【正文】 其次，我們應(yīng)該懂得回報(bào)自然，平時(shí)就應(yīng)該懂得愛護(hù)樹木，在有可能的情況下種花種樹，給我們的生活營造一個美好的環(huán)境。當(dāng)然我們的前人也有做的很好的例子，例如鋼結(jié)構(gòu)建筑體系的應(yīng)用。不僅如此，裝修產(chǎn)生的污染也是建筑污染的重要污染源之一，尤其是裝修的粉塵污染、化學(xué)建材中塑料的添加劑、助加劑的揮發(fā)、涂料溶劑的揮發(fā)、粘結(jié)劑中有毒物質(zhì)的揮發(fā)等都對大氣有很大的污染，都為霧霾的產(chǎn)生埋下伏筆。比如：不符合排污尾管標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能出廠；不達(dá)標(biāo)的煙囪推倒、遷移；實(shí)施汽車限號出行等等。霾和霧的相同之處在于都能使空氣的能見度降低。公交優(yōu)先,控制私家車數(shù)量,減少尾氣排放。,完成下列各題。圖中甲地霾日數(shù)夏季少于冬季。天氣狀況：大霧、靜風(fēng)(無風(fēng))、逆溫等。肉眼不可見，也稱為可入肺顆粒物。（1）原因： ①自然原因：我國冬季受冬季風(fēng)影響，降水少，空氣中的塵埃不容易降落到地面上，空氣中灰塵多；冬季風(fēng)比較大，還會把地面的灰塵吹到空氣中，使空氣中灰塵增多；冬季寒冷，燃煤取暖會向空氣中排放大量煙塵；冬季風(fēng)還可以把北方地區(qū)和西北地區(qū)的沙塵吹來；大量的灰塵在空氣中充當(dāng)了凝結(jié)核的作用，使空氣中水汽凝結(jié)形成云霧狀天氣。i），也稱灰霾（煙霧）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚??！究键c(diǎn)必備】霧霾，顧名思義是霧和霾。不過，島內(nèi)氣象專家表示，此次空氣污染是非常典型的境內(nèi)污染。但昨日，“輕度污染”又再次爬上西安的天空，多個時(shí)段小時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)超過100，預(yù)計(jì)昨日將是個污染天。昨日。重污染天氣將納入地方政府突發(fā)事件應(yīng)急管理。韓國《朝鮮日報(bào)》稱，中國霧霾主要來自于北京所在的華北地區(qū)，該地區(qū)的霧霾冬季隨著西北風(fēng)移動，最快6小時(shí)，最慢一兩天就會越過黃海覆蓋朝鮮半島。江蘇省腫瘤醫(yī)院醫(yī)生馮冬杰表示，這名8歲女童患肺癌的原因是家住在馬路邊，由于長期吸入公路粉塵，才導(dǎo)致癌癥的發(fā)生。各地應(yīng)積極推進(jìn)集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”工程建設(shè)，加快淘汰燃煤小鍋爐；在天然氣氣源供應(yīng)不足的地方，要優(yōu)化使用方向，優(yōu)先保障民生用天然氣。氣候變化導(dǎo)致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的原因，具體包括靜穩(wěn)天氣加上高濕、混合層薄、降水日數(shù)減少等。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多。近52年來，年霧霾日數(shù)最多的是1980年。韓國先驅(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)站說，霧霾開始改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，許多人早晨起來做的第一件事是查看當(dāng)天的空氣污染指數(shù)，以此決定戴不戴口罩，是否開車上班。民意調(diào)查顯示，霧霾的有害影響已經(jīng)成為城市居民最關(guān)注的問題之一。路透社23日消息說，灰霾天氣“席卷”中國領(lǐng)土面積的15%，環(huán)保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業(yè)工廠，若發(fā)現(xiàn)違反生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為，將予以公示。在這過程中遇到各種各樣的阻力，來自汽車公司，來自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說，“如果你回過頭去看，你會發(fā)現(xiàn)真正推動這項(xiàng)事業(yè)的是那些普通的民眾，想象一下如果沒有《洛杉磯時(shí)報(bào)》，沒有哈根斯米特，沒有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會生活在霧霾當(dāng)中。他們的抗議導(dǎo)致這個法令一度中止，一直到1975年所有的汽車才實(shí)現(xiàn)全部安裝凈化器。加州理工學(xué)院的荷蘭科學(xué)家阿里法國在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報(bào)告中列出了一系列保護(hù)公眾健康的建議，尤其是針對肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。為了符合標(biāo)準(zhǔn)，早在2003年，倫敦市政府開始對進(jìn)入市中心的私家車征收“擁堵費(fèi)”?？偨Y(jié)治理霧霾，是對中國社會集體真誠的一次考驗(yàn)。有網(wǎng)友還幽默的做了此圖。誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。比如北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項(xiàng)是霧霾主要組成。用一句哆啦a夢的夸張說法，伸手不見五指。2014年1月4日，國家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報(bào)。同時(shí)，許多城市出現(xiàn)了天然氣出租車和公交車，然而時(shí)常出現(xiàn)加氣難的問題，導(dǎo)致不能大量推廣天然氣汽車。也就是說可燃冰日后完全具有替代天然氣的可能。目前中國的電源結(jié)構(gòu)中增加風(fēng)電等清潔能源比重刻不容緩。上個世紀(jì)80年代，新中國水電的創(chuàng)始人李銳曾介紹說，當(dāng)時(shí)世界上有175個國家，其中水電比重曾占到過90%以上的國家有32個，水電比重曾占到過50%以上的國家，共有111個。