【正文】 施工期主辦技術(shù)員、安全員認(rèn)真計(jì)算構(gòu)件重量，合理配制吊機(jī)及索具，嚴(yán)禁違章操作施工期主辦技術(shù)員、安全員施工機(jī)械專人統(tǒng)一調(diào)配施工期主辦技術(shù)員、安全員九、船機(jī)安全管理措施、發(fā)布航海通報(bào)，了解航道情況，制定施工區(qū)域，保證船舶的施工安全。、所有吊重設(shè)備應(yīng)安裝力矩限制顯示設(shè)備。——機(jī)械設(shè)備操作：對(duì)操作者及附近人員的傷害風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)設(shè)備的損害風(fēng)險(xiǎn)。、根據(jù)調(diào)查結(jié)論對(duì)責(zé)任人員按規(guī)定進(jìn)行處罰。、項(xiàng)目部施工班組每月安全學(xué)習(xí)兩次，由安全員組織實(shí)施，按規(guī)定填寫記錄，保存?zhèn)洳椤?夜間施工前要收聽氣象預(yù)報(bào)并監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)海況，預(yù)測(cè)施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時(shí)間。 每天定時(shí)測(cè)定砂、石等集料的含水率，及時(shí)調(diào)整各種配合比。冬季施工除做好防凍、防寒、防火、安全保護(hù)外，砼工程施工還應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督， 必須有專人進(jìn)行觀測(cè)氣溫并做好記錄，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，防止寒流襲擊。起重船、拖輪、混凝土攪拌機(jī)、吊機(jī)等所有船機(jī)設(shè)備按進(jìn)度計(jì)劃適時(shí)進(jìn)場(chǎng)，實(shí)行大型機(jī)械化施工作業(yè)。b、模板要有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。103用水準(zhǔn)儀檢查兩端及中間3截面尺寸+5，106用鋼尺量?jī)啥松舷驴诩爸胁可峡?頂面對(duì)角線差151鋼尺量5全高豎向傾斜3H/1000()1鋼尺量6預(yù)埋件位置101鋼尺量、現(xiàn)澆砼擋浪墻質(zhì)量要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1前沿線位置303經(jīng)緯儀和鋼尺量?jī)啥思爸虚g2頂面標(biāo)高177。、模板支立：前沿模板、后沿模板用斜撐固定于兩側(cè)回填塊石上并加拉桿固定，在墊層施工時(shí)預(yù)埋槽鋼固定模板底部?；炷烈淮涡詽沧?，表面用木抹抹兩遍抹平，再進(jìn)行壓光刷毛處理。、面板模板及支立面板模板采用鋼模板，鋼板板面、型鋼骨架制作，吊車支立，經(jīng)緯儀定位，水準(zhǔn)儀控制高程。船臺(tái)區(qū)自上向下回填施工，回填時(shí)先將原防護(hù)大塊石利用挖掘機(jī)清理兩條通道，直接陸上來料回填，塊石重量控制在10~400公斤。、安裝前由潛水員水下檢查是否有回淤，如有超出規(guī)范要求的回淤，必須進(jìn)行清淤后方可進(jìn)行方塊安裝。、非穩(wěn)定模板需加固后，方可摘鉤。、蜂窩：配合比不準(zhǔn)確，漿少、石多；振搗不足；模板嚴(yán)重漏漿加上振搗過度。、嚴(yán)格按《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）組織檢查驗(yàn)收。、砼試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室要滿足以下試驗(yàn)?zāi)芰Γ?、砂、石子含水率測(cè)定；、砂、石子篩分等常規(guī)物理性能檢驗(yàn)；、砼試件成型及養(yǎng)護(hù)；、砼坍落度檢測(cè)；、砼含氣量測(cè)定等。澆注時(shí)先均勻刷一遍水泥漿濕潤(rùn)，然后鋪一層2～3cm厚的高一級(jí)標(biāo)號(hào)砂漿，然后繼續(xù)澆注。凡有顯著風(fēng)化跡象、裂縫夾泥砂層、片狀體或強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范規(guī)定要求的塊石不得使用。