【正文】 總之，這一個月的實習(xí)使即將走上工作崗位的我受益匪淺!機械廠實習(xí)報告5進(jìn)大學(xué)生活的最后一個年頭，站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會，我們的心已經(jīng)開始飛進(jìn)那里。這次實習(xí)對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。實習(xí)使我開始了職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，提高自己，使自己能夠適應(yīng)社會、工作的需要。在這樣一個包裝公司，我領(lǐng)略了先進(jìn)的生產(chǎn)線，一道工序緊接著一道工序，秩序井然，每個人都在車間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動化與人工作業(yè)恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。在生產(chǎn)部，我按照師傅的指導(dǎo)，開關(guān)機器，在必要的時候急停機器，在需要的時候按動相關(guān)按鈕。生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門，據(jù)生產(chǎn)部員工介紹，生產(chǎn)種類比較多，比較雜。設(shè)備優(yōu)勢：擁有環(huán)壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、重x能量色散X熒光光譜儀、烘干箱、水分測定儀、計量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無最小訂單限制。我們通過考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護(hù)等級，操作貯存情況，運輸及環(huán)境因素等方面，向客戶提供全面的運輸包裝解決方案，力爭為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計，并持續(xù)改進(jìn)。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積1重00平方米。二、實習(xí)時間xx年x月x日 xx年x月x日三、實習(xí)地點、單位和部門單位：xx地址：xx部門：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、采購部、品質(zhì)部。而好問，從別人身上學(xué)習(xí)來，及可以有效獲取最最有效的信息知識又可以促進(jìn)交流，結(jié)交朋友或促進(jìn)關(guān)系。也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我有機會親手操作過程是數(shù)控銑床的對刀和坐標(biāo)系的確定過程，簡述操作過程：手動方式移動銑刀沿X方向去輕微接觸工件表面，然后手動退離，調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù)，接著相同步驟對Y、Z方向，調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù)使工件坐標(biāo)系中的各坐標(biāo)值為0，同時應(yīng)注意對比檢查在機床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系中的各值是否一致。數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。因為之前有過在學(xué)校的金工實習(xí)對數(shù)控的操作，我申請去了數(shù)控加工車間，當(dāng)然在這之前，我做了相應(yīng)的功課，在這短時間實習(xí)主要看工廠師傅如何操作來學(xué)習(xí)。師傅還說操作該機械需培訓(xùn)持證上崗，還提及了些的最基礎(chǔ)操作注意事項。具體說來，有一下幾方面：豐富暑假生活。機械廠實習(xí)報告3暑假是大學(xué)生難得的假期，而在暑假進(jìn)行社會實踐不僅是大學(xué)生在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)，也是大學(xué)生踏入社會的必經(jīng)之路，是大學(xué)生開啟踏入工作，適應(yīng)社會的鑰匙。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。了解典型零部件的裝配工藝。因為我是被分配在齒輪箱部門實習(xí)，所以學(xué)的都是有關(guān)裝配方面的知識，這段時間我確實學(xué)會了很多相關(guān)的裝配。該類減速器由蝸桿、渦輪傳動、有噪聲低等優(yōu)點。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進(jìn)刀運動，刨床的進(jìn)刀運動是工作臺(或刨刀)的間歇移動。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運動，工件即可獲得所需的加工表面。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削，如強力磨削等。在機械制造過程中鉗工是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替。車床在一般機器制造廠的金屬切削機床中所占的比重最大，約占機床總臺數(shù)的40%。三、實習(xí)過程安徽方圓機械有限公司，成立于20xx年5月。二、實習(xí)目的機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié)，是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，是增強學(xué)生群眾觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。刮板輸送機的安裝要求1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進(jìn)行安裝。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。支柱兩排，每排12根，多呈傾斜布置，靠采空區(qū)一側(cè)，裝有掩護(hù)梁和四連桿機構(gòu)。因此底座堅固定，它靠支柱和頂梁的支撐作用控制工作面的頂板，維護(hù)工作空間。1升柱當(dāng)需要支架上升支護(hù)頂板時，高壓乳化液進(jìn)入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連接的頂梁緊緊接觸頂板。簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似，起重量、跨度和工作速度均較小。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進(jìn)行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。缺點是托輥組支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大，并且輸送帶運行阻力大約增加10,。托輥組的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質(zhì)。側(cè)邊覆蓋膠的作用是當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面與機架相碰時，保護(hù)帶芯不受機械損傷。1輸送帶的作用輸送帶在帶式輸送機中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件(鋼絲繩牽引帶式輸送機除外)，它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強度。皮帶機的輸送能力可以為幾百千克/小時到萬噸/小時，皮帶的寬度可以從100200mm到2600mm。一般驅(qū)動裝置包括電動機、減速機、液力偶合器、制動器或逆止器等組成。皮帶機由皮帶、機架、驅(qū)動滾筒、改向滾筒、承載托輥、回程托輥、張緊裝置、清掃器等零部件組成。(4)收放帶裝置采用液壓原理，使皮帶的夾緊、拖動以及運帶車的動作均由液恐裝置完成，降低了勞動強度，人文化水平高。不能用濕手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理，方式方法。