【正文】 9．（ 2021 年真題 14）關(guān)于小導(dǎo)管注漿的說法，錯誤的是（）。 A．全斷面法 B．正臺階環(huán)向開挖法 C．單側(cè)壁導(dǎo)坑法 D．中洞法 6．【參考答案】 D 【解析】本題考查的是噴錨暗挖法施工技術(shù)要求。 17 A． aB． BC． c 和 dD． e 4．【參考答案】 B 【解析】本題考查的知識點(diǎn)是正臺階環(huán)形開挖法的施工作業(yè)順序。 A．封底 B．二次襯砌 C．接長鋼支撐 D．開挖核心土和下臺階 2．【參考答案】 D 【解析】環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工作業(yè)流程：用人工或單臂掘進(jìn)機(jī)開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴混凝土。 7．（ 2021 年真題 28）下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有（）。導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。 3．（ 2021 年真題 22）當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時，宜采用的接頭形式有（）。當(dāng)用于止水帷幕時，加固體的搭接應(yīng)大于 30cm。 8．小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用（）。正確的地下連續(xù)墻施工順序是（）。 A．鋼板樁 B．鉆孔灌注樁 C．深層攪拌樁 D．地下連續(xù)墻 2．【參考答案】 A 【解析】鋼板樁圍堰使用的機(jī)械與工字鋼樁相同。 A．手掘式 B．半機(jī)械挖掘式 C．泥水式 D．機(jī)械挖掘式 6．【參考答案】 C 【解析】盾構(gòu)機(jī)按開挖面是否封閉劃分為密閉式和敞開式兩類；按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機(jī)分為土壓（常用泥土壓式）式和泥水式兩種。蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。 2K313000 城市軌道交通工程 ————————————————————————————————————————————————————— 2K313010 城市軌道交 通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 一、單項(xiàng)選擇題 13 1．城市軌道交通地面站臺形式不包括（）。 2K312040 管涵和箱涵施工 一、單項(xiàng)選擇題 1．（ 2021 年真題 8）關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的做法，錯誤的是 ()。 6．（ 2021 年真題 5）采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，正確的澆筑順序是（）。 ————————————————————————————————————————————————————— A．腳手架宜利用支架搭設(shè)方法 B．支架底部應(yīng)有良好的排水措施 C．支架搭設(shè)完畢后，即可投入使用 D．地基承載力不影響支架的搭設(shè) 4．【參考答案】 B 【解析】支架底部應(yīng)由良好的排水措施，不得被水浸泡。 2．【參考答案】 C 【解析】裝配式橋梁構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定或根據(jù)計算決定。 2K312030 城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 一、單項(xiàng)選擇題 1． (2021 年真題 6)關(guān)于梁板吊放技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。（ 5）施打順序一般從上游向下游合龍。 A． 0— ． — lC． 1— ． — 2 6．【參考答案】 B 【解析】場地為淺水時宜采用筑島法施工，筑島面積應(yīng)按鉆孔方————————————————————————————————————————————————————— 法、機(jī)具的大小而定。 4．鉆孔灌注樁基礎(chǔ)成孔方式有泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒（沉管）灌注樁及爆破成孔。當(dāng)采用機(jī)械挖掘時，應(yīng)視機(jī)械的種類確定，但不宜小于（） m。 3．（ 2021 年真題 23）關(guān)于鋼筋接頭的說法正確的是（）。故選 A。 12．（ 2021 年真題 10）在設(shè)計未規(guī)定的情況下，采用后張法施工的 C50 預(yù)應(yīng)力混凝土 T型梁強(qiáng)度達(dá)到（） MPa 時可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 ————————————————————————————————————————————————————— 10．（ 2021 年真題 11）關(guān)于先張法和后張法預(yù)應(yīng)力梁施工的說法，錯誤的是（）。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為 525mm。水泥穩(wěn)定土基層必須保濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽濕，常溫下成活后應(yīng)經(jīng) 7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑上層。 4．（ 2021 年真題 4）施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的，應(yīng)按（）處理。 A．石拱橋 B．人行橋 C．特長橋 D．剛架橋 2.【參考答案】 B 【解析】橋梁按用途分，有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運(yùn)水橋及其他專用橋梁。每 一 1m設(shè)————————————————————————————————————————————————————— 1 處支撐裝置。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼 筋支架、脹縫板和傳力桿。 3.（ 2021 年真題 3）下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)的是 ()。 A．質(zhì)量輕 B．抗拉強(qiáng)度較低 C．整體連續(xù)性好 D．耐腐蝕 E．施工工藝復(fù)雜 4．【參考答案】 ACD 【解析】土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強(qiáng)度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素包括土質(zhì)、水泥成分和劑量、含水量、施工工藝過程。 4．（ 2021 年真題 4）關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓。 A．二灰穩(wěn)定土 B．級配碎石 C．級配礫石 D．二灰穩(wěn)定粒料 1．【參考答案】 D 【解析】本題考查的是常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。 3．（ 2021 年真題 30）下列路基質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目屬于主控項(xiàng)目的有（）。 7.（ 2021年真題 1）在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處理方法屬于 ()。 A． 12； 25； ． 15； 20； 3C． 18； 15； ． 12； 15； 3 4．【參考答案】 A 【解析】填石路堤宜選用 12t 以上的振動壓路機(jī) 或者 25t 以上的輪胎壓路機(jī)或 的夯錘壓實(shí)。 