【正文】 在與操作機(jī)床的師傅交流過程中我發(fā)現(xiàn)他們的機(jī)床的夾具都是專門設(shè)計(jì)的。如對 KM1 所控制的動(dòng)力部件要做單獨(dú)調(diào)整而不需 KM2， KM3 所控制的動(dòng)力 部件動(dòng)作時(shí)，可扳動(dòng) SA2， SA3，使其動(dòng)斷觸點(diǎn)打開，動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，按 SB2，則只有 KM1 接電自鎖，使 KM1 所控制的動(dòng)力部件動(dòng)作，從而達(dá)到了單獨(dú)調(diào)整的目的。 組合機(jī)床電氣回路的設(shè)計(jì) 本組合機(jī)床的液壓電氣回路控制系統(tǒng)是由電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與停止；工件的夾緊回路； 滑臺速度換接回路；鉆軸伸縮速度換接回路四部分組成。 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 機(jī)床動(dòng)力鉆頭部分 動(dòng)力鉆頭的運(yùn)動(dòng)及參數(shù)選取 鉆頭主軸實(shí)現(xiàn) 快進(jìn) —— 工進(jìn) —— 快退 —— 停止 的工作循環(huán)。 螺桿彎曲強(qiáng)度 M P ambd FHb 61900033 223 ???? ???? ?? ? ? ? ?? ? ? ?M P ab 1 0 ???? ?? 取 MPa90][ b ?? 顯然，螺桿滿足條件。 夾具的設(shè)計(jì) 及計(jì)算 夾具的外觀設(shè)計(jì)及尺寸確定 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 2 切削用量的選擇和切削力的計(jì)算 加工工件的選取 45 鋼是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá) 45～52HRC 。所謂“準(zhǔn)確性”是指要求每一個(gè)控制信號，只能代 表一個(gè)明確的概念，不允許有一個(gè)以上的解釋。 (4）對液壓系統(tǒng)工作性能（如工作平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)換精度等），工作效率，自動(dòng)化程度等方面的要求。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)要求的是水平方向的定位誤差較小，因而，采用 B方案。同時(shí)由于在鉆孔加工過程中存在快進(jìn)，工進(jìn)，快退等，料架夾緊等，采用液壓驅(qū)動(dòng)較為容易實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)現(xiàn)場工人介紹中心孔加工是在車床進(jìn)行的需要多次定夾緊和掉頭加工，裝夾定位不方便，并且耗時(shí)。近些年來，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)以及激光技術(shù)等的發(fā)展并應(yīng)用于機(jī)床領(lǐng)域，使機(jī)床的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。早期，不同機(jī)床廠的通用部件制造標(biāo)準(zhǔn)不一樣。它因?yàn)橥ㄓ貌考呀?jīng)系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，可以靈活進(jìn)行配置，這樣就大大的縮短了機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造周期，能盡早的投產(chǎn)加工。 對于在大學(xué)學(xué)習(xí)了四年的我們，想必已經(jīng)具備了很好的軟件，大學(xué)里的一些實(shí)習(xí)同時(shí)又鍛煉了我們的實(shí)踐能力，而這次畢業(yè)設(shè)計(jì)就是運(yùn)用我們對我們綜合能力的一種考察。 夾具和多軸箱是按加工對象設(shè)計(jì)的專用部件，其余均為通用部件； 專用部件中的絕大多數(shù)零件（約為 70%～ 90%）是通用零件。組合機(jī)床是當(dāng)前機(jī)械制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新，進(jìn)行技術(shù)改造，提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展的必不可少的設(shè)備之一。 工件的移動(dòng)和主軸箱的移動(dòng)都是在滑臺上進(jìn)行的，滑臺按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可以分為液壓滑臺和機(jī)械滑臺。以后簡稱 B方案。 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)是： (1）主機(jī)的用途，主要結(jié)構(gòu)，總體布局；主機(jī)對液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件在位置布置和空間尺寸上的限制。 二、設(shè)計(jì)方法 在接到電氣設(shè)備設(shè)計(jì)任務(wù)書及液壓系統(tǒng)圖后，首先必須深入地了解機(jī)床的工作循環(huán)，對機(jī)床的總體方案應(yīng)該做到心中有數(shù)?？刂凭€路設(shè)計(jì)的嚴(yán)密而合理，實(shí)際就是互鎖條件的嚴(yán)密而合理。 夾具的工作原理 工件夾緊部分采用 V 型塊式螺旋自動(dòng)定心裝置，該機(jī)構(gòu)利用單葉片擺動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)的等螺距的左右螺旋帶動(dòng)兩個(gè)滑座等速移動(dòng)向中間夾緊工件向外分開時(shí)，則松開工件，為增加滑座的行程有利于工件的安裝，在轉(zhuǎn)動(dòng)油缸和絲杠中間裝有變速器。 其中 mmd 402 ? mmd 363 ? (3)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩 N m 15c o s r c t a n4212t a n ( a r c t a n2 0 0 0 04221)39。由于，油管中有壓降 P? 存在，有桿腔的壓力必須大于無桿腔，估算可取 PaP 5106??? ，快退時(shí)，回油腔中為背壓，仍按 Pa5106? 計(jì)算。 m 凈重 Kg 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 Kg組合機(jī)床通常為一個(gè)品種或幾個(gè)品種的零件加工的高效專用機(jī)床。 2 多電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)的電路 組合機(jī)床中的左右主軸電動(dòng)機(jī)以及液壓電動(dòng)機(jī)是同時(shí)工作，而且對這三臺電機(jī)驅(qū)動(dòng)的部件需要單獨(dú)調(diào)整，這樣就要求多臺電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)并能單獨(dú)調(diào)整。本題目要求設(shè)計(jì)一種用于各種軸類零件在毛坯鍛造后，機(jī)加工前對軸類平兩面端面并鉆削中心孔。 