【正文】 也懇請同志們予以幫助。從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作。二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。三是完成了**市奇巴爾吉迭56公里道路建設(shè)任務(wù)，預(yù)計投資560萬元。，總投資達3334萬元。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。近四年來，在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以發(fā)展**市交通事業(yè)、促進**市經(jīng)濟發(fā)展為已任，團結(jié)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責(zé)任感和使命感積極投身于**市公路交通建設(shè)事業(yè)中。從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作。二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。我們將以此為教訓(xùn)，加強對二級單位財務(wù)監(jiān)管，加大對其大額資金運行的監(jiān)督，完善管理制度，決不允許類似事情的再次發(fā)生。我們將督查資金如數(shù)歸還到位。我們所做的工作。在“黃耀峰案件”暴露后查實：2003年9月，大橋公司擅自與**興發(fā)房地產(chǎn)公司簽訂聯(lián)合開發(fā)“天賜廣場”協(xié)議，投入資金1500萬元。在此情況下，大橋公司為確保工程款項的支付，同時貫徹省交通廳用新貸置換老貸、降低運行成本的精神，（擬用于還招行1億元，質(zhì)保金6000萬元，）。改革力度不夠大，道路運輸市場矛盾較突出，路網(wǎng)總體水平不高，鄉(xiāng)村公路技術(shù)等級低，抗災(zāi)能力不強，農(nóng)村公路管理難題有待破解。兒子結(jié)婚及生小孩不聲張，不大操大辦不收禮，連市交通局機關(guān)也無人知曉。配合紀委、司法部門嚴肅查處了市征稽處和正在查處的**大橋管理處等單位極少數(shù)干部職工違紀違法案件。同時黨組制定了廉潔自律“五項承諾”即：帶頭廉潔自律，不收受現(xiàn)金、有價證券、支付憑證及貴重物品；不違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標、材料采購、工程分包及合同變更等活動；不干預(yù)正常的行政審批，利用職權(quán)為他人打招呼、寫條子、托人情；管好家屬、子女和身邊工作人員，不為其經(jīng)商、辦企業(yè)、承攬工程等謀取利益；帶頭執(zhí)行民主集中制和集體決策制度，個人不決定大額資金運作、干部提拔使用等重大事項。我們承辦的建議、議案滿意率均達100。前不久，長陽高山蔬菜運輸告急，我接到人大常委會戴莉莉主任的指示后，立即會同長陽政府和交通部門，特事特辦，緊急調(diào)撥駁船，并配套資金10萬元，通過調(diào)度—解體—運輸—組裝—檢測—下水等環(huán)節(jié)，前后僅用20天時間，緩解了高山蔬菜出山難的矛盾。在我的倡導(dǎo)下，局黨組形成“人才資源是第一資源”共識，建立和完善交通人才選拔培養(yǎng)工作機制。局領(lǐng)導(dǎo)6名成員率機關(guān)黨員共結(jié)對幫扶15戶，紛紛捐款捐物。在這次先進性教育活動中，我們向沙灣村黨支部贈送了28本先進性教育讀本，捐贈2萬元現(xiàn)金幫助該村建立黨員活動室。**長途汽車客運站堅持以人為本，在全體員工中樹立起了“誠信服務(wù)是企業(yè)生存和發(fā)展生命線”的服務(wù)意識，將其服務(wù)理念進一步升華和延伸，對老弱病殘旅客實行了“四代服務(wù)”，即免費代辦車票、代送上車、代聯(lián)系住宿、代聯(lián)系家人；市公交總公司以“陽光管理、陽光作業(yè)，陽光服務(wù)，綠色車廂，綠色家園”等創(chuàng)建活動為載體，長期為5000多名現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人和4萬多名65歲以上老人實行免費乘車（輪渡）服務(wù)，企業(yè)每年無償奉獻社會達1300多萬元；市客管處在出租車司機中倡導(dǎo)了“開安全車、開文明車、開宣傳員車、開導(dǎo)游員車、開投資環(huán)境車”活動，涌現(xiàn)出了一批見義勇為、助人為樂、拾金不昧的出租車司機。組織開展了通航秩序整頓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和“水上安全管理年”活動，全面完成了各安全目標管理任務(wù)。地面事故為零。水運優(yōu)勢逐步發(fā)揮。到2004年底，全市長途客運線路達2357條，日發(fā)4531班，其中跨省123條75班次，跨地市397條349班次。汽配公司職工安置工作已完成，現(xiàn)正處理企業(yè)注銷等善后工作。今年，對市運管處、征稽處領(lǐng)導(dǎo)班子副職由過去的任命制改為聘任制、任期制。在選拔聘任工作中，堅持公開、公平、公正原則，為廣大干部提供了一個公平競爭的舞臺。積極參與城市道路建設(shè)。2004年底，通村公路硬化里程己達3953公里，今年預(yù)計可建設(shè)水泥路面700公里。五峰的陸漁線和宜都的宜華一級公路正推進前期工作。概算總投資3200萬元，預(yù)計明年六月竣工。二、忠實履行職責(zé)，推動交通事業(yè)發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟我任交通局長，始終把握了這樣一條工作思路：以“三個代表”思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓歷史性機遇，以交通服務(wù)三峽工程、服務(wù)地方經(jīng)濟為出發(fā)點，加快交通事業(yè)的發(fā)展，加大交通改革力度，加強行業(yè)管理，促進交通事業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。截止今年5月。