公司依靠科技進(jìn)步，堅持走質(zhì)量效益型道路，形成了從新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)全過程的質(zhì)量保證體系。公司技術(shù)力量雄厚，下設(shè)機械加工、鉚焊、鑄造、熱處理、檢測及安裝等分廠，有先進(jìn)的理化實驗、計量檢測、產(chǎn)品檢測、信息中心等。通過理論與實際的結(jié)合、個人與社會的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。采用流水線加工運作后 記為期兩周的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在五個單位進(jìn)行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系，變“買賣關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”靈活反應(yīng)市場需求，實行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化2003年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。可調(diào)式背壓，且具有防涎功能。熱媒調(diào)濕機等?，F(xiàn)有主要設(shè)備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進(jìn)水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進(jìn)口德國制造的中厚板精裝線。公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出的“做優(yōu)做強鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標(biāo)。③70年代，轉(zhuǎn)載機裝載能力有所提高，由Z450提高到ZL50了。② 20世紀(jì)40年代，第一次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設(shè)備作動力，即先導(dǎo)式液壓裝置。(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進(jìn)了Z80單板機，其主要硬件設(shè)施有CpU、CTC、pTO、EpROM、RAM2。(3)20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國，成為世界上數(shù)控機床產(chǎn)量第一的國家。公司位于南疆龍城柳州市。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。柳州汽車廠六個發(fā)展歷程(1)建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機械為主。體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。自從1997年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。(6)2003年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線2003年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。毛胚的選擇零件一般是由毛胚加工而成。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。(1)1952年，在美國，計算機的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件?？蛇M(jìn)行平面和空間立體加工，價格一般較貴。加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床。(2)柳工裝載機發(fā)展史①上世紀(jì)50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進(jìn)裝載機生產(chǎn)設(shè)備。近幾年來，柳鋼堅持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續(xù)棒材軋機改造，轉(zhuǎn)達(dá)爐擴(kuò)容改造等十多項重點工程，并進(jìn)行了一系列技術(shù)革新和工藝改造。它采用氮氬自動切換頂?shù)讖?fù)吹，副原料自動稱量下料系統(tǒng)，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標(biāo)即可完成。其中有熱塑性注塑機(合模力：90018000KN，注射量：100g10000g)。主要產(chǎn)品：①力風(fēng)塑料注射成型機，從SZ900(VT130)到SZ6300(VT4000)共有九個機型。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設(shè)計的節(jié)省能系統(tǒng)，動作準(zhǔn)確，低耗。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。管理核心：崗位管理。消除重復(fù)的錯誤，最大限度的降低維修率模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。概括起來有以下幾方面：，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。焦作神華重型機械制造有限公司(原焦作重型機械制造有責(zé)任限公司)是集科技開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)服務(wù)于一體，具有百年歷史的國家二級企業(yè)，國家二級計量單位，省級文明單位，中國煤礦機械裝備公司及河南省煤礦機械制造公司成員廠。以高質(zhì)量、低成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、達(dá)到顧客滿意為宗旨。我公司技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品設(shè)計采用計算機輔助設(shè)計和工藝，先后開發(fā)出一批具有國內(nèi)先進(jìn)水平的新產(chǎn)品，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。堅守工作崗位，遵守安全操作規(guī)程。該機除具有常規(guī)的可伸縮帶式輸送機的基本結(jié)構(gòu)與特性之外，還具有以下特征:(1)主要零部件實現(xiàn)了小型化、通用化、組合化、便于裝拆運輸。皮帶機工作過程中噪音較小，結(jié)構(gòu)簡單。如果物料相對粒度較小，其提升角度可選較大值。對載荷較小的皮帶運輸機一般選擇帆布帶。個別情況選擇40度槽角。覆蓋膠用來保護(hù)中間帶芯不受機械損傷以及周圍有害介質(zhì)的影響。如雙滾筒傳動仍不需要牽引力需要，可采用多點驅(qū)動方式。安裝在剛性托輥架上的三個等長托輥組是最常見的，三個托輥一般布置在同一個平面內(nèi)，兩個側(cè)托輥向前傾。(二)制動裝置的種類 帶式輸送機制動器的種類很多，根據(jù)輸送機的技術(shù)性能和具體使用條件(如功率大小，安裝傾角等)，可選用不同形式的制動器。普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組 成。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。主要有五種類型。目前使用的液壓支架在分三類即：支撐式、掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架。這類支架適用于直接頂不穩(wěn)定或中等穩(wěn)定的煤層。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置。刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。4實習(xí)心得通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能。學(xué)習(xí)了普通零件的加工工藝規(guī)程和生產(chǎn)流程。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工，少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。銑床除能銑削平面、