2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工 一、單項(xiàng)選擇題 1．新建地下管線施工時，應(yīng)按“ ( A．先地下后地上 )”的原則施工。 A．路基 B．墊層 C．基層 D．面層 E．封層 7．【參考答案】 ABCD 【解析】本題考查的是水泥混凝土道路的構(gòu)造。 A．粗粒式 B．細(xì)粒式 C．特粗式 D．中粒式 E．砂粒式 【參考答案】 ACD 4.【解析】本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求。 (2)進(jìn)出口采用全控制或部分控制。 A．貧混凝土 B．碾壓混凝土 C．瀝青混凝土 D．石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料 10．【參考答案】 D 【解析】根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。 A．面層 B．基層 C．墊層 D．底基層 7．【參考答案】 A 【解析】面層直接承受行車作用?？焖俾肥浅鞘兄杏休^高車速為長距離交通服務(wù)的重要道路，車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非機(jī)動車進(jìn)入快速車道。考生在練習(xí)過程中可清晰判別相同考點(diǎn)的考試重復(fù)率，同時方便考生對匯總到一起的?？贾R點(diǎn)不同考法的大量鞏固練習(xí)，把握考試常考的出題點(diǎn)。 3．（ 2021 年真題 2）城市道路中必須設(shè)置中央隔離帶的是（）。 6．行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。 9．用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎層不大于（） %。主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、主要對外公路。 3．路面的使用要求指標(biāo)是（）、透水性和噪聲量。 A．瀝青 B．粗細(xì)集料 C．礦粉 D．外摻劑 E．水 6．【參考答案】 ABCD 【解析】本題考查的是瀝青混凝土（混合料）組成和對材料的要求。 9．面層混凝土板常分為普通（素）混凝土板、（）和鋼筋混凝土板等。 A． 1:4B． 1:6C． 1:5D． 1:3 3．【參考答案】 C 【解析】填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1:5 時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于 30cm，寬度不應(yīng)小于 。選項(xiàng) B，排水固結(jié)適用于處理飽和軟弱土層，對于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待。 2．填方路基施工時，應(yīng)做到（）。 5．路基加筋適用范圍包括（）。 A．二灰穩(wěn)定土 B．石灰穩(wěn)定土 C．水泥穩(wěn)定土 D．二灰穩(wěn)定粒料 3.【參考答案】 D 【解析】本題考查的常用無機(jī)結(jié)合梁穩(wěn)定基層的特性。（ 4）混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng) 護(hù)期為 7～ 14d。 A．施工期間最低氣溫應(yīng)在 0℃以上 B．配合比應(yīng)準(zhǔn)確 C．含水量宜略大于最佳含水量 D．必須保濕養(yǎng)護(hù) E．碾壓時應(yīng)采用先重型后輕型的壓路機(jī)組合碾壓 3．【參考答案】 BCD 【解析】本題考查的是不同基層施工技術(shù)要求。 A． 50B． 60C． 80D． 100 6 2．【參考答案】 A 【解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工技術(shù)。 5．（ 2021 年真題 2）水混凝土路路面設(shè)施。 A．木模板應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅(jiān)實(shí) B．直線部分板厚不宜小于 50mm C．彎道上的模板宜薄些，以便彎制成型 D．模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞 E．模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑 1．【參考答案】 ABC 【解析】本題考查的知識點(diǎn)是水泥混凝土路面施工要求。 2K312021 城市橋梁工程 2K312021 城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料 一、單項(xiàng)選擇題 1．（ 2021 年真題 3）承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋型是（）。 A．施工 B．建設(shè) C．監(jiān)理 D．原設(shè)計 3.【參考答案】 D 【解析】本題考查鋼筋混凝土施工技術(shù)。有支護(hù)的基坑噴射混凝土施工完成后，混凝土終凝 2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)；一般工程，養(yǎng)護(hù)不少于 7d，重要工程，養(yǎng)護(hù)不少于 14d。 8．關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土配制的說法錯誤的是（）。 9.（ 2021 年真題 5）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是 ()。 A．分階段、對稱、交錯 B．分階段、順序 C．一次性、對稱、交錯 D．一次性、順序 11．【參考答案】 A 【解析】放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不得低于強(qiáng)度設(shè)計值的 75%。如進(jìn)場后需長時間存放時，必須安排定期的（）。 A．傳遞橋跨結(jié)構(gòu)恒載 B．解決與路堤銜接問題 C．防止河道沖刷 D．承受臺后路堤土壓力 E．傳遞汽車貨載 1．【參考答案】 ABDE 【解析】橋臺支撐跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的構(gòu)筑物，還與路堤相銜接，抵御路堤土壓力，防止路堤填土的滑坡和塌落。 5．錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。 3．（ 2021 年真題 5）關(guān)于靜力壓樁法施工混凝土預(yù)制樁的說法，錯誤的是（）。 5．泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位（） m以上。（ 3）施打鋼板樁前，應(yīng)在圍堰上下游及兩岸設(shè)測量觀測點(diǎn)，控制圍堰長、短邊方向的施打定位。 2.（ 2021 年真題 22）關(guān)于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法，正確的有 ()。 B． 45176?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求。澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預(yù)拱度之和，為預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。開挖面的坡度不得大于1:，并嚴(yán)禁逆坡挖土，不得超前挖土。相對于明挖法而言，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點(diǎn)是可盡快恢復(fù)路面。 A．新奧法 B．明挖法 C．淺埋暗挖法 D．盾構(gòu)法 5．【參考答案】 D 【解析】在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工 條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)