【正文】 智能化信息處理技術（軟、硬件）的研究和發(fā)展，重點是自動目標識別（ATR）技術研究。多?；驈秃现茖⒅鸩桨l(fā)展成為精確制導的主要方式。多?；驈秃现茖Ъ夹g的研究始于20世紀70年代中期。目前，地地彈道導彈和潛地導彈幾乎都采用這種制導方式，如美國的大力神、民兵。該導彈在科索沃戰(zhàn)爭中發(fā)揮出色。目前，世界上許多國家都在研制和發(fā)展光纖圖像制導武器系統(tǒng)，比較著名的是美國研制的光纖制導導彈系列FOGM、EFOGM、LFOGM； 歐洲導彈公司研制的獨眼巨人POLYPHEM；以色列研制的光纖制導導彈系統(tǒng)NTS、NTD；巴西研制的多用途光纖制導導彈FOGMPM等。被動雷達制導國外無論是寬帶還是窄帶被動雷達制導均已實用化,在戰(zhàn)爭中發(fā)揮了很大作用。微波/毫米波半主動尋的制導是指探測目標的雷達在地面或飛機上，從而使彈上設備比較簡單，由于可設置大功率照射雷達，從而增大了作用距離，但在導彈殺傷目標前飛行過程中，制導站必須始終照射目標，所以易受干擾和反輻射導彈攻擊。半主動式尋的制導是指尋的器在彈上，而激光源在彈外的載體上，是目前常用的制導方式。在美國空軍中期（2010年前）的制導技術計劃中，將利用微機電系統(tǒng)（MEMS）和專用集成微型儀器（ASIM）技術把大規(guī)模探測單元和多波段復合探測器集成在一個基片上，研制高級紅外成像導引頭，這種導引頭類似蜻蜓復眼，可以大幅度提高制導精度、目標分辨率和抗干擾性。紅外成像制導技術研究始于20世紀70年代。紅外制導的發(fā)展已有近50年的歷史，從點源發(fā)展到成像，現(xiàn)在還向著智能化方向發(fā)展。電視制導有兩種方式，一種是電視指令制導，另一種是電視尋的制導。精確制導武器與普通武器的根本區(qū)別在于它具有制導系統(tǒng)，制導系統(tǒng)的基本任務是確定飛行器與目標的相對位置，在導彈攻擊目標的過程中，負責導引和控制導彈按照預定的規(guī)律調整飛行姿態(tài)與飛行路線，并最終命中目標。數(shù)控機床技術的進步和發(fā)展為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件，促使制造業(yè)向著高效、優(yōu)質以及人性化的方向發(fā)展。世界上正在進行研究的智能化切削加工系統(tǒng)很多，其中日本智能化數(shù)控裝置研究會針對鉆削的智能加工方案具有代表性。通過軟件智能替代復雜的硬件，正在成為當代機床發(fā)展的重要趨勢。數(shù)控機床的網(wǎng)絡化，主要指機床通過所配裝的數(shù)控系統(tǒng)與外部的其它控制系統(tǒng)或上位計算機進行網(wǎng)絡連接和網(wǎng)絡控制。對于每天工作兩班的無人工廠而言，如果要求在l6小時內(nèi)連續(xù)正常工作，無故障率在P(t)99％以上，則數(shù)控機床的平均無故障運行時間MTBF就必須大于3000小時。國家的政策支持，產(chǎn)業(yè)扶持，這是數(shù)控機床業(yè)的春天，將會促進我國數(shù)控機床朝向世界頂級技術邁進。之所以出現(xiàn)這一現(xiàn)象，其主要原因在于國內(nèi)市場對技術和附加值高的高效精密數(shù)控機床和高性能大重型數(shù)控機床需求增長，要依靠進口解決。給機床裝上數(shù)控系統(tǒng)后，機床就成了數(shù)控機床。1 數(shù)控機床的簡單介紹車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等都是機械加工方法，所謂機械加工，就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，包含尺寸精度和幾何精度兩個方面。