【正文】 單軌小車(chē)嚴(yán)禁搭乘人員。. 控制爆破、靜態(tài)爆破等特殊爆破作業(yè)應(yīng)遵守相關(guān)安全規(guī)定。 爆破器材必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁使用過(guò)期的爆破器材。，有可能影響通信、電力線路等鐵路設(shè)備時(shí)，應(yīng)取得相關(guān)設(shè)備管理單位的配合，采取保護(hù)措施。，分別在3個(gè)不同地方記錄已響炮數(shù)，互相核對(duì)，經(jīng)3人核對(duì)如無(wú)盲炮，從最后一響起5min后方可進(jìn)行爆破檢查。放炮后的剩余材料應(yīng)及時(shí)交庫(kù)或公安部門(mén)保管，嚴(yán)禁隨地存放或帶人起爆應(yīng)由具有爆破經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)負(fù)。，一般小炮只準(zhǔn)采用松動(dòng)藥包，不得采用拋擲藥包。，防止發(fā)生滾動(dòng)。 使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè) 備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置。，應(yīng)戴安全帽。 進(jìn)行路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：，危石、危土是否已清除干凈。、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用支撐或改緩邊坡。安全繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個(gè)人。使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施。噴砂嘴或噴射嘴不準(zhǔn)對(duì)著人、車(chē)、船；不準(zhǔn)帶風(fēng)、帶砂修理噴砂設(shè)備和更換零件。 mm，兩端必須固定在橫桿上；斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于1：3，并釘防滑木條。應(yīng)有專人負(fù)責(zé)搭拆腳手 架安全和日常檢查整修工作。，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。 線路施工作業(yè)，必須在符合規(guī)定的施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。七、人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。車(chē)站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù)。新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。對(duì)放在道床肩上或道心的長(zhǎng)鋼軌應(yīng)派人巡檢。直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長(zhǎng)，中間適當(dāng)穿入木枕釘固。道碴、片石、（見(jiàn)附件2）堆放。，各車(chē)輛必須充足風(fēng)。停車(chē)卸料時(shí)，車(chē)輪附近的材料應(yīng)指定專人及時(shí)清理。 區(qū)間裝卸材料時(shí)，裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好下列工作：、工具和信號(hào)用品。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)員、車(chē)長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)危及安全的問(wèn)題，應(yīng)立即通知司機(jī)停車(chē)處理；車(chē)站停車(chē)時(shí)，同時(shí)檢查兩側(cè)軌排裝載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。，應(yīng)調(diào)查運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的建筑接近限界，并采取安全措施。施工列車(chē) 長(zhǎng)軌列車(chē)運(yùn)行應(yīng)遵守下列規(guī)定：，如有附掛車(chē)輛應(yīng)掛在尾部。推行裝載較重的單軌小車(chē)及在陳望條件不良區(qū)段內(nèi)推行小車(chē)時(shí)，還應(yīng)按本條第1項(xiàng)辦法防護(hù)。 使用輕型車(chē)輛及小車(chē)時(shí)，必須具備下列條件：。經(jīng)工務(wù)段驗(yàn)收，頒發(fā)合格證后，方可使用。停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 條使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí)，其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并隨主機(jī)移動(dòng)，距離不得大于15m。 機(jī)組人員對(duì)油箱和油路部位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止漏油，在車(chē)上和車(chē)下檢修作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙。，必須在橋梁上進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施。 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)按本規(guī)則第二章第二節(jié)有關(guān)規(guī)定做好施工防護(hù)。駕駛員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)行車(chē)規(guī)定，做到“徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，高聲呼喚，手比眼看”，確保各機(jī)械車(chē)操作同步，謹(jǐn)慎駕駛不超速；遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)降低速度運(yùn)行。、帛軌小車(chē)手柄及撬棍等，均應(yīng)安裝絕緣套管。 