對(duì)保護(hù)層部位的砼要及時(shí)清理，否則會(huì)因這部分砼達(dá)到終凝造成砼的外觀質(zhì)量缺陷。、前、后方人員密切配合，避免剩料出現(xiàn)，注意控制砼拌和物的坍落度；、每次施工時(shí)，攪拌的第一罐砼宜多加1/2包水泥和50㎏砂，以增加砂漿量；、砼坍落度的控制： 素砼： 底層：15～20㎜；中層：10～15㎜；封頂：10㎜鋼筋砼：底層：30～40㎜；中層：20～30㎜；封頂：10㎜、砼澆筑砼的水平運(yùn)輸：采用16噸輪胎吊吊罐入模，混凝土的自由跌落高度不得超過2m，以防止砼產(chǎn)生離析，水平運(yùn)輸?shù)木嚯x要短，盡量減小坍落度在運(yùn)輸過程中的損失。3%，石子 177。、鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不得超出 +10～5㎜的范圍。、墊塊制作采用標(biāo)準(zhǔn)模，用經(jīng)砼標(biāo)號(hào)高一級(jí)的砂漿提前制作墊塊，并在墊塊中間插入扎絲。下料時(shí)應(yīng)綜合考慮鋼筋尺寸,做到合理下料,減少?gòu)U料和剩料。、焊接前必須做焊接性能試驗(yàn),合格后方可正式生產(chǎn)。鋼筋存放要按產(chǎn)地、爐號(hào)、是否經(jīng)檢驗(yàn)證明合格等項(xiàng)目做出醒目的標(biāo)識(shí)，做到每一捆鋼筋都要有明確標(biāo)識(shí)，不同類別的鋼筋分區(qū)存放。五、方塊及板預(yù)制，計(jì)89塊；，計(jì)64塊。基床頂寬小于6m時(shí)，可只測(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)1m處。使用不同厚度的鋼板加以調(diào)節(jié)，使鋼軌施工標(biāo)高的誤差控制在177。四、基床整平根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29098）要求。對(duì)于局部不平整的區(qū)域，采用方駁吊機(jī)，進(jìn)行定點(diǎn)、定量補(bǔ)拋。④勤測(cè)水深，防止漏拋或高差過大。采用200噸方駁橫跨基床對(duì)標(biāo)定位，裝載機(jī)裝塊石上船，拋石工指揮，人工拋填。②安排專業(yè)調(diào)度員，負(fù)責(zé)海上施工船舶的調(diào)派。（4） 施工中開挖至接近設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí)要勤測(cè)水深，勤報(bào)潮位，避免超深過大。10方挖泥船分段長(zhǎng)度控制在150米內(nèi)，分條寬度控制為20米。（1）、測(cè)量控制網(wǎng)開工前，由測(cè)量工程師組織測(cè)量人員對(duì)監(jiān)理工程師提供的高程基準(zhǔn)點(diǎn)和平面控制點(diǎn)等測(cè)量資料進(jìn)行復(fù)核，并向監(jiān)理工程師提供復(fù)測(cè)結(jié)果。派潛水員水下檢查、取樣?？v向標(biāo)用于控制基槽軸線和邊線，里程由測(cè)量?jī)x器控制，以確保開挖斷面滿足設(shè)計(jì)要求。3 所有需要報(bào)監(jiān)理工程師審批、備案的測(cè)量資料及時(shí)報(bào)批、報(bào)備。、記錄及數(shù)據(jù)處理沉降、位移觀測(cè)記錄填寫應(yīng)清晰、整潔，每進(jìn)行一次觀測(cè)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以指導(dǎo)后期施工。三、沉降、位移觀測(cè)觀測(cè)對(duì)象為船臺(tái)主體和擋浪、擋土墻。2．質(zhì)量保證措施(1)、測(cè)量控制基線，水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)要定期或不定期校核，施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)每次使用都必須校核。12L1/2其中：n———測(cè)站數(shù)L———附合或閉合水準(zhǔn)線路長(zhǎng)的公里數(shù)或?yàn)閮伤疁?zhǔn)點(diǎn)間往（或返）測(cè)水準(zhǔn)線路的公里數(shù)。1ppm采用全站儀進(jìn)行施工控制測(cè)量，不但簡(jiǎn)便、速度快，并且能提高測(cè)量精度，減少誤差。