當今數(shù)控機床正在不斷采用最新成果，朝著高速化、超精度化、多功能化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、高可靠性與環(huán)保等方向發(fā)展。 羅公司建立了發(fā)動機典型零件的自動化生產(chǎn)線和協(xié)同的計算機工作環(huán)境，實施了并行工程，從整體上增強航空發(fā)動機的研制能力。國外航空發(fā)動機制造公司花費大量資金建立了發(fā)動機渦輪葉片精鑄生產(chǎn)線。例如，在傳統(tǒng)的超聲、電磁及聲學檢驗中，廣泛引入移動式自動掃描，綜合應用了多種技術，出現(xiàn)了自動掃描的超聲、電磁、傳感器系統(tǒng)，聲學激光自動掃描系統(tǒng)。普惠公司研究了用玻璃陶瓷基復合材料制造浮壁式火焰筒結構。發(fā)動機冷端部件均采用封嚴涂層、耐磨和防腐蝕涂層。摩擦焊接技術在發(fā)動機轉子鼓筒、整體葉盤的焊接中得到和應用，并逐漸發(fā)展成為航空發(fā)動機制造中的一項關鍵技術。3 特種加工技術以高能束流加工為代表的特種加工技術在難切削材料加工，復雜構件的型腔、型面、型孔、微小孔、細微槽及縫的加工中具有顯著優(yōu)勢，解決了常規(guī)加工很難解決的問題。同時發(fā)動機關重件往往型面復雜，對加工精度和表面完整性的要求極，因此在新一代航空發(fā)動機的切削加工中迫切需要采用新型刀具材料、刀具結構以及高效的工藝方法，同時這種需求也大大推動了具有高剛度、高精度和大驅動功率的專用機床和通用機床的發(fā)展。由上可見，與現(xiàn)行推重比8 的發(fā)動機相比，新材料構件不管在結構設計、制造技術方面，還是在整體質量方面，都有較大突破，因此可確保推重比15~20 等高性能的實現(xiàn)。3 碳/碳復合材料構件制造技術碳/ 碳復合材料（C/C）的最顯著的優(yōu)點是耐高溫（1800℃ ~2000℃）和低密度（），可能使發(fā)動機大幅度減重。W 的XTC65 IHPTET 驗證機上成功地進行了驗證，能夠滿足性能要求。由此可知，整體化結構、新型冷卻結構等新技術，使發(fā)動機諸多零件減輕了質量、降低了成本、提高了效率，從而保證了發(fā)動機高推比、高性能的相關要求。5 寬弦風扇葉片制造技術英國羅推重比15~20 高性能發(fā)動機，如美國XTX16/1A 變循環(huán)發(fā)動機的核心機第4 級壓氣機為整體葉環(huán)轉子結構。雖然目前世界上仍在生產(chǎn)的平爐已普遍采用氧氣煉鋼，生產(chǎn)率有較大的提高，但除塵系統(tǒng)復雜，投資高昂，因此平爐煉鋼不再發(fā)展，甚至有拆除改建為頂吹或底吹轉爐的趨勢。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉爐法基建投資少，同時由于直接還原的發(fā)展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。如首都鋼廠采用這種方法成功地試煉了一百多種鋼材。然而，未來薄板坯連鑄的發(fā)展也要取決于技術可行性和經(jīng)濟效益情況。初級冷卻主要在連鑄滾帶上進行，凝固過程在惰性氣體氣氛下進行。目前，主要有3家薄帶連鑄廠正在運營。目前，歐盟國家有7家薄板坯廠正在運營，年產(chǎn)能達到900萬噸，分別采用ESP、ISP、CSP或DSP工藝。德國厚板廠商迪林格公司正準備采用一種近終型連鑄工藝，旨在建造一臺可生產(chǎn)最大厚度500mm板坯的連鑄機以滿足客戶在厚板市場的需求，預計將在2014年投產(chǎn)。在高合金鋼的生產(chǎn)中，合金系統(tǒng)必須升級到更大效率，同時保證更好的分析彈性。