菏澤學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 參考文獻(xiàn) ： [1]趙如福主編 . 金屬機(jī)械加工工藝人員手冊， 第 3 版 . 上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1990： 4065. [2]顧熙棠 等編 . 金屬切削機(jī)床，上、下冊 [M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1993： 110. [3]成大先 主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（ 5 卷） 第 4 版 .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 20xx： 4065. [4]黃如林 主編 . 切削加工簡明實(shí)用手冊 .北京：高等教育出版社， 20xx： 3040. [5]彭文生 等編 . 機(jī)械設(shè)計(jì) [M].西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社， 20xx： 6050. [6]齊從謙 等編 PLC 技術(shù)及應(yīng)用理與應(yīng)用 [M].北京：國防工業(yè)出版社， 1996. [7]黃鶴汀 主編 . 金屬切削機(jī)床 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx： 2030. 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HNHN KK (8)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取 s=1 ? ? ? ? M P aM P aSK HHNHH 2 25 5 i m565 ????? ??? 3計(jì)算 （ 1）小齒輪分度圓直徑 td1 ，代入 ? ?H? 中較小的值 ? ?mmmmZiikTdHEdt1 2532335???????????????????? ?? （ 2）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)查得載荷系數(shù) K= （ 3）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所等得分度圓直徑 mmmmkkdd tt 0 9 3355 ???? (4)計(jì)算模數(shù) m mmmmzdm ??? 4按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) ? ? ?????????FSaFadYYzkTm ?? 253332 [14] （ 1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1）查圖得大小齒輪的彎曲強(qiáng)度極限 M PaFEFE 3 8 065 ?? ?? 2）查圖取彎曲疲勞壽命系數(shù) ?? FNFN KK 3）計(jì)算彎曲許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) ?S ? ? ? ? M P aM P aSK FEFNFF ????? ??? 4）計(jì)算載荷系數(shù) 5 1 ?????? ?? FFVA KKKKK 5）查取齒形系數(shù) ?? FaFa YY 6）查取校正系數(shù) ?? SaSa YY 液壓半自動(dòng)鉆銑組合機(jī)床 23 7）計(jì)算大小齒輪 ? ? 0 16 4 38 65 ???F FaFa YY ? (2)設(shè)計(jì)計(jì)算 mmmmm 0 1 6 4 2533 ?? ????? 對比 計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度的決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算的 并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 mmm 33? ，按接觸強(qiáng)度計(jì)算的分度直徑mmd ? 算出小齒輪齒數(shù) 33/ 355 ?? mdZ 大齒輪的齒數(shù) ????Z 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸強(qiáng)度，又滿足齒根彎曲強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。 m 表 51 電機(jī)型號選擇 型號 功率 KW 轉(zhuǎn)速 r/min 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 N 則，變速器的傳動(dòng)比為： ????i 按等強(qiáng)度分配原則， ??ii 變速器齒輪的設(shè)計(jì) 1 材料選擇 ,工作條件以及齒數(shù)的初選 (1）大小齒輪都選用 40cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 HBS280 （ 2）工作 10 年，每年工作 300 天，三天班制 （ 3）選小齒輪齒數(shù) 1Z =20,大齒輪齒數(shù) ???? iZZ 2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) （ 1）由 ? ? 2131 ??????????HEdtZuukTd ?? 1）選載荷系數(shù) ?tk 2）小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 mNn PT . 451151 ??????? 3）查得齒寬系數(shù) 1?d? 4）查得材料的彈性影響系數(shù) MPaZE ? 5）查圖得齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPaH 600lim ?? 6）由計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) ? ?992911 ??????????????NjLnN H 7)由圖取接觸疲勞壽命系數(shù) ?HNK ?HNK 8)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取 s=1 ， ? ? M P aM P aSK HHNH 5 4 06 0 i m11 ???? ?? ? ? M P aM P aSK HHN i m22H ???? ?? (2)計(jì)算 菏澤學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 1）小齒輪分度圓直徑 td1 ，代入 ? ?H? 中較小的值 ? ?mmmmZuukTdHEdt8 8 5 4 0 8 91 2432131???????????????????? ?? 2）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)查得載荷系數(shù) K= 3）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所等得分度圓直徑 mmmmkkdd tt 3311 ???? 4)計(jì)算模數(shù) m mmmmzdm ??? 3 按齒根彎曲強(qiáng)度 設(shè)計(jì) ? ? ?????????FSaFadYYzkTm ??2112 (1)確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值