航道安全工作年終總結(jié)與船舶工程師申報工作總結(jié)匯編-免費閱讀
【正文】 多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。多年以來，我所設(shè)計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。幾年來我作為船檢骨干，參加了對江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。年八月，我在檢驗“水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)果令人很滿意。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。在1993年至1996年實習(xí)和工作初期，我分別在船廠、船廠、船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。抓好專項安全活動，達到以月促年。營造安全文化氛圍，開展形式多樣、寓教寓樂的安全文化活動。抓好各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實，明確工作目標和重點。（三）近期安全工作打算一、切實抓好當前安全工作，制訂冬季安全工作具體的工作計劃，落實好冬季“防凍、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施，認真組織開展冬季安全生產(chǎn)大檢查。七是抓好參建各方的安全責(zé)任落實，建立了各單位安全工作責(zé)任制和安全管理制度，制定了安全經(jīng)費支付制度。為確保重點工程的施工安全，我處不斷加大在建工程的安全監(jiān)管力度。為提高全員防災(zāi)減災(zāi)的應(yīng)急處理能力，我處繼續(xù)完善“內(nèi)河航道重大事故應(yīng)急預(yù)案”、“突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案”、“航道工程事故應(yīng)急預(yù)案”。在自查中，姜堰航道站發(fā)現(xiàn)車輛進出大門時因大門與辦公樓形成直角，進出都有視角死角，于是安裝了一面反光鏡，消除了這一隱患。三是狠抓轄區(qū)內(nèi)66座航標的維護保養(yǎng)，確保航標作用的有效發(fā)揮。七是認真做好航道系統(tǒng)甲型h1n1流感防控工作，制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和防控措施，與相關(guān)部門密切配合，建立了24小時值班制度，確保通訊、信息渠道暢通。一是調(diào)整充實全系統(tǒng)各單位安全管理人員。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防大隊專業(yè)人員進行消防知識講座和實地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標管理責(zé)任書，做到安全指標分解到人，安全責(zé)任細化到崗，安全風(fēng)險大家共擔(dān)?，F(xiàn)將具體情況總結(jié)如下：（一）主要工作一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實安全管理責(zé)任。今年3月10日，在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進年”活動布置會上，徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點、沒有終點，寧可做過、不可錯過，堅持原則、令行禁止”。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡報，宣傳交通安全常識、交通法律法規(guī)。在市總工會和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，并被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動。四是表彰了xx年安全工作先進單位和個人，并進行獎勵。一是嚴格執(zhí)行航道巡查制度，及時查處違法行為。每月各基層單位組織一次自查。我處進一步完善事故隱患、危險點監(jiān)控措施，在每個監(jiān)控點醒目處，將監(jiān)控等級、責(zé)任人、危害性、監(jiān)控措施、各類人員檢查周期上墻明示，認真予以監(jiān)控，防患于未然。重點加強了船閘和危險品船舶待閘密集區(qū)的應(yīng)急處置工作。四是抓了施工設(shè)備進場驗收，確保進場設(shè)備處于良好的安全技術(shù)狀況。（二）存在問題今年我們雖做了一些工作，較好地完成了年度安全目標任務(wù)，但還存在一些問題和不足。加強安管隊伍建設(shè)。以人為本，有針對性開展好全員安全教育和重點崗位人員安全教育，強化安全意識。定期組織開展安全檢查，及時消除隱患。我處將時刻繃緊安全這一根弦，以對黨和人民高度負責(zé)的精神，從講政治的高度出發(fā)，把預(yù)防為主作為安全工作的著力點，進一步落實安全管理責(zé)任，不斷強化安全管理措施，加強全員安全教育，把安全監(jiān)管工作位置前移、重心下移，依法履行安全監(jiān)管職責(zé)，確保航閘安全暢通。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚?。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌
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