施工過程中，可根據(jù)工程施工需要，需增加臨時(shí)控制點(diǎn)時(shí)，其精度也應(yīng)滿足相應(yīng)的等級(jí)要求。工程測(cè)量控制微網(wǎng)在布設(shè)、施測(cè)之前需編制詳細(xì)的《工程測(cè)量微網(wǎng)布設(shè)、施測(cè)方案》報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。施工前要按照符合混凝土的強(qiáng)度要求、耐久性要求、施工要求及經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，以試件28天抗壓強(qiáng)度為主要控制指標(biāo)設(shè)計(jì)，混凝土配合比通知單經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可用于施工。粗骨料的級(jí)配要符合規(guī)范要求。拌制混凝土的細(xì)骨料采用質(zhì)地堅(jiān)固、粒徑在5mm以下、級(jí)配較好的中粗砂，雜質(zhì)含量按下表控制：項(xiàng)次項(xiàng)目有抗凍要求無抗凍要求≥C30C301總含泥量≤≤≤其中泥塊含量(以重量百分比計(jì))≤2云母含量(以重量百分比計(jì))≤3輕物質(zhì)（以重量百分比計(jì)）≤≤4硫化物及硫酸鹽含量（以SO3重量百分比計(jì)）≤≤5有機(jī)物含量（用比色法）顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色,當(dāng)深于標(biāo)準(zhǔn)色時(shí)應(yīng)進(jìn)行砂漿強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn),相對(duì)抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于95%榮成地區(qū)砂石料材質(zhì)比較好，質(zhì)量穩(wěn)定，施工中主要控制含泥量和泥塊含量，其余項(xiàng)目均符合規(guī)范要求。、三材供應(yīng)水泥、鋼材為本工程的主要原材料，由公司統(tǒng)一采購(gòu)。僅在部分鉆孔揭露該層，大部分鉆孔未鉆至該層，～，未揭穿該層。該層在工區(qū)較廣泛，～，～，～。該層在工區(qū)較局限，～，～，～。該層在工區(qū)較局限，～，～，～。第②2層 粉砂（Q4m）：深灰色，飽和，以稍密～中密狀態(tài)為主，局部粉土夾層呈松散狀態(tài)，土質(zhì)不均勻，粉粒含量較高，含少量粘粒。第②層 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4m）：深灰色，飽和，流塑狀態(tài)，孔隙大，絮狀沉積，土層微層理發(fā)育，土質(zhì)不均勻，手捻微有砂感，粉粒含量很高，局部為粉土夾層。累年各月各向的涌浪頻率明顯小于風(fēng)浪頻率，且在季節(jié)的變化上春、夏季大于秋、冬季，從涌浪頻率出現(xiàn)的方位上看，%，次之為SSE向，%。、~。船臺(tái)首部設(shè)2個(gè)500KN倒拉地牛（4）。我部本次承接的工程部分為船臺(tái)的水下區(qū)，長(zhǎng)度為36米，總寬度為128米，滑道的頂高程為+~+。船臺(tái)部分船臺(tái)位于舾裝碼頭東側(cè)，共3個(gè)船臺(tái)。船臺(tái)區(qū)沿縱向布置130t 龍門式起重機(jī)，軌距為33米，軌道梁向后方縱貫分段裝焊工場(chǎng)區(qū)布置，總長(zhǎng)度為485米?；坶_挖邊坡坡度為1：5。累年各月的波浪出現(xiàn)頻率夏季多于冬季，最多發(fā)生在7月份，%，%。僅在工區(qū)海域南部鉆遇該層，～，～，～。該層在工區(qū)分布較廣泛，～，～，～。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）33次，最大擊數(shù)26擊，最小擊數(shù)2擊。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）7次，最大擊數(shù)14擊，最小擊數(shù)8擊。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）44次，最大擊數(shù)43擊，最小擊數(shù)11擊。根據(jù)野外地質(zhì)鑒定和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，確定該層地基容許承載力值f=1800kPa。