去年針對部分出租汽車在經(jīng)營中拒載、不打表、繞道、欺客、宰客及治安安全隱患等行為，進行了為期兩個半月的整治。會同有關(guān)部門嚴厲打擊欺行霸市行為，堅決打破壟斷經(jīng)營，保持適度競爭，開展“文明客運示范線路”創(chuàng)建活動，不斷提高農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量。一是將一批年齡偏大、文化水平偏低的人員調(diào)出執(zhí)法隊伍；二是采取自學(xué)等辦法，對不具備大專以上學(xué)歷的進行強化學(xué)習(xí)，使其達到學(xué)歷要求；三是對新進交通執(zhí)法人員把好文憑關(guān)。一是抓好自學(xué)，增強依法治交的意識。近幾來，對長期存在的集鎮(zhèn)過境路段的“腸梗阻”現(xiàn)象，$第二篇：市交通局局長廉潔自律(述廉)報告文章標題：市交通局局長廉潔自律(述廉)報告市交通局局長廉潔自律(述廉)報告尊敬的主任、常務(wù)副主任、各位副主任、秘書長、各位委員：感謝市人大常委會安排我述職的機會。我十分重視關(guān)系城市文明形象的出租車管理，一是抓好每年的春運和兩個“黃金周”的出租汽車客運市場秩序整治和監(jiān)管。凡該取消的行政審批項目，堅決取消；凡可以用市場機制代替的行政審批事項，堅決通過市場機制來處理；對確需保留的行政審批事項，制定嚴格的監(jiān)管措施，提高審批透明度，減少自由裁決量，在市行政服務(wù)中心設(shè)立了以運管、港航、路政、客管為主要審批職能的交通窗口，統(tǒng)一納入市政府行政服務(wù)中心監(jiān)管。結(jié)合當前形勢，利用局黨組中心學(xué)習(xí)組形式，開展專門的法律知識課程和專題講座，邀請市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和專家來局輔導(dǎo)講座，收到了較好的效果。一、認真貫徹法律法規(guī)，堅持規(guī)范執(zhí)法，做到依法治交（一）不斷加強法律法規(guī)學(xué)習(xí)，努力提高依法行政能力認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，是黨和人民對我們交通執(zhí)法人員提出的基本要求，也是我們履行職責(zé)、做好的重要保證。我是2001年11月由中國共產(chǎn)黨枝江市委調(diào)任**市交通局，經(jīng)市人大常委會任命為局長的。確?！豆贩ā贰ⅰ陡劭诜ā?、《檔案法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《信訪條例》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)貫徹實施。其中大專以上學(xué)歷的執(zhí)法人員1086名。三是規(guī)范旅游客運市場。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)批示，我局聯(lián)合市公安交警大隊、公安水陸分局，對城區(qū)主要公交站點停車秩序和城區(qū)周邊非法營運進行了整治，有效地維護了公交站點的停車秩序。一、認真貫徹法律法規(guī)，堅持規(guī)范執(zhí)法，做到依法治交（一）不斷加強法律法規(guī)學(xué)習(xí)，努力提高依法行政能力認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，是黨和人民對我們交通執(zhí)法人員提出的基本要求，也是我們履行職責(zé)、做好工作的重要保證。結(jié)合當前形勢，利用局黨組中心學(xué)習(xí)組形式，開展專門的法律知識課程和專題講座，邀請市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和專家來局輔導(dǎo)講座，收到了較好的效果。凡該取消的行政審批項目，堅決取消；凡可以用市場機制代替的行政審批事項，堅決通過市場機制來處理；對確需保留的行政審批事項，制定嚴格的監(jiān)管措施，提高審批透明度，減少自由裁決量，在市行政服務(wù)中心設(shè)立了以運管、港航、路政、客管為主要審批職能的交通窗口，統(tǒng)一納入市政府行政服務(wù)中心監(jiān)管。我十分重視關(guān)系城市文明形象的出租車管理，一是抓好每年的春運和兩個“黃金周”的出租汽車客運市場秩序整治和監(jiān)管。近幾來，對長期存在的集鎮(zhèn)過境路段的“腸梗阻”現(xiàn)象，進行重點專項整治。全部費收均按規(guī)定全額上繳省級財政部門，支出由省級財政按比例逐級下?lián)?；全市公路通行費征收堅持“五公開”（即審批機關(guān)、主管部門、收費標準、收費期限、監(jiān)督電話公開），自覺接受廣大人民群眾和車主的監(jiān)督。一是三峽機場出口路改造工程正式啟動。當陽九堰橋、長陽黃陵洞橋、秭歸卡子灣橋和209國道上的幾座橋梁均己開工建設(shè)。完成路面改善工程100多公里，油路大中修588公里，GBM工程350多公里，公路干支好路率由70提高到了75，干線好路率由81提高到86，列養(yǎng)公路路況普遍上升，社會效益良好。已投入1120萬元整治了376處道路事故多發(fā)地段和13處病危橋梁，其中包括公安部重點督辦的318國道龍?zhí)稖隙?16公里14處隱患的整治。一是推行公開選拔制度。通過競爭上崗的干部，年富力強，文化程度高，工作熱情高，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力強，為交通的事業(yè)的興旺發(fā)達注入了新的活力。宜港集團在完成企業(yè)公司制改造之后，對職工身份進行了置換，現(xiàn)企業(yè)整體改制方案基本形成。至4月27日，使醞釀多年的水監(jiān)體制改革工作順利完成。我們積極推行城鄉(xiāng)公交一體化，先后開通了城區(qū)至猇亭、城區(qū)至?xí)韵?、城區(qū)至金銀崗野生動物世界的公交（旅游）線路，方便了廣大市民的出行。航空運輸發(fā)展迅速。轉(zhuǎn)運結(jié)束后，交通局和我個人都受到轉(zhuǎn)運指揮部的表彰獎勵。文明創(chuàng)建活動做到常抓常新，實現(xiàn)循序漸進。抓好定點扶貧。