷?！ 【唧w內(nèi)容是： 要在站臺和指定的地點候車，不要站在車道上(包括機動車道、非機動車道)候車，更不能隨處亂攔出租車。它是供行人優(yōu)先通過的通道，人們也把它比作“白色橋梁”。相當于第二次世界大戰(zhàn)時期，美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數(shù)的3倍多。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。放學回家一定要排好路隊。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。 那么怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，過馬路要走人行橫道。那么乘車要遵守哪些規(guī)定呢?我首先提出的一個要求是：講文明、守秩序。 成做貨運汽車，請不要站立，不要坐在車廂欄板上，因為道路上常有樹枝、電線等物體，你站起來就不安全了，同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。我們說，為了你的生命安全，你可不要在道路上學
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1