笨重、巨大的物件和可能損壞鐵路設(shè)備、干擾行車(chē)的物體通過(guò)道口時(shí)，應(yīng)采取安全和防護(hù)措施，并經(jīng)線路(道口)工長(zhǎng)的許可；在站內(nèi)還應(yīng)經(jīng)車(chē)站站長(zhǎng)許可；在有軌道電路的區(qū)段，還應(yīng)經(jīng)信號(hào)工長(zhǎng)許可；在電氣化區(qū)段，還應(yīng)經(jīng)供電工長(zhǎng)許可，并在其協(xié)助指導(dǎo)下方可通過(guò)。間斷看守的道口，必須在公路右側(cè)(面對(duì)道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。 線路大、中修及技術(shù)改造，需起道或撥道時(shí)，施工單位應(yīng)預(yù)先通知供電段、電務(wù)段等單位。 在電氣化區(qū)段上，如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí)，必須對(duì)該供電區(qū)段實(shí)行停電。 mm2。，必須先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。放行列車(chē)時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。在短軌前后各50 m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車(chē)，但不得大于160km／h。現(xiàn)場(chǎng)派人監(jiān)視線路，并不間斷地采取降溫措施，待軌溫降至接近原鎖定軌溫時(shí)，再恢復(fù)線路和正常行車(chē)速度。第三節(jié) 特殊線路故障的預(yù)防與處理線路脹軌跑道與鋼軌折斷的處理 脹軌跑道的防治和處理。 區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)的程序如下：(1)駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人；(2)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；(3)按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車(chē)信號(hào)后發(fā)出施工命令。(2)確報(bào)：車(chē)站向施工區(qū)間發(fā)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知車(chē)站值班員采取措施，防止機(jī)車(chē)、車(chē)輛通往該故障地點(diǎn)。（見(jiàn)附件2）凡線間距離不足規(guī)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置矮型(1 m高) 限速時(shí)間大于3個(gè)月以上的固定限速地段不設(shè)置減速標(biāo)志?！?。（見(jiàn)附件2），一端在菱形中軸相對(duì)處線路中心，另一端在距離施工地點(diǎn)不小于50 m處線路中心，分別設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，—9。（見(jiàn)附件2），將該道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固；如不能加鎖或釘固時(shí)，在警沖標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，—2。（見(jiàn)附件2）如車(chē)站方面防護(hù)距離(自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間)小于60 m時(shí)，可不設(shè)置響墩。 在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)，車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。慢行施工速度條件表（見(jiàn)附件1 ）使用扣軌梁、工字鋼梁或D型施工便梁時(shí)，其容許最大跨度和允許行車(chē)速度見(jiàn)附錄三。 在進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板涂裝時(shí)，可根據(jù)施工需要移動(dòng)橋枕，但移動(dòng)后，每根橋枕的鉤螺栓、道釘或分開(kāi)式扣件應(yīng)齊全有效，固定枕木的拉條保證枕木間距不變化；移動(dòng)后的橋枕中心間距不應(yīng)超過(guò)550 mm，個(gè)別情況也不得超過(guò)600 mm，而接頭處橋枕凈距不得超過(guò)210 mm。列車(chē)速度υmax45 km／h時(shí)，工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合鐵路線路、橋隧修理有關(guān)規(guī)定。，應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好，安全關(guān)鍵崗位和配合人員已就位，封鎖或慢行命令無(wú)差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)，線路開(kāi)通后需限制列車(chē)速度的施工，由職務(wù)不低于車(chē)間主任的人員擔(dān)任。施工天窗：線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)不應(yīng)少于180min。維修作業(yè)是指作業(yè)前后不改變行車(chē)速度的營(yíng)業(yè)線施工。 凡在營(yíng)業(yè)線路上進(jìn)行與工務(wù)設(shè)備相關(guān)的工程施工和作業(yè)，均應(yīng)遵守本規(guī)則。（3）脈沖水槍主要撲救初起、小面積的A、B、C類(lèi)火災(zāi)、交通工具火災(zāi)和電氣線路、設(shè)備火災(zāi)等。消防人員在有毒區(qū)域進(jìn)行偵察、排險(xiǎn)、滅火等行動(dòng)時(shí)，應(yīng)單獨(dú)行動(dòng)，減少危害。A、特級(jí) B、一級(jí) C、二級(jí) D、三級(jí)二、多項(xiàng)選擇題（每空3分，共12分）高層建筑火災(zāi)排煙方法有（ABCDE）。A、越高 B、越低 C、不變 D、不確定泡沫消防車(chē)泡沫液罐與水罐相比需要（A）。如線路發(fā)生故障，應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)、處理。10）整修道口，疏通排水設(shè)備，清除道床雜草和路肩大草。2）整治道床翻漿冒泥，均勻道碴，整理道床。、松動(dòng)，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm。T鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上，且必須倒棱。、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾? m范圍內(nèi)。曲線半徑450m﹤R≤800m時(shí)，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差為：緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差 mm，圓曲線正矢連續(xù)差 6 mm，圓曲線正矢最大最小差值 9 mm。用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷。線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”的原則，按線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律和程度，相應(yīng)地進(jìn)行綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng) 和臨時(shí)補(bǔ)修。但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過(guò)1450mm；，經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。, 長(zhǎng)度超過(guò)15mm且深度超過(guò)4mm。軌縫嚴(yán)重不均勻、線路爬行量超過(guò)20mm、軌溫在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)及以上瞎縫或軌縫大于時(shí)，應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。5 。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。第一篇：工務(wù)維修考核試卷及答案XXXXXXXX公司鐵路工務(wù)學(xué)習(xí)考核試卷姓名得分一、單選題（每題2分，共20分）道岔轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為mm。繞行停留車(chē)輛時(shí)其距離應(yīng)不小于，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和臨線上開(kāi)來(lái)的列車(chē)。45。C)；10 ；15 ；構(gòu)造軌縫；構(gòu)造軌縫二、多選題（每題備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是錯(cuò)誤的，全部選對(duì)得3分，選對(duì)但沒(méi)有選全，有錯(cuò)誤選項(xiàng)時(shí)，本題不得分。深度超過(guò)1mm。５、尖軌、可動(dòng)心軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換（BCDEF）。路基路肩寬度：線路允許速度不大于160km／。嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔，嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔。1道岔尖軌在第一拉桿中心處的最小動(dòng)程：直尖軌為142mm，曲尖軌為152mm；1道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離（輪緣槽寬度）為65mm，容許誤差為－2mm。兩螺栓孔的凈距不得大于大孔徑的2倍。、失效。3）更換和修理軌枕。11）季節(jié)性工作、周期短于綜合維修的其他單項(xiàng)工作。巡道重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是什么？答：1）鋼軌、道岔及主要聯(lián)結(jié)零件是否缺損，原有標(biāo)記的傷損是否變化；2）是否有侵入限界、脹軌跑道等線路故障；3）路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、凍害等情況；4）橋頭護(hù)錐是否出現(xiàn)異常；5）道口鋪面及護(hù)樁是否缺損。A、更大的厚度 B、更大的容量 C、更高的耐高壓要求 D、更高的防腐蝕要求云梯消防車(chē)主要用于（A）。A、利用固定機(jī)械排煙系統(tǒng)排煙 B、利用排煙窗排煙 C、利用噴霧水流排煙D、利用移動(dòng)排煙設(shè)備排煙 E、破拆建筑結(jié)構(gòu)排煙危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火情偵察的主要內(nèi)容是（ABCD）。當(dāng)可燃性有毒物質(zhì)擴(kuò)散，尚未燃燒時(shí)，應(yīng)立即熄滅擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的一切火源，防止發(fā)生燃燒或爆炸。滅火的基本方法有哪幾種？常用的滅火劑有哪些？答：（1）滅火的基本方法有：冷卻滅火法、隔離滅火法、窒息滅火法、抑制滅火法。本規(guī)則未作規(guī)定的，鐵路局可根據(jù)需要自行制定，報(bào)鐵道部備案。維修作業(yè)應(yīng)納入維修天窗計(jì)劃，并在車(chē)站辦理相關(guān)登記手續(xù)。維修天窗：應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)，線路開(kāi)通后不限制列車(chē)速度的施工，由職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員擔(dān)任。，應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握進(jìn)度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素，并保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。列車(chē)限速υmax≤45 km／h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：／3。 施工作業(yè)過(guò)程中，設(shè)備管理單位應(yīng)對(duì)封鎖前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開(kāi)通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)線路開(kāi)通、速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查簽認(rèn)制度。