【正文】 根據(jù)分類，分輕重緩急進(jìn)行救護(hù)，對重危病人及心跳停止者，立即進(jìn)行心臟按壓和口對口人工呼吸。騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)和聽廣播。不要在機(jī)動車道上招呼出租車。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。就在前年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。同學(xué)們，你們每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。同時還要當(dāng)好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規(guī)，更要幫助家長提高交通安全意識。、易爆等危險物品乘車。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的道路：機(jī)動車走“機(jī)動車道”，行人應(yīng)走人行道。指揮燈信號：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。電動自行車只能帶12周歲以下的兒童。讓我們都來反省一下我們自己或身邊的交通違法行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因?yàn)椴话踩慕煌ㄐ袨槎o自己帶來過一些傷害。有人比喻，道路交通法是用親人的淚水、死者的血泊、傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的、制定的。07月，在長興路至仁皇山路叉口，小型轎車與摩托車相撞，造成死亡交通事故。說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故?？匆妱e人違章,就跟著違章。其實(shí)很多同志都知道和了解道路交通安全法,主要還是要克服幾種不良心理。機(jī)動車遇 此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。沒有停止線的,停在路口以外；向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時,在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的,可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的,依次等候。但是有的道路沒有非機(jī)動車道,有的道路連劃線都沒有,那么自行車該怎么 走呢?在沒有非機(jī)動車道的道路上,自行車要靠路邊行駛,原則上以路邊算起不行超過15米。右邊的這一半是去車方向,左邊的那一半是來車方向,各走各的路。上學(xué)、放學(xué)用什么交通方式,不外乎有三種, 走路,騎車(騎自行車),乘車(讓家人用汽車、摩托車載來載去)。及時與公管部門協(xié)作,對貨運(yùn)車輛超載行為進(jìn)行治理,扣留了10輛超載車輛,并分別作出罰款處理。啟用長河路3號橋紅綠燈,使過往車輛行人,依據(jù)指示燈有序通行,有的同志可能會認(rèn)為沒有必要在那里啟用交通信號燈,其實(shí)不然,雖然現(xiàn)在的交通流量不是很大,但高峰時間也不小,而且隨著社會的進(jìn)一步發(fā)展,車輛也會越來越多,紅燈停、綠燈行的道理大家都知道,但是還沒有成為自覺的習(xí)慣,所以現(xiàn)在開啟紅綠燈,對現(xiàn)在的學(xué)生包括家長都是很有必要的。二、加強(qiáng)值勤巡邏。還利用6F測速儀,不定期對校園周邊的車輛進(jìn)行測速,對超速行駛車輛進(jìn)行嚴(yán)肅處理。我就給大家講一講與這三種交通方式的相關(guān)規(guī)定:一是右側(cè)通行原則。再來看看左半邊或右半邊, 各有兩個車道,車道間以白實(shí)線隔開。如果在行駛中遇到非機(jī)動車道被占了,或者路邊有障礙物,比如路邊停著一輛汽車,應(yīng)該怎么辦呢?遇以這種情況要特別注意,應(yīng)該先回頭看看后面有沒有 來車,確認(rèn)安全后,再從障礙物旁繞過去。此外,非機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時,除應(yīng)當(dāng)遵守上述3項(xiàng)的規(guī)定外,《實(shí)施條例》第六十九條還專門規(guī)定:有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在路口外慢行或者停車?望,讓右方道路的來車先行；相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。(四)、非機(jī)動車載物規(guī)定。一種僥幸心理。沒有意識到給人方便就是給自己方便,給人安全就是給自己安全。每年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。8月，在太湖路白雀中學(xué)路段，小型轎車與人力三輪車相撞，致老人死亡。然而，社會上有些人卻不愿意學(xué)習(xí)，而等到付出了金錢、鮮血或生命的代價才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。綜合分析，學(xué)生目前易犯的交通違法行為主要有無證駕駛、自行車闖紅燈、走機(jī)動車道，三五成群，相互追逐，雙脫手，勾肩搭背，邊走邊笑，走路騎車聽MP3，這些行為是相當(dāng)危險的。在道路上遇到突發(fā)事件或遇到交通事故，撥打122或110報警電話或者立即就去找大人幫忙。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；黃燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。：在