【正文】 十、夜間值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，填寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》，白天值班人員要進行認真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時進行處理。四、GPS 限速設(shè)置實行分段限速，其中省內(nèi)道路不得超過 60 公里/小時，高速公路不超過 100 公里/小時。交接班時要逐項點清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備、電腦監(jiān)控、報警設(shè)施和其它設(shè)備等運行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細記錄，由交接班人員共同簽字確認本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員詳細說明，并做好記錄。負責(zé)本公監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控情況，及時做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項工作。1車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備, 應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，以免對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾，應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。確保車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號，如拔線、灌水、遮擋接收天線等私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。二、自車載終端設(shè)備上統(tǒng)計的報警、違章、違紀情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。四、駕駛員超范圍或變更行駛路線行駛等脫離監(jiān)控。六、未按規(guī)定停放車輛的。三、疲勞駕駛報警：以交通執(zhí)法部門及本公司限定駕駛時間為準，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時，間隔停車休息時間不得少于20分鐘。二、車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛員承擔(dān)設(shè)備維修或更換費用。第九條 大區(qū)市場部職責(zé)一、水泥公司市場部門必須對自提客戶所有進廠車輛的信息進行審核，確保資料準確無誤，并提前報于物流公司進行備案。三、監(jiān)控自有車輛的運行情況，在車輛發(fā)出報警信息時，進行報警確認，并進行相應(yīng)的處理；對有故障的監(jiān)控系統(tǒng)及時上報并下發(fā)維修單，保障系統(tǒng)正常運行；對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)行為的，及時按照相關(guān)管理規(guī)定下發(fā)通知單。第二條 根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運輸條例》規(guī)定運輸車輛必須安裝動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，便于對車輛運行位置、速度、方向、路線、歷史軌跡等展開實時安全監(jiān)控，規(guī)范車輛運行受控管理。第二篇：車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程平頂山市公交交通總公司車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高公司安全管理水平，堅持“安全第一、防范為主、綜合治理”方針，建立和完善車輛動態(tài)監(jiān)管體系。六、在線率 單車日在線率：按每兩小時至少上傳一條定位數(shù)據(jù)作為一次在線計算，單車日在線率等于當(dāng)日累計在線次數(shù)除以12。車輛動態(tài)監(jiān)控管理認定標(biāo)準安裝標(biāo)準：單位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準：JT/T79JT/T80JT/T809 車載終端的功能符合以下標(biāo)準:JT/T79JT/T80GB/725GB/T19056，功能齊全；天線安裝在車輛擋風(fēng)玻璃右上角。7車輛動態(tài)監(jiān)控管理流程建立健全監(jiān)控體系、明確職責(zé)分工，按規(guī)定設(shè)置速度和疲勞駕駛限值，完善監(jiān)控管理各項規(guī)章制度；確保設(shè)備完好率100%、確保車輛上線率100%、設(shè)備安裝、維修合格率100%、確保動態(tài)監(jiān)控率100%、確保違法違規(guī)行為查處率100%安全員在車載終端安裝時要進行監(jiān)督，并在安裝后檢查是否可以正常使用安全員定期對運輸車輛的終端設(shè)備在線和完好情況進行檢查時，對在規(guī)定時間不能上傳動態(tài)數(shù)據(jù)和說明原因的，形成檢查記錄，并進行維護。③統(tǒng)計分析的方法：a統(tǒng)計分析應(yīng)盡可能全面，要推廣應(yīng)用科學(xué)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法，可采用對比、排列圖等數(shù)據(jù)分析工具及平臺車輛軌跡回放進行分析。⑤．駕駛員按照處理決定書或維修通知書要求接受處理或者回公司后協(xié)助技術(shù)人員對終端進行檢查、維護。第一條、適用范圍，本制度適用于公司營運車輛各類交通違法動態(tài)信息的處理和統(tǒng)計分析。監(jiān)控人員在相關(guān)人員指導(dǎo)培訓(xùn)下須了解北斗監(jiān)控設(shè)施的原理及方法，并牢固掌握設(shè)備、平臺常見故障的解決辦法，做到脈絡(luò)清晰、職責(zé)分明；以便使監(jiān)控平臺達到有效運行。對應(yīng)正常運行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛，及時通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時進行嚴肅處理。及時在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作，做好本單位運行線路分段限速的摸底調(diào)查工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準確性。值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或存在超速報警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時提醒告誡，并做好有關(guān)監(jiān)控記錄。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并將實情詳細記錄報公司。1公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護、更換設(shè)備，確保終端設(shè)備更換、維護、維修到位。車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進行報告。，由公司給予口頭警告。我公司車輛道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。不按正確方法使用而損壞北斗車載終端設(shè)備的，其維修費用由駕駛員自行承擔(dān)。并給予違章超速駕駛員下車學(xué)習(xí)培訓(xùn)3天，經(jīng)再教育培訓(xùn)且考試合格后方能上崗。確保車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線、剪線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。駕駛員在到達終點或停止?fàn)I運時應(yīng)逐條閱讀完車載系統(tǒng)中的未讀消息，以便即時獲悉公司向車輛發(fā)送的調(diào)度信息,即保險、一二級維護到期提示等。三、公司配備專職人員負責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。七、公司運用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運車輛的組織調(diào)度，及時發(fā)送安全提示、預(yù)警信息并通報道路交通事故。交接班雙方要認真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負相應(yīng)責(zé)任。、疲勞駕駛、不按規(guī)定時間運行及運行異常等情況并及時提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車輛緊急報警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時處理；，進行有針對性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴防車輛管理失控； ，及時向運行車輛發(fā)送安全和中途停車休息提示信息；、擁堵、限行、斷路等道路消息后及時向營運駕駛員發(fā)送消息進行安全提示。協(xié)助配合相關(guān)部門和單位，提供監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。培訓(xùn)人員完整填寫培訓(xùn)記錄表格，如：培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、參加人員等；培訓(xùn)表格需得到被培訓(xùn)人員的簽字認可方能生效；培訓(xùn)人員須做好相關(guān)的培訓(xùn)內(nèi)容記錄，并統(tǒng)一歸檔保存。②．當(dāng)班動態(tài)監(jiān)控員應(yīng)及時記錄并匯總上報發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為，并進行相應(yīng)的截圖或拍照。⑨．安全員每月應(yīng)向企業(yè)負責(zé)人上報本月的各類違規(guī)違章信息，同時將處理決定公布。應(yīng)針對交通違法動態(tài)信息和存在問題，善于找出其普遍性和規(guī)律，根據(jù)公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況，提出下一步安全工作的重點、預(yù)防事故發(fā)生的措施、對策和合理化建議。對重點車輛和重點駕駛員實施重點監(jiān)控，節(jié)假日、惡劣天氣、重要時段、事故路段，監(jiān)控員及時發(fā)送提示信息。附錄:術(shù)語解釋一、超速:普通車輛高速管理行駛