我國河流眾多，徑流豐沛、落差巨大，蘊(yùn)藏著非常豐富的水能資源，均居世界第一位。太陽電池的應(yīng)用范圍很廣，最主要的是取暖和用于太陽能汽車，這樣就減少了煤炭和石油的需求，對治理霧霾十分有利。太陽能作為一種新能源，它與常規(guī)能源相比有三大優(yōu)點(diǎn)： 第一，它是人類可以利用的最豐富的能源。能源與環(huán)境能否和諧發(fā)展，這將關(guān)系到“美麗中國”的實(shí)現(xiàn)。通常富集各種重金屬元素和有機(jī)污染物，這些多為致癌物質(zhì)和基因毒性誘變物質(zhì)，危害極大。霧霾對氣候、環(huán)境、人體健康均有較大影響。、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，導(dǎo)致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通。嚴(yán)重灰霾污染，表面上是由不利氣象條件所引發(fā)，但根本原因則是長期以來不可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)等積累所致。中國對煤炭資源的過度依賴，雖然保障了改革開放以來經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及本國的能源安全，但也帶來了巨大的環(huán)境與社會挑戰(zhàn)。太陽光電轉(zhuǎn)換，主要是各種規(guī)格類型的太陽電池板和供電系統(tǒng)。核能作為一種高效的能源，是不能放棄的。所以，如果從一個國家的可持續(xù)發(fā)展角度來看，不優(yōu)先開發(fā)利用可再生的能源就是巨大的能源浪費(fèi)。發(fā)展風(fēng)電對于改善能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、保障能源安全和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展等方面有著極其重要的意義。據(jù)測算，中國南海天然氣水合物的資源量為700億噸油當(dāng)量，約相當(dāng)中國陸上石油、天然氣資源量總數(shù)的二分之一。當(dāng)全世界的石油煤炭資源將消耗殆盡的時(shí)候，可燃冰的發(fā)現(xiàn)，讓陷入能源危機(jī)的人類看到新希望。2013年，“霧霾”就已經(jīng)成為關(guān)鍵詞。這是齊齊哈爾市區(qū)，公交站，龍沙公園大門。霾——霾（m225。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸 卡車等。下面我們說說霧霾的危害。如何自我防治霧霾？以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護(hù)自己的健康。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構(gòu)造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護(hù)好自己的健康，平時(shí)愛護(hù)環(huán)境，減少制造污染物的行為，守護(hù)著讓我們又愛又恨的我們生活的世界。根據(jù)公布的全年監(jiān)測統(tǒng)計(jì)和日常監(jiān)測數(shù)據(jù)，參與所在州的環(huán)保機(jī)構(gòu)舉行的公共聽證會。意大利米蘭市對污染最嚴(yán)重的汽車征稅，工作日7時(shí)至19時(shí)，污染嚴(yán)重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進(jìn)入市區(qū)。上世紀(jì)60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發(fā)明從技術(shù)上解決了汽油燃燒不完全的問題。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計(jì)，洛杉磯一級污染警報(bào)(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數(shù)字已經(jīng)降為了0。華盛頓郵報(bào)》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費(fèi)數(shù)年時(shí)間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。英國廣播公司網(wǎng)站的報(bào)道中還特地刊發(fā)了一張駐北京記者西莉亞官方數(shù)據(jù)顯示，北京已有36家企業(yè)已經(jīng)暫停生產(chǎn)，75家企業(yè)減少了產(chǎn)量，河北有數(shù)家鋼鐵生產(chǎn)商和相關(guān)企業(yè)當(dāng)天上午被關(guān)閉。1981年至2010年，霾天氣出現(xiàn)頻率是冬半年明顯多于夏半年，%。數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)3天以上的霾過程站次，2001年至2012年的監(jiān)測平均值，均為1961年至2000年監(jiān)測平均值的兩倍以上，其中，持續(xù)6天霾的過程?！鲮F霾危害給經(jīng)濟(jì)造成顯著負(fù)面影響綠皮書稱，中國霧霾天氣增多最主要的原因是社會石化能源消費(fèi)增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。除了地區(qū)間和城市間的聯(lián)防聯(lián)控之外，還需要建立部門和行業(yè)間的協(xié)作控制機(jī)制，使相關(guān)部門做到數(shù)據(jù)共享、措施共同制定、執(zhí)法協(xié)作配合。開展機(jī)動車停放地檢查和道路抽查，禁止超標(biāo)車輛上路行駛。但是最近幾年，增長率最快的是3歲到50歲的人群?！掇k法》明確，政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立氣象災(zāi)害監(jiān)測信息共享和氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動機(jī)制。電視、廣播媒體應(yīng)當(dāng)立即