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貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案及擴(kuò)展資料-免費(fèi)閱讀

2024-10-13 18:13 上一頁面

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【正文】 (二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故有關(guān)應(yīng)急救援工作。(二)事故類型道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故主要分泄漏(中毒和窒息)、火災(zāi)(爆炸)兩種情況。(五)、對各危險(xiǎn)路段落實(shí)鄉(xiāng)、村干部實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。二、工作目標(biāo)春運(yùn)期間,杜絕重、特大交通事故,力爭不發(fā)生交通事故,有效防止道路交通堵塞,確保全鄉(xiāng)人民過一個(gè)祥和的新春佳節(jié)。(三)安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后,應(yīng)及時(shí)組織力量,趕赴事故現(xiàn)場救援,事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。公司安全主管負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。(五)海事部門準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。(二)道路運(yùn)輸管理所嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站,維護(hù)道路客運(yùn)秩序。遇險(xiǎn)現(xiàn)場和附近的船舶人員,由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時(shí),立即向縣政府春運(yùn)辦申請?jiān)雠晒?、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告,運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告,局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。(2) 應(yīng)急救援組織,必須在每年年初根據(jù)人員變化進(jìn)行組織調(diào)整,確保組織落實(shí),根據(jù)責(zé)任制準(zhǔn)備各種防護(hù)、消防、指揮、通訊、報(bào)警、搶修等器材及交通工具和藥品急救醫(yī)療器材,并定期檢查保養(yǎng)。到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場,根據(jù)泄露的范圍設(shè)臵警戒線,封鎖有關(guān)道路,制止無關(guān)人員進(jìn)入,指揮各種清酒車輛,有秩序地進(jìn)入搶險(xiǎn)區(qū)域,禁止無關(guān)人員圍觀。二、LNG運(yùn)輸過程危險(xiǎn)性分析天然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發(fā)生燃燒、爆炸,屬于易燃易爆易擴(kuò)散,如果發(fā)生大面積泄漏會導(dǎo)致人員窒息。(二)利用各種方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識,增強(qiáng)公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和推諉。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。(2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。(2)應(yīng)急救援辦公室按照要求,及時(shí)掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。運(yùn)輸企業(yè)工作職責(zé)。質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。組織道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。同時(shí)成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部:總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任副總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任成員:由潁東交通運(yùn)輸分局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系。貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案9一、總則(一)編制目的為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí),能及時(shí)排除險(xiǎn)情,組織調(diào)配運(yùn)輸力量,確保各類突發(fā)公共事件的及時(shí)處置,建立統(tǒng)一、高效、提高全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急管理能力,保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效,確保完成春運(yùn)任務(wù)。施救原則(1)凡發(fā)生事故,公司的安全第一責(zé)任人必須及時(shí)趕赴現(xiàn)場。貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案8為完善我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(以下簡稱危貨運(yùn)輸)應(yīng)急救援機(jī)制,提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險(xiǎn)能力,確保運(yùn)輸企業(yè)、社會及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,結(jié)合我司危貨運(yùn)輸實(shí)際情況制定本預(yù)案。區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況,調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,調(diào)用全部外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時(shí)間;對運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時(shí)間;客運(yùn)站停止售票,做好宣傳解釋工作;應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。紅色預(yù)警(I級):主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間4個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客超過60%以上時(shí)。四、應(yīng)急處置(一)信息監(jiān)測與報(bào)告。貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案7為切實(shí)提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力,確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際,制訂本預(yù)案。(四)發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)貨物運(yùn)輸交通事故,按照化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,組織實(shí)施救援,不拖延、不推諉,采取必要措施,減少事故損失,防止化學(xué)危險(xiǎn)品蔓延、擴(kuò)散。三、化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急救援處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)在成立化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急救援實(shí)施機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,單位主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥,統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)對事故應(yīng)急救援處理。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;經(jīng)濟(jì)估計(jì)。(一)特別重大道路運(yùn)輸事故(I級)I級甲類:一次事故死亡30人以上,或造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上的道路運(yùn)輸事故。(三)現(xiàn)場救援指揮部。(四)快速反應(yīng),處置得當(dāng)建立應(yīng)對重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置。一、主要任務(wù)和基本原則(一)主要任務(wù)協(xié)助搶救受災(zāi)人員和群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)的道路運(yùn)輸保障。同時(shí),對應(yīng)急運(yùn)輸保障人員要進(jìn)行運(yùn)前動員,做到萬無一失。貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案4為保障全市車輛超限超載治理工作(以下簡稱治超)期間社會經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定,保證人民群眾生活必需品的供應(yīng),結(jié)合省交通廳下達(dá)的文件要求,特制定本應(yīng)急預(yù)案。施救原則(1)凡發(fā)生事故,公司的安全第一責(zé)任人必須及時(shí)趕赴現(xiàn)場。貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案3為完善我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(以下簡稱危貨運(yùn)輸)應(yīng)急救援機(jī)制,提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險(xiǎn)能力,確保運(yùn)輸企業(yè)、社會及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,結(jié)合我司危貨運(yùn)輸實(shí)際情況制定本預(yù)案。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的要求,切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。(四)強(qiáng)化源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案2為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作,保障旅客走得及時(shí),走得舒心,走得放心,保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸,特制定本預(yù)案:一、組織機(jī)構(gòu),確立領(lǐng)導(dǎo)小組為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全,保障組織工作,我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組:二、運(yùn)力保障道路運(yùn)輸期間,根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況,為確保運(yùn)力的充足,結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際,安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛,同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬溥\(yùn)力,貨車安排情況具體如下:,以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮。應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道,在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。完成上級下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。