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學(xué)習(xí)吳大觀同志有感-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 當(dāng)?希望工程?工作人員給他攝像時(shí),他仍然穿著平日那件穿了20多年的舊衣裳。在二所里數(shù)吳大觀同志工資最高,他心中感到不安。1978—1982年,吳大觀負(fù)責(zé)430廠英國(guó)斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利仿制工作,任中方技術(shù)負(fù)責(zé)人。他拒絕美國(guó)有公司的高薪聘任,于1947年3月毅然回到祖國(guó)的懷抱。他在彌留之際,對(duì)相依相守了66年的老伴說(shuō)了三句話:?一切從簡(jiǎn),不要給組織添麻煩;不要向組織提任何要求;把積蓄的10萬(wàn)元拿出來(lái),幫我繳納最后一次黨費(fèi)。吳大觀同志一生愛(ài)國(guó)愛(ài)黨,無(wú)私奉獻(xiàn),事跡感人。離休后,他堅(jiān)持拄著拐杖去黨支部參加組織生活,并每年向黨組織寫(xiě)思想?yún)R報(bào)和個(gè)人總結(jié)。吳老走了,帶著他對(duì)黨、對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民、對(duì)我國(guó)航空工業(yè)的無(wú)限眷戀走了,卻給人們留下了深深的思考和自問(wèn)。尤其是我們這些青年工作者,我們的國(guó)家還處在社會(huì)主義初級(jí)階段,面臨著很多困難,在很多領(lǐng)域中仍然因落后而受到發(fā)達(dá)國(guó)家的鉗制,這需要我們青年沿著老一輩的足跡堅(jiān)定的走下去,然而我們卻缺少了吳老這種堅(jiān)韌執(zhí)著的品質(zhì),浮躁、虛榮、渴求的太多蒙蔽了我們前進(jìn)的方向。吳大觀同志是報(bào)國(guó)有成的黨員專(zhuān)家,是知識(shí)分子的優(yōu)秀代表,是廣大黨員學(xué)習(xí)的楷模。當(dāng)我們看到:吳老已經(jīng)從1963年開(kāi)始,除正常繳納黨費(fèi)外,連續(xù)46年多繳黨費(fèi)累計(jì)11萬(wàn)多元,為“希望工程”、災(zāi)區(qū)等捐款累計(jì)捐款9萬(wàn)多元,臨終前又立下遺囑,拿出積蓄10萬(wàn)元作為最后一次“大額黨費(fèi)”。吳大觀同志一生都在堅(jiān)持做一件事情,都在為中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的發(fā)展壯大而努力,他有著執(zhí)著的追求、高度的責(zé)任感和使命感。吳大觀同志的先進(jìn)事跡和高尚情操,感人至深,催人奮進(jìn)。無(wú)論是在沈陽(yáng)黎明,在沈陽(yáng)設(shè)計(jì)所,還是在西航,幾十年如一日,以辦公室為家,工作學(xué)習(xí)成為他生活的第一需要和最大樂(lè)趣。因?yàn)椋冀K有一種精神支撐著他——堅(jiān)信黨,堅(jiān)信黨的英明領(lǐng)導(dǎo)。在黨的培養(yǎng)教育下,他信仰共產(chǎn)黨,至死不渝。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,要用發(fā)展的眼光來(lái)看待事物,開(kāi)足馬力,在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí),要注意改掉圖安逸、講享受的思維習(xí)慣,以吳大觀同志的精神為動(dòng)力,努力創(chuàng)造無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧于人民的業(yè)績(jī),迎接新中國(guó)60華誕。作為新時(shí)期的飛行員,我們要向吳大觀同志學(xué)習(xí),愛(ài)崗敬業(yè),艱苦奮斗,刻苦學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,為祖國(guó)民航事業(yè)而不懈努力。他擁有寬廣的胸懷,不求索取,奉獻(xiàn)社會(huì),嚴(yán)于律己,寬以待人,清正廉潔,從不向組織提出任何要求。吳大觀同志是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的奠基人和創(chuàng)始人之一,他一生致力于適合我國(guó)國(guó)情的新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制方法和程序的研究,主持研制多種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),培養(yǎng)了幾代專(zhuān)業(yè)人才,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)研制和促進(jìn)我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。他堅(jiān)信只有馬克思主義、只有中國(guó)共產(chǎn)黨才能救中國(guó)和發(fā)展中國(guó),這種信念他一生都沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)。他的敬業(yè)精神令人欽佩,幾十年如一日的辛勞,與其說(shuō)憑借的是毅力,不如說(shuō)是價(jià)值觀使然,他曾說(shuō):“緊張工作是最大幸福,攻關(guān)勝利是最大快樂(lè)。要自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí),在實(shí)踐中更新思維、開(kāi)闊眼界,在實(shí)踐中磨煉意志、積累經(jīng)驗(yàn),成為一名知識(shí)豐富、技能精湛、視野開(kāi)闊、把握全局的新時(shí)代飛行員。一是向吳大觀同志學(xué)習(xí),堅(jiān)定理想信念,忠于黨、祖國(guó)和人民。但他絲毫沒(méi)有動(dòng)搖對(duì)黨的信念,同時(shí),他還給夫人華國(guó)說(shuō):整他的那些人代表不了共產(chǎn)黨。在吳老93年的生命中,有68年是與航空相依為命的。第三篇:學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡有感學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡有感一名共產(chǎn)黨人的高尚情懷又一個(gè)感人的故事正在中國(guó)大地傳頌著,又一個(gè)杰出的同志躍然于我們的視線。作為一名入黨積極分子,我懷惴著對(duì)這位老人的無(wú)比敬意學(xué)習(xí)了他的先進(jìn)事跡,在吳大觀同志的日記里不只一次地寫(xiě)到:“……為中國(guó)的大飛機(jī)裝上自己研制的發(fā)動(dòng)機(jī),是我最大的心愿。“春蠶到死絲方盡,蠟炬成灰淚始干”。這位我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研事業(yè)的奠基人和開(kāi)拓者,在自己93年的風(fēng)雨人生中,為了中國(guó)戰(zhàn)機(jī)能夠裝上強(qiáng)健的“中國(guó)心”,把自己的滿(mǎn)腔忠誠(chéng)和聰明才智,毫無(wú)保留地奉獻(xiàn)給了哺育他的偉大國(guó)家和民族,一生無(wú)悔。幾十年里,從“航空救國(guó)”、“航空?qǐng)?bào)國(guó)”到“航空強(qiáng)國(guó)”,他始終無(wú)限
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