因此，VD在中厚板和管線鋼的生產(chǎn)中扮演著重要角色。此外，從不同元素的需求來看，LF爐的關鍵地位是顯而易見的。VD/VOD或者RH可以進行脫氣和脫碳。此外，其也有助于改善能量利用率、二次燃燒率、轉爐爐氣回收和增加原料廢鋼比等。在德國，28座電爐中有3座是直流電爐，分別位于翁特威倫博恩、派尼和喬治瑪林。底吹轉爐改善了爐渣熔池反應和脫碳效果。意大利和西班牙電爐煉鋼比例超過2/3，盧森堡、葡萄牙和斯洛文尼亞這一比例達到100%。與此相反，在奧地利、荷蘭、捷克、斯洛伐克和匈牙利，轉爐煉鋼比例超過90%。在出鋼時具有相似碳含量的情況下，相比于LD轉爐，BOP轉爐渣中鐵含量降低。直流電爐主要具有低噪音、低電耗、長爐齡、對電網(wǎng)沖擊小等優(yōu)點。但是，電爐煉鋼爐氣利用仍然是一個重要問題。在鋼包脫氣過程中，利用適宜的爐渣條件可以將鋼中硫含量降至最低值。鋼種合金元素總體含量越高，采用LF精煉就越重要。從歐洲1990年~2010年每5年中新建成的脫氣裝置可以看出，主要趨勢是在轉爐煉鋼廠裝備RH，在電爐煉鋼廠裝備VD/VOD。在線工藝建模的重要性已經(jīng)增加，光學檢測和攝像系統(tǒng)配合圖像分析軟件的應用是此技術發(fā)展的另一個趨勢。薄板坯連鑄。為使產(chǎn)量實現(xiàn)最大化，這些廠不斷提高連鑄坯拉速。韓國浦項在2002年建成了一座類似的工廠用于生產(chǎn)不銹鋼和硅鋼。澆鑄成的鋼帶厚度在10mm~15mm之間。第二篇：煉鋼技術發(fā)展轉爐、電爐、平爐煉鋼各有什么優(yōu)缺點？煉鋼技術有哪些新發(fā)展？煉鋼的方法有很多種，其基本原理是相同的，所不同的是在冶煉過程中需要的氧和熱能來源不同，所用的設備和操作方法不同。由于用純氧吹煉，鋼中氮、氫等有害氣體含量較低。世界上現(xiàn)有較大型的電爐約1400座，目前電爐正在向大型、超高功率以及電子計算機自動控制等方面發(fā)展，最大電爐容量為400t。第三篇：先進航空發(fā)動機關鍵制造技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢先進航空發(fā)動機關鍵制造技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢一、輕量化、整體化新型冷卻結構件制造技術1 整體葉盤制造技術整體葉盤是新一代航空發(fā)動機實現(xiàn)結構創(chuàng)新與技術跨越的關鍵部件，通過將傳統(tǒng)結構的葉片和輪盤設計成整體結構，省去傳統(tǒng)連接方式采用的榫頭、榫槽和鎖緊裝置，結構重量減輕、零件數(shù)減少，避免了榫頭的氣流損失，使發(fā)動機整體結構大為簡化，推重比和可靠性明顯提高。該整體葉環(huán)轉子及其間的隔環(huán)采用TiMC 金屬基復合材料制造。 羅公司成功開發(fā)出遄達系列的超塑成形擴散連接發(fā)動機寬弦風扇轉子葉片，引起了國際航空界的高度重視，此類空心葉片的輕質量、高結構效率使航空發(fā)動機的綜合性能得到顯著提高。二、新材料構件制造技術推重比15~20 一級的航空發(fā)動機要求材料具有耐高溫、高強度、高韌性等特性。英、法、德也研制了TiMMC 葉環(huán)，并成功地進行了臺架試驗。美、法、俄等研制的C/C 復合材料部件有燃燒室噴嘴、加力燃燒室噴管、渦輪和導向葉片、整體渦輪盤、渦輪外環(huán)等。三、航空發(fā)動機制造技術新工藝1 新型結構件精密制坯技術目前，先進精密毛坯制造技術正在向近凈成形方向發(fā)展。數(shù)控加工技術在航空發(fā)動機的制造中主要用于壓氣機及渦輪機的各類機匣、壓氣機盤及渦輪盤、渦輪軸和壓氣機軸等復雜構件的加工。特種加工技術主要包括：激光加工、電子束加工、離子束加工、等離子加工、電火花加工、電解加工、超聲波加工、磨料流加工、高壓水射流切割等。