【正文】 因此，提高汽車安全性能是預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。個(gè)人財(cái)產(chǎn)得到零損失。道路交通管理法規(guī)是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。我國道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度低于交通需求的發(fā)展速度，有的道路的設(shè)計(jì)要求與實(shí)際運(yùn)行狀況不協(xié)調(diào)；各地區(qū)道路線形、道路結(jié)構(gòu)、道路設(shè)施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應(yīng)交通環(huán)境帶來難度；道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不科學(xué)、數(shù)量不足、設(shè)置不連續(xù)；道路周邊的環(huán)境建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)沒有與交通安全混為一體，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際不協(xié)調(diào)，所有這些都會(huì)影響到我國的道路交通安全。我國機(jī)動(dòng)車種類多，動(dòng)力性能差別大，安全性能低，管理難度大。Factors。公安機(jī)關(guān)建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度，提醒群眾關(guān)注交通安全。民爆站加強(qiáng)值班，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格三材物資的進(jìn)出庫和跟蹤服務(wù)。安監(jiān)辦停止審批供應(yīng)三材。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸車輛超限超載整治，加大“三無”車輛的排查、報(bào)廢，全面落實(shí)“四方一責(zé)”，確保交通安全，不出責(zé)任事故。？典型的彈性碰撞和塑性碰撞的特點(diǎn)是什么？兩物體碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個(gè)比值叫做恢復(fù)系數(shù)。？一般分哪幾類？現(xiàn)場勘查的任務(wù)一般有哪些？道路交通事故現(xiàn)場：發(fā)生道路交通事故的車輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置。交通標(biāo)志三要素：顏色、形狀、圖案符號(hào)。超車視距：駕駛員開車離開原車道到相鄰車道超車時(shí)，能看到對向來車并在該車到來之前能超越前車駛回原車道所需的最短距離。行人：①使保險(xiǎn)杠及發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有一定彈性，材料選用氨基甲酸乙酯。特點(diǎn)：需要處理的信息多，信息變化大，要長時(shí)間的進(jìn)行快速處理，要隨時(shí)區(qū)分必要信息和不必要信息。④道路交通事故是指車輛在道路上，因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。安全問題確實(shí)是說著容易做好難的一件事情，我們應(yīng)該珍愛自己和他人的生命。在我周圍，甚至有很親近的人，就出過大交通事故，特大交通事故的，這些情景實(shí)在不愿回憶，細(xì)節(jié)就不說了?？墒菍Ψ饺?zé)又有什么用呢，不過就是修車賠償之事嗎。我覺得，這種感覺不是一個(gè)人的問題，喜歡車的人可能都會(huì)有，無可厚非。距離我們遠(yuǎn)的事例可以找到許多，周圍近的實(shí)際教訓(xùn)也是不少。人類都知道鐵比肉硬，可有些孩子呀，非要認(rèn)為自己是金剛不壞之身。大貨車是七檔變速，很多貨車不愿意踩剎車是因?yàn)樵購囊粰n加到七檔費(fèi)油不說且過程緩慢。我日他媽，就屬這號(hào)車他娘的混蛋！基本上是殺人機(jī)器，幾乎一半的亡人交通事故，拉土車都是榜上有名的。你不能說你謀劃殺人很辛苦，所以殺人的事實(shí)就可以被原諒。我對現(xiàn)行交管體制唯一的期盼就是，你拿錢可以，麻煩你多干點(diǎn)人事。國人仇富心理總認(rèn)為有錢買車的都是“炫富族”，其實(shí)人家買車代步跟“炫富”完全是兩碼事，再說了現(xiàn)代社會(huì)買車也不代表就是富人，養(yǎng)車也很辛苦，買個(gè)路寶也算有錢？四、特權(quán)車：伴隨著民主意識(shí)的增強(qiáng)和近幾年整理的效果，正規(guī)登記的特權(quán)車或者大衙門的特權(quán)車往往很低調(diào)，基本上不犯事，司機(jī)也怕給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，你注意觀察掛政府牌號(hào)的高檔轎車在路上都很守法。平心靜氣了說，人家用大車別你，你就停下來讓讓，這是最好的辦法，別和他們賭氣，耽誤時(shí)間，也沒那精力，何苦？你開的又不是裝甲車，也弄不過人家，弄不過就要服氣，別傷了自己才是最重要的。日本強(qiáng)制規(guī)定貨運(yùn)車上高速尾部必須加裝護(hù)板，防止小車鉆進(jìn)入。三、自行車：成年人或老年人騎自行車還是提著勁兒的，比較謹(jǐn)慎小心。