【正文】 同時，與廢品收購站點簽定了《治安管理協(xié)議書》，與沿線學校簽定了《路校安全責任書》。結合綜治法治宣傳月、禁毒宣傳等各類活動，積極普及宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》，充分利用散發(fā)宣傳單（冊）、張貼標語口號、懸掛宣傳橫幅等方式開展大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。會上，各職能部門從提高對鐵路護路工作的重視，及當前開展鐵路護路聯(lián)防工作的重要性、長期性和艱巨性的角度出發(fā)，研究和討論鐵路沿線存在的問題，并制定預防和解決危害鐵路安全暢通的治安問題，維護鐵路治安穩(wěn)定的相關措施。強化組織領導。熱烈的氛圍被營造出來，鐵路安全教育工作不知不覺地深入了學生群體當中。我校一開始就對安全工作十分重視。另外，學校還和各村村委會取得聯(lián)系，各班宣傳小組成員到各村去廣播《致村民一封信》，號召村民要愛護鐵路設施，不在沿線放羊，不拆毀鐵路護網(wǎng)，不上路等，收到了很好效果。為了使更多群眾了解鐵路安全知識，提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的精神。近年來，鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”，經(jīng)過這里的列車每天都很多，列車時速平均90公里每小時，第六次列車大提速后，列車時速將達120公里，由于車速快，車流密，這對我校愛路護路宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把愛路護路宣傳教育作為學校的必修課，列入每個學期的教學計劃。五、抓隊伍建設，促進鐵路護路工作全面落實。今年4月鐵路護路工作會議表彰獎勵了2個鐵路護路先進單位和4名先進個人，處分了2名護路員。上半年我們與鐵路、林業(yè)部門聯(lián)合開展了兩次入戶入校宣傳教育活動和一次鐵路周邊治安大檢查活動。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報一篇，并保證信息有質有量，現(xiàn)我市已上報14篇有價值的信息，12篇被牡市護路辦采用和轉發(fā)，1篇被省鐵路護路辦轉發(fā)。二、抓責任落實，建立健全護路聯(lián)防工作機制。二、形式多樣，內容豐富一是愛路護路宣傳與綜治維穩(wěn)宣傳相結合。二、形式多樣，內容豐富結合平安建設宣傳月活動平臺，西萬鎮(zhèn)護路辦分別于3月6日、3月19日及27日，在西萬村、校尉營等沿路相關行政村開展鐵路護路走訪宣傳活動，并對鐵路沿線的安全隱患進行排查。面對取得的成績，我沒有松懈，帶著責任，帶著使命，巡防守護，繼續(xù)堅忍不拔，默默奉獻。每天在上路執(zhí)勤前檢查著裝，對執(zhí)勤情況認真記錄、匯總、分析。我堅持每日與翼城車站派出所聯(lián)系溝通，及時掌握線路治安情況，根據(jù)派出所通報和自己日常掌握情況，針對性安排布置次日的線路巡護任務，并親自到重點區(qū)段盯守，對執(zhí)勤巡護中遇到的各種問題，及時上報的同時，積極想辦法幫助解決。雖然XX年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內有時出現(xiàn)開口。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村(居)委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內，任何單位和個人不得建造建筑物、構筑物。建立經(jīng)常性的排查化解機制，及時掌握因新建鐵路、鐵路沿線施工改造、鐵路路外傷亡賠償，以及地方矛盾波及到鐵路等各類矛盾糾紛，充分發(fā)揮人民調解、行政調解和司法調解的作用，組織動員各方面的力量，采取各種方法，堅決防止阻斷鐵路、攔截列車的事件發(fā)生。組織鐵路沿線8所學校1萬余名學生，觀看了愛路護路安全知識圖解、宣傳片等，進一步加強中小學生的愛路護路安全常識教育。我市把平安車站建設作為對外形象工程，深入開展以“優(yōu)秀管理、優(yōu)質服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”為主要內容的創(chuàng)建活動，加強人防、技防，不斷整治社會治安突出問題，確保市內XX鐵路火車站平安和諧。三是創(chuàng)建“鐵路護路安全村”。市鐵路護路聯(lián)防工作領導小組先后多次召開會議，傳達貫徹上級精神，安排部署鐵路護路聯(lián)防工作，排查整治鐵路安全隱患，化解涉鐵矛盾。武九線貫穿轄區(qū)5個村（居），沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調處的矛盾，指定專人，限期調處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。