水泥采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的普通硅酸鹽水泥；鋼筋采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋，其力學(xué)指標(biāo)、工藝性能要符合相關(guān)規(guī)范要求。細(xì)骨料的顆粒級(jí)配區(qū)要符合下表要求：篩孔尺寸（mm）級(jí)配區(qū)Ⅰ區(qū)Ⅱ區(qū)Ⅲ區(qū)累計(jì)篩余（%）10010010035525010065355010250857170414016958092708555100801009010090砂的實(shí)際顆粒級(jí)配與表中所列的累計(jì)篩余率相比，允許稍有超出分界線，但其總量不宜大于5%。④不得采用可能發(fā)生堿－骨料反應(yīng)的活性骨料。本工程主要船機(jī)設(shè)備包括100噸起重船一艘， 40噸起重船一艘，860馬力拖輪一艘，600馬力拖輪一艘，6方挖泥船一艘，10方挖泥船一艘， 1200方自航泥駁2艘，600方自航泥駁4艘，400噸方駁2艘， 200噸方駁2艘，750升攪拌機(jī)2臺(tái)，16噸輪胎吊2臺(tái)，挖掘機(jī)6臺(tái)，運(yùn)輸車10輛，振搗電機(jī)20臺(tái)，振搗棒40條，鋼筋加工機(jī)具三套， 5噸裝載機(jī)1輛，小型鏟車5輛。在工程施工中，嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203—2001）進(jìn)行測(cè)量。②高程控制微網(wǎng)的布設(shè)高程控制微網(wǎng)與平面控制微網(wǎng)同步布設(shè)。平面控制微網(wǎng)的施測(cè)參照一級(jí)導(dǎo)線的要求控制。平面控制微網(wǎng)根據(jù)最小二乘法的原理，采用高斯表格進(jìn)行平差。(2)、所有的基線，水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)有明顯保護(hù)標(biāo)志，切實(shí)起到保護(hù)作用。船臺(tái)沉降位移觀測(cè)自現(xiàn)澆混凝土拆模和構(gòu)件安裝后進(jìn)行。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理工程師匯報(bào)。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測(cè)量資料均應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料控制程序執(zhí)行?；弁谀嚅_挖至GH點(diǎn)連線外20米，停泊水域挖泥根據(jù)船舶安排可在方塊安裝防護(hù)部分后進(jìn)行。、水尺設(shè)立水尺設(shè)立于臨時(shí)碼頭前沿處，由專人記錄潮位，用高頻電話向施工船舶作業(yè)人員匯報(bào)，潮位每變化10cm時(shí)記錄、匯報(bào)一次，讀取潮位值時(shí)，要多觀測(cè)一段時(shí)間，盡量取消水面波動(dòng)對(duì)讀數(shù)的影響。經(jīng)監(jiān)理工程師審查確定后作為定線放樣、施工檢測(cè)和竣工驗(yàn)收的基準(zhǔn)控制點(diǎn)，并建立測(cè)量控制網(wǎng)。施工計(jì)劃線布設(shè)時(shí)以此為依據(jù)分別布設(shè)。（5） 施工中要及時(shí)形成各種質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄表樣采用質(zhì)量管理體系中統(tǒng)一表格。③海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)。拋石工用點(diǎn)水筐測(cè)拋填前后水深控制拋填厚度，對(duì)標(biāo)控制拋填平面位置。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬2～3m的已拋部位開始測(cè)水深，并采取先測(cè)水深、后拋石、再測(cè)水深的方法進(jìn)行拋填，以免漏拋或拋高。：根據(jù)設(shè)計(jì)的要求基礎(chǔ)夯實(shí)采用縱橫向均鄰接壓半夯，遍數(shù)不少于3遍，每遍為4夯次，最終夯擊遍數(shù)由試夯確定?