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鐵路客運(yùn)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動動總結(jié)工作總結(jié)與鐵路工務(wù)機(jī)械化修理車間年度安全工作總結(jié)匯編-免費(fèi)閱讀

2024-11-23 02:08 上一頁面

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【正文】 提高業(yè)務(wù)及管理水平。杜絕慢行地段無慢行看守及夜巡工作不規(guī)范。2009年加強(qiáng)施工管理,嚴(yán)禁超范圍作業(yè),加強(qiáng)施工防護(hù)管理,增加施工質(zhì)量,沒有施工質(zhì)量就沒有施工安全。“三標(biāo)”建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng),真正讓“三標(biāo)”工作起到作用。六是施工管理,施工配合有待加強(qiáng),在今年的施工中管理工作,施工隊(duì)伍超范圍施工嚴(yán)重,作業(yè)中超控超卸,施工員盯控不到位時有發(fā)生。對違章違紀(jì)看慣了,見慣了,習(xí)慣了,作業(yè)時不違章干不了活,違章不一定出事,出事不一定違章構(gòu)成的蠻干情結(jié)在工班長中根深蒂固。如今年元月份,職工在武南進(jìn)行保養(yǎng)時,每天20多人作業(yè),而且是晃車不見減少。7因材料未及時到位而受到影響。610月20日,T684次通過時,京廣線K1069+800+500米間限速地段防護(hù)人員出務(wù)晚。上行K1068+100路基換填施工作業(yè)中大機(jī)搗固車通過下行K1068+100時,防護(hù)員劉敬廣漏報(bào)一趟車。49月11日車間劉元加添乘1018次列車有事詢問一工區(qū)楊年義時,楊手機(jī)打不通,未向劉主任說明原因。46月26日武昌站南北岔區(qū)側(cè)出線軌排安排及附帶曲線鋼軌連接準(zhǔn)備工作時,李衛(wèi)東及徐向陽未落實(shí)晚上值班工作。35月27日。25月6日車間主任劉元加5月6日道岔填施工作業(yè)時,張寶新民工班施工作業(yè)(橫店41*、11*道岔)質(zhì)量差24月26日,車間干部李衛(wèi)東檢查上報(bào)民工用工人數(shù)時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)報(bào)錯。13月27日車間干部馮春淚檢查丹水池站內(nèi)道岔換碴時發(fā)現(xiàn)三道的道碴裝筐是超限,被列車掛倒。3月11日5:40分葛店下行6岔換碴導(dǎo)曲線下股被挖空18根枕木,查帶班人為陳春國。楊建紅包保大治,金山店工區(qū)(包括靈鄉(xiāng)道口)江鋒負(fù)責(zé)車間材料管理。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)黃石重維車間防護(hù)員不規(guī)定接車,道口當(dāng)應(yīng)班時睡覺,站場巡道工不按規(guī)定完成小補(bǔ)修,慢行看守不按規(guī)接車,施工夜巡不按規(guī)定作業(yè),作業(yè)人員慢行地段下道晚,鄰線來車不下道等工作進(jìn)行了專項(xiàng)整治,先后制訂了有關(guān)考核辦法及管理措施。各施工隊(duì)的勞務(wù)工簽認(rèn)合同后一年內(nèi)原則上不許更換新勞務(wù)工。加強(qiáng)設(shè)備管理,站場設(shè)備保安能力得到了全面提高。成立了8個駐站、包線流動工作組,公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),分線點(diǎn)線結(jié)合,督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問題和困難??紤]到春運(yùn)時期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難,列車因此與王先生約好,由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江,親自交到王先生手中。2月15日,1454次始發(fā)時,乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到,車隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室,之后又迅速將其送醫(yī)院治療,直到晚上七點(diǎn)多,譚敏的病情得到控制后,車隊(duì)干部們才放心地離開。1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員,今年春運(yùn),兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。節(jié)后2月12日,車隊(duì)開始套跑九江至東莞東臨客,隊(duì)長肖育勤、副隊(duì)長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞,主動要求到九江“打前戰(zhàn)”,協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。