【正文】 在本橋的計(jì)算中按單向板 取用。 q= 圖 91 懸臂板計(jì)算圖示（尺寸單位： mm） 永久作用 39 橋面板翼緣可看做 ，每米板寬的結(jié)構(gòu)自重彎矩為： 20m in, 21glM g ?? （ 101） 其中 0l 為懸臂板的凈長(zhǎng)。39。 注：后張法構(gòu)建在計(jì)算應(yīng)力時(shí)由自重產(chǎn)生拉應(yīng)力效應(yīng)時(shí)，公式（ 916），（ 917）中的 0W 可用 nW ， nW 為構(gòu)建凈截面抗裂邊緣的截面彈性抵抗距。 由于單元?jiǎng)澐州^多，不能一一顯示，因此依據(jù)內(nèi)力和應(yīng)力值確定顯示結(jié)果單元號(hào)，一般有跨中、支點(diǎn)、 1/4 跨、變截面處、配筋變化點(diǎn)等。0 0 0[ ( ) ( ) ( ) ]22 fd c d f f hxM f b x h b b h h? ? ? ? ? ? （ 7） 32 此時(shí)，受壓區(qū)高度 x 應(yīng)按下列公式計(jì)算，應(yīng)應(yīng)符合（ 4）、（ 5）、（ 6）的要求。2xa? （ 5） 當(dāng)受壓區(qū)僅配縱向普通鋼筋或配普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋，且預(yù)應(yīng)力鋼筋受拉即（ 39。這里各項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失由橋梁博士程序?qū)С觥?151 )],),([)( ?? ????? ? ?? （ （ ） AAA sp??? AAA sp 39。 預(yù)應(yīng)力筋的引力松弛損失 預(yù)應(yīng)力筋的引力松弛損失指的是由鋼絞線組成的預(yù)應(yīng)力鋼束，在采用 29 超張拉方法施工中，由 鋼絞線松弛引起的損失終極值。 錨具變形損失 錨具變形，鋼筋回縮和拼裝構(gòu)件的接縫壓縮損失δ s2，在計(jì)算接縫壓縮引起的應(yīng)力損失時(shí)，認(rèn)為接縫在第一批鋼束錨固后既完成全部變形量，以后錨固得各批鋼束對(duì)該接縫不再產(chǎn)生壓縮。其計(jì)算方法是 :三跨連續(xù)梁的四個(gè)支點(diǎn)中的每個(gè)支點(diǎn)分別下沉 2cm，其余的支點(diǎn)不動(dòng)，所得到的內(nèi)力進(jìn)行疊加，取最不利的內(nèi)力范圍。 （ 2）按照彈性理論方法計(jì)算沉降量參考《土力學(xué)》第四節(jié)地基沉降計(jì)算公式 418 計(jì)算 S= (1 2)0dpbC E ?? S—— 地基土最終沉降量； p—— 基礎(chǔ)頂面的平均壓力；計(jì)算 P=140 Kpa，驗(yàn)算取值 P＝ 200Kpa b—— 矩形基礎(chǔ)的寬度； μ、 E0—— 分布為土的泊松比和變形模量；μ = Cd—— 沉降影響系數(shù)，查《土力學(xué)》表 43取 E0=[12μ 2/(1μ )]Es Es= E0= 最終沉降量 S＝ 95 ()/ = ㎜ 20 第四章 施工工藝 規(guī)劃區(qū)高架橋共有現(xiàn)澆箱梁 28 聯(lián)，現(xiàn)澆混凝土 36110m3，鋼絞線1674257kg，鋼筋 7428448kg。]=205MPa 箱梁端部處： [N]= 489 205=90221N= 18 支架立桿步距 60cm 中受荷載的立桿位于箱梁端部，其 N＝ 40KN（見前碗扣立桿受力驗(yàn)算） 由上可知：箱梁端部： N=40KN≤ [N]= 芯模變截面端，最不利位置按橫桿步距： h=60cm 計(jì)算。 I14 工字鋼的截面特性： W＝ I=712cm4 ①在端部： 端部位置的荷載 Q1= 16 q1*+q2*+(q3+q4)*=*+*+(+1)*=, 端部底模面積： *1= 端部荷載為 *= 端部長(zhǎng)度 1 米， I14 工字鋼的間距為 60cm ,共有 1/=2 根 每根 I14 工字鋼橫向分配梁上荷載為 Q 橫 =＝ b強(qiáng)度計(jì)算： Mmax= Q 橫 L2/10=*σ w=Mmax/w= 106＝ [σ w]=140MPa 滿足要求 c撓度計(jì)算： fmax=* q 縱 L4/100EI = (100 105 712*108) ＝ f=900/400= 滿足要求。]=11 Ma(廠家提供數(shù)據(jù) )，滿足要求 剛度驗(yàn)算： f= Q’ L4/100EI= 247。q4=2KN/m2 碗扣件受力計(jì)算： A、 箱梁端部 。（附圖） 碗扣式支架特性： 根據(jù) JGJ12820xx《建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范） 之規(guī)定，現(xiàn)計(jì)算支架穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值如下： N支架穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值 i支架立桿換算截面回轉(zhuǎn)半徑 I支架立桿換算截面慣性矩 h0ho=1200mm（最大步距） I0、 支架立桿的毛截面慣性矩 A—— 支架立桿的截面積， A=489mm2 f—— 支架鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， Q235 