【正文】 建議：（1）實訓(xùn)時間不是很充足，不能很好地一次性完成；（2）雖然分工比較明確，但操作不是很流暢，有些步驟會出現(xiàn)錯位。這次實訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了很多知識，也明白一些管理理念：重視人才及團隊精神。這次實訓(xùn)使我體會到團隊合作是不容忽視的。經(jīng)過多次操作之后，我對這有了一定的了解和熟練，到后面這些錯誤基本上都能減少，甚至能做得很好，很快。點擊“經(jīng)營分析”下的“杜邦分析”，可以選擇小組、年份，點擊“分析”按鈕進行查看各組杜邦分析情況。選擇“匯總分析”點擊“分析”按鈕可以查看匯總后的廣告效益分析。（1）單擊任務(wù)清單中的“選路線發(fā)車”按鈕，彈出窗口（2）在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市(3)在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市(4)在地圖上選擇行駛路徑，以所在城市為起點，逐個選擇行駛路徑(5)保存路徑(6)發(fā)車物流企業(yè)經(jīng)營資金管理實訓(xùn)點擊“經(jīng)營分析”下的“經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計”，可以查看所有小組的得分及經(jīng)營情況。（3）在待調(diào)度庫存區(qū)選擇要制定裝配的訂單，點擊“配貨計劃”。（3）選擇要分揀的訂單，然后點擊“分揀”。其他功能說明：右擊出現(xiàn)菜單，選擇操作，添加分區(qū)必須選中要添加分區(qū)的倉庫，刪除分區(qū)必須滿足一個倉庫有一個以上的分區(qū)，重命名是對選中的倉庫或分區(qū)進行從命名。（4）投標(biāo)方案制定好后，選擇并提交。若關(guān)系值相同，則看信譽度，若信譽度仍相同，則比較建立合作關(guān)系的先后順序。投標(biāo)計劃的收費：一個城市計劃1M。培養(yǎng)運輸與配送管理能力。雖然僅僅一個5個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結(jié)與溝通的重要性。第二年第三、四季度第二年第三、四季度是個變動計劃，第二年年末需要開拓IS9000和IS14000（這個要在第二年末的情況下決定的）開拓長春，開發(fā)西南片區(qū)，開拓昆明，但只走附近的公路運輸和廣州、西安、上海、北京，資金充足的情況下還要開發(fā)華中。我們團隊做了這個企業(yè)規(guī)劃?？v使只是物流的沙盤模擬，但也使我體驗到了如泰山壓頂?shù)母杏X，可以用觸目驚心來形容這一個過程，很慶幸的是最終我們的成績還算可以。在操作中，我們調(diào)用各種能力，在市場的風(fēng)浪中揚帆起航（3）合作才能共贏每個企業(yè)或者每個人都是趨利的，當(dāng)每個人都想是自己獲得最大利益時，得到的結(jié)果可能只是資源精力的浪費而得不到應(yīng)有的利益。實踐出真知沙盤模擬是一個親自動手發(fā)揮自己最大努力的課程活動，親力親為讓我們印象深刻，更深有體會?！捌髽I(yè)經(jīng)營沙盤模擬”是講授企業(yè)經(jīng)營管理的實訓(xùn)課程，采用的是一種全新的體驗式授課方法。在這次實訓(xùn)中我們有成功也有需要反省的地方。當(dāng)一季度運輸任務(wù)完成時，我們需要進行（1）支付行政管理費用。購買/租賃運輸工具。剛開始，由于對整個系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題。介紹一下我們公司的成員：我擔(dān)任公司的CEO，羅錦韜、譚雨晴、李少仙的角色則相對隨機，剩下的三個角色由他們?nèi)斯餐瑩?dān)任，具有相對的隨機性。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理，包括運輸?shù)恼{(diào)度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。在其他條件不變的情況下，最佳的物流服務(wù)水平可以創(chuàng)造顧客滿意和信任，減少現(xiàn)有顧客和潛在顧客的流失，從而可以降低物流服務(wù)成本。沒有出現(xiàn)送貨延遲和缺貨。我們又租賃了一大一小兩輛車，這樣就能夠很好的滿足訂單的送貨和配送。三、實驗內(nèi)容和步驟我們小組是第三組，共有6名成員，取名為飛翔物流。