正文:貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案120xx年春運(yùn)2月1日開始至3月12日結(jié)束,共計(jì)40天,為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作,進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的能力,維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行,根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局(廉交發(fā)〔20xx〕11號)《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,制定本應(yīng)急方案。(二)各村(居)委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動,根據(jù)上級布置,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。(二)應(yīng)急預(yù)案啟動當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件,成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案,立即組織救援,如本單位不能解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告并申請支援。三、加強(qiáng)安全管理(一)全面開展隱患排查。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度,對重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候、全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為,將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實(shí)際,及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資、裝備、器材的儲備,細(xì)化應(yīng)對措施,有針對性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識,一旦發(fā)生災(zāi)害或事故,及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案,做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力、救援到位及時(shí)、物資裝備充足,提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力。一、公司危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:公司總經(jīng)理副組長:公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)成員:公司安全委員會成員和相關(guān)人員公司危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全部,其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。做到處置有條不紊,措施果斷有力。一、組織領(lǐng)導(dǎo)治超期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸,任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市級交通主管部門。協(xié)助轉(zhuǎn)移物資、設(shè)備的道路運(yùn)輸保障。(五)依法行政,合法處置在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援中,必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章,按照法定權(quán)限和程序辦事,啟動干預(yù)措施,嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要,設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。I級乙類:指一次死亡10人以上,30人以下,死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);原因判斷。接到化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故救援報(bào)告后,應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場聽從事故現(xiàn)場總指揮的指揮開展救援工作,防止化學(xué)危險(xiǎn)品向外蔓延擴(kuò)散和事故損失擴(kuò)大。立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域的其他人員;迅速控制危害源,協(xié)助有關(guān)部門對危險(xiǎn)化學(xué)造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測,測定事故的危害區(qū)域、危險(xiǎn)化學(xué)品性質(zhì)及危害程度;針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害,協(xié)助有關(guān)部門迅速采取封閉、隔離,洗消等措施。一、總體目標(biāo)和要求建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制,及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件,最大限度避免大規(guī)模旅客積壓,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時(shí)向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告旅客疏運(yùn)和積壓情況,市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作,要全面掌握旅客運(yùn)輸動態(tài)。(三)應(yīng)急響應(yīng)。I級應(yīng)急響應(yīng)行動。一、公司危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:公司總經(jīng)理副組長:公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)成員:公司安全委員會成員和相關(guān)人員公司危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全部,其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。做到處置有條不紊,措施果斷有力。(二)編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī),制定本預(yù)案。采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù),提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu),處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場,參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門,實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。(五)應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對全區(qū)交通在建工程的安全管理,督促施工企業(yè)采取安全防護(hù)有效措施,對施工安全防護(hù)設(shè)施和臨時(shí)性工棚、建筑物等開展安全隱患排查,對存在安全隱患的要及時(shí)消除,確保春運(yùn)期間交通在建工程安全無事故。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運(yùn)”運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng),車輛技術(shù)狀況必須符合要求;對企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度;加強(qiáng)車輛的動態(tài)監(jiān)管,確保車容整潔、文明服務(wù)、安全行車,嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等,充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作,備足應(yīng)急運(yùn)力。(3)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車發(fā)車時(shí)間,加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理,嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息制度及各種安全措施,所有營運(yùn)車輛都必須符合安全運(yùn)營要求。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度地給旅客提供方便,同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集,及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故時(shí):分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級,及時(shí)向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門報(bào)告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮,應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系,指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警迅速開展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場,將損失最大限度降低,并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。(六)突發(fā)事件發(fā)生后,各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。(三)對遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。由于LNG事故具有突發(fā)性,一旦發(fā)生事故,因?yàn)槠鋰?yán)重的危害性,會造成環(huán)境污染、人體中毒,還可能引起火災(zāi)、爆炸等,將是嚴(yán)重的社會災(zāi)害性事故,因此, LNG在運(yùn)輸、儲存及使用的過程中一定要嚴(yán)把安全關(guān),防止泄露及其他重大安全事故的發(fā)生。,應(yīng)火速趕到現(xiàn)場,視情況進(jìn)行緊急處臵,遷移可燃物品,圍堵可燃液體,控制事態(tài)發(fā)展。(3) 凡我公司運(yùn)輸LNG的車輛,在運(yùn)輸途中發(fā)生重大事故,應(yīng)立即出動救援力量,協(xié)助消除重大事故。開通廣播。(二)汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí),應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員(包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告,并移交公安部門處理。(四)遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷,公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù),同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。及時(shí)掌握各汽車客運(yùn)站動態(tài),并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶,保持應(yīng)急船舶的良好狀況。貨運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案12********有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案預(yù)案版本號:**〔XX〕01簽 發(fā) 人:發(fā)布日期:XXX年XX 月 XX編制單位名稱:********公司單位公章:日批 準(zhǔn) 書各單位、部門、崗位及人員:為確保國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全,提高公司及各部門、各崗位、各人員對突發(fā)性生產(chǎn)安全事故的處理能力,在事故發(fā)生時(shí),能夠迅速有效組織實(shí)施搶險(xiǎn)救援,防止事故擴(kuò)大,最大限度地降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《
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