鋼材用 170N/mm2（折舊演算取值） D d1—— 分別為支架立桿的外徑和內(nèi)徑 D1=48mm， d1=41mm φ 支架立桿穩(wěn)定系數(shù)，按λ查規(guī)范表 λ 支架立桿在門架平面外的長(zhǎng)細(xì)比λ =Kh0/i 10 K支架高 度調(diào)整系數(shù)，查規(guī)范表 當(dāng)支架高度≤ 30米時(shí)， K= I=π（ D14d14） /64= 105mm4（路橋施工計(jì)算手冊(cè)表 134） i=√ I/A=√ 104/489=（路橋施工計(jì)算手冊(cè)表 134） λ =Kh0/i= 1200/= 按λ查規(guī)范表，φ = N=φ A f= 489 170=55KN 根據(jù)規(guī)范 要求，當(dāng)可調(diào)底座調(diào)節(jié)螺桿伸出長(zhǎng)度超過 200～ 300mm 時(shí)， Nd要乘以修正系數(shù)，一般情況下取修正系數(shù) ，即 Nd= 49=。 9 第 3章 構(gòu)造布置 現(xiàn)澆箱梁排架穩(wěn)定性驗(yàn)算 （ K2+8 第二合同段 ～ K4+），全長(zhǎng) 公里。 第 2 章 設(shè)計(jì)基本資料 工程地質(zhì)概況 本橋 全長(zhǎng) 公里， 規(guī)劃縱一路立體平行。因此，從這個(gè)角度來看，連續(xù)梁橋是未來橋梁的發(fā)展方向。 連續(xù)梁和懸臂梁比較：在恒載作用下，連續(xù)連在支點(diǎn)處有負(fù)彎矩，由于負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小，其彎矩于同跨懸臂梁相差不大；但是，在活載作用下，因主梁連續(xù)產(chǎn)生支點(diǎn)負(fù)彎矩對(duì)跨中正彎矩仍有卸載作用，其彎矩分布優(yōu)于懸臂梁。 ..........18 地基沉降量估算 ..............................................................................19 第四章 施工工藝 .....................................................................................................20 規(guī)劃區(qū)高架橋共有現(xiàn)澆箱梁 28 聯(lián)，現(xiàn)澆混凝土 36110m3，鋼絞線 1674257kg，鋼筋 7428448kg。 其次，利用橋梁博士電子軟件分析結(jié)構(gòu)的總內(nèi)力（包括恒載和活載的內(nèi)力計(jì)算），用于計(jì)算內(nèi)力組合結(jié)果也由橋梁博士電子軟件計(jì)算而得，從而估算出縱向預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)目，然后再布置預(yù)應(yīng)力鋼絲束。 1 摘 要 本設(shè)計(jì)主要是關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 再次，計(jì)算預(yù)應(yīng)力損失及次內(nèi)力，次內(nèi)力包括先期恒載徐變次內(nèi)力、先期預(yù)應(yīng)力徐變次內(nèi)力、后期合攏預(yù)應(yīng)力索產(chǎn)生的彈性次內(nèi)力、局部溫度變化次內(nèi)力。 ...........................................................20 部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F5020xx)、部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/120xx) .............................................20 第五章 預(yù)應(yīng)力束的布置 ...................................................................................22 布置原則 ............................................................................................22 鋼束的布置 ......................................................................................22 5 溫度引起的內(nèi)力計(jì)算 .................................................................................23 支座位移引起的內(nèi)力計(jì)算 .........................................................................24 內(nèi)力組合以及內(nèi) 力包絡(luò)圖 .........................................................................24 