收費站票管員個人工作總結(jié)與收費站站長個人工作總結(jié)匯編-免費閱讀
【正文】 這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機(jī)解釋，最終維護(hù)了你們收費站的利益，需要改一下。共收回通行卡 張，收取通行費 元，且沒有差錯。當(dāng)接到銷售的訂貨清單，認(rèn)真做好備貨工作，如要及時給客戶發(fā)貨，做好每個發(fā)貨客戶的協(xié)調(diào)工作，不能及時發(fā)放的產(chǎn)品，會及時和客戶做好電話溝通，讓客戶保持有個良好的心情理解。出庫單須有主管領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)物人簽字，采用貨位編號，做到先進(jìn)先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設(shè)合理。這都是對公司利益的保障和對公司利益和形象的負(fù)責(zé)，這也是我作為一個倉管應(yīng)盡的責(zé)任，我將責(zé)無旁貸。沒有很詳盡的計劃，沒有很多的想法，只能用最簡單的方法去做，控制生產(chǎn)不必要的支出，了解每一樣物料出庫后的去向，及時收回更換下來的備品備件，請車間主任、工程師、機(jī)修人員等協(xié)助判斷是否存在使用價值，避免不必要的浪費。生產(chǎn)消耗物料毫無規(guī)律可循，不管是備件還是消耗品，時多時少，很難掌控。同時，趙部長給了很好的建議，就是平常多整理貨架，在將貨物擺放整齊的同時，加深印象，清楚的知道每層貨架放有那些備品備件，在后續(xù)生產(chǎn)領(lǐng)料時可以快速找到他們所需求的備品備件。八、票管員離開票管室時，應(yīng)檢查門窗是否關(guān)閉、電氣設(shè)備是否切斷電源，以防意外事故發(fā)生。第三篇：收費站票管室安全管理制度收費站票管室安全管理制度一、收費站票管室應(yīng)安裝防盜門、防盜窗，同時配有電棍，票管室必須隨時鎖門，嚴(yán)禁任何人員非工作期間進(jìn)入。今后要進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，進(jìn)一步探索學(xué)習(xí)和解決問題方法，來提高自己的業(yè)務(wù)水平。每月25日到總段財審科報銷本站的日常開銷，對日常報銷核算進(jìn)行了賬務(wù)處理，并及時登記了帳薄。我要時刻保持冷靜、清醒的頭腦，決不能把矛頭對向自己的兄弟和姐妹，不信謠、不傳謠、不受挑撥煽動，團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)祖國統(tǒng)一。 答：原因：出口收費員用同一張身份卡同時在兩個車道上班；處理方法：一張身份卡不允許同時在兩個車道上班買票，要換車道上班，這個車道必須下班。票管員給出口收費員領(lǐng)取備用金工作流程？答：根據(jù)需要分別將面值為50、5元的鈔票合理分配，給出口收費員領(lǐng)取所需的備用金，并由收費員、票管員在備用金領(lǐng)用單上簽字，完成。緊急和免費需統(tǒng)計以下內(nèi)容：（放行時間），（出、入口站），（車號），（車型），（免費金額），（批準(zhǔn)人），（經(jīng)辦人）以及（通行卡號），局指揮調(diào)度中心放行的緊急車（不用填通行卡號）。票管員領(lǐng)入和發(fā)放票據(jù)后，應(yīng)登記（車輛通行費收據(jù)臺帳）和（車輛通行費收據(jù)明細(xì)臺帳）。三、論述題（每題10分，共40分）收費員在結(jié)賬時發(fā)生長短款，怎么處理？答：由票管員詢問其長短款原因，多交少補(bǔ)，如不明原因要上報值班站長，除多交少補(bǔ)外還要利用現(xiàn)有硬件設(shè)施所能提供的資料查明原因，如發(fā)生違紀(jì)行為則依照相關(guān)制度處理。（五）及時、準(zhǔn)確完成上級主管部門臨時布置的其它工作。對工作主要做法是：根據(jù)財務(wù)工作的要求及時完善了財務(wù)管理制度、現(xiàn)金管理制度、備用金管理制度，內(nèi)部牽制制度、內(nèi)部稽核制度等，并將與制度的相關(guān)會計科目和核算辦法進(jìn)行了整理，實施了站務(wù)收支管理的統(tǒng)一性。全年上繳車輛通行費無一次漏交和錯交。針對自己的不足，認(rèn)真反思，虛心接受職工的批評。票管員每月進(jìn)行一次通行卡、票據(jù)庫存清點。首先是我從未接觸過制罐行業(yè)，面對一個陌生的環(huán)境，陌生的工作流程，陌生的備品備件，我的心一下子就變得沉重起來。我們決定將工作一一列出，分輕重緩急，有序進(jìn)行。懺悔無用，我只能下決心
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