我國液壓傳動技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢-免費(fèi)閱讀
【正文】 結(jié)束語 在論文完成之際，我首先向關(guān)心幫助和指導(dǎo)我的 指導(dǎo)老 師 王寶敏講師 表示衷心的感謝 并致以崇高的敬意！ 此外還要感謝我的同學(xué) 對我的 這段時間 學(xué)習(xí)和生活所提供的大力支持和關(guān)心 !還要感謝一直關(guān)心幫助我成長的室友 們和伙伴 ！ 在我即將完成學(xué)業(yè)之際，我深深地感謝我的家人給予我的全力支持！ 不積跬步何以至千里，本 論文 設(shè)計能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識，并在設(shè)計中得以體現(xiàn)。采用閉回路系統(tǒng)，可以自我形成油量補(bǔ)償機(jī)能，混合式伺服系統(tǒng)可以使油箱控制在儲存最小作動油的狀態(tài)下作功，體現(xiàn)油箱小型化的優(yōu)點(diǎn)。負(fù)載感應(yīng)就是將變化的負(fù)載壓力反饋到壓力補(bǔ)償裝置或液壓泵的變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使液壓系統(tǒng)壓力與負(fù)載壓力相適應(yīng)，消除了系統(tǒng)壓力過剩，由于負(fù)載感應(yīng)裝置與變量泵的變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)聯(lián)系在一起，使變量泵的流量與負(fù)載流量相適應(yīng)，系統(tǒng) 不會產(chǎn)生過剩流量。綜觀國內(nèi)外液壓技術(shù)發(fā)展歷程，無時無刻不伴隨節(jié)能的需要及創(chuàng)新。水液壓作為一種更符合環(huán)保要求的傳動技術(shù)，將會使流體技術(shù)在與電傳動技術(shù)的競爭中得到新的支持。水是地球上最為豐富的資源，在水壓傳動系統(tǒng)應(yīng)用的整個周 期內(nèi)，可多次回收，重復(fù)使用，且不易變質(zhì)。液壓元件的發(fā)展越來越依賴于材料科學(xué)和制造技術(shù)的進(jìn)步， 這在水液壓元件中體現(xiàn)得尤為突出。除此以外，還提供了工作力的調(diào)節(jié)功能，利用電氣伺服對輸出的扭矩進(jìn)行限定、調(diào)節(jié)。另外，液壓控制軟件也可在 PLC 的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中工作，而且是全透明的運(yùn)行。在液壓軸控制的運(yùn)算中，現(xiàn)代化的 PC 微處理器運(yùn)算速度很快，完全可以與伺服控制技術(shù)中的伺服運(yùn)算器相媲美。自動化控制軟件將 SPS 的工作原則與操作監(jiān)控兩項(xiàng)任務(wù)集于一身。 (2) 按 IEC61131— 3 標(biāo)準(zhǔn)的柔性化程序，易學(xué)，學(xué)懂，可操作性強(qiáng)。液壓系統(tǒng)是在液壓總線的供油路和回油路間安裝數(shù)個開關(guān)液壓源，其與各自的控制閥、執(zhí)行器相連接。選用液壓閥時還應(yīng)考慮下列問題：閥的結(jié)構(gòu)形式、特性、壓力等級、連接方式、集成方式及操縱方式等。此外還可以用于制品的校正、壓裝和整形等 壓力控制回路 壓力控制回路是用壓力閥 來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)主油路或某一支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件速度換接回路所需的力或力矩的要求。低壓（油壓小于 ）用 齒輪泵；中壓（油壓小于 ）用葉片泵；高壓（油壓小于 ）用柱塞泵。 由于工作性能易受到溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī) 械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真 、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制 設(shè)置 等。 1925 年維克斯 ()發(fā)明了壓力平衡式葉片泵 ,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。隨著液壓技術(shù)與微電子技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)以及傳感技術(shù)的緊密結(jié)合，液壓傳動技術(shù)必將在工程機(jī)械行走驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展中發(fā)揮出越來越重要的作用。 世界各國對液壓工業(yè)的發(fā)展都給予很大重視。 … 液壓傳動更容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動參數(shù) (流量 )和動力參數(shù) (壓力 )的控制 。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，輸出轉(zhuǎn) 速無級調(diào)速，可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，速度剛性大，動作實(shí)現(xiàn)容易等突出優(yōu)點(diǎn)，幾乎所有工程機(jī)械裝備都能見到液壓技術(shù)的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動和控制方式。 1905 年將工作介質(zhì)水改為油 ,又進(jìn)一步得到改善。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳動 ,1956 年成立了 “液壓工業(yè)會 ”。 一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運(yùn)動面可自行潤滑，使用壽命長； 很容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動 很容易實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動化，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實(shí)現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且可以實(shí)現(xiàn)遙控。 四柱液壓機(jī)的液壓傳動統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。獨(dú)立按扭集中控制。流量取決于液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動速度和結(jié)構(gòu)尺寸。 第 4 章 液壓傳動技術(shù) 發(fā)展 趨勢 液壓現(xiàn)場總線技術(shù) 液壓現(xiàn)場總線技術(shù)的定義 現(xiàn) 總線是連接智能化儀表和自動化系統(tǒng)的全數(shù)字式、雙向傳輸、多分支結(jié)構(gòu)的通信網(wǎng)絡(luò)。 現(xiàn)場總線技術(shù)在液壓系統(tǒng)應(yīng)用中的特點(diǎn) (1) 經(jīng)濟(jì)性：任何一種新技術(shù)新產(chǎn)品的開發(fā)與使用，其成本是首先需要考慮的因素之一，總線技術(shù)也不例外。 (6) 相對于傳統(tǒng)的液壓比例控制系統(tǒng)更具有其價格競爭優(yōu)勢。
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