發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 實(shí)訓(xùn)第八天，老師對(duì)我們進(jìn)行了測(cè)試，在測(cè)試過(guò)程中，我又學(xué)到了曲軸位置傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)既不噴油，又不點(diǎn)火，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了。通過(guò)老師的講課，讓我懂得了機(jī)油泵的類型與區(qū)分，知道了大多數(shù)機(jī)油泵裝在油底殼；車用高速發(fā)動(dòng)機(jī)需要做動(dòng)平衡，定位；甩油盤一般做成碗型，利用離心力甩油；尺推片每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)，但它們的位置不同；正式標(biāo)記每個(gè)曲軸齒輪上都有；四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程消耗功率最大。，掌握機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等主要部件的構(gòu)造和裝配連接關(guān)系，掌握主要部件的檢測(cè)和維修方法，掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整方法，了解曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)異響的故障診斷與排除方法。通過(guò)本學(xué)期的學(xué)習(xí)，學(xué)生在基本知識(shí)和基本技能方面應(yīng)達(dá)到以下要求：掌握冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)的故障現(xiàn)象、產(chǎn)生原因、診斷及排除方法。傳感器好似人的眼耳鼻等器官，專門接受溫度，混合氣濃度，空氣流量和壓力，曲軸轉(zhuǎn)速等數(shù)值并傳送給“中樞神經(jīng)”的電子控制單元。2配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。這次實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個(gè)方面應(yīng)對(duì)能力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。進(jìn)一步鍛煉和造就了我們的動(dòng)手能力。第一篇：發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)時(shí)間過(guò)得真快，盼望已久的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這次實(shí)訓(xùn)中讓我們懂得的道理和知識(shí)很多。經(jīng)過(guò)了這次實(shí)訓(xùn)后我學(xué)到了很多的知識(shí)，得到了很多的感悟。第三篇：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)，大家都期盼著它的到來(lái)，期盼在學(xué)習(xí)生活中可以去偷懶去享受一下實(shí)驗(yàn)室的生活。又是我們大學(xué)生，特別是工科類學(xué)生，非常重要的的也是特別有意義的實(shí)習(xí)課，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)又是我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，而偶們感受實(shí)驗(yàn)室的氣氛，使我們更加清醒的認(rèn)識(shí)到了肩負(fù)的責(zé)任，一個(gè)現(xiàn)代大學(xué)生的責(zé)任和義務(wù)。進(jìn)、排氣門的開閉由凸輪軸控制。電子控制單元是
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