；舱讲捎贸Ｒ?guī)施工方法，即：方駁定位，測(cè)量控制平面位置和標(biāo)高，潛水下軌道，用二片石進(jìn)行細(xì)平,碎石進(jìn)行極細(xì)平，用刮道刮平。10mm以內(nèi)，潛水員接著用塊石支墊鋼軌中部、圍護(hù)鋼軌周圍，依次完成所有的鋼軌安放工作。①下軌道時(shí)，采用經(jīng)緯儀控制平面位置，確保整平寬度和整平位置。、模板制作及質(zhì)量要求底模采用砼地坪，側(cè)模采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板作板面，以型鋼圍檁、鋼桁架作為模板骨架，桁架的制作及模板拼制必須有足夠的強(qiáng)度、剛度，保證周轉(zhuǎn)使用時(shí)不破壞、不變形，并對(duì)其強(qiáng)度、剛度進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，控制其絕對(duì)撓度變形在10mm以內(nèi)。鋼筋成品、半成品也要按要求分類堆放并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。、同一構(gòu)件內(nèi)的受力筋焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。，鋼筋加工的形狀尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,彎鉤或彎折應(yīng)符合下列規(guī)定:、Ⅰ級(jí)鋼筋末端需做180176。..鋼筋綁扎、在現(xiàn)場(chǎng)按圖紙要求的類別、根數(shù)、間距進(jìn)行鋼筋綁扎。、鋼筋制作、加工、彎曲在現(xiàn)場(chǎng)完成后，用拖車水平運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行綁扎。3%，外加劑 177。振搗采用插入式振搗器，分層澆筑、分層減水，頂部進(jìn)行二次振搗。砼施工控制的重點(diǎn)是砼的攪拌及振搗過程，～1min，摻其他外加劑的砼的攪拌時(shí)間要隨其說明進(jìn)行調(diào)整。塊石應(yīng)立放在新澆筑的砼中，并被砼充分包裹。本工程施工中要制定夏季施工、雨天施工等措施，確保砼施工質(zhì)量（詳見《第八章夏季、雨季施工措施》）。、質(zhì)量保證措施、砼所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范和有關(guān)規(guī)定。方塊自檢驗(yàn)收合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行安裝。將修補(bǔ)部分的軟弱部分鑿出，用鋼絲刷和壓力水刷凈，使用同種水泥的砂漿 (強(qiáng)度要高一級(jí))壓入蜂窩內(nèi)，刮平，養(yǎng)護(hù)。六、方塊及板安裝、概述本工程共安裝方塊89塊，實(shí)心平板64塊。、在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱橫兩個(gè)方向均無依托，在第一塊方塊的位置先粗安一塊，以它為依托安第二塊方塊，然后以第二塊方塊為依托，重新吊安每一塊方塊。平面控制采用按陸上標(biāo)桿，回填的頂高程由水準(zhǔn)儀控制。、預(yù)埋件安裝招標(biāo)圖紙中未標(biāo)出預(yù)埋件，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件由建設(shè)單位根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況布置，施工時(shí)按業(yè)主要求進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。、混凝土養(yǎng)護(hù)用淡水浸濕的土工布覆蓋進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)不少于10天。前后扇模板頂部用帶左右絲的槽鋼焊接固定，中間用拉條連接防止變形。303水準(zhǔn)儀量?jī)啥思爸虚g3相鄰段錯(cuò)牙202鋼尺量?jī)啥撕椭胁?迎水面暴露面平整度2022M靠尺和楱形塞尺量中部垂直兩方向5頂面平整度1022M靠尺和楱形塞尺量頂面三分點(diǎn)處6預(yù)埋件位置201鋼尺量縱橫兩方向，取大值、質(zhì)量保證措施：a、澆筑后要進(jìn)行沉降位