如橋枕狀態(tài)不良，可根據(jù)實(shí)際情況，采取必要的加固措施或限速運(yùn)行。上述項(xiàng)目以外的影響行車(chē)安全的較復(fù)雜施工，列車(chē)或單機(jī)運(yùn)行速度按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)20 m附近，且嘹望條件較好的地點(diǎn)顯示停車(chē)手信號(hào)。（見(jiàn)附件2），對(duì)區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方面，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處(順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處)線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，—3。（見(jiàn)附件2），如延長(zhǎng)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)距離后，占用其他道岔時(shí)，其他道岔應(yīng)一并防護(hù)。（見(jiàn)附件2）注：(1)當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)小于800m時(shí)，按800m設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)；(2)當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)大于或等于A時(shí)，不設(shè)置帶T字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)。 在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車(chē)安全的作業(yè)，不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)地段兩端500～1 000 m處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)，（見(jiàn)附件2）。 沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車(chē)安全時(shí)，除立即連續(xù)發(fā)出警報(bào)信號(hào)和以停車(chē)手信號(hào)防護(hù)外，應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車(chē)站和工務(wù)工區(qū)；如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或限制列車(chē)運(yùn)行速度。(3)施工地點(diǎn)距車(chē)站較近或施工條件較復(fù)雜，需提前預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確，并通知全體防護(hù)員及施工人員。(1)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員，共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車(chē)條件；(2)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除施工地段的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；(3)通知車(chē)站開(kāi)通線路。，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測(cè)軌溫和線路方向的變化。無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥?普通線路應(yīng)拆開(kāi)鋼軌接頭)放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車(chē)速度不得超過(guò)5 km／h，并派專人看守、整修線路，逐步提高行車(chē)速度。臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為8 m，并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。 膠接絕緣接頭發(fā)生拉開(kāi)離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各50m范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)。，應(yīng)先停電后作業(yè)。的銅導(dǎo)線。 更換鋼軌、道岔及連結(jié)零部件，遇有下列情況之一時(shí)，必須先通知供電部門(mén)采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。上述單位應(yīng)派人到場(chǎng)監(jiān)護(hù)并測(cè)量支柱內(nèi)側(cè)與軌道中心的距離及接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的高度，使其符合限界及《電氣化鐵路電氣安全規(guī)則》的規(guī)定。 道口看守人員必須堅(jiān)守崗位、認(rèn)真嘹望，適時(shí)關(guān)閉欄桿(門(mén))，按規(guī)定立崗接車(chē)；列車(chē)通過(guò)后，確認(rèn)其他線無(wú)車(chē)時(shí)再開(kāi)放欄桿(門(mén))。 有人看守道口的信號(hào)、工具、備品數(shù)量。取放工具、抬運(yùn)鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。，必須保持不小于10m的安全間距。手續(xù)。穩(wěn)定裝置應(yīng)在橋臺(tái)外起振、停振；作業(yè)中設(shè)備管理單位應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)橋梁狀態(tài)，遇異常時(shí)，應(yīng)通知穩(wěn)定車(chē)停止作業(yè)。 m地段進(jìn)行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過(guò)列車(chē)速度不應(yīng)超過(guò)120 km／h。 小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防