【正文】 對(duì)其進(jìn)行安全警示教育，方可上崗。在限定為100公里以上的道路，超過5％不足10%的提出口頭警告。在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度私自變更行駛路線的界定完成行車路單指定行程計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行線路的。未及時(shí)制定和完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；不嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；未對(duì)駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度的；第 7 頁 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司未落實(shí)車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對(duì)監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的違法（規(guī)）行為處理不力的。不得用監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送與動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作無關(guān)的內(nèi)容。對(duì)所有被監(jiān)控車輛遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。加強(qiáng)與安全部門的溝通。GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過八小時(shí)。要對(duì)車載終端進(jìn)行日常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面檢測(cè)維護(hù)。監(jiān)控平臺(tái)：以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過接入通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)的車載終端和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營監(jiān)控的系統(tǒng)平臺(tái)，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)接入平臺(tái)的車輛安全營運(yùn)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。二、自車載終端設(shè)備上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警、違章、違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。四、駕駛員超范圍或變更行駛路線行駛等脫離監(jiān)控。六、未按規(guī)定停放車輛的。三、疲勞駕駛報(bào)警：以交通執(zhí)法部門及本公司限定駕駛時(shí)間為準(zhǔn)，駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時(shí)，間隔停車休息時(shí)間不得少于20分鐘。二、車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛員承擔(dān)設(shè)備維修或更換費(fèi)用。第九條 大區(qū)市場(chǎng)部職責(zé)一、水泥公司市場(chǎng)部門必須對(duì)自提客戶所有進(jìn)廠車輛的信息進(jìn)行審核，確保資料準(zhǔn)確無誤，并提前報(bào)于物流公司進(jìn)行備案。三、監(jiān)控自有車輛的運(yùn)行情況，在車輛發(fā)出報(bào)警信息時(shí)，進(jìn)行報(bào)警確認(rèn)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理；對(duì)有故障的監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)上報(bào)并下發(fā)維修單，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行；對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)行為的，及時(shí)按照相關(guān)管理規(guī)定下發(fā)通知單。第二條 根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定運(yùn)輸車輛必須安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，便于對(duì)車輛運(yùn)行位置、速度、方向、路線、歷史軌跡等展開實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，規(guī)范車輛運(yùn)行受控管理。孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司第三篇：車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程平頂山市公交交通總公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高公司安全管理水平，堅(jiān)持“安全第一、防范為主、綜合治理”方針，建立和完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系。根據(jù)公司要求，迅速采取有關(guān)措施，并協(xié)助各相關(guān)部門組織有關(guān)人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)調(diào)查核實(shí)、取證，采取必要的控制措施。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究確定公共突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮部指令，向上級(jí)指揮部門報(bào)送交通重大突發(fā)事件情況，并實(shí)施組織指揮；接收上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮部指令，向上級(jí)指揮部門報(bào)送交通重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)的決定；應(yīng)急處置道路因雨、雪、霧等惡劣氣候，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司孟州市汽車運(yùn)輸公司精品客運(yùn)班線應(yīng) 急 預(yù) 案為切實(shí)做好我公司精品客運(yùn)運(yùn)輸工作，按照 “安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的要求，確保廣大旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合我公司道路旅客運(yùn)輸實(shí)際，制定工作預(yù)案：一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則，全面提高應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的能力，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。努力為公司發(fā)展而奮斗。跟車了解營運(yùn)情況。與車主溝通 — 提出購車申請(qǐng)和延期經(jīng)營申請(qǐng) — 運(yùn)管所簽字批注 — 市運(yùn)管處簽字蓋章 — 省運(yùn)管處蓋章 — 購置車輛 — 車輛入戶辦理 — 保險(xiǎn)辦理 — 協(xié)同市級(jí)到省級(jí)運(yùn)管部門打證蓋章 — 協(xié)同對(duì)發(fā)公司辦理進(jìn)站手續(xù) — 簽訂合同，協(xié)議等 — 公司備案并移交車主車輛及各項(xiàng)手續(xù)月初收取車輛票據(jù)，并完成核算，整理，統(tǒng)一，匯總工作。在客流高峰期如“春節(jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日時(shí)，及時(shí)調(diào)控車輛運(yùn)行，做好安全工作和應(yīng)變預(yù)案。切實(shí)做好旅客安全出行工作，確保各車輛快速、安全、便捷、有序的運(yùn)行，使旅客出行的好、快、安全、舒適，維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展，塑造良好的企業(yè)形象，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。（四）服務(wù)禮貌1．對(duì)不同種族、國籍、民族的旅客、貨主應(yīng)一視同仁。4．不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長發(fā)，女發(fā)不過肩。（一）基本要求1．做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對(duì)各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。必要時(shí)聯(lián)系駕駛員查明原因，解決相關(guān)問題，做好記錄檔案。二、為保證客運(yùn)車輛環(huán)境衛(wèi)生的不斷改善，加強(qiáng)對(duì)車輛的衛(wèi)生管理，保證車輛清潔運(yùn)營。孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 精品客運(yùn)班線車容車貌管理制度一、長途客運(yùn)是人們出行的重要運(yùn)輸方式，客運(yùn)經(jīng)營者要為廣大乘客提供整潔舒適的乘車環(huán)境，營運(yùn)車輛必須達(dá)到以下衛(wèi)生條件。孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司車輛安全例保例檢制度一、客運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛。公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。、衛(wèi)星定位終端掉線等情況，并進(jìn)行相應(yīng)的截圖或錄像。（7）加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的培訓(xùn)教育，確保按要求正確使用和維護(hù)車載終端。（3）及時(shí)了解客運(yùn)車輛的信息，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，監(jiān)督包車、加班車運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)間及監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，并做好這些處理的信息收集和匯總工作。（11）監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理人員應(yīng)定期上報(bào)有關(guān)采集數(shù)據(jù)、報(bào)表，若未按時(shí)上報(bào)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和違章統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有意包庇或不按規(guī)定進(jìn)行處罰的，分別處罰相關(guān)管理人員各100元。（4）車載終端發(fā)出超速警報(bào)或監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出警告信息拒不執(zhí)行者，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員500元。（2）監(jiān)控中心應(yīng)每日將查實(shí)的車輛超速等違規(guī)情況報(bào)安全科匯總。二、監(jiān)控平臺(tái)的運(yùn)行維護(hù)管理和考核辦法：監(jiān)控及監(jiān)控終端運(yùn)行維護(hù)管理:（1）管理人員對(duì)本公司車載設(shè)備實(shí)行臺(tái)賬登記，對(duì)其使用操作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、管理，并對(duì)故意損壞和違規(guī)操作者按規(guī)定落實(shí)處罰。因此，公司特制訂客運(yùn)車輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度：一、監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)、使用，車載終端的安裝、使用及維護(hù)制度：按上級(jí)主管部門要求公司確定由宏地監(jiān)控平臺(tái)為平臺(tái)運(yùn)營商，由該營運(yùn)商負(fù)責(zé)公司平臺(tái)的建設(shè)、車載終端的安裝和維護(hù)管理。（5）安裝車載終端時(shí)，接線必須嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794)）和《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056）標(biāo)準(zhǔn)操作，確保車載終端的行駛記錄功能和衛(wèi)星定位功能正常運(yùn)行。監(jiān)控及維護(hù)工作流程（1）監(jiān)控中心應(yīng)每日查看車輛在線情況，做好在線車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的登記分析工作。違規(guī)處罰（1）故意損壞車載設(shè)備或斷電造成設(shè)備無法正常監(jiān)控，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員1000元。（9）監(jiān)控中心管理人員每日都必須采集每輛車的監(jiān)控、視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息兩次，并填寫報(bào)表，否則處罰責(zé)任人100元。監(jiān)控中心工作職責(zé):（1）檢查日常車輛管理工作，通過監(jiān)控系統(tǒng)了解掌握車輛實(shí)際運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出處理意見。（4）負(fù)責(zé)駕乘人員的違法違規(guī)記錄，每月底對(duì)駕乘人員違法違規(guī)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核查，并上報(bào)安全生產(chǎn)科，及時(shí)進(jìn)行處理和處罰?！秳?dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬》由上班監(jiān)控人員主動(dòng)交給下班監(jiān)控人員。、產(chǎn)值責(zé)任人不按照規(guī)定時(shí)限接受處理的，車屬單位安全技術(shù)科負(fù)責(zé)人或安全員，在營運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)中對(duì)違規(guī)駕駛員或車輛，設(shè)置未處理違規(guī)、不簽發(fā)派車單、限制報(bào)班營運(yùn)，直至處理完畢；衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護(hù)仍不能恢復(fù)正常的要及時(shí)更換備用終端，衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準(zhǔn)報(bào)班運(yùn)行，恢復(fù)正常上線后再準(zhǔn)予車輛參加營運(yùn)。通過區(qū)分最重要的與較次要的項(xiàng)目，用最少的努力獲取最佳的改進(jìn)效果。如有缺報(bào)，按集團(tuán)公司績效考核的管理規(guī)定執(zhí)行扣罰。二、消防器材應(yīng)當(dāng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，周圍不準(zhǔn)放雜物。爭取做到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、油路、電路一日一檢，確保營運(yùn)安全。各項(xiàng)警示、宣傳標(biāo)志張掛整齊。GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控管理制度為了確保各客運(yùn)車輛安全運(yùn)行，充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，明確落實(shí)監(jiān)控工作責(zé)任，特定本管理辦法。車輛緊急報(bào)警時(shí)要及時(shí)將警情報(bào)110，對(duì)亂報(bào)警情要嚴(yán)肅批評(píng)教育及時(shí)整改。（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。2．精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。2．對(duì)旅客、貨主稱呼得體。5．晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過五分鐘時(shí)，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務(wù)工作。做好各個(gè)月份長途車輛單據(jù)結(jié)算工作，并做好月底總額核算登記評(píng)比工作。郭 怡：負(fù)責(zé)車輛換票、核算，簽訂包車協(xié)議，接收車輛違章并通知各車輛。辦理車輛二級(jí)維護(hù)，營運(yùn)證年審，行車證年審和許可證更新等手續(xù)。每人都要做到我為公司負(fù)責(zé)，公司為我負(fù)責(zé)。四、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議精神，落實(shí)安全工作任務(wù)。要采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平。（4）突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)突發(fā)事件的類型，立即啟動(dòng)相應(yīng)的突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案。七、檢查監(jiān)督與責(zé)任追究公司指揮中心負(fù)責(zé)對(duì)公司突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車等行為，要做好監(jiān)控記錄，及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)，事后處理。第三章 職責(zé)第七條 監(jiān)控員職責(zé)一、負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理本公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)