5 熱障涂層技術先進的高推重比發(fā)動機結構中將大量采用以熱障涂層技術為代表的先進熱障涂層技術。6 快速原型/零件制造技術快速原型（Rapid Prototyping，RP）制造技術出現(xiàn)于20 世紀90 年代中期，這種基于“離散堆積”原理和增材制造的方法，能夠實現(xiàn)高性能復雜結構金屬零件的無模具、快速、近凈成形，具有高度柔性的制造思想已經(jīng)被企業(yè)界廣泛接受，其應用已從最初的設計原型和測試原型制造向最終產(chǎn)品制造的方向發(fā)展。F119采用的浮壁式火焰筒結構是用多環(huán)段連接而成。五、面向零件制造過程的專業(yè)化成套制造技術作為單項數(shù)字化制造技術的集成，將信息技術與制造技術相結合而形成的數(shù)字化生產(chǎn)線技術的應用成為航空發(fā)動機行業(yè)提高生產(chǎn)質量和柔性的關鍵技術。（3）壓氣機轉子葉片電化學自動化加工生產(chǎn)線該生產(chǎn)線集拉削加工技術、高精度測量技術、電化學技術、電火花加工技術、機器人技術以及無損檢測技術等眾多技術于一體，其關鍵技術為360176。普惠公司采用集成產(chǎn)品開發(fā)團隊的形式來管理發(fā)動機全生命周期內(nèi)的計劃、流程、技術、信息等經(jīng)濟技術活動，建立先進的數(shù)字化工廠。關鍵字：數(shù)控機床、技術、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢引言從20世紀中葉數(shù)控技術出現(xiàn)以來，數(shù)控機床給機械制造業(yè)帶來了革命性的變化。能完成以上功能的設備都稱為機床，數(shù)控機床就是在普通機床上發(fā)展過來的，數(shù)控的意思就是數(shù)字控制。當然，普通機床發(fā)展到數(shù)控機床不只是加裝數(shù)控系統(tǒng)這么簡單，例如：從銑床發(fā)展到加工中心，機床結構發(fā)生變化，最主要的是加了刀庫，大幅度提高了精度。大量的高檔數(shù)控機床的進口，主要由于以下三個領域發(fā)展的需求：高新技術和國防工業(yè)領域；重大基礎裝備制造領域。3 數(shù)控機床技術發(fā)展的趨勢高速度與超精度化速度和精度是數(shù)控機床的兩個重要指標，它直接關系到加工效率和產(chǎn)品的質量。我們只對一臺數(shù)控機床而言，如主機與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為l0：1(數(shù)控的可靠比主機高一個數(shù)量級)。數(shù)控機床一般首先面向生產(chǎn)現(xiàn)場和企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)，然后再經(jīng)由因特網(wǎng)通向企業(yè)外部，這就是所謂Internet/Intranet技術。在數(shù)字制造的目標下，通過流程再造和信息化改造，ERP等一批先進企業(yè)管理軟件已經(jīng)脫穎而出，為企業(yè)創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟效益。21世紀的金切機床必須把環(huán)保和節(jié)能放在重要位置，即要實現(xiàn)切削加工工藝的綠色化。為了滿足制造技術不斷發(fā)展的需要，NC機床將朝著智能化、網(wǎng)絡化、集成化、數(shù)字化的方向發(fā)展。導彈命中目標的概率主要取決于制導系統(tǒng)的工作，所以制導系統(tǒng)在整個飛行器控制系統(tǒng)中占有極重要的地位。電視指令制導是指導彈上的電視攝像機將所攝取的目標圖像以電磁