加強了制度規(guī)范化建設，明確了護路責任。我們尤其重視對中小學生的宣傳教育，不但在中小學校開設了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路教育，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關法規(guī)的責任意識。建立組、村、鄉(xiāng)、縣四級排查調處網(wǎng)絡，對涉鐵矛盾糾紛做到及時發(fā)現(xiàn)，及時調處，使矛盾糾紛早發(fā)現(xiàn)，早化解。辦事處精心組織，成立了專門的工作機構，抽調專人負責，制定了周密的行動方案，經(jīng)過認真的摸底排查，對沿鐵附近一家廢品收購站點進行了取締，對一家在涵洞內養(yǎng)殖牲畜的農戶要求全部搬離，整治工作取得較好社會效果。辦事處護路領導小組與沿鐵各村都訂了專門的.《鐵路護路聯(lián)防工作目標責任書》，村告知該村中小學校、大牲畜養(yǎng)殖戶、明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。六是健全完善鎮(zhèn)、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開展三亂治理，對在鐵路兩側安全保護區(qū)內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。但我們并沒有因此而滿足。于是，幾個社區(qū)工作者們一起來到了北大嶺，找到了肖老師傅的家。為防止矛盾進一步惡化，順城區(qū)相關領導親臨施工現(xiàn)場。得知此事后，護送孩子們上學、放學的巡邏隊員們工作時間也相應隨之調整，進而與孩子們的作息時間相吻合。社區(qū)居民結構較為復雜，兩勞釋解人員較多。社區(qū)委派專人與他們分別結對子。首先，利用電教設備，社區(qū)舉辦法制課堂。高山社區(qū)是棚改回遷社區(qū)，自2006年底居民回遷以來，高山社區(qū)在順城區(qū)委、區(qū)政府、街道工委辦事處的正確領導與指揮下，以全心全意為百姓服務為宗旨，以創(chuàng)建“平安社區(qū)”、“和諧社區(qū)”等活動為契機，著力做好了鐵路護路、安保工作，為地方的平安與穩(wěn)定奠定了堅實的基礎。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。同時，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了30人的義務護路隊伍及10人的義務信息員隊伍，在市鐵路聯(lián)防領導小組統(tǒng)一領導下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。經(jīng)常組織本村護路人員對鐵路沿線進行多層次、全方位的巡護網(wǎng)絡，特別是重點時期、重點列車的安全保衛(wèi)責任制落實、組織落實、措施落實。2013年，我鄉(xiāng)將繼續(xù)按照省政法會議和鐵路護路會議精神，全市、區(qū)鐵路護路聯(lián)防要以“建立健全長效工作機制”為核心，以強化鐵路護路聯(lián)防基層基礎工作為重點，以落實日常巡防管控為關鍵，以加強重點工作為著力，使鐵路護路聯(lián)防和平安鐵路創(chuàng)建的各項措施真正落到實處，取得新成效。突出國慶、農民趕集日，扎實開展突出問題排查整治活動。平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建納入屬地平安創(chuàng)建，完善聯(lián)創(chuàng)機制。鄉(xiāng)政府成立了以黨委書記黃林玲為第一責任人，鄉(xiāng)黨委副書記鄒小武為第二責任人；村委成立了村委書記第一責任人，鐵路護路聯(lián)防隊隊長第二責任人。二是通過加強綜治維穩(wěn)基層基礎工作，成立了鐵路護路聯(lián)防隊伍，落實好鐵路護路聯(lián)防各項措施。一年來，鄉(xiāng)鐵護辦不斷創(chuàng)新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動。為全力做好國慶、農民趕集日期間的安保工作，鄉(xiāng)護路辦結合實際，先后組織對鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點人員和重點場所管控措施落實情況進行了全面的排查，確定了整治的重點問題和區(qū)段，及時組織協(xié)調各方力量，扎實開展了整治。