2月5日,“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后,15號車廂列車員,共青團(tuán)員萬俊在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包,當(dāng)時附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。鐵路客運(yùn)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動動總結(jié)工作總結(jié)與鐵路工務(wù)機(jī)械化修理車間年度安全工作總結(jié)匯編第 21 頁 共 21 頁鐵路客運(yùn)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動動總結(jié)工作總結(jié)XX年春運(yùn),南鐵客運(yùn)公司北京車隊(duì)結(jié)合公司黨委開展的“平安新南鐵,親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動,將黨員先進(jìn)性教育活動引向深入,充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢和黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性,根植春運(yùn)保平安,以實(shí)干的作為踐誠信,用黨員的汗水筑親情。萬俊反復(fù)詢問未果,立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明,會同乘警開包檢查,內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲蓄卡。成立職工服務(wù)部,相親相愛一家人春運(yùn)時期,工作量和勞動強(qiáng)度都比平時大了許多。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。三、一致為春運(yùn)平安做貢獻(xiàn)發(fā)揮車班黨支部堡壘作用深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動,全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制。對T168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)健的工作作風(fēng),王先生贊不絕口,稱在T168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。公司還公開了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話,使車隊(duì)、班組隨時可以反映情況、問題,第一時間得到解決處理,確保了春運(yùn)的有序可控。黃石重維車間根據(jù)段重維車間管理支線設(shè)備的思路,在今年10月6日開始接管大治附屬線,鐵靈線,大治站場,金山店站場,靈鄉(xiāng)站場,車間接管后,安排一名副主任專項(xiàng)負(fù)責(zé),并急時組織專人對大治站場,金山店站場,靈鄉(xiāng)站場設(shè)備進(jìn)行調(diào)查,制訂強(qiáng)細(xì)措施,在接管的3個月中,結(jié)合黃石重維勞務(wù)工的優(yōu)勢,更換道岔枕木130余根,站場更換失效枕1400余根,道岔清12組,特別的對大治站貨場的整治工作一大治貨場多年帶運(yùn)營,構(gòu)成了鋼軌銹蝕嚴(yán)重,道釘失效枕木失效,根據(jù)大治貨場現(xiàn)狀,黃石重維車間指定副主任場建紅專項(xiàng)負(fù)責(zé)對大治貨場專項(xiàng)整治,在大治貨場專項(xiàng)整治活動中,檢查發(fā)現(xiàn)并整治:整治幾何尺寸超限1870余處,經(jīng)場道岔維修4組,道岔涂油4組,更換鋼軌7根,高緊接頭除檢278套/個。上崗前對勞務(wù)工進(jìn)行安全考試(車間一名副主任江鋒負(fù)責(zé)),考試不合格堅(jiān)決不許錄用,對考試合格的登記注冊,建立勞務(wù)工檔案,(包括家庭住址、身份證號,考試成績,建立卡片,檔案統(tǒng)一承車間,卡片由各施工點(diǎn)留承)。車間不管分管設(shè)備的副主任,分管施工的副主任,每月必須完成量化,并車間對干部量化上墻公布,不管理施工地點(diǎn)多遠(yuǎn),施工多忙,必須完成道口檢查量化??己酥熊囬g干部與包保工區(qū)鉤勾,同獎同罰,做到職工干部考核一個樣。3月13日7:30分,趙建兵班、高永民班、向明星班,換碴質(zhì)量不合格,每隊(duì)各扣100元。14月1日,段檢查丹水池站內(nèi)道岔換碴時發(fā)現(xiàn)來車下道晚、駐產(chǎn)防護(hù)員未使用錄音筆和下道追問制度。25月13日,馬春林班/王春和/嚴(yán)富兵/高永
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