在我國，公路上的交通事故情況，確實(shí)比較嚴(yán)重。感覺、觀察、反應(yīng)、速度和協(xié)調(diào)性都很好。對于我來說，相對自己較大的交通事故，也是有過一次的。不過我想說的是，有些我們控制不了的因素(深入琢磨可能也是一些可以控制的因素)暫且不說；但能控制的部分因素，我們?yōu)槭裁床缓煤每刂颇兀?個(gè)人覺得，幾乎所有出了交通事故的每個(gè)人，我想在他出交通事故前，都一般不會(huì)想到自己可能要出事故，一般都是在認(rèn)為自己出不了事故情況下出的交通事故。說著討論著這些交通安全話題，不是說就不敢開車了，而是應(yīng)該好好開車，安安全全的駕駛，該種莊稼我們還是得種莊稼嘛。②靜止視力是指人和所看的目標(biāo)都在不動(dòng)狀態(tài)下所檢查的視力。微弱信息：是指由于刺激量過小，駕駛員不易察覺信息。制動(dòng)性是指汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停止且維持行駛方向穩(wěn)定性和在長時(shí)間下坡時(shí)能夠維持一定的速度，重大交通事故通常與制動(dòng)距離太長，緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力等情況。視距：，到能看到該車道中心線上高10厘米物體頂點(diǎn)的距離(指沿該車道中心線量得的長度)。？什么是交通標(biāo)志三要素？：能在要求的視讀距離以外吸引駕駛員的注意，能在標(biāo)志所處背景中清楚的顯示出來。1）.過失造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故2）.與交通工具有關(guān)的刑事犯罪事件3）.意外事故4）.騙保騙賠事故5）.非道路交通性質(zhì)的事故6）.偽裝交通事故7）.其他、物證，為準(zhǔn)備鑒定事故奠定基礎(chǔ)，查明原因。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃祖貴。責(zé)任人：陳祥博、梅兵。涵蓋范圍：民爆三材物資、煙花爆竹、槍支彈藥、管制刀具。廣泛開展“交通安全鄉(xiāng)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。本文主要介紹了影響道路交通安全的因素，以及解決我國道路交通安全問題的對策。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通活動(dòng)的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機(jī)會(huì)增加，同時(shí)，人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣的沉積雖有所改變，但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變，人們?nèi)后w文化素質(zhì)不高及其提高速度與快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協(xié)調(diào)，交通意識(shí)轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào)，與交通管理的新技術(shù)、新手段不協(xié)調(diào)，這些也成為困擾交通安全的主要因素。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調(diào)，容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞，注意力分散，致使反應(yīng)遲緩而肇事。交通運(yùn)輸屬于對氣象具高度敏感的行業(yè)。因此，只有通過加強(qiáng)交通安全宣傳教育，才能提高駕駛員的交通意識(shí)和職業(yè)道德。4．嚴(yán)格執(zhí)法交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬戶，必須用科學(xué)的、統(tǒng)一的交通管理法規(guī)來指導(dǎo)和規(guī)范人們的交通行為，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，這樣才能維護(hù)交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。參考文獻(xiàn)：，群眾出版社，、韋懷乾陶清廉道路交通管理調(diào)研論文集，、鄭高峰對道路交通事故預(yù)防社會(huì)化的探討公安部交管局信息網(wǎng)，2003年10月21日 [M].南京東南大學(xué)出版社，2001 [D].中北大學(xué)碩士論文，2006年3月。我國的實(shí)踐證明，只有全社會(huì)通力合 作，使全社會(huì)共同承擔(dān)維護(hù)交通秩序、履行交通安全的責(zé)任和義務(wù)，這樣預(yù)防和減少交通事故的工作才能落到實(shí)處，當(dāng)前各地實(shí)行各種形式的交通安全責(zé)任制是保障交通安全的一項(xiàng)很有效的措施，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善和推廣。 交通安全管理是一個(gè)社會(huì)問題，必須通過深入、持久的輿論宣傳，增加全社會(huì)的交通安全意識(shí)，才能使預(yù)防事故的工作形成廣泛的群眾基礎(chǔ)。其中，公安部門擔(dān)負(fù)