鵠山鄉(xiāng)鐵路護路辦 2013年11月21日第二篇：鐵路護路責任書古勒魯克鄉(xiāng)穩(wěn)定與社會治安綜合治理目標責任書中共伽師縣古勒魯克委員會 鄉(xiāng)古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防工作安全目標責任書為全面貫徹落實縣政法委關于鐵路安全的指導精神，以服務構建社會主義和諧社會為宗旨，以深入開展“平安鐵路”創(chuàng)建為載體，以確保全鄉(xiāng)鐵路安全為目標，將鐵路護路工作落到實處。鐵路站場周邊治安管理措施落實，無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象，無掛牌督辦整治的重大治安問題。采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。抓好涉鐵矛盾的排查與調處。一、強化陣地服務于民為加強社區(qū)鐵路護路工作力度，社區(qū)從源頭上著手，專門成立了“鐵路護路工作領導小組”，組長由社區(qū)黨總支書記金靜親自擔任，社區(qū)綜治主任具體負責。社區(qū)聘請鐵路派出所民警為廣大居民講解愛路、護路常識。通過不斷家訪提醒他們遠離鐵路線。為防止這些人惡習不改，趁著天黑無人時偷鐵路螺絲零件，導致國家財產(chǎn)蒙受巨大的損失，社區(qū)特委派公益性崗位人員6人，形成三人一組，交替值班，在夜間進行巡邏，著重負責維護鐵路沿線的治安。高山社區(qū)的這一舉措得到了廣大學生家長的高度認可。在上級領導與施工單位的協(xié)調下，施工單位最終同意在鐵路道口處留下一個出口，方便居民出行。通過幾次的走訪，社區(qū)工作者們不僅做通了肖老師傅的思想工作，同時也了解到肖國斌本人現(xiàn)階段的生活情況。在今后的工作中，在全體社區(qū)同仁的同心協(xié)作與共同努力下，高山社區(qū)工作者們會繼續(xù)秉著以人為本、踏實務實的工作理念，竭盡全力為居民辦好事、服好務。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。七是調整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，鎮(zhèn)護路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務副主任羅衛(wèi)群同志擔任，對鎮(zhèn)、村、組三級護路聯(lián)防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實?四個統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護路辦機構設置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。加強地鐵雙方聯(lián)系。深入開展安全創(chuàng)建活動。消除治安隱患。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護路意識。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。加強對轄區(qū)內五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。建立健全市、鄉(xiāng)、村三級護路組織，達到“五有”標準，即有組織機構、有專兼職人員、有規(guī)章制度、有辦公場所、有安全責任。我市以創(chuàng)建“鐵路護路安全村”為載體，進一步加大工作力度，力爭達到“五個規(guī)范”即巡防隊伍規(guī)范、陣地建設規(guī)范、基礎臺賬規(guī)范、安全防范規(guī)范、宣傳教育規(guī)范。二、加大宣傳力度，提高護路意識今年以來，我們繼續(xù)加強以《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)為主要內容的愛路護路宣傳教育工作。四是加大投資和投入，以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委為主力軍，以村、校、家為宣傳主體，結合創(chuàng)建“平安家庭”、“平安鄉(xiāng)村”、“平安校園”和“平安企業(yè)”等活動，整合現(xiàn)有宣傳資源，加大愛路護路宣傳教育的力度。把組織協(xié)調有關部門做好矛盾糾紛排查調處作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦的一項重點基礎性工作，嚴格落實矛盾糾紛排查調處工作例會、情況報告、歸口調處、責任查究等制度，使大矛盾糾紛在基層得到化解。不得取土、挖砂、挖溝。開展多種形式的創(chuàng)建活動。二是對青年的教育不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。在兩節(jié)、兩會、五一、國慶等重要時期，取消輪休，24小時在崗，嚴格落實縣護路辦制定的