施工起重機械事故應急預案與施工路段安全管理方案匯編-免費閱讀
【正文】 滅火器干粉式8只良好施工隊長中隊長項目經(jīng)理部成立以施工隊長為中隊長的救援中隊，統(tǒng)一受指揮中心調遣，配有足夠數(shù)量的救援設備，確保應急救援時調用。發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系解決。2）、公路交通管理保護措施進場前，施工人員必須穿好安全標志服；進場后組織有關人員對施工區(qū)段交通狀況進行調查，主要明確車流量、主要的車種、裝載情況及對路面的要求。夜間和不施工時用馬腿標志、錐形桶、三角彩旗圈護，防止車輛和行人誤入。在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標志；在封閉路段距路緣帶3米處設置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標志牌。采用一級公路標準，設計速度80公里／小時，雙向四車道，新建橋涵荷載等級為公路Ⅰ級,小橋2座,新建涵洞14道,加長涵洞9道。項目經(jīng)理總體協(xié)調指揮，施工員組織人員疏散和人員清點工作，安全員、設備員對事故進行評估并組織急救．現(xiàn)場如有人員傷亡情況，項目部急救員應及時進行傷員搶救工作，具體可自行組織就近送往醫(yī)院進行搶救或撥打120電話請求救援。在**市交通局、公路管理處、銅山區(qū)交通局、三環(huán)路公路管理站路政科、交巡警大隊的大力支持和監(jiān)督下，前期人員、設備進場和項目經(jīng)理部建設正在進行，特別是道路交通限制施工標志標牌等正在準備，初步具備交通限制施工條件，現(xiàn)將方案上報貴單位。該段道路是**市區(qū)主要的出入口線路之一，是重要的省際通道，聯(lián)系著**市、**西北部以及河南、陜西等廣大中西部地區(qū)，同時也是中西部地區(qū)與東部沿海相聯(lián)系的過境路段，還是**市及沿線進出京福高速公路的聯(lián)絡道路。因為老路為二級公路，沒有中央分隔帶，我項目部根據(jù)要求在老路距路緣帶3米處設立警示墩，對于平交路口，為防止車輛在此自由變道，將所有路口的南北兩面設置“前方施工，禁止通行”標志牌、警示樁等安全設施。（3）、安全設施所有上路施工人員全部佩穿黃馬甲。施工人員半封閉的施工路段進行施工時必須穿著安全標志服,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。在施工作業(yè)車輛、機械上設置明顯的施工作業(yè)標志,自覺遵守施工路段現(xiàn)場管理規(guī)定,嚴禁占用行車道裝卸作業(yè),禁止亂停亂放。對參與交通疏解的人員在上崗前進行交通安全和交通法規(guī)教育，使其明白交通規(guī)則。（一）預案細則為減少安
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