承載能力極限狀態(tài)的內(nèi)力組合 .......................................................25 正常使用極限狀態(tài)內(nèi)力組合 ...........................................................25 第 6 章 預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算 ...........................................................................................27 磨阻損失 .....................................................................................................27 錨具變形損失 .............................................................................................27 混凝土彈性壓縮損失 .................................................................................28 預(yù)應(yīng)力筋的引力松弛損失 .........................................................................28 收縮徐變損失 .............................................................................................29 第 7 章 主梁截面強(qiáng)度及應(yīng)力驗(yàn)算 ...........................................................................31 正截面抗彎承載力驗(yàn)算 .............................................................................31 正截面抗彎承載力計(jì)算 .............................................................................33 由于梁體中的主拉應(yīng)力 tp? 都不大于 tkf =，故根據(jù)《公橋規(guī)》 條規(guī)定，箍筋可僅按構(gòu)造要求設(shè)置，取雙肢 HRB335 直徑 16mm 的鋼筋，自支座重心起長(zhǎng)度不小于一倍梁高范圍內(nèi)，其間距為 100mm，其他梁段箍筋間距采用 150mm。所以，無論是城市橋梁還是跨河大橋，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁都發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)， 成為優(yōu)勝方案。 畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和意義 畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的在于培養(yǎng)畢業(yè)生的綜合能力，靈活運(yùn)用大學(xué)所學(xué)的各門基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識(shí)，并結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，獨(dú)立的完成一個(gè)專業(yè)課題的設(shè)計(jì)工作。中心樁號(hào) K3+（ 39墩～105墩），橋孔布置為 9（ 530） +（ 430） +（ 34+45+34） +3（ 530），橋梁全長(zhǎng) 2033 米，橋梁上部形式采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部為方柱倒花瓶型墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。全部為橋梁工程，規(guī)劃區(qū)高架橋和阜新市規(guī)劃縱一路立體平行。 支架產(chǎn)品出廠允許單根最大承載力為 40KN。立桿軸向力計(jì)算 N=+ LXLY + (q3+q4) LXLY = LXLY LX 、 LY為立桿橫向，縱向間距，當(dāng) LX=,LY= 時(shí)， N=≤ [N]=40KN,步距為 ，滿足要求。100 6000 108 =L/400=250/400=，滿足要求 標(biāo)準(zhǔn)截面： 底模下縱向 10 10 木方間距 L=30cm，橫向木方間距 90cm,簡(jiǎn)化為三跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算 (取 30cm 計(jì)算 )，按照最不利情況，對(duì)端部進(jìn)行驗(yàn)算： 14 竹膠 板彈性模量 E=6000Ma（廠家提供數(shù)據(jù)報(bào)告） 截面慣性矩 I=bh3/12=**108m4 截面抵抗矩 W=bh2/6