【正文】 只有堅持黨的領導，堅持改革開放，人民才能富裕，國家才能富強。都說要致富先修路，改革后國家重視道路橋梁以及基礎設施建設，掀起了國內建設的高潮，一條條公路，鐵路，一座座大橋橋修建起來，一棟棟高樓平地而起。至于教育，那些年連吃的都吃不上，上學更是難，那時沒有九年義務教育，也沒有國家補助金，助學貸款等，這些費用都得自家出。這座城市隨著改革開放的春風，積極響應和落實黨中央全面建設小康社會的號召，一步步走向富裕。（五）要堅持統籌發(fā)展理念要高起點、大布局，加大對教育、科技、文化、衛(wèi)生等行業(yè)和產業(yè)的投資力度。利用市場帶動、行政推動和外力拉動三方面的力量，使區(qū)域支柱產業(yè)項目的啟動和擴大，不斷促進工業(yè)經濟規(guī)?；l(fā)展。寶貴經驗30年改革開放建設家園的艱苦歷程為老區(qū)今后的健康發(fā)展積累了不少寶貴經驗：（一）扎實開展農業(yè)農村工作30年來，全市遵循黨的各項農村政策，確保了農業(yè)等農村各項事業(yè)的健康發(fā)展。我們的生活順利地完成了向小康型的全面過渡。%。約是1978年產值的100倍。公路密度從1978年15公里（舊口徑）提高到69公里。2007年，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)553個，工業(yè)產值是1978年的229倍，資產是1978年的294倍，產品銷售收入是1978年317倍，利潤總額是1978年250倍，利稅總額是1978年273倍。社會就業(yè)人員在三次產業(yè)中的就業(yè)比例為77：6：17。財政收入總量排名由1978年的全省第10位上升到2007年的第4位。圍繞發(fā)展城市經濟，積極推進國有企業(yè)改革，切實轉換經營機制，全面建立現代企業(yè)制度。三十年前的今天，貧窮與落后的窘況令呂梁人汗顏。最低生活保障制度：城里人年紀大了、退休了可以有國家的退休金來保障，而農民待到年齡大了失去生活能力了便只能依靠兒女來養(yǎng)活，不但給兒女造成了不小的負擔而且生活質量也急劇下降。二，人們出行問題過去，從村里到城鎮(zhèn)不足40公里，農民卻要坐車顛簸2個多小時，進城了，灰頭土臉的還不好意思見人。每戶人家一塊五、六分土地的宅基地，.四面用宅溝圍起來，溝水清澈，魚翔淺底，既可捕食，又可防火。自改革開放以來，隨著農民收入的增加，市場商品的逐漸豐富，人們開始追求新、美的穿戴消費模式，穿著更加講求舒適大方，服裝變得豐富多彩，并日趨成衣化。第三篇：改革開放家鄉(xiāng)變化改革開放三十年家鄉(xiāng)變化學院：學號：姓名：摘要：我國13億人口，9億多在農村。憑借優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，把農村公路建設與產業(yè)布局調整、小城鎮(zhèn)建設相結合，實施高標準規(guī)劃，高標變化之五：“村村通”密切了黨群關系，增強了農村干部的凝聚力。目前，全市農村客運線路達到126條，客運班車達到607輛，日發(fā)車近400個班次，農民群眾在家門口就能坐上“方便車”、“經濟車”、“安全車”，縣域“半小時交通圈”初步變?yōu)楝F實。現在好了，公路通了，俺們和城里人一樣出門能坐上公共汽車，上哪去都方便了。為社會經濟發(fā)展提供有利條件，鋪平發(fā)展道路是交通運輸局的歷史責任與使命。文明篇：樹立品牌塑造形象 如果說路通車通是物質文明的一次歷史性飛躍，那么全力優(yōu)化軟環(huán)境，服務經濟社會發(fā)展，打造“陽光交通、和諧暢通”品牌，則是莒縣交通運輸行業(yè)更高境界的文明追求。隨著一條條通衢大道的節(jié)節(jié)延伸，莒縣交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。莒縣交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，既促進了經濟社會的更好更快發(fā)展，也讓莒縣人民真真切切感受到了“跨越”與“巨變”。第一篇：改革開放家鄉(xiāng)的變化改革開放家鄉(xiāng)的變化陳興霞彈指一瞬間,體會并不深刻,然而在父輩的交談中,家鄉(xiāng)的房子,家鄉(xiāng)的小河,家鄉(xiāng)的交通工具,人的生活......都在變化。建設篇：打破瓶頸舒筋通絡經濟發(fā)展，交通先行。交通運輸業(yè)等相關產業(yè)也出現了千帆競渡、百舸爭流的良好局面科學決策，加強管理，優(yōu)化運輸結構，建立統一、開放、競爭、有序的運輸市場秩序，是保障運輸業(yè)健康發(fā)展的重要措施。2010年，莒縣交通運輸局以懲防體系建設為著力點，實施了懲防體系3D模式，即依科技為支撐點、抓住教育、制度、監(jiān)督三條主線，構建事前預防、事中監(jiān)管、事后懲治三個層面的立體懲防體系，營造了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，為事業(yè)發(fā)展提供了堅強有力的支持和保證。我們將牢固樹立跨越發(fā)展的雄心壯志，始終保持后發(fā)趕超的進取精神，鍥而不舍、真抓實干，一方面加快推進交通基礎設施建設項目的進程，打造高效、通達的交通運輸網絡；另一方面，加大交通運輸“軟實力”建設，增強莒縣綜合交通運輸管理能力，提升交通運輸行業(yè)的文明服務水平，為勝利實現“十二五”發(fā)展目標，加快建設經濟繁榮、文明開放、生態(tài)優(yōu)美、和諧穩(wěn)定的新莒縣作出新的更大貢獻，以優(yōu)異成績迎接建黨90周年！“要想富，先修路?！弊兓骸按宕逋ā蓖晟屏寺肪W結構和功能，道路通達能力得到顯著提高。變化之三：“村村通”促進了農村產業(yè)結構調整，壯大了鎮(zhèn)域經濟?！啊宕逋āこ滩坏斯?，而且通了民心，順了民意，密切了黨群干群關系”，嵐山區(qū)碑廓鎮(zhèn)的王圣波深有感觸地說。農村經濟的發(fā)展極大影響著整個國民經濟的發(fā)展。各種皮鞋、旅游鞋、休閑鞋等不但式樣新穎，而且穿著舒適，普遍為農民所接受。宅前宅后，還種上了花果林木，綠樹成陰、鮮花爭妍，家家住的是個鳥語花香、環(huán)境優(yōu)美的“農民別墅”。路況不好，公交車也不愿意開辟線路，城鄉(xiāng)道路上跑的數量稀少的出租車，也多是城里淘汰的破舊車輛，中途趴窩、超員超載現象時有發(fā)生?，F在好了，黨和國家在全國農村實行了最低生活保障金制度，凡是年滿60周歲的老人每個月都將領到國家發(fā)給的200元養(yǎng)老金，200元錢對于沒有什么花消的農民來說基本可以維持日常生活了?！榜R路不平，路燈不明，晴天滿街揚灰，雨天道路泥濘”是當時街道的真實狀況。在生產領域初步形成了以公有制為主體、多種所有制經濟共同發(fā)展的格局；在分配領域形成了按勞分配為主體、多種分配形式并存的分配體制。（二）經濟結構調整使優(yōu)勢產業(yè)日益壯大30年來，呂梁各級、各界面向外界市場需