第一篇：物流沙盤模擬實訓(xùn)對物流沙盤的認識物流沙盤模擬實訓(xùn)是一門重要的管理類專業(yè)實踐課程。由于軟件系統(tǒng)的故障，本次實驗我們只做了第一個季度的實驗?zāi)M。在選擇線路上極為重要，這么多的路線該這么走，選擇什么樣的運輸方式才能降低成本為公司贏得更大的利潤。在送貨配送上我們小組綜合考慮沒有選擇租賃倉庫，那樣會增加物流成本，反而得不償失。反之，物流服務(wù)水平低，則成本就高。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標(biāo)達成分析，經(jīng)過幾年的模擬經(jīng)歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學(xué)會了用戰(zhàn)略的眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和經(jīng)營，保證業(yè)務(wù)與戰(zhàn)略目標(biāo)的一致，在未來的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機會性成功；學(xué)會如何分析市場、關(guān)注競爭對手、把握市場需求、制定戰(zhàn)略、定位目標(biāo)市場，最終達成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)：學(xué)會物流企業(yè)的運輸調(diào)度，掌握資產(chǎn)負債表跟利潤表的結(jié)構(gòu)并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。在上課的過程中我們系統(tǒng)的了解了一下各個職位的具體職能。我們小組在第一輪競標(biāo)就失利，讓我們公司處于劣勢地位。每周需要做的工作有：貨物到達。（2）市場開拓/ISO資格認證。雖然還沒完全做完實訓(xùn)。從一開始對企業(yè)管理沙盤模擬的陌生，然后是慢慢的接觸了解，到最后的恍然大悟。通過六年的模擬經(jīng)營，我學(xué)到了很多。在同一個市場上，既可以是競爭對手，當(dāng)然也可以合作以達到共贏的局面。這次物流沙盤模擬使我們所學(xué)到的知識有了進一步的全面了解和掌握，也使我們在分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、財務(wù)管理等一系列活動中，參悟了科學(xué)的管理規(guī)律，培養(yǎng)團隊合作精神，全面提升管理能力。第一年第一季度開發(fā)投標(biāo)北京，簽約續(xù)約單，投標(biāo)北京往天津、石家莊、濟南、太原、武漢、上海、西安、廣州，重點是放在北京近城的公路運輸和京廣沿線鐵路，但不要太大的投入，北京是個大市場爭取拿下。第三年總之；以北京、天津、上海、廣州為中心，倉庫最好以租賃，運輸工具以租賃為主，辦公室也是以租賃為主，但在資金充足情況下在上海買豪華辦公室，買輛火車整個實訓(xùn)我們都是圍繞這個計劃進行的。正如管理學(xué)中說的，組織機構(gòu)很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進行，否則就會出現(xiàn)操作的失誤和運輸調(diào)度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導(dǎo)致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。培養(yǎng)和提升倉儲與庫存管理能力。預(yù)測：是對所有開發(fā)了的城市本季度的貨運預(yù)測。企業(yè)信譽度計算規(guī)則為。（5）提交以后，投標(biāo)結(jié)果會在右側(cè)的投標(biāo)結(jié)果區(qū)顯示出來。（5）添加分區(qū)或重命名時。（4）選擇要調(diào)撥的訂單，然后點擊“調(diào)撥”，調(diào)撥是同城倉庫之間的訂單操作。（4）在裝車計劃配貨區(qū)選擇要裝車的訂單，點擊“制定裝車計劃”。點擊“經(jīng)營分析”下的“市場預(yù)測分析”，可以查看不同城市、不同時間各市場的需求情況。點擊“經(jīng)營分析”下的“品牌建設(shè)分析”，可以查看各組市場品牌投入效益分析與成本分攤分析。點擊“經(jīng)營分析”下的“駕駛艙”，點擊“分析”按鈕可以查看各組各年銷售趨勢，人均利潤趨勢及累計銷